Traktorių ir žemės ūkio technikos padangų utilizavimas

Įsibėgėjus žemdirbystės sezonui, vis daugiau ūkininkų susiduria su klausimu, kur dėti susidėvėjusias didelių gabaritų transporto priemonių atliekas, ypač traktorių padangas. Tinkamas senų padangų utilizavimas prasideda nuo supratimo, kad padangos yra specifinės atliekos. Jos nepriskiriamos buitinėms atliekoms ir negali būti metamos į bendrus konteinerius. Sunkiojo transporto ir žemės ūkio technikos padangos, tokios kaip traktorių ar kombainų, turi būti tvarkomos laikantis atliekų tvarkymo reikalavimų.

Padangų tvarkymo būdai žemės ūkio subjektams

VšĮ Šiaulių regiono atliekų tvarkymo centras primena, kad ūkininkai senomis padangomis gali atsikratyti net keliais atsakingais ir saugiais būdais. Naudotų padangų tvarkymas priklauso nuo situacijos.

Padangų pridavimas perkant naujas

Ūkininkas, įsigydamas žemės ūkio technikos padangas, turi teisę nemokamai pardavėjui palikti naudotas padangas, skirtas tam pačiam transporto priemonės tipui. Pardavėjas privalo priimti tiek tos pačios rūšies padangų, kiek klientas nuperka naujų. Padangų platintojas privalo informuoti padangų pirkėją apie pirminį importuotoją, pateikusį į LR rinką pirkėjo įsigyjamas padangas, ir šio importuotojo finansuojamas padangų atliekų surinkimo sistemas (servisus, atliekų surinkimo aikšteles).

Prie kiekvienos parduodamos padangos, platintojas privalo pirkėjui pateikti raštišką informaciją:

• kuris padangų atliekų surinkėjas, kokiomis sąlygomis ir kur priims nebenaudojamas padangas;
• kas skiria finansavimą padangų atliekų tvarkymui;
• padangų atliekų surinkėjo kontaktus (telefonas, elektroninis paštas), kad pasikeitus padangas pardavėjo nenurodytuose servisuose, šie servisai turėtų galimybę pasinaudoti importuotojo finansuojama sistema ir papildomai neįskaičiuotų padangų atliekų sutvarkymo kaštų į teikiamų paslaugų kainą.

Asmuo, nusipirkęs padangas be šios raštiškos informacijos iš pardavėjo, prisiima prievolę būti apmokestintas antrą, o galbūt ir trečią kartą už padangų atliekų tvarkymą.

Mokamas padangų pridavimas specializuotose aikštelėse

Jeigu padangos sukauptos anksčiau arba nėra galimybės jų grąžinti pardavėjui, jas reikia perduoti specializuotoms atliekų tvarkymo įmonėms. Žemės ūkio technikos padangos yra priskiriamos prie atliekų, susidarančių vykdant ūkinę veiklą, todėl šios atliekos negali būti šalinamos gyventojams skirtose didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelėse ar atliekų priėmimo punktuose. Už ūkinės veiklos atliekų priėmimą ir apdorojimą privaloma mokėti įstaigos dalininkų nustatytą mokestį. Kairių didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelė (adresu, Bertužių kaimas, Šiaulių g. 24, Kairiai) yra viena iš vietų, kur galima mokamai pristatyti žemės ūkio technikos padangas. Vienos tonos priėmimo kaina - 40,34 eur su PVM. Laikinai sunkiojo transporto padangos į Kairių didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelę ir Šiaulių regiono nepavojingų atliekų sąvartyną dėl vietos stokos nepriimamos.

Gyventojų padangų tvarkymas

Primename, kad automobilių padangos priimamos didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelėse. Iš gyventojų nemokamai rajono didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelėje per metus priimami 4 vnt. lengvojo automobilio padangų. Svarbu žinoti, kad šios aikštelės priima tik naudojimui nebetinkamas padangas, o ne laikinas atliekas. Jeigu gyventojai yra sukaupę netinkamų padangų iš ankstesnių laikų, tai už tokių padangų utilizavimą reikės susimokėti.

