Triračiai motoroleriai ir motociklai: eismo taisyklės ir reikalavimai Lietuvoje

Šiame straipsnyje išsamiai aptariami visi svarbiausi aspektai, susiję su motorolerių ir motociklų vairavimu Lietuvoje. Apžvelgiamos vairavimo kategorijos (AM, A1, A2, A), minimalūs amžiaus ribojimai, egzaminų tipai ir kainos „Regitroje“, motociklų rūšys, keleivių vežimo taisyklės, vilkimo draudimai, leistini greičiai bei svarbiausios baudos motociklininkams. Visa pateikta informacija paremta naujausiomis Kelių eismo taisyklėmis (KET) ir Lietuvos įstatymais.

Motorolerių ir motociklų kategorijos Lietuvoje

Lietuvoje motorinėms dviratėms ir triratėms transporto priemonėms, tokioms kaip motoroleriai ir motociklai, galioja A grupės vairavimo kategorijos:

• AM kategorija (mopedai ir lengvieji keturračiai):
  • Variklio darbinis tūris: iki 50 cm³.
  • Maksimalus konstrukcinis greitis: iki 45 km/h.
  • Minimalus amžius: nuo 15 metų.
  • Mopedas - dviratė arba triratė motorinė transporto priemonė, kurios didžiausiasis projektinis greitis ne mažesnis kaip 25 km/h ir ne didesnis kaip 45 km/h ir kurios variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm³ (esant vidaus degimo varikliui), o didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 4 kW (esant elektros varikliui).
  • Lengvasis keturratis - keturratė motorinė transporto priemonė, kurios masė be krovinio ne didesnė kaip 350 kg, didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 45 km/h ir kurios variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 cm³ (esant kibirkštinio uždegimo varikliui), didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 4 kW (esant kitokio tipo vidaus degimo varikliui) arba didžiausioji nominalioji galia ne didesnė kaip 4 kW (esant elektros varikliui).
• A1 kategorija (mažieji motociklai):
  • Variklio darbinis tūris: didesnis kaip 50 cm³, bet ne didesnis kaip 125 cm³.
  • Galia: neviršija 11 kW.
  • Galios ir svorio santykis: ne didesnis kaip 0,1 kW/kg.
  • Apima ir triračius, kurių galia ne didesnė kaip 15 kW.
  • Minimalus amžius: nuo 16 metų.
• A2 kategorija (vidutinės galios motociklai):
  • Galia: ne didesnė kaip 35 kW.
  • Galios ir svorio santykis: ne didesnis kaip 0,2 kW/kg.
  • Transporto priemonė neturi būti kilusi iš daugiau kaip du kartus galingesnės transporto priemonės.
  • Minimalus amžius: nuo 18 metų.
• A kategorija (visi motociklai ir triračiai):
  • Neribotos galios motociklai.
  • Apima triračius, kurių galia didesnė kaip 15 kW.
  • Minimalus amžius: nuo 20 metų, jei asmuo turi ne mažiau kaip 2 metų A2 kategorijos stažą. Jeigu stažo neturi, reikia sulaukti 24 metų. Teisė vairuoti triračius, kurių galia didesnė kaip 15 kW, suteikiama nuo 21 metų.

Visoms A grupės kategorijoms (išskyrus AM) privalomas mokslas vairavimo mokykloje ir valstybiniai teorijos bei praktikos egzaminai „Regitroje“. Kiekviena kategorija suteikia teisę vairuoti tik tam kategorijai skirtas transporto priemones.

AM kategorijos motorolerio vairavimo pradžia

Motociklininko „startas“ dažnai prasideda įgyjant AM kategorijos motorolerio teises. Turint mopedo teises, galima vairuoti mopedus ir lengvuosius motorolerius, kurių variklio darbinis tūris neviršija 50 cm³, o maksimalus greitis - 45 km/h. Motorolerio teises galima gauti nuo 15 metų, kas suteikia galimybę anksti išmokti atsakingo vairavimo ir susipažinti su vairavimo teorija. Įgijus AM kategoriją, ateityje lengviau pereiti prie aukštesnių motociklininko kategorijų (A1, A2 ar A), nes jau turimi pagrindiniai vairavimo įgūdžiai.

