Automobilio prietaisų skydelis (spidometras) yra kritiškai svarbus Toyota Prius komponentas, užtikrinantis vairuotojui informacijos apie transporto priemonės būklę pateikimą.
Prietaisų skydelio gedimai ir jų techninė būklė
Naudota OEM (originali) dalis yra kruopščiai išardyta ir, kur buvo įmanoma, atliktas jos techninis testavimas. Kadangi ši naudota OEM dalis gali turėti nustatytų defektų, prašome ypač atidžiai peržiūrėti pateiktas nuotraukas, kuriose aiškiai pažymėti bet kokie pažeidimai ar trūkumai. Naudota prekė gali turėti išorinių trūkumų, tačiau ji išlieka tinkama naudoti pagal paskirtį. Būklė: naudota, su nustatytais defektais.
Pritaikymas ir pastabos
Ši detalė idealiai tinka Toyota Prius remontui ar modernizavimui. Šiai daliai gali prireikti remonto arba ji gali būti tinkama tik specifiniam naudojimui; kruopščiai peržiūrėkite visus vaizdus ir detales, kad įsitikintumėte, jog ji atitinka jūsų poreikius.
Toyota Prius hibridinės sistemos remontas ir diagnostika
Toyota Prius remontas ir diagnostika atliekama naudojant profesionalius tam skirtus įrankius ir įrangą. Diagnostika atliekama naudojant Toyota TIS Techstream programinę įrangą. Mūsų aptarnavimo centras turi savo atsarginių dalių sandėlį ir visas reikalingas eksploatacines medžiagas kokybiškam remontui įgyvendinti. Įgijome didžiulę šių sistemų diagnostikos bei taisymo patirtį, aptikome pasikartojančius defektus, silpnas vietas bei suradome šių problemų optimalius sprendimo būdus.
Hibridinių baterijų remontas
Baterijų remontas hibridams ir elektromobiliams atliekamas naudojant pažangiausią įrangą skirtą baterijų testavimui, celių balansavimui, regeneravimui. Netaisyklingai suremontuota baterija pakartotinai suges. Dirbant su baterija būtina laikytis saugumo reikalavimų, kadangi baterijos viduje įtampa siekia apie 230 voltų (priklausomai nuo baterijos įkrovimo lygio, teoriškai ji būna 201 voltas, praktiškai - didesnė).
Hybrid Battery Pack Refurbish - Step-By-Step w/ Settings - 2nd & 3rd Gen Toyota Prius - CQ3 Charger
Prius Gen2 baterija
Prius Gen2 baterija susideda iš modulių, kuriuose yra po 6 vnt. 1,2V celių. Visa baterija susideda iš 28 tokių modulių, kurie sujungti nuosekliai ir sudaro bendrą 201,6V įtampą. Visi šie 28 moduliai kompiuterio nėra stebimi individualiai, bet jungiant juos poromis. Taip sistema stebi po du modulius, arba po 12 celių vienu metu ir gali spręsti apie baterijos būklę. Stebima įtampa, vidinė varža ir temperatūra (trijose baterijos vietose: šonuose ir centre). Kuomet pastebimas vienos ar kelių modulių porų įtampos ryškus kritimas, sistema meta baterijos kodą. Tas pats vyksta ir su vidine varža, kuri dažnai indikuoja, kad celės trumpina. Temperatūra stebima tam, kad esant dideliam įkaitimui sistema stipriau aušintų bateriją ir, žinoma, ribotų jos naudojimą, mažindama apkrovas.
Baterijos diagnostika ir keitimas
Baterijos diagnostika atliekama naudojant pažangius prietaisus, matuojant baterijos voltažą, varžą ir AH talpą. Sugedusią bateriją operatyviai pakeisime į restauruotą (pagal poreikį: nauja) arba suremontuosime per 24 valandas, suteikdami 6-12 mėnesių garantiją. Priimame remontui tiek automobilius su sugedusiomis baterijomis, tiek nuimtas baterijas.
12V akumuliatorius ir jo keitimas
Kai kuriems gali kilti klausimas, kodėl automobilyje reikia dviejų akumuliatorių? Įtampa iš aukštos įtampos traukos akumuliatoriaus konvertuoja vadinamasis „inverteris“. Jo pagrindinė užduotis yra generuoti AC įtampą varikliams, vėliau iš variklių gautą energiją konvertuoti į DC. Taip pat jis generuoja ir 12V (tiksliau 14V) įtampą visai kitai elektronikai. Inverteris, atlikdamas savo darbą, turi nemažai nuostolių ir pastoviai jį įjungtą laikyti tiesiog neprotinga. Bet, kol automobilis išjungtas, žemos įtampos budėjimui reikia energijos, tad sprendimas aiškus - siekiant išvengti nuostolių budėjimo režime įdėtas 12V akumuliatorius, kuris palaiko sistemą, t.y. laukia atrakinimo, saugo nustatymus, leidžia naudotis magnetola, apšvietimu ir, kuomet to reikia, užveda automobilį.
Bendrosios remonto paslaugos
Teikiame profesionalias Prius automobilių remonto ir priežiūros paslaugas. Atliekame tiek hibridinės sistemos, tiek variklio, stabdžių, važiuoklės ar elektros gedimų diagnostiką ir remontą. Daugiausiai dėvisi važiuoklės komponentai. Taip pat atliekame automobilių elektronikos remontą, nustatome gedimus, remontuojame elektros instaliacijos gedimus. Pakeisime įskilusį bamperį, sparną ar žibintą ir automobilis atgaus savo dailias formas.
Remonto eiga
- Pirmiausia susisiekite su mumis telefonu.
- Mūsų specialistai nustato gedimą.
- Patvirtinus sąmatą, pradedame remonto darbus.
Nelaukite, kol automobilis sustos ir negalėsite tęsti kelionės - neatidėliokite remonto. Autodiagnostika atliekama naudojant tik profesionalią diagnostinę įrangą su originalia programine įranga.
Atsarginės dalys ir garantija
Pirkimo sąlygos ir garantiniai įsipareigojimai
Prekė šiuo metu yra sandėlyje ir paruošta nedelsiant išsiųsti. Šios detalės kaina - 100,00 EUR. Šiai naudotai detalei taikoma 60 dienų garantija dėl defektų. Jei dalis netinkama naudoti dėl paslėptų problemų, suorganizuosime pakeitimą (jei yra sandėlyje) arba visišką pinigų grąžinimą, apmokėdami grąžinimo išlaidas.
Grąžinimo politika
Detalę galite grąžinti per 14 dienų bet kokiu pagrindu, tačiau tokiu atveju grąžinimo pristatymo išlaidos tenka pirkėjui, išskyrus atvejus, kai prekė yra defektuota ar neatitinka užsakymo. Prekę galima grąžinti pagal pardavėjo grąžinimo taisykles, nurodytas nuotolinėje pirkimo-pardavimo sutartyje.
Suderinamumas ir pristatymas
Prieš užsakydami, būtinai patikrinkite dalies suderinamumą. Mes neatsakome už problemas, kylančias dėl netinkamo suderinamumo. Visos dalys laikomos sandėlyje greitam išsiuntimui. Teikiame detalių pristatymą visame pasaulyje su siuntos sekimu. Sandėlio statusas: paruošta nedelsiant išsiųsti. Pasirinkite pristatymo šalį ir peržiūrėkite galimus būdus.