Į Norvegiją veda dažnos Lietuvos transporto bendrovės maršrutai. Transporto sektoriuje, kaip ir kitose srityse, svarbu laikytis kelių eismo taisyklių ir užtikrinti saugumą. Ypatingas dėmesys Norvegijoje skiriamas vairavimui apsvaigus, o baudos už tokius pažeidimus yra griežtos.
Norvegijos požiūris į vairavimą išgėrus
Norvegijoje alkoholio koncentracijos kraujyje limitas vairuotojams yra 0,2 promilės. Šis limitas buvo sumažintas 2001 m. nuo ankstesnio 0,5 promilės lygio, kuris pirmą kartą buvo nustatytas 1936 m.
Hallvardas Gjerde, Norvegijos visuomenės sveikatos instituto (NIPH) atstovas, pateikia skaičiais pagrįstą sulaikyto neblaivaus vairuotojo statistinį portretą, pagrįsdamas Norvegijos sėkmės istoriją:
- 30 proc. Norvegijoje sulaikytų neblaivių vairuotojų yra stipriai geriantys ar alkoholikai.
- 40 proc. sulaikytųjų per 9 mėnesius pakartotinai vėl buvo sulaikyti neblaivūs už vairo.
- 80 proc. sulaikytų neblaivių vairuotojų praeityje yra padarę įvairių kriminalinių nusikaltimų: apie pusė iš jų buvo pažeidę kelių eismo taisykles, kita pusė nusikalto dėl narkotikų vartojimo, nelegalaus verslo ar smurto.
Didesnė dalis sulaikytų neblaivių vairuotojų turi problemų dėl alkoholio ir narkotikų nesaikingo vartojimo ir kriminalinių nusikaltimų. Manoma, šie žmonės iš dalies yra rizikuoti linkę asmenys, todėl jiems taikytinos prevencinės priemonės.
Elektriniai paspirtukai ir neblaivūs vairuotojai
Norvegijoje elektriniai paspirtukai priskiriami tai pačiai kategorijai kaip ir kitos motorinės transporto priemonės. Tai reiškia, kad už jų vairavimą išgėrus taikomos tokios pačios griežtos baudos kaip ir už automobilio vairavimą.
Pavyzdžiui, vieną birželio vakarą Stavangerio miesto centre moteris, važiuodama ištuštėjusia gatve elektriniu paspirtuku, buvo pastebėta ir sulaikyta. Nustatyta, kad jos alkoholio koncentracija kraujyje siekė 1,4 gramo litre - gerokai daugiau nei leistina norma (0,2 g/l).
Sandneso miesto teismas, nors prokuratūra prašė 93 tūkst. kronų (9 658 eurų) baudos, skyrė moteriai 80 tūkst. kronų (8 308 eurų) baudą ir lygtinę dviejų savaičių laisvės atėmimo bausmę. Teismas atkreipė dėmesį, kad kaltinamoji važiavo tik kelias minutes, o kitų transporto priemonių ar pėsčiųjų toje vietoje nebuvo, taip pat paminėjo, kad elektrinis paspirtukas gali padaryti mažiau žalos nei automobilis ar motociklas, ir moteris pripažino savo kaltę. Be to, moteriai buvo atimta teisė vairuoti pusantrų metų, o praėjus šiam laikotarpiui ji turės perlaikyti egzaminą vairuotojo pažymėjimui atgauti.
EKSPERIMENTAS: Alkoholis. Be ALKOHOLIO 1800 dienų. Pasekmės
Alkoblokų naudojimas kaip prevencijos priemonė
Vienas iš efektyvių sprendimų, padedančių užkirsti kelią vairavimui išgėrus, yra alkoblokai. Jie fiziškai sulaiko rizikuoti linkusius žmones nuo vairavimo. Kaip ir daugumoje valstybių, Norvegijoje prevencijai naudojami alkoblokai komercinio transporto priemonėse kol kas įrengiami savanoriškai.
Norvegijos parlamentas 2015 m. ėmėsi iniciatyvos paruošti įstatymą, kuriuo būtų numatytas privalomas alkoblokų naudojimas viešajame transporte. Norvegijos valstybinės kelių administracijos duomenimis, 2017 m. sausio mėn. buvo numatytos viešos konsultacijos, ir tikimasi, kad dar po metų įstatymas įsigalios. Pavyzdžiui, Prancūzijoje jau nuo 2015 m. visi autobusai privalo turėti įrengtus alkoblokus.
Bendrovės „Alkotesteris“ ekspertiniais duomenimis, Lietuvoje įvairiose transporto priemonėse (mokykliniuose autobusuose, vilkikuose, kelių priežiūros technikoje) yra įrengta keletas šimtų alkoblokų. Tuo tarpu Skandinavijos ir Šiaurės šalyse transporto priemonėse naudojamų alkoblokų kiekis jau skaičiuojamas šimtais tūkstančių.
Alkoblokų privalumai
Mariaus Anusausko, bendrovės „Alkotesteris“ vadovo teigimu, vienas iš svarbesnių alkobloko privalumų yra tai, kad eliminuojamas subjektyvus žmogaus-tikrintojo faktorius. Kelyje vairuotojas lieka vienas su alkotesteriu, ir su prietaisu „nesusitarsi“. Be to, alkoblokas gali būti taip nustatytas, kad bet kuriuo kelionės metu, atsitiktiniu laiku gali paprašyti vairuotojo atlikti papildomą testą. Visi tikrinimo rezultatai, įskaitant ir bet kokius mėginimus apgauti alkobloką, įrašomi įrenginio atmintyje ir perduodami bendrovės vadovams.
Administracinė atsakomybė už vairavimą neblaiviam
Norvegijos teismai neblaiviems vairuotojams paprastai skiria laisvės atėmimo bausmę ir baudas, kurios pusantro karto viršija pažeidėjo mėnesinį atlyginimą. Svarbu pažymėti, kad elektriniai paspirtukai Norvegijoje priskiriami motorinėms transporto priemonėms, tad ir jų vairavimas išgėrus užtraukia atitinkamą atsakomybę.
Lietuvos Respublikos ATPK 126 str. 4d. numato administracinę atsakomybę už neblaivaus vairavimą. Pavyzdžiui, 2009 m. Klaipėdos rajono apylinkės teismo teisėjas išnagrinėjo administracinę bylą, kurioje V. K. buvo traukiamas administracinėn atsakomybėn pagal šį straipsnį. Nustatyta, kad V. K., būdamas neblaivus, vairavo automobilį „CITROEN XSARA PICASS“ Šiūparių k., Klaipėdos r. Jo veika atitiko administracinio teisės pažeidimo, numatyto Lietuvos Respublikos ATPK 126 str., požymius. Pažeidėjas teismo posėdžio metu pripažino savo kaltę ir gailėjosi. Tai iliustruoja, kad teisės aktų pažeidimas, susijęs su vairavimu apsvaigus, yra traktuojamas rimtai.
Lietuvos Respublikos Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) atitinkami straipsniai numato bausmes už vairavimą neblaiviam. Už šio straipsnio 3 dalyje numatytą administracinį nusižengimą privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vienuolikos mėnesių iki vienų metų vieno mėnesio arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo šešių mėnesių iki vienų metų ir draudimą vairuoti transporto priemones, kuriose neįrengti antialkoholiniai variklio užraktai, nuo šešių mėnesių iki vienų metų.
tags: #transporto #priemoniu #vairavimas #esant #vairuotojams #neblaiviems