Automobilio techninės priežiūros svarba negali būti pervertinta, o vienas iš svarbiausių aspektų, kurį dažnai pamiršta vairuotojai, yra purkštukų būklė. Šiame straipsnyje aprašoma, kaip pakeisti Toyota Avensis (2006 metų, D4D 81kW 1CD-FTV variklis) purkštukus, taip pat pateikiama bendra informacija apie purkštukų gedimus, jų diagnostiką ir prevenciją.
Kas yra purkštukai ir kokia jų funkcija?
Purkštukai yra vieni iš pagrindinių sudedamųjų variklio dalių šiuolaikiniuose automobiliuose, nes per juos vykdomas kuro padavimas į variklio kamerą. Svarbiausia degalų purkštuko funkcija yra tiekti varikliui degalus. Purkštukas per antgalį išpurškia (įpurškia) degalus į variklio cilindrą, kad galėtų prasidėti vidaus degimo procesas.
Kuro purkštukų paskirtis - į variklių cilindrus įpurkšti degalus. Purkštukai formuoja įpurškimo charakteristiką - degalai išpurškiami reikiamu kiekiu, taip juos paskirstant variklių degimo kamerose. Automobilių varikliuose montuojami, taip vadinami, uždarieji purkštukai: purkštukai, kurie turi adatą, kuri, pasibaigus degalų įpurškimo ciklui, sandariai atskiria įpurškimo sistemą. Daugumoje XX a. devintajame dešimtmetyje ir vėliau pagamintų automobilių įtaisyta pažangi elektroninė degalų įpurškimo sistema (pakeitusi karbiuratorių), kurios svarbiausia dalis yra degalų purkštukai.
Elektroninis variklio valdymo blokas (ECU) yra bet kurios transporto priemonės „centrinis kompiuteris“ arba „smegenys“ - jis valdo daugelį atskirų komponentų, tarp jų ir degalų purkštukus. Transporto priemonės degalų siurblys degalų tiekimo linijomis pumpuoja benziną iš benzino bako į degalų purkštukus.
Purkštukų gedimo požymiai ir simptomai
Daugelis vairuotojų purkštukų problemas pastebi tik tada, kai automobilis pradeda sunkiai kurtis ar variklis dirba netolygiai. Tačiau purkštukų būklės pablogėjimas vyksta palaipsniui - kuro įpurškimas tampa mažiau tikslus, degimas netolygus, o tai tiesiogiai veikia kuro sąnaudas ir variklio galią. Sugedus vienam ar keliems degalų purkštukams, jūsų automobilio variklis negalės veikti taip, kaip turėtų. Sugedęs degalų purkštukas arba apskritai neįpurškš degalų į variklį, arba purkš degalus netvarkingais intervalais. Laiku atliktas purkštukų remontas, gali sumažinti degalų sąnaudas net iki 15 %, o variklio galia atsistato iki gamyklinių parametrų. Be to, tokia priežiūra leidžia išvengti brangaus turbinų, EGR vožtuvų ar DPF filtrų gedimo, kurie dažnai yra netinkamo degimo pasekmė.
Dažni purkštukų gedimo požymiai:
- Mažesnis variklio galingumas ir trūkčiojimas.
- Padidėjusios degalų sąnaudos.
- Variklio užvedimo problemos.
- Dūmingumas iš išmetimo vamzdžio.
- Variklio vibracija.
- Klaidų kodai ir įspėjamieji šviesos signalai („Patikrinkite variklį“ indikatorius).
- Blogėjanti išmetamųjų teršalų kontrolė.
- Degalų protėkis arba kvapas.
- Variklio „bangavimas“.
Pastebėti simptomai keičiant tarpines D4D 81kW 1CD-FTV (2002) varikliui:
Mašina pradėjo sunkiau kurtis - geru akumuliatoriumi reikėjo daugiau prasukinėti, variklis netolygiai pašokinėdavo besivesdamas, kartais išmesdavo baltą dūmą - tai gali būti dėl pritekėjusio tepalo į degimo kamerą ir nukritusios kompresijos. Staiga pradėjo riebiai valgyti tepalą - vieno litro nebeužtekdavo 10 tūkst. km, tekdavo dapilti apie 3 litrus. Nuėmus tepalo įpylimo dangtelį - rūko dūmas kaip iš traktoriaus. Išardžius vėliau buvo akivaizdi suodžių smarvė, prapūstos buvo 3 tarpinės. Techninės apžiūros metu dūmingumo rezultatas buvo geras - 0.45 (prieš tai buvusių dviejų sukosi apie 2.84, kai riba 3.0). Įtarimas, kad tarpinės prapūstos buvo ruošiant auto techninei apžiūrai, išvalant suodžius iš važiuojant trasoje (mašina mieste eksploatuojama). Pilna rida 320 tūkst. km, gal ir laikas atėjo.