Motoroleris savo gabaritais ir valdymu yra panašus į motociklą, todėl išmokęs tinkamai manevruoti ir valdyti paprastesnę transporto priemonę, vėliau lengviau įsisavinsite ir galingesnių motociklų valdymą. Didesni motociklai yra sunkesni ir reikalauja daugiau įgūdžių ne tik dėl techninės specifikos, bet ir dėl didelio išvystomo greičio. Štai kodėl motociklo vairavimo pamokos yra privalomos tiems, kurie siekia įgyti bet kurią aukštesnę motociklo vairavimo kategoriją. Motoroleris yra puikus būdas pradėti mokytis dviratės transporto priemonės valdymo subtilybių.

Teorijos egzaminas AM kategorijai

Skirtingai nei visoms kitoms transporto priemonių kategorijoms, norint įgyti AM kategoriją, privalomas tik teorijos egzaminas. Tai reiškia, kad oficialiai praktinis vairavimas nėra būtinas. Tačiau vairavimo instruktoriai rekomenduoja lankyti AM vairavimo teorijos pamokas, kad savarankiškas mopedo valdymas realiame eisme būtų lengvesnis, ypač sprendžiant avarines situacijas.

Nors „Regitrai“ teorijos egzaminui galima ruoštis savarankiškai, lankyti vairavimo teorijos pamokas yra geras sprendimas. Profesionalūs vairuotojų mokytojai paaiškins visus Kelių eismo taisyklių klausimus, supažindins su dažniausiai daromomis klaidomis egzaminų metu ir praktiškai dalyvaujant eisme, padės geriau pasiruošti egzaminui.

Teorijos egzaminą sudaro 35 Kelių eismo taisyklių klausimai. Ruošiantis jam svarbu ne tik mokytis „sausas“ taisykles, bet ir suprasti jų taikymą realiose situacijose. Geriausia tam pasitelkti:

• Kelių eismo taisyklių knygelę.
• Vairavimo teorijos pamokas automokykloje.
• KET testus, kurie leidžia mokytis namuose savarankiškai.

Svarbu analizuoti sprendžiamų Kelių eismo taisyklių testų atsakymus ir padarytas klaidas, nes tai padeda geriau įsisavinti taisykles. Jei užsiregistruosite į teorinius mokymus, visos minėtos mokomosios priemonės dažnai būna nemokamos. Kitu atveju teks mokomąją medžiagą ir KET testus įsigyti savarankiškai.

Motorolerio teisių kaina

Motorolerio teisių kaina priklauso nuo to, kaip ruošiamasi AM kategorijos teorijos egzaminui. Jei lankysite vairavimo teorijos pamokas vairavimo mokykloje, bendra AM kategorijos kaina bus didesnė nei mokantis savarankiškai, tačiau tai gali sutaupyti laiko ir užtikrinti geresnį pasiruošimą.

Pagrindinės išlaidos AM kategorijai įgyti:

• Teorijos egzamino laikymo mokestis „Regitroje“.
• Medicininė pažyma, suteikianti teisę vairuoti AM kategorijos mopedus.
• Vairavimo teorijos pamokos, jei pasirenkama vairavimo mokykla (kaina priklauso nuo mokyklos kainodaros).

Investicija į kokybišką mokymą vairavimo mokykloje atsiperka, nes geriau pasiruošęs greičiau išlaikysite egzaminą ir saugiau jausitės kelyje.

Vairavimo su B kategorija ir triračiai motociklai

Lietuvoje, kaip ir visoje Europos Sąjungoje, galioja taisyklės, leidžiančios vairuoti tam tikrus triračius motociklus su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu. Svarbu atkreipti dėmesį į šiuos reikalavimus:

• Amžiaus cenzas: Vairuotojas turi būti ne jaunesnis kaip 21 metų amžiaus.
• Transporto priemonės klasifikacija: Transporto priemonė registracijos liudijime turi būti oficialiai priskirta L5e kategorijai.

