Tinkamiausia akumuliatorių krovimo srovė ir jos nustatymas

Išsikrovus akumuliatoriui ne visuomet būtina pirkti naują - dažnai pakanka jį tinkamai įkrauti. Tokiais atvejais praverčia akumuliatorių pakrovėjas. Nors dažniausiai jis naudojamas žiemos metu, kai automobiliai neužsiveda dėl šalčio, tokį prietaisą verta turėti visuomet. Tinkama priežiūra ir įkrovimas gali ženkliai prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir užtikrinti sklandų transporto priemonės veikimą.

Akumuliatorių tipai ir jų įkrovimo ypatumai

Prieš įsigyjant kroviklį, visų pirma reikėtų išsiaiškinti, kokios rūšies yra jūsų automobilio akumuliatorius, nes priklausomai nuo to gali skirtis jam įkrauti reikalinga įtampa. Jei įtampa per didelė, akumuliatorių galima sugadinti.

Pagrindiniai akumuliatorių tipai:

• Standartiniai skysto elektrolito (WET): Jie yra pigesni, pasižymi ilgaamžiškumu, tačiau reikalauja daugiau priežiūros, nes po truputį išgaruojantis elektrolitas gali pareikalauti distiliuoto vandens papildymo. Švino-rūgštiniai akumuliatoriai turi būti įkraunami lėtai ir tolygiai, naudojant standartinį kroviklį, kuris palaiko konstantinę įtampos lygį ne aukštesnį kaip 14,4 voltai. Krovimo procesą rekomenduojama pradėti nuo mažos srovės, kuri laipsniškai didinama, kad būtų išvengta per didelio akumuliatoriaus įkaitimo.
• Sandarūs, uždaro tipo švino-rūgštiniai (VRLA): Dar vadinami „maintenance free“ akumuliatoriais, nes jų elektrolitas neišgaruoja ir neišteka. Jie yra brangesni ir greičiau pasikrauna. Tokiuose akumuliatoriuose kur kas mažiau elektrolito, todėl distiliuoto vandens pilti nereikia. Šie akumuliatoriai skirstomi į:
  • AGM akumuliatoriai (Absorbuotos Stiklo Matricos): Yra labai panašūs į gelinius, tačiau jie gali atlaikyti šiek tiek aukštesnę įtampos ribą iki 14,6 voltų. AGM akumuliatoriai yra labiau jautrūs perkrovimui ir perkaitimui, todėl tokiems akumuliatoriams krauti geriausia pasirinkti kroviklį, kuris pats gali reguliuoti įtampą ir srovės stiprį.
  • Geliniai (GEL) akumuliatoriai: Naudoja elektrolitą gelio pavidalu, todėl yra mažiau jautrūs išsiliejimui ir gali būti montuojami įvairiose padėtyse. Geliniai akumuliatoriai reikalauja švelnesnio krovimo režimo, kad nebūtų sugadintas gelis. Rekomenduojama naudoti specialius kroviklius, skirtus geliniams akumuliatoriams, kurie palaiko įtampos lygį apie 14,2 voltus, ir krauti juos mažesne (14.1-14.4 V) įtampa bei lėčiau nei AGM ar atviro tipo švino-rūgštinius.

Krovininių transporto priemonių akumuliatoriams, kurie dažnai yra didesni ir talpesni, reikalingi galingesni krovikliai. Įkrovimo procesas skirtingiems akumuliatoriams šiek tiek skiriasi, todėl visada svarbu naudoti tinkamą įrangą ir laikytis gamintojo nurodymų.

Kroviklio pasirinkimas ir krovimo srovės nustatymas

Kroviklio galingumas nurodomas krovimo srove, kuri matuojama amperais (A). Kuo ji didesnė, tuo greičiau įkraunamas akumuliatorius. Tačiau svarbu nepamiršti, kad greitas įkrovimas nėra gerai ir gali pabloginti akumuliatoriaus veikimo laiką, ypač švino-rūgštiniams arba senesnių technologijų akumuliatoriams. Todėl rekomenduojama, kad įkroviklio srovė neviršytų akumuliatoriaus talpos daugiau nei 10 %.