Purkštukų diagnostika ir remontas
Jeigu pastebite bet kurį iš šių požymių, kreipkitės į autoservisą, kad būtų atliktas išsamus automobilio tikrinimas ir reikiamas purkštukų remontas. Profesionaliai atlikta purkštukų diagnostika ir remontas ne tik pašalina simptomus (dūmus, trūkčiojimą, vibraciją), bet ir leidžia išvengti daug brangesnių problemų - turbinos pažeidimų, DPF filtrų ar variklio pažeidimų.
Pirmas etapas, siekiant suremontuoti purkštukus, yra jų būklės nustatymas. Tam dažniausiai naudojama diagnostikos įranga, kurios pagalba galima skaityti klaidų kodus iš variklio valdymo bloko (ECU). Be to, gali būti atliekama purkštukų vizualinė apžiūra, matuojama jų varža. Atlikus diagnostiką, serviso specialistai sprendžia, ar purkštukai tikrai reikalauja remonto. Šis sprendimas paprastai priimamas atlikus reguliarius variklio tikrinimus.
Purkštukų remontas gali skirtis atsižvelgiant į nustatytą gedimą, ir gali apimti tik purkštukų valymą. Valymas paprastai vykdomas ultragarso vonioje, kur purkštukai panardinami į specialų tirpalą, šalinantį sukauptus nešvarumus ir atliekas. Kai kuriais atvejais gali prireikti atlikti ir mechaninį valymą ar keisti tam tikras detales. Purkštukų remontas taip pat gali apimti smulkių dalių: žiedų ar spyruoklių, keitimą. Pernelyg nusidėvėjusius ar sugedusius purkštukus rekomenduojama keisti naujais.
Raginame atkreipti dėmesį ir į reikiamus standartus atitinkančią automobilio diagnostiką, kurios metu meistrai galėtų tiksliai nustatyti gedimus. Kaip parodė praktika, atliekant kompiuterinę purkštukų diagnostiką "garažiukuose" ar servisuose, kuriuose naudojama įranga yra nelegali, pasenusi, gedimai nustatomi netiksliai, todėl remonto metu yra netikslingai leidžiami kliento pinigai. Be to, šiuolaikiniuose automobiliuose įdiegta labai daug įvairiausių elektroninių sistemų, kurios ne visada lengvai "įkandamos" net ir gerai įrangai. Būtina, kad prie jos dirbtų patyręs meistras.
Purkštukų keitimo eiga (Toyota Avensis 2006, D4D 81kW 1CD-FTV)
Šis aprašymas skirtas padėti atlikti purkštukų keitimą Toyota Avensis 2006 modelio automobilyje su D4D 81kW 1CD-FTV varikliu. Būkite atidūs ir kruopštūs atlikdami šiuos veiksmus.
Reikalingos detalės (iš viršaus į apačią):
- 90904-30008 - varinė poveržlė grįžtamo kuro vamzdelio (23760A) (5 vnt. - keturi purkštukams, vienas prisukimui prie nutekėjimo bloko kampe).
- 23256-27010 - kuro purkštuko įvorė (baltas purkštuko žiedas) (23256B) (4 vnt.).
- 96721-19017 - purkštuko guminė tarpinė, dedasi į viršutinį iš dviejų esančių griovelių.
- 11176-27010 - termopoveržlė (4 vnt.) - įdėjau baltas.
Nebūtina, jei neleidžia, ar noras pataupyti:
- 11213-27010 - Viršutinio variklio dangtelio tarpinė (1 vnt.).
- 23681-17010 - Viršutiniame dangtelyje įstatyti kaušeliai (purkštukų kuro padavimo vamzdeliams) (4 vnt. 23681A).
Reikalingi įrankiai:
- Galvutės 10, 12.
- Prailginimas terkšlei bent 10 cm.
- Veržliaraktis (ne kilpa) - 17, 19.
