Sankaba yra vienas svarbiausių automobilio komponentų. Transporto priemonėse su mechanine pavarų dėže ji atlieka itin svarbų darbą. Pagrindinė sankabos funkcija - sujungti ir atjungti variklį nuo pavarų dėžės, kad pavyktų sklandžiai perjungti pavaras ir valdyti galios perdavimą ratams. Lengviausia sankabą įsivaizduoti kaip „tarpininką“ tarp pavarų dėžės ir variklio.
Kada reikalingas sankabos keitimas ir kokie gedimo požymiai?
Jeigu sankaba susidėvi ar jai nutinka problemų, pavarų perjungimas pasidaro sunkus arba visai neįmanomas. Tada važiuoti nebėra saugu arba visai neišeina ir reikalingas sankabos keitimas. Išmynus sankabos pedalą diskas atsijungia nuo smagračio. Tačiau kadangi tai yra mechaninis komponentas, kuris veikia intensyviomis sąlygomis, laikui bėgant neišvengsite dėvėjimosi. Agresyvus vairavimas, važiavimas įmynus pedalą arba dažnas judėjimas start-stop eisme greitina nusidėvėjimą.
Tam tikri signalai aiškiai praneša, kad sankaba jau susidėvėjo ir reikėtų, kad ją apžiūrėtų specialistas. Vienas iš dažniausių požymių yra vadinamasis sankabos praslydimas. Tai - situacija, kai pastebite, kad apsukos didėja, o greitis ne. Vairuotojai taip pat gali pastebėti, kad bėgiai sunkiai persijungia ir (arba) sankabos pedalas pasidarė labai minkštas. Dar vienas blogas ženklas - salone jaučiamas degėsių kvapas.
Susidėvėjus sankabos diskui, variklis pradeda nebeperduoti sukimo galios į automobilio ratus dėl to, kad sukibimui skirta dalis būna pilnai nudilusi. Tokį gedimą nebūna sunku diagnozuoti. Kai automobiliu kylate į kalną, spaudžiate akseleratoriaus pedalą ir matote kaip kyla variklio apsukos, bet automobilis greičiau nevažiuoja ir greitis nedidėja, tai yra signalas apie reikalingą sankabos remontą. Svarbu paminėti, kai sankabos tarnavimo laikas eina į pabaigą, padidėja automobilio kuro sąnaudos.
Sankabos gedimo nustatymas ir prevencija
Deja, nėra vieno visiems tinkamo termino ar intervalo, kada reikėtų remontuoti ar keisti sankabą. Agresyvus vairavimas, pavyzdžiui, staigus greitėjimas arba staigus sankabos atleidimas, gali sutrumpinti tarnavimo laiką. Sankabų gamintojai nurodo šių mechanizmų tarnavimo laiką, bet praktiškai neįmanoma nustatyti ridos, ar laiko kas kiek kilometrų reikia keisti sankabą. Tam daro įtaką važiavimo stilius: važinėjama mieste ar ilgesniais atstumais. Pradedantis vairuotojas gali ir per labai trumpą laiką „sudeginti“ sankabą, pavyzdžiui, jos neišminant iki galo. Tai yra kartu dirbančios dalys, todėl dėvisi visos kartu.
Kaip prailginti sankabos tarnavimo laiką:
- Nevažiuokite su įmintu sankabos pedalu - pedalą išminkite tik tada, kai perjungiate bėgį.
- Perjunkite švelniai - visada stenkitės atsakingai ir švelniai perjungti bėgį.
- Reguliariai prižiūrėkite automobilį - bent kas 24 mėnesius (nors rekomenduojama kas 12) atlikite nuodugnią automobilio apžiūrą.
