Automobiliuose montuojami dujų balionai skirstomi į du pagrindinius tipus: cilindrinius ir toroidinius, kurie dar vadinami dujų balionais, montuojamais atsarginio rato vietoje. Dujų balionų pasirinkimas, jų tvirtinimas ir sumontavimas yra vienas iš labai svarbių kokybiško dujų įrangos montavimo kriterijų.
Dujų balionų tipai ir montavimo ypatumai
Dujų balionų yra įvairių rūšių, dydžių ir tipų. Vieni balionai tvirtinami automobilio išorėje, po dugnu, ten, kur paprastai būna atsarginis ratas, kiti - viduje, atsarginio rato vietoje, arba montuojami cilindriniai balionai.
Toroidiniai balionai
Dažniausiai montuojami toroidiniai dujų balionai, skirti atsarginio rato vietai. Jie yra populiarūs dėl to, kad užima mažiau vietos bagažinėje. Retesniais atvejais, kai automobiliai atsarginius ratus turi automobilio išorėje, parenkami specialūs toroidiniai dujų balionai, skirti montuoti automobilio išorėje, atsarginio rato vietoje.
Dujų baliono užpildymas, degalinėje.
Toroidinio baliono pasirinkimas ir aukščio reguliavimas
Dujų baliono sumontavimas ir pasirinkimas yra labai svarbus, kadangi jis apsprendžia nuvažiuojamų kilometrų kiekį ir tai, kaip atrodys automobilio bagažinė po montavimo, bei kiek vietos joje liks.
Kaip minėta, dažniausiai montuojami dujų balionai atsarginio rato vietoje automobilio bagažinėje. Paprastai parenkamas toks dujų balionas, kuris maksimaliai telpa į atsarginio rato vietą, pavyzdžiui, 46 litrų dujų balionas Mazda 5 automobilyje.
Kartais atsarginio rato vietoje sumontuoti dujų balioną yra sudėtinga, nes atsarginis ratas numatytas mažiukas, paprastai 12-16 centimetrų aukščio, kai pats mažiausias 35 litrų dujų balionas yra 18 cm aukščio. Tokiu atveju patariama sumontuoti balioną, kuris maksimaliai telpa per diametrą. Nors jis ir pakels bagažinės dangčio aukštį, parenkamas per diametrą didžiausias ir tuomet pagal aukštį parenkamas optimalus variantas.
Išmatavus aukščių skirtumą tarp dujų baliono ir automobilio bagažinės dugno, galima naudoti reikiamo storio fasadams šiltinti skirtą putplasčio plokštę. Dažniausiai ji būna 10 cm storio ir skirtingo kietumo. Pasirinkus kietesnę plokštę, automobilio dugnas tampa lygus ir tvarkingas.
Kartais automobilių bagažinės skyrius reikalauja nestandartinių dujų balionų sprendimų, kurių, pavyzdžiui, „Atramos“ balionų gamykla negamina - pavyzdžiui, kai atsarginio rato vieta yra labai plati per diametrą, bet jos gylis labai žemas.
Cilindriniai balionai
Cilindriniai dujų balionai montuojami bagažinėse, kurios yra didesnės, arba kai automobilio konstrukcija neleidžia sumontuoti dujų baliono atsarginio rato vietoje, arba ten galima sumontuoti tik labai mažą balioną.
Dujų baliono tvirtinimas ir apsauga
Kokybiškas dujų baliono tvirtinimas yra neatsiejama kokybiško dujų įrangos montavimo dalis. Prieš tvirtinant patį dujų balioną, dažniausiai patiesiama medžiaga, kuri padeda absorbuoti vibracijas ir neleidžia balionui judant per nelygumus daužytis ar skleisti garsų. Taip nepažeidžiamas ar nepratrinamas apsauginis baliono dažų sluoksnis ir balionas ilgiau nerūdija.
Antikorozinis padengimas yra labai svarbus balionams, kurie montuojami automobilio dugne, atsarginio rato vietoje, t. y. išoriniai dujų balionai. Cilindriniai dujų balionai automobilio bagažinėje tvirtinami naudojant specialų rėmą, kuris dažnai pritaikomas individualiai kiekvieno automobilio išlinkimams ir bagažinei.
Naujo dujų baliono svarba
Labai dažnai skelbimų portaluose pardavinėjami dujų balionai, kurių didesnė dalis yra pasibaigusio galiojimo, neatitinka galiojančių reikalavimų, yra aprūdiję ir turi seno tipo multivožtuvus. Rekomenduojama montuoti naują dujų balioną, o ne rinktis seną, kuris gali kelti pavojų ir būti netinkamas naudojimui.
tags: #toroidiniai #duju #balionai #automobiliams