Kroviklio galingumo nustatymas:

1. Išsiaiškinkite akumuliatoriaus rūšį: Skirtingas akumuliatorių rūšis rekomenduojama krauti skirtinga įtampa, nes per didelė įtampa akumuliatorių gali sugadinti. Akumuliatoriaus rūšis paprastai nurodoma ant etiketės.
2. Nustatykite akumuliatoriaus talpą ampervalandėmis (Ah): Lengvajam automobiliui skirtų akumuliatorių talpa svyruoja maždaug nuo 35 Ah iki 235 Ah. Kiekvieno akumuliatoriaus įkroviklio apibūdinime nurodoma, kokios talpos akumuliatoriams jis tinka.
3. Pasirinkite įkrovimo srovę (A): Akumuliatorių rekomenduojama krauti ne didesne nei 10% akumuliatoriaus talpos srove. Pavyzdžiui, jei jūsų akumuliatorius yra 60 Ah talpos, jums pakaks 6 A įkrovimo srovės. Jei akumuliatorius kaista ir pasiekia 40-45 ˚C laipsnių ribą, tuomet srovę rekomenduojama mažinti.
4. Atsižvelkite į įkroviklio įtampą: Įkrovikliai turi atitikti akumuliatoriaus įtampą (dažniausiai 12 V, 24 V, 48 V ir kt.). Lengvuosiuose automobiliuose paprastai naudojami 12 V akumuliatoriai, sunkvežimiuose ir kitoje sunkiojoje ar specialiojoje technikoje - 24 V. Naudojant netinkamos įtampos įkroviklį galima sugadinti ir įkroviklį, ir bateriją.

Pramoninėse ir komercinėse aplinkose, kur prastovos yra brangios, srovės stipris tiesiogiai veikia įrangos prieinamumą. Per maža srovė - ilgesni įkrovimo ciklai; per didelė srovė - pablogina akumuliatoriaus veikimo laiką. Modernūs išmanieji akumuliatorių įkrovikliai netiekia pastovios srovės, o reguliuoja ją pagal akumuliatoriaus poreikius. Todėl labiau apgalvotas požiūris - vidutinio stiprumo amperų skaičiaus ir išmanaus valdymo įkroviklio pasirinkimas - paprastai užtikrina geresnį našumą ilguoju laikotarpiu.

Akumuliatorių įkroviklių rūšys ir funkcijos

Akumuliatorių krovikliai gali būti skirtingų rūšių, turintys įvairių funkcijų, kurios palengvina ir saugo įkrovimo procesą.

Pagrindinės įkroviklių rūšys:

• Rankiniai: Šiuo atveju įkrovimo parametrus (srovę, įtampą) reikia reguliuoti rankiniu būdu.
• Automatiniai: Priklausomai nuo modelio, turi kelis įkrovimo etapus ir automatinius reguliavimus. Tokie krovikliai per kelis žingsnius akumuliatorių pakraus iki 100% ir palaikys pastovų 95-100% įkrovimo lygį.
• Su užvedimo funkcija (Boost): Be įkrovimo, tokie įkrovikliai gali padėti užvesti automobilį visiškai išsikrovus jo akumuliatoriui, stipriai sukeldami srovę.

Įkrovimo etapai (automatiniai krovikliai):

• Pagrindinis (masinis) krovimas: Akumuliatorius įkraunamas iki 80% talpos. Šią funkciją atlieka visi pakrovėjai. Krovimo metu pakrovėjas tiekia pastovią srovę (A), kol pasiekiama maksimali akumuliatoriaus leistina įtampa (V), kuri gali siekti nuo 13,8 iki 14,4 V.
• Gilus (absorbcijos) krovimas: Reikalingas norint akumuliatorių pakrauti iki 100%. Atliekant šį krovimą, turi būti palaikoma vienoda įtampa (V), o srovės galingumas (A) palaipsniui mažinamas atsižvelgiant į akumuliatoriaus temperatūrą.
• Impulsinis palaikomasis (plūduriuojantis) krovimas: Palaikoma maksimali akumuliatoriaus galia ties 95-100% pakrovimo lygiu. Jei pakrovimo lygis nukrenta žemiau šios ribos - akumuliatorius gauna energijos impulsą ir pakrovimo lygis vėl atstatomas. Šią funkciją turi ne visi pakrovėjai.
  • Skysto elektrolito akumuliatoriams: apie 13,9 V prie 20 °C.
  • AGM akumuliatoriams: apie 13,5 V prie 20 °C.
  • GEL akumuliatoriams: apie 13,4 V prie 20 °C.