- Dinamometrinis raktas priveržimui.
- Reguliuojamos vamzdinės replės.
- Dešimties ilgas varžtas.
- Plovimo priemonė purkštukams plauti (naudojau benziną).
- Grubus audinys purkštukų vietai išvalyti.
Keitimo eiga:
- Atjunkite akumuliatorių.
- Nuimkite variklio dangtį (5x 10 galva).
- Atsukite išsiplėtimo bakelį (2x 10 galva), nuimkite viršutinę šlangutę ir pasukite jį į kairę.
- Atsukite laidų pynę, einančią iš dešinės pro variklio priekį į variklio kairę.
- Priešais variklį - atjunkite laidus nuo SCV vožtuvų ir dar vieną pilką fyškę variklio centre - kad būtų lengviau prieiti atsukti kuro padavimo vamzdelius (19 veržliaraktis).
- Variklio viršuje atjunkite laidus nuo purkštukų ir pakaitinimo žvakių (10 galva).
- Atsukite viršutinį variklio dangtį (10 galva, kokių 10 ar 12 varžtų).
- Atsukite kuro padavimo vamzdelius (19 apačioje, 17 prie purkštuko, galite pasižymėti prieš nuimdami markeriu) ir padėkite kuo švariau. Nepamirškite apsaugoti visų kuro padavimo taškų, likusių ant variklio.
- Išimkite kaušelius nuo purkštukų kuro padavimo.
- Nukelkite dangtelį.
- Atsukite grįžtamo kuro vamzdelį (17x4 ir x1 berods 12).
- Atsukite purkštukų laikiklius (4x berods 12 galva).
- Išimkite purkštukus. Imam purkštuką kaire ranka už metalinio viršaus, dešine imam su reguliuojamomis vamzdinėmis replėmis, kur išsišakoja purkštukas - sukiodami kiek leidžia aplinkybės (2-3mm) - traukite kaire ranka į viršų (nenuplėškite plastiko kontaktų!). Iš keturių, pora visai lengvai išsiėmė - pora teko pakankinti po kokią 1-2 min. (Ištraukiant žiūrėkite, kad neprimėtyti tepalu persigėrusių sukietėjusių suodžių, ištraukiamų iš purkštuko šachtos, į variklį - galima pasikloti kažką aplink.)
- Su 10 varžtu ištraukite likusias senas šaibas (mano visos liko) - truputį pakalame, pasukame lyg priverždami - ir traukiame.
- Išvalykite purkštukų vietas (ištraukiant purkštuką, aplink purkštukų vietas prikrenta prikepusių degėsių - esant galimybei surenkame). Kadangi viskas šachtoje buvo tepalu permirkę - išvalyti nebuvo problema.
- Išvalykite purkštukus nuo degėsių (kartu su valymo skysčiu, panaudojau peilį degėsių skutimui - nes prikepę buvo kažkiek ant purkštukų).
- Įmeskite termopoveržlę į šulinį, užmaukite baltą žiedą ant purkštuko, tada guminę tarpinę po juo į viršutinį iš dviejų tarpų (sutepkite gumą) ir statykite į vietą.
Purkštukų valymas ir plovimas Ultragarsu Servise 007 Kaune
Surinkimas:
Surinkimas atvirkštine tvarka atkreipiant dėmesį:
- PURKŠTUKŲ NEGALIMA SUMAIŠYTI VIETOMIS (nes kiekvienas registruotas kompiuteryje su savo individualiais duomenimis).
- Viską atliekant svarbiausia neužteršti purkštukų ir kuro padavimo nešvarumais.
- Purkštukus priveržkite tik tada, kai prie jų prijungti kuro padavimo ir grįžtamo kuro vamzdeliai (t.y. kuro padavimo vamzdelius teks uždėti pirmą kartą, kad sutikslinti purkštuko prisukimo vietą, o paskui nuimti - nes reikės uždėti viršutinį variklio dangtelį).
- Prieš uždėdami variklio dangtelį įsitikinkite, kad priveržėte purkštukus (4 ilgi varžtai) ir grįžtamo kuro vamzdelį (5 varžtai).
Priveržimo momentai dinamometriniu raktu:
Veržiant dinamometriniu raktu - sužymėjimai yra žiūrimi pagal varžto tipą, galvutę (skirtingi piešiniai), ir jo storį.
