„Toyota“ labdaringa veikla ir socialinė atsakomybė

„Toyota“ yra vienas didžiausių pasaulio automobilių gamintojų, kurio veiklą Lietuvoje atstovauja oficialūs partneriai, tokie kaip UAB „Autotoja“ ir UAB „Tokvila“. UAB „Autotoja“ nuo 1998 m. rugsėjo 11 d. yra oficialus didžiausio Japonijos automobilių gamintojo - kompanijos „Toyota Motor Corporation“ (TMC) įgaliotasis atstovas Lietuvoje. Šios įmonės teikia naujų „Toyota“ ir „Lexus“ automobilių pardavimo bei techninio aptarnavimo paslaugas, vadovaudamosi tarptautiniais gamintojo standartais.

„Toyota“ vizija ir misija: mobilumas visiems

„Toyota“ tiki, kad mobilumas neapsiriboja tik automobiliais. Tai - universalūs, prieinami mobilumo sprendimai, suteikiantys kuo daugiau galimybių kuo didesniam skaičiui žmonių. Įmonės misija - kurti laimę visiems siekiant mobilumo visiems. To siekiama ateities visuomenei kuriant unikalią partnerių ekosistemą, kurioje vyrauja harmonija su gamta. Praktiškai tai reiškia, kad įmonė taiko savo patirtį ir dalijasi ja siekdama naudos žmonėms, bendruomenei ir mūsų planetai. Siekiama viršyti lūkesčius ir kurti laimę visiems, nes esama įsipareigojus užtikrinti kokybę, nuolat diegti naujoves ir tausoti planetą.

Transformuodamiesi į mobilumo bendrovę, kuriančią internetines, automatizuotas, bendrinamas ir elektrifikuotas (CASE) technologijas, „Toyota“ siūlys ne tik automobilius, furgonus bei sunkvežimius, bet ir kitus produktus bei paslaugas. „Toyota“ tikslai atitinka įmonės „Aplinkosaugos iššūkį 2050“, JT darnaus vystymosi tikslus ir ES žaliąjį kursą.

Tvarumo strategija ir aplinkosauga

„Toyota“, būdami hibridinio automobilio „Prius“ pradininkai ir visame pasaulyje pardavę daugiau nei 26 milijonus elektrifikuotų transporto priemonių, laikosi holistinio požiūrio į aplinką tausojančias transporto priemones ir programas.

Vadovaudamiesi trimis tikslais, savo socialine ir įdarbinimo praktika, „Toyota“ laikosi tvaraus vystymosi tikslų:

• Pirmasis - įtraukios ir įvairialypės visuomenės skatinimas. Ši idėja prasideda „Toyota“, bet apima ir partnerius bei klientus.
• Antrasis tikslas - įdarbinimo lygybė. „Toyota“ įsipareigojimas užtikrinti ilgalaikį ir tvarų užimtumą prasideda nuo sąžiningumo ir galimybių kiekvienam „Toyota“ darbuotojui Europoje užtikrinimo. Jis taip pat apima įsidarbinimo ir tobulėjimo galimybes per švietimą ir perkvalifikavimą.
• Trečiasis - aplinkosaugos iššūkis 2050. Tai yra ilgalaikis įsipareigojimas tausoti planetą ir diegti inovacijas.

„Toyota“ veikla Europoje ir Lietuvoje

„Toyota Motor Europe NV/SA“ (TME) prižiūri „Toyota“, GR („GAZOO Racing“) ir „Lexus“ automobilių, dalių bei priedų didmeninę prekybą ir rinkodarą, taip pat „Toyota“ gamybos ir inžinerijos operacijas Europoje. „Toyota“ tiesiogiai įdarbina daugiau nei 27 000 žmonių ir nuo 1990 m. Europoje investavo daugiau nei 10 mlrd. eurų. Šiuo metu Europos keliais važinėja apie 16,5 mln. „Toyota“ automobilių.

Finansinės paslaugos ir lizingas

Klientams, įsigyjantiems automobilius, „Toyota“ siūlo finansines paslaugas per „Citadele Leasing“ Lietuvos filialą. Lizingo sąlygos yra skaidrios ir orientuotos į vartotojo poreikius. Bendros lizingo kainos metinės normos apskaičiavimo pavyzdys:

Konkurencijos tarybos tyrimas ir garantinės sąlygos

Lietuvos Respublikos konkurencijos taryba atliko tyrimą dėl automobilių pardavėjų veiksmų, susijusių su garantine technine priežiūra. Buvo tiriama, ar reikalavimas atlikti techninę priežiūrą tik įgaliotame tinkle nepažeidžia Konkurencijos įstatymo bei Europos Sąjungos veikimo principų. Tyrimo metu buvo įtariama, kad gamintojų ir platintojų sudaryti susitarimai ribojo nepriklausomų remontininkų galimybes konkuruoti su įgaliotaisiais servisais garantiniu laikotarpiu. Dėl šios priežasties nepriklausomi autoservisai galėjo būti stumiami iš rinkos.

Reaguojant į tyrimą, automobilių atstovai, įskaitant „Toyota Baltic AS“ ir jų partnerius, pateikė rašytinius įsipareigojimus:

• Pakeisti automobilių garantinio aptarnavimo knygelių sąlygas.
• Užtikrinti, kad pirkėjai būtų tinkamai informuoti apie pakeistas garantijos nuostatas.
• Atsisakyti veiksmų, kurie nepagrįstai ribotų vartotojų pasirinkimą atlikti techninę priežiūrą.