Kitos naudingos funkcijos:

• Automatinis išsijungimas: Šios funkcijos dėka įkroviklis neįkraus akumuliatoriaus daugiau nei leistina jo įtampa.
• Apsauga nuo neteisingo pajungimo: Apsaugo nuo galimų pažeidimų, sumaišius teigiamą ir neigiamą jungtis.
• Greito pakrovimo funkcija: Akumuliatorius yra kraunamas didesne srove nei 10% jo talpos. Ši funkcija patogi, kai nėra daug laiko, tačiau piktnaudžiauti ja nereikėtų.

Modernūs įkrovikliai naudoja saugiklius bei programas, leidžiančias sumažinti krovimo srovę pakrovus akumuliatorių arba visai nutraukti krovimą, jeigu akumuliatorius sugedęs. Kilus abejonių, visada rinkitės patikimus prekių ženklus, kuriems svarbiausia našumas ir apsauga.

Akumuliatoriaus krovimo trukmė ir saugumas

Krovimo trukmė priklauso nuo akumuliatoriaus būklės ir naudojamo įkroviklio. Laikas apskaičiuojamas pagal paprastą formulę: (akumuliatoriaus talpa, Ah) dalinti iš (pakrovimo srovė, A). Gausite laiką, kurio reikia pakrauti apie 80% akumuliatoriaus. Pilnas įkrovimas gali užtrukti nuo 4 iki 24 valandų. Naudojant standartinį įkroviklį, vidutiniškai reikėtų skaičiuoti apie 10-12 valandų įkrovimui iki pilno.

Akumuliatorių galima įkrauti ir neišėmus iš automobilio, tačiau reikia būti atsargiems, kad neatsirastų trumpasis jungimas. Labai svarbu nesumaišyti teigiamos ir neigiamos jungties, nes taip galite sugadinti prie akumuliatoriaus prijungtas sistemas. Išsikrovusio akumuliatoriaus automobilyje pakrauti neįmanoma.

Krovimo saugumas:

• Įkrovimo metu iš akumuliatoriaus išsiskiria sprogios vandenilio dujos. Jos nekelia pavojaus, kol neįvyksta užsidegimas, todėl akumuliatorių įkraukite kuo toliau nuo ugnies šaltinio.
• Akumuliatorių geriausia įkrauti rūsyje arba garaže, gerai vėdinamoje patalpoje.
• Prieš įkraudami akumuliatorių įsitikinkite, kad jis yra horizontalioje padėtyje ir kad elektrolito lygis yra tinkamas.
• Jei įkroviklyje yra integruotas laikmatis, galite nustatyti, kada įkroviklis išsijungs.

Greito pakrovimo metu akumuliatorius yra kraunamas didesne srove nei 10% jo talpos. Tačiau nedarykite to netyčia, nes galite sukelti akumuliatoriaus gedimą. Įprastas įkrovimas turėtų trukti apie 10 arba 12 valandų, įkraunant akumuliatorių 1/10 jo talpos srove.

Akumuliatoriaus būklės tikrinimas ir priežiūra

Akumuliatoriaus tarnavimo laikas paprastai yra nuo 3 iki 5 metų, tačiau tai priklauso nuo naudojimo sąlygų ir priežiūros. Tinkama akumuliatoriaus priežiūra gali gerokai prailginti jo tarnavimo laiką.