Danguolė Butkienė, Padangų importuotojų organizacijos direktorė, teigia: „Visi Lietuvos piliečiai turi žinoti, kad įsigiję padangas iš neatsakingo pardavėjo, tampa mažesniais ar didesniais teršėjais. Nuvežę padangas į atliekų priėmimo aikšteles, užkrauna sutvarkymo mokesčių naštą visiems mokesčių mokėtojams. Palikę nelegaliai įsigytas padangas montavimo įmonėse, sutvarkymo mokestį užkrauna konkrečiam servisui, o tai iškelia paslaugų kainas, na o išmetę padangas ten kur papuola, tampa ne tik teršėjais, bet ir kenkėjais.“

Padangų supirkimas ir perdirbimas

Kai kuriais atvejais galimas ir padangų supirkimas, tačiau svarbu suprasti, kad tai nėra universali išeitis visiems vairuotojams. Supirkimui dažniausiai tinkamos tik tos padangos, kurios dar turi pakankamą protektoriaus gylį, nėra deformuotos, pažeistos ar senesnės nei leidžia saugaus naudojimo reikalavimai. Vis dėlto padangų supirkimas sudaro tik nedidelę viso padangų atliekų tvarkymo dalį. Dauguma senų padangų būna naudojimui nebetinkamos dėl nusidėvėjimo, todėl jos perduodamos utilizavimui arba perdirbimui.

Perdirbimo metu padangų atliekos yra susmulkinamos, atskiriamos nuo metalo ir tekstilės komponentų, o gauta gumos granulių žaliava panaudojama įvairiems gaminiams. Ji naudojama grindinio dangoms, sporto aikštelių pagrindams, triukšmo slopinimo sprendimams ar net pramoninėms dangoms. Aplinkos apsaugos instituto direktorius pažymi, kad perdirbtų padangų guma galėtų būti naudojama sporto aikštynų ar žaidimų aikštelių guminėms dangoms, automobilių statymo apsauginių kuolelių gamybai.

Teisinė bazė ir problemos

Lietuvoje padangų atliekų sutvarkymas pagrįstas gamintojo atsakomybės principu ir įgyvendinimas per ne pelno siekiančias organizacijas ir individualiai. Tačiau, kaip pastebi Aplinkos ministerijos Atliekų politikos grupės vadovė Agnė Bagočiūtė, „viena iš priežasčių - dalis padangų gamintojų ir importuotojų neturi prievolės ar nevykdo jiems nustatytų pareigų.“ 2018 metais padangų gamintojai ir importuotojai vidaus rinkai atskirai patiekė 27,5 tūkst. tonų padangų, tačiau finansavo tik 21 tūkst. tonų, arba 76 proc., visų padangų atliekų sutvarkymą. Prievolės neturintys ir pareigų nevykdantys padangų gamintojai ir importuotojai vidaus rinkai per metus patiekia daugiau kaip 10 tūkst. tonų, tačiau šių padangų sutvarkymo nefinansuoja. Dėl to transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto įmonės, ypač mažos, turi mokėti už padangų atliekų pridavimą.

Netinkamai tvarkomos ir ne vietoje paliktos naudotos padangos kelia pavojų aplinkai ir žmonių sveikatai, jos gali tapti gaisro priežastimi. Pasak A. Skinulio, teisės aktai turėtų užtikrinti, kad senų padangų turėtojams: transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto įmonėms, padangų pardavėjams, gyventojams - šių atliekų pridavimas nieko nekainuotų ir būtų patogus. Tai sudarytų sąlygas verslui ir gyventojams nemokamai bei patogiai atiduoti senas padangas. Jis taip pat priduria, kad valstybės institucijos turėtų priimti sprendimus, kurie užtikrintų gaminių iš perdirbtos padangų gumos rinkos sukūrimą ir šių atliekų panaudojimą. Valstybės valdomos įmonės gaminius iš perdirbtų padangų galėtų panaudoti viešai infrastruktūrai, pavyzdžiui, keliams tiesti ir atitvarams gaminti.

tags: #traktoriaus #gainiu #padangu #utilizavimas #metalloide