Ne visi triračiai motociklai automatiškai patenka į L5e kategoriją. Pavyzdžiui, kai kurie modeliai gali būti klasifikuojami kaip paprasti motociklai (L3e), jei neatitinka specifinių techninių reikalavimų, susijusių su ratų tarpvėže ar stabdžių sistema. Vieno dažniausiai pasitaikančių nesusipratimų kyla dėl to, kas techniškai laikoma L5e kategorijos triračiu, tinkamu B kategorijos savininkams. Gamintojai, norėdami pritaikyti triračius motociklus B kategorijos vairuotojams, turi atitikti griežtus techninius standartus.

Asmenys, turintys B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, gali vairuoti transporto priemones, atitinkančias AM kategoriją, t.y., iki 50 cm³ variklio tūrio. Norint gauti A1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą (motociklams, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm³, bet ne didesnis kaip 125 cm³), turint B kategorijos pažymėjimą, reikalinga valstybės įmonėje „Regitra“ išlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus. Teorijos egzaminą galima laikyti pasiruošus savarankiškai, tačiau praktikos egzaminą leidžiama laikyti tik pravažiavus nustatytą valandų skaičių vairavimo mokykloje ir pateikus tai patvirtinantį vairavimo mokymo kursų baigimo liudijimą.

Egzaminų kainos ir reikalavimai „Regitroje“

Norint įgyti motociklo kategorijos vairuotojo pažymėjimą, reikia išlaikyti valstybinius teorijos ir praktikos egzaminus „Regitroje“. Štai oficialios egzaminų kainos (su PVM) pagal „Regitros“ kainoraštį:

Praktikos egzamino kaina be „Regitros“ transporto priemonės naudojimo (16,80 €) yra bazinis mokestis. Papildomai reikia sumokėti už motociklo eksploatavimą aikštelėje ir kelyje, jei egzaminas laikomas „Regitros“ motociklu. Jei egzaminą laikote savo motociklu, mokate tik bazinį 16,80 €. Papildomai reikia sumokėti už patį pažymėjimą ir, jei pasirenkama, už vairavimo kursus (AM kategorijai privalomų kursų nėra, tačiau kitoms kategorijoms - taip).

Prieš atvykstant į egzaminus, vairavimo mokykla turi perduoti duomenis į AB „Regitra“ apie pabaigtus mokymus. Vairavimo praktikos egzaminą galima laikyti ir su savo transporto priemone. Vairavimo mokyklos mokiniai labai dažnai vyksta į AB „Regitra“ laikyti praktinio egzamino su ta pačia transporto priemone, su kuria mokėsi vairuoti mokykloje.

SVARBU: Nuo 2026 m. lapkričio 1 d. keičiasi amžiaus reikalavimai teorijos egzaminų laikymui:

• 14 metų: AM kategorijos transporto priemonėms.
• 15 metų: A1, B1 kategorijos transporto priemonėms.
• 17 metų: B, A2 kategorijos transporto priemonėms.
• 19 arba 23 metai: A kategorijos transporto priemonėms (*turint dvejų metų A2 kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą ir išlaikius praktikos egzaminą A kategorijos motociklu).

Keleivių vežimo taisyklės ir saugumas

Motociklas pagal KET gali vežti ne daugiau kaip vieną keleivį (išskyrus specialius triračius ar motociklus su šonine priekaba). Ant motociklo privalo būti sukonstruota keleivio sėdynė ir dvi tvirtos kojų atramos.

Įstatymas draudžia vežti vaiką iki 12 metų motociklu ar mopedu (išskyrus vaiką specialioje motociklo priekaboje ar šoninėje priekaboje). Nors KET nėra aiškiai įvardinto minimalaus amžiaus vežant vaiką, nurodyta, kad vaikas turi sėdėti taip, kad jo kojos pasiektų pakojus. Praktiškai tai reiškia, kad dažniausiai vaikai, jaunesni nei 7 metų, dar nėra fiziškai pakankamai išsivystę, kad galėtų saugiai sėdėti ant motociklo. Nepriklausomai nuo amžiaus, sveikas protas diktuotų, kad vaiko ūgis būtų pakankamai aukštas, kad būtų gerai paremtas ant kojų atramų, ir kad jis būtų pakankamai tvirtas, kad galėtų laikytis stabdant ir keičiant kampus.

