Troleibuso vairuotojo darbas reikalauja ypatingo atidumo ir kantrybės. Kaip pasakoja 25-erių troleibuso vairuotoja Simona Januš, viena didžiausių problemų kelyje - transporto priemonių spūstys ir vairuotojų skubėjimas.
Profesijos pasirinkimas ir darbo specifika
Simona vairuotojos kelią pradėjo prieš ketverius metus. „Kai buvau maža, tėtis visada vairuodavo autobusą, o aš sėdėdavau šalia. Šią profesiją pasirinkau ne kaip kokį atsarginį variantą, aš to norėjau ir tai yra patinkantis darbas“, - atvirauja ji. Nors pirmoji diena buvo kupina streso, šiuo metu vairuotoja jaučiasi užtikrintai.
Jos darbo grafikas intensyvus: Simona į darbą keliasi 4 valandą ryto, o paskutinį reisą baigia apie pusę septynių vakare. Pertraukas tarp reisų ji skiria studijoms Vilniaus Gedimino technikos universitete, siekdama transporto inžinerinės ekonomikos ir vadybos bakalauro laipsnio.
Iššūkiai kelyje ir keleivių elgesys
Vairuotoja pabrėžia, kad didžiausias iššūkis - kitų eismo dalyvių neatsargumas. „Sunkiausia, kai būna spūstys, o vairuotojai visur skuba ir užlenda. Mums stabdymo kelias yra ilgesnis, negalime stabdyti staigiai, nes vežiojame žmones“, - aiškina S. Januš. Ji taip pat išskiria problemą dėl vairuotojų, kurie palieka automobilius stotelėse su įjungta avarine signalizacija, taip trukdydami viešajam transportui.
Keleivių elgesys taip pat turi įtakos darbui. Nors salone yra užrašas „Nekalbinti vairuotojo“, kai kurie keleiviai bando užduoti klausimus, o tai blaško vairuotoją. Simona prašo keleivių elgtis atsakingiau: „Jeigu vėluojate, nekiškite nieko staigiai į duris, atsistokite prie jų iš anksto.“
Diskriminacijos problemos viešajame transporte
Viešojo transporto sektoriuje vis dar kyla rimtų problemų dėl asmenų su negalia teisių užtikrinimo. N. pasidalijo skaudžia patirtimi, kai vairuotoja nenorėjo įleisti moters su neįgaliojo vežimėliu į troleibusą. Tik po atkaklių pastangų ir konfrontacijos pavyko pasiekti, kad moteris galėtų įvažiuoti.
„Tai siaubinga diskriminacija. Žinutė neįgaliesiems aiški - sėdėkite namie ir netrukdykite gyventi“, - teigė N. Paaiškėjo, kad minima vairuotoja yra karo pabėgėlė iš Ukrainos, kuri dar nekalba lietuviškai, todėl susidarė komunikacijos barjeras. Bendrovėje dėl šio įvykio buvo pradėtas vidinis tyrimas.
Seimo narė M., pati judanti neįgaliojo vežimėliu, pabrėžė, kad apie diskriminuojantį elgesį viešajame transporte tenka girdėti nuolat. Ekspertai nurodo, kad trūksta elektra valdomų tiltelių, o neįgaliųjų teisių gynimo sistema išlieka silpna, lyginant su vartotojų teisių apsauga.
tags: #troleibuso #vairuotoja #simona