Akumuliatoriaus būklės tikrinimas multimetru:

1. Nustatykite multimetrą ties 20 voltų padala.
2. Raudoną multimetro laidą prijunkite prie teigiamo (+) akumuliatoriaus gnybto, o juodą - prie neigiamo (-) gnybto.
3. Pilnai pakrautas akumuliatorius turi siekti apie 12,6-12,8 voltų įtampą.
4. Kai įtampa nukrenta iki 12,4 voltų, tai reiškia, kad jis yra apie 75% pakrautas.
5. Jei įtampa sumažėja iki 12,0 voltų, akumuliatorius yra tik apie 25% pakrautas.
6. Įtampai esant žemiau 11,9 voltų, akumuliatorius yra beveik visiškai išsikrovęs ir reikalingas skubus įkrovimas.
7. Norint patikrinti akumuliatoriaus būklę užvedant automobilį, palikite multimetrą prijungtą ir paprašykite, kad kas nors užvestų variklį. Įtampa neturėtų nukristi žemiau 10 voltų. Jei įtampa stipriai nukrenta, akumuliatorius gali būti nusilpęs.
8. Sveiko akumuliatoriaus įtampa su įjungtais prietaisais (pvz., šviesomis ar radiju) turėtų būti apie 12,2-12,5 voltų.

Akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys:

• Ilgalaikis nenaudojimas.
• Įjungti elektros prietaisai (pamirštos šviesos, radio ir pan.).
• Netinkamas įkrovimas.
• Gedimai elektros sistemoje.
• Šaltas oras (visiškai išsikrovęs akumuliatorius žiemą gali netgi užšalti, o jo elektrolito skystis gali virsti želė, sulėtinant molekulinę reakciją ir įkrovimą).
• Generatoriaus gedimai.
• Korozija ant gnybtų.

Tinkama akumuliatoriaus priežiūra:

• Reguliariai tikrinkite įtampą multimetru.
• Laikykite kontaktus švarius: nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus nuo korozijos naudojant sodos ir vandens mišinį.
• Apsaugokite nuo ekstremalių temperatūrų.
• Tinkamai įkraukite: naudokite tinkamą įkroviklį ir laikykitės gamintojo rekomendacijų.
• Naudokite automobilį reguliariai: ilgesnės stovėjimo laikotarpių metu akumuliatorius gali išsikrauti.
• Patikrinkite elektrolito lygį (tik atviro tipo akumuliatoriuose).
• Venkite trumpųjų jungčių.
• Naudokite akumuliatoriaus dėklą, jei yra poreikis.

Akumuliatoriaus keitimo požymiai

Laikui bėgant ateina laikas, kai krovimas akumuliatoriui jau nebesuteikia pakankamai gyvybės ir jam reikia naujo. Kaip atpažinti netinkamai veikiantį akumuliatorių?

• Sunkiai užsiveda variklis: Jei pastebėjote, kad rytais vedant automobilį variklis sukasi lėčiau, tai ženklas, kad akumuliatorius starteriui netiekia pakankamai srovės.
• Silpna elektros įranga: Užgesę artimųjų šviesų žibintai, veikiantys uždegimo metu, kai variklis išjungtas.
• Korozija ant gnybtų: Gali būti gedimo požymis, jei nuolat atsiranda, nepaisant valymo.
• Išsipūtęs korpusas: Akumuliatoriaus korpusas yra išsipūtęs - reiškia, kad jis jau yra sugadintas ir itin pavojingas naudoti.
• Akumuliatoriaus amžius: Naujas akumuliatorius gali nesunkiai tarnauti bent 3-5 metus.
• Įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje: Oranžinė variklio formos lemputė gali pranešti apie variklio gedimus, kurių viena priežasčių gali būti netinkamai veikiantis akumuliatorius.
• Nemalonus, rūgštus kvapas: Akumuliatorius leidžia nemalonaus, rūgštaus kvapo skystį.
• "Maginė akutė" spalva: Šiuolaikiniuose nereikalaujančiuose techninės priežiūros akumuliatoriuose yra speciali akutė, rodanti akumuliatoriaus būklę. Jei ji yra žalia, vadinasi, akumuliatorius puikiai veikia. Kai spalva pasikeičia, laikas pradėti dairytis naujo, nes seno akumuliatoriaus krovimas nepadės!

Norėdami išvengti nemalonių staigmenų, tikrinkite akumuliatoriaus įkrovą reguliariai, nuvalykite jungtis ir neatidėliokite akumuliatoriaus keitimo, kai pastebite amžiaus simptomus.

tags: #tinkamiausias #akumuliatoriams #krovimo #srove