Saugumo reikalavimai vežant vaiką motociklu

Vaikų saugumas yra svarbiausias aspektas. Vaikas, kaip ir bet kuris keleivis, privalo dėvėti tinkamą, jo dydžiui atitinkantį, susegamą ir saugiai pritvirtintą motociklininko šalmą. Vaikas turi vilkėti motociklininko aprangą: striukę su apsaugomis, ilgas kelnes, pirštines bei avalynę, dengiančią čiurnas.

• Vaikas privalo sėdėti tiesiai, laikytis už rankenų ar vairuotojo, nesukinėti ir nesiblaškyti kelionės metu.
• Rekomenduojama įsigyti specialią motociklininko įrangą vaikams (vaikiškas striukes, pirštines, šalmus).
• Motociklo saugos diržas: gali saugiai pritvirtinti vaiką prie vairuotojo. Tai puikus pasirinkimas mažesniems vaikams, kurių rankos nėra pakankamai didelės ir tvirtos.
• Vaikas negali sėdėti tarp vairo ir vairuotojo.

Pirmieji važiavimai su vaiku turėtų būti trumpi, nedideliu greičiu, pažįstamoje aplinkoje. Svarbu išmokyti vaiką, kaip elgtis už vairuotojo, kokią poziciją užimti, kur laikytis. Patartina sukurti kodą, skirtą bendravimui kelyje (pvz., pliaukštelėjimas į šlaunį), kad vaikas galėtų įspėti iškilus problemai.

Vilkimo ir greičio apribojimai

Vilkimas motociklu yra griežtai reglamentuotas. KET draudžia motociklu be priekabos vilkti bet kokią kitą transporto priemonę. Tai reiškia, kad už motociklo negalima tempti nei automobilio, nei kito motociklo. Sugedusią transporto priemonę leidžiama gabenti tik užkėlus ant platformos ar kita tam skirta transportavimo priemone. Bet kokia trauka - ir lanksti, ir standi - motociklu yra draudžiama; taip pat draudžiama vienu metu vilkti kelias transporto priemones. Už šiuos pažeidimus taikomos baudos, o už šiurkščius atvejus - ir teisės vairuoti atėmimas.

Lietuvos greičio apribojimai motociklininkams yra tokie patys kaip ir lengviesiems automobiliams. Nuo 2024 m. pradedantiesiems motociklininkams taikomi tokie pat apribojimai. Tačiau, anot J. Jankūno, motociklų vairuotojai dažnai ignoruoja arba tapatina greičio apribojimo reikalavimus su automobiliams taikomais, nors KET numato, kad:

• Automagistralėse su A ir A1 kategorijos transporto priemonėmis negalima važiuoti didesniu nei 110 km/h greičiu.
• Greitkeliuose - ne didesniu nei 100 km/h.
• Keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu nei 90 km/h.
• Kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu.

Norint važiuoti saugiai, ne tik reikia paisyti KET nurodytų limitų, bet ir visada atsižvelgti į eismo sąlygas (pvz., lyjant geriau važiuoti kur kas lėčiau).

Baudos ir administraciniai nusižengimai

Už Kelių eismo taisyklių pažeidimus motociklininkams taikomos tokios pačios sankcijos kaip ir kitiems vairuotojams. Pavyzdžiui, už greičio viršijimą taikomos baudos pagal KET 135 straipsnio nuostatas:

• 31-40 km/h viršijimas: 120-170 € bauda (gali būti atimta teisė vairuoti 3-6 mėn.).
• 41-50 km/h viršijimas: 170-230 € (gali būti atimta teisė vairuoti 6-12 mėn.).
• Viršijus >50 km/h: net 450-550 € (gali būti atimta teisė vairuoti 12-18 mėn.).