SANKABA
Sankabos keitimo procesas Toyota Corolla Verso (2005 m., 2.0D, 85 kW)
Šiame vadove bus aprašytas sankabos keitimo procesas ir galimi reguliavimo niuansai Toyota Corolla Verso modeliui, pagamintam 2005 m. su 2.0D varikliu ir 85 kW galia. Sankabos sistemos veikimas yra itin svarbus automobilio judėjimui, todėl jos priežiūra ir savalaikis remontas užtikrina saugumą ir komfortą kelyje. Viena iš dažniausių problemų, su kuria gali susidurti automobilio savininkai, yra pasidėvėjęs sankabos diskas. Tai ypač pastebima bandant pajudėti į statesnę kalvą, kuomet juntamas variklio galios trūkumas. Tokiu atveju gali tekti atlikti sankabos keitimą.
Parengiamieji darbai
Prieš pradedant sankabos keitimą, būtina atlikti tam tikrus parengiamuosius darbus. Pirmiausia, prie variklio esančios visos trukdančios dalys turi būti numontuotos, kad būtų užtikrintas patogus priėjimas prie pavarų dėžės ir sankabos mechanizmo. Po to, kai smagratis su sankaba yra sumontuoti, ir sankaba yra išcentruota, galima pereiti prie tepalo keitimo.
Tepalo keitimas
Išleidžiamas pavarų dėžės tepalas, kuris, kaip taisyklė, būna pastebimai pakeitęs savo spalvą, signalizuodamas apie jo susidėvėjimą ar užteršimą. Supilamas naujas pavarų dėžės tepalas, atitinkantis gamintojo specifikacijas.
Smagračio keitimo svarba
Galbūt kils klausimas, kodėl keičiant sankabą buvo pakeistas ir smagratis. Jei automobilio savininkas neketina ilgai eksploatuoti automobilio, gali užtekti pakeisti tik sankabą. Tačiau, siekiant užtikrinti ilgalaikį ir patikimą sistemos veikimą, rekomenduojama keisti ir smagratį kartu su sankaba. Tai padeda išvengti galimų problemų ateityje ir užtikrina optimalų sankabos sistemos darbą.
Sankabos reguliavimas
Nors šiame konkrečiame atveju nebuvo minima sankabos reguliavimo instrukcija, svarbu paminėti, kad po sankabos keitimo gali prireikti atlikti jos reguliavimą. Tai priklauso nuo konkretaus sankabos komplekto ir automobilio modelio. Reguliavimas užtikrina tinkamą sankabos pedalo eigos aukštį ir sankabos atjungimo bei sujungimo momentą.
Dažniausiai reguliavimas atliekamas ties sankabos troseliu arba hidrauliniu cilindru, priklausomai nuo automobilio konstrukcijos. Neteisingai sureguliuota sankaba gali sukelti sunkumų perjungiant pavaras, vibraciją ar netgi jos visišką neveikimą. Atliekant sankabos keitimą ir reguliavimą, svarbu naudoti kokybiškas dalis ir laikytis gamintojo rekomendacijų.
Sankabos keitimo kaina ir paslaugos
Sankabos keitimas yra sudėtingas mechaninis darbas, kurį gali atlikti tik kompetentingi mechanikai. Daugelyje šiuolaikinių automobilių, ypač su priekiniais varomaisiais ratais ir skersai sumontuotais varikliais, priėjimas prie sankabos yra sudėtingas, nes viskas sumontuota itin kompaktiškai ir reikia išimti eilę komponentų, kad meistras prieitų prie sankabos. Na, o pati sankabos keitimo kaina susideda iš detalių kaštų bei darbų kainos ir paprastai prasideda nuo maždaug 150 eurų už pagrindinius komponentus. Vien darbinio cilindro kaina gali svyruoti nuo 30 iki 150+ eurų, o smagračio - nuo 100 iki 600+ eurų. Detalių ir darbų kaina gali labai skirtis, priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, keičiamų dalių kokybės ir serviso, kuriame lankotės. Kai kuriems automobilių savininkams teks mokėti 300 eurų, o kai kuriems sąnaudos išaugs iki daugiau kaip 1 000 eurų.
Autoservisai specializuojasi sankabos keitime, todėl kvalifikuoti šios srities specialistai šį darbą atlieka kokybiškai bei atsakingai. Atliekami šie sankabos darbai:
- Reguliavimas
- Cilindro keitimas
- Troso keitimas