Partnerystė su „Maisto banku“: akcija, tapusi tradicija

Kiekvieną dieną „Maisto banko“ darbuotojai ir savanoriai zuja po miestų prekybos centrus, rinkdami žmonėms maistą, vėliau jį veža į bazę. Ten produktai rūšiuojami ir paskirstomi tiems, kam jų labiausiai reikia, o tuomet keliauja į numatytus taškus, pas jų laukiančius žmones ir šeimas.

Valdas Valiukevičius, konkursą rengiančio Lietuvos žurnalistų autoklubo prezidentas ir rinkimų „Lietuvos komercinis automobilis 2024“ komisijos narys, teigė, kad ten dirbantiems žmonėms tenka nelengva užduotis, mat dėžės, kurias tenka kilnoti, yra sunkios, todėl darbo diena prilygsta treniruotei sporto klube. Vis dėlto patogūs ir pažangūs automobiliai šią užduotį palengvina, todėl prieš keletą metų ir gimė mintis konkursui skirtus automobilius įdarbinti ir išbandyti siekiant kilnaus tikslo.

„Savanorystė „Maisto banke“ man nėra naujiena, jau seniai prisidedu prie jų veiklos, todėl prieš kelerius metus, organizuojant „Lietuvos komercinio automobilio“ konkursą, dingtelėjo mintis, kad furgonus galime tikslingai panaudoti, o kartu ir išbandyti pačiomis realiausiomis sąlygomis. Dirbdami turime galimybę objektyviai įvertinti, kiek patogu juos pakrauti, o vėliau - iškrauti, kaip jie važiuoja ir begalę kitų dalykų“, - pasakojo V. Valiukevičius.

Šiemet prie kilnaus tikslo konkurso komisijos nariai prisidėjo įdarbindami keturis didžiausius konkurso automobilius: „Citroën ë-Jumpy“, MAN TGE 3, „Renault Kangoo Van“ ir „Toyota Proace Van“. Ankstų rytą visi susitiko „Maisto banko“ bazėje ir, gavę kiekvienam automobiliui individualiai sudarytą maršrutą, patraukė į prekybos centrus, kurie yra sudarę sutartis su organizacija. Kiekvienoje parduotuvėje perduodamų produktų skaičius skiriasi, tad viename taške gali tekti furgoną papildyti dešimčia dėžių, o kitame - dvidešimčia. Dėžės nėra lengvos, todėl tokiomis sąlygomis paprasta įvertinti, kurį furgoną pakrauti lengviau.

Darbas, įprasminantis modelių paskirtį

Prie iniciatyvos prisidėjęs Laimonas Kamienas, konkurso komisijos narys ir UAB „Sadomaksa“ direktorius, teigė, kad komercinius automobilius išbandyti realiame gyvenime yra labai įdomu, mat šiuose modeliuose sumontuota tokia įranga, kad sėdėti prie jų vairo bene maloniau nei lengvajame automobilyje.

„Tikrai įdomu išbandyti šiuos modelius atliekant užduotis, kurioms jie ir yra skirti, o kartu padaryti gerą darbą. Praktiškai jaučiuosi net geriau nei nuosavoje mašinoje. Tai yra puikūs automobiliai, tad tikrai gera juos išbandyti. Žinoma, prisidedant prie šios iniciatyvos, yra ir blogoji pusė - pamatai, kiek visko išmetama. Todėl džiugu, kad yra tokios organizacijos kaip „Maisto bankas“, kurios kovoja su maisto švaistymu ir pasirūpina vargstančiais“, - po savanoriavimo dienos kalbėjo L. Kamienas.

L. Kamienas prisipažino, jog savanorystė šioje organizacijoje sukėlė dviprasmiškų minčių, kurios mažiausiai buvo susijusios su automobiliais. „Visą dieną galvojau apie neteisingą ir iškreiptą pasaulį: vieni žmonės turi tiek, kad nesugeba suvartoti, o kiti neišgali nusipirkti. Ir kokie milžiniški kiekiai maisto yra paliekami! Šioje iniciatyvoje dalyvauju ne pirmą kartą, nes ši realybė mane labai slegia. Daug galvojau apie savanorystę ir aukojimą žmonėms, kurie yra čia pat. Mes aukojame tolimiems kraštams, bet turime nepamiršti ir esančių čia pat, šalia mūsų“, - mintimis dalijosi L. Kamienas.

Geriausio komercinio automobilio rinkimai

Vis dėlto, paklausti, kokį įspūdį po tokios dienos paliko automobiliai, komisijos nariai teigė, kad gamintojų siūlomas komercinis transportas iš tiesų džiugina, mat automobiliai manevringi, krovūs ir patogūs tiek vairuoti, tiek atlikti kitas darbo funkcijas.

Šiemet „Lietuvos komercinio automobilio 2024“ rinkimuose iš viso dalyvauja trylika modelių (abėcėlės tvarka):

1. „Citroën Berlingo“
2. „Citroën ë-Jumper“
3. „Ford Ranger Raptor“
4. „Ford Tourneo Courier“
5. MAN TGE 3
6. „Mercedes-Benz Vito“
7. „Peugeot Expert“
8. „Peugeot Rifter“
9. „Renault Kangoo Van“
10. „Renault Trafic Van E-Tech“
11. „Toyota Proace Van“
12. „Volkswagen Amarok“
13. „Volkswagen ID. Buzz Cargo“

Visus šiuos modelius komisija jau išbandė per įvairius testus, o kas taps verčiausias geriausiojo vardo ir laimės papildomas nominacijas, paaiškės gegužės 29-ąją, rinkimų finalo metu.

tags: #toyota #labdaringa #veikla