Drausmės reikalavimai dar griežtesni pradedantiesiems ir keleivius vežantiems motociklininkams - jiems paprastai taikomos aukštesnės sankcijos už greičio viršijimą.

Kiti įprasti nusižengimai ir baudos:

• Neužsidėjus šalmo: 20-40 € bauda.
• Neleidus naudoti šalmo vairuotojui ar keleiviui: 30-50 € bauda (administracinių taisyklių pažeidimas).
• Pavojingas manevravimas (pvz., neleistinas lenkimas): kelios dešimtys eurų.
• Netinkamas stovėjimas (ant pėsčiųjų tako, prie įėjimo): 30-90 € bauda pagal Lietuvos administracinių nusižengimų kodekso 417 str. 2 d.

Gerbkite greičio limitus, visuomet nešiokite šalmą ir nekliudykite pėsčiųjų ar kitų transporto priemonių. Stebėkite viešai skelbiamus atnaujinimus dėl kelių taisyklių (leidžiamas greitis, baudos dydžiai ir kt.).

Parkavimo taisyklės motociklams

Parkavimas motociklu Lietuvoje nėra privilegijuotas: įprastos automobilių taisyklės galioja ir motociklams. Vadovaukitės KET „Sustojimo ir stovėjimo“ taisyklėmis:

• Motociklas turi stovėti pažymėtoje vietoje, su nubrėžta linija (ar baigtine horizontaliojo ženklo linija) ir pagal nustatytą ženklinimą.
• Ant šaligatvio motociklus leidžiama statyti tik tose vietose, kur tai nurodo specialūs ženklai (831, 832, 834, 837) - tokiais atvejais jie statomi prie važiuojamosios dalies krašto.
• Draudžiama palikti motociklą ant žolės, šalia pastato sienos, dviratininkų stovėjimo vietose ar kitose neleistinose vietose. Jei pažeisite parkavimo taisykles, gresia 30-90 € bauda.

Visada atkreipkite dėmesį į kelio ženklus ir ženklinimą. Mokamos automobilių aikštelės bei stovėjimo taisyklės galioja ir motociklams.

Sustojimo ir stovėjimo draudimai

Pagal Kelių eismo taisykles, sustoti ir stovėti draudžiama:

1. Geležinkelių pervažose ir arčiau kaip 50 m atstumu nuo jų.
2. Skiriamojoje, greitėjimo ir lėtėjimo juostose.
3. Ant tiltų, viadukų, estakadų ir po jais, išskyrus atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai, taip pat tuneliuose.
4. Pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų perėjų.
5. Ant vejos, šaligatvio (išskyrus atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime prekiauti viešoje vietoje renginių metu), taip pat sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui (stovėjimui) neskirtose teritorijose.
6. Ant pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako, dviračių juostos, taip pat arčiau kaip 5 m atstumu prieš važiuojamosios dalies susikirtimą su pėsčiųjų ar (ir) dviračių taku, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako.
7. Ten, kur tarp sustojusios transporto priemonės ir ištisinės horizontaliojo ženklinimo linijos, bortelio (kai jo nėra - važiuojamosios dalies krašto) mažesnis kaip 3 m atstumas.
8. Sankryžoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos, išskyrus atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.
9. Maršrutinio transporto sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų (kai aikštelės nėra - arčiau kaip 15 m atstumu nuo kelio ženklo „Stotelė“), jeigu tai kliudytų maršrutinio transporto eismui; draudžiama kitoms transporto priemonėms stovėti lengvųjų automobilių taksi stovėjimo vietoje.
10. Ten, kur sustojusi transporto priemonė užstotų kitiems vairuotojams šviesoforo signalus ar kelio ženklus, trukdytų įvažiuoti (išvažiuoti) į (iš) stovėjimo aikštelę (-ės), stovėjimo vietą (-os), garažą (-o), kiemą (-o), teritoriją (-os), trukdytų įlipti į kitą transporto priemonę arba kitaip kliudytų transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui.
11. Ne gyvenvietėse, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau kaip 100 m atstumu; įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
12. Gyvenvietėse, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau kaip 50 m atstumu; įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
13. Ant užbrūkšniuotų plotų, žyminčių nukreipimo saleles.
14. Kitoms transporto priemonėms maršrutiniam transportui skirtoje eismo juostoje.
15. Kelio ir įvažiavimo (išvažiavimo) į (iš) šalia kelio esančią (-os) teritoriją (-os) važiuojamųjų dalių sankirtoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos (toje kelio pusėje, kurioje yra nurodytas įvažiavimas (išvažiavimas) į (iš) šalia kelio esančią (-os) teritoriją (-os)), išskyrus atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.