- Purkštuko laikiklis (ilgi varžtai) - 33 Nm (niutonmetrai).
- Grįžtamas vamzdelis - berods 35 Nm (reiktų tikrinti).
- Viršutinį dangtelį veržiau 20 Nm.
- Kuro padavimą veržiau iš akies.
Po keitimo privaloma pasitikrinti karterio ir sietelio jame būklę.
Remontui pasibaigus purkštukai įstatomi atgal į jų vietas variklyje, prijungiant visas anksčiau atjungtas jungtis ir linijas. Po to seka variklio bandomasis įjungimas, kad būtų patikrinta, ar purkštukų remontas atliktas tinkamai. Baigiamajame etape, būtina atlikti kuro slėgio, oro ir kuro mišinio santykio reguliavimą bei variklio veikimo testavimą įvairiose apkrovose. Šie tikrinimai užtikrina, kad purkštukų remontas atliktas teisingai ir variklis veikia efektyviai.
Skirtingų variklių ypatumai
- Dyzelinių variklių purkštukai (pvz., VW Passat B6 2.0 TDI, BMW E90 320d, Volvo XC60 D5) dirba itin aukštu slėgiu, todėl yra jautrūs net smulkiausiems kuro priemaišų nešvarumams. Dėl tokio aukšto slėgio ir itin tikslių dozavimo intervalų jų susidėvėjimas ar užsikimšimas iš karto paveikia visą degimo procesą.
- Benzininių variklių purkštukai (pvz., Audi A4 1.8 TFSI, Toyota Avensis 1.8 VVT-i, Opel Astra 1.6 FSI) dažniau kenčia nuo anglies nuosėdų, kurios susidaro dėl netinkamo kuro ar uždelsto uždegimo.
Dažniausiai atliekamas šių automobilių purkštukų remontas:
- Vokiečių automobilių: VW Passat B6 / B7, Golf, Audi A4 / A6, BMW E90 / F10, Mercedes-Benz C-Class, Opel Astra / Insignia.
- Skandinavų automobilių: Volvo XC60, S60, V70 - tiek D5, tiek T5 varikliai.
- Japonų automobilių: Toyota Avensis, Corolla, RAV4, Mazda 6 / CX-5, Nissan Qashqai / X-Trail.
- Prancūzų automobilių: Peugeot 508, Citroën C5, Renault Megane / Laguna su HDI, DCI varikliais.
Prevencija ir priežiūra
Automobilio purkštukų remontas ir tinkama priežiūra yra svarbūs veiksniai, užtikrinantys variklio efektyvumą, ilgaamžiškumą ir mažesnę taršą.
Rekomendacijos:
- Naudokite degalus iš patikimų tiekėjų. Aukštos kokybės degalai paprastai turi mažiau priemaišų, kurie gali užkimšti purkštukus.
- Periodiškai valykite purkštukus. Yra specialūs purkštukų valymo skysčiai, kurie padeda pašalinti susikaupusias nuosėdas. Šie skysčiai įpilami į degalų baką ir padeda išvalyti purkštukus važiuojant.
- Laiku keiskite degalų filtrą. Degalų filtrai padeda užkirsti kelią nešvarumų ir kitų svetimkūnių patekimui į purkštukus. Tinkamas ir reguliarus degalų filtro keitimas yra būtinas purkštukų apsaugai.
- Atlikite reguliarią techninę priežiūrą. Profesionali techninė priežiūra leidžia laiku aptikti ir išspręsti įvairias problemas, įskaitant tas, kurios susijusios su purkštukais.
- Venkitė žemos kokybės priedų degalams. Kai kurie rinkoje esantys degalų priedai gali daugiau pakenkti nei padėti. Venkite nežinomos kilmės ar žemos kokybės produktų, kurie gali užkimšti ar pažeisti purkštukus.
- Stebėkite variklio veikimą. Bet kokie variklio veikimo pokyčiai: netolygus darbas ar sumažėjęs galios lygis, gali būti purkštukų užterštumo požymiai. Laiku reaguodami į šiuos simptomus, galite išvengti rimtesnių problemų.
- Naudokite degalų priedus, skirtus purkštukų apsaugai. Rinkoje yra priedų, kurie padeda apsaugoti purkštukus nuo užterštumo ir rūdžių. Tokie priedai gali būti naudingi, ypač senesniems automobiliams.