Šios taisyklės nustato eismo tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti šias taisykles ir jų laikytis. Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, netrukdyti eismo, negadinti kelio, eismo reguliavimo priemonių, avarinio ryšio linijų ir želdinių.

Elektriniai paspirtukai ir mikrojudumo priemonės

Elektriniai paspirtukai yra viena iš elektrinių mikrojudumo priemonių, kurioms taikomi atitinkami KET reikalavimai ir draudimai. Elektrinė mikrojudumo priemonė - vienam asmeniui važiuoti skirta elektra varoma transporto priemonė (elektrinis paspirtukas, elektrinė riedlentė, elektrinis balansinis vienratis, riedis ir pan.), kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/h, o sėdimosios vietos, jeigu ji įrengta, atskaitos taško aukštis ne didesnis kaip 540 mm.

• Jei gamintojo nustatytas elektrinės mikrojudumo priemonės (elektrinio paspirtuko) greičio apribojimas yra iki 25 km/val. ir galingumas neviršija 1 kW, tokie dokumentai nereikalingi.
• Jei ši transporto priemonė gali išvystyti greitį nuo 25 iki 45 km/val., o didžiausioji naudingoji galia yra nuo 1 kW iki 4 kW, ji priskiriama mopedams. Tokios transporto priemonės turi būti įregistruotos, turėti galiojančią techninę apžiūrą ir civilinės atsakomybės draudimą, o jų vairuotojai privalo turėti vairuotojo pažymėjimą su AM kategorija.
• Važiuodami dviračių taku, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai privalo važiuoti kuo arčiau šio tako (jiems skirtos tako dalies) dešiniojo krašto.
• Elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojams kelyje taikoma pirmumo teisė ir tuomet, kai šie kerta važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka.
• Elektrine mikrojudumo priemone draudžiama vežti keleivius.
• Elektrinė mikrojudumo priemonė yra ne žaislas, o transporto priemonė. Taigi jų vairuotojų teisės ir pareigos - tokios pačios, kaip kitų vairuotojų.

Patarimai motociklininkams

Motociklų teisės reikalauja atsakomybės. Laikydamiesi visų taisyklių, kurios skirtos saugumui, galėsite drąsiai mėgautis važiavimu. Štai keletas svarbiausių patarimų:

• Visuomet pasirinkite kokybišką, gerai priglundantį šalmą ir dėvėkite jį net trumpose kelionėse. Vairuotojas ir keleivis privalo dėvėti atitinkamą šalmo apsaugą - tai griežtai reglamentuota. Jei važiuosite be šalmo arba keleivis be šalmo, skiriama bauda - 20-40 € už kiekvieną asmenį.
• Laikykitės nustatytų greičio ribų ir atidžiai stebėkite kelio ženklus. Net trumpą atstumą viršijus greitį, galite gauti brangią baudą (pvz., už +50 km/h - iki 550 €).
• Stebėkite viešai skelbiamus atnaujinimus dėl kelių taisyklių (leidžiamas greitis, baudos dydžiai ir kt.).
• Visada manykite, kad kitų transporto priemonių vairuotojai jūsų nemato. Svarbiausia - nerizikuoti ir važiuoti saugiai.
• Saugokite save ir kitus: motociklai yra smagi, bet ir pavojinga transporto priemonė, todėl atsakykite už ją visapusiškai (perspėkite kitus savo buvimu, laikykitės techninės tvarkos, vykite į stacionarias apžiūras ir t.t.).

tags: #triratis #motoroleris #kokiais #keliais #galima #vaziuoti