Naujų automobilių tepalų keitimo gidas

Kiekvienas geras vairuotojas rūpinasi savo automobiliu, o tepalų keitimas yra vienas iš svarbiausių reguliariai atliekamų priežiūros darbų. Ši procedūra padeda išlaikyti variklio ir transmisijos efektyvumą, mažina trintį tarp judančių dalių, surenka nešvarumus ir prisideda prie variklio aušinimo. Tačiau nemažai daliai automobilių savininkų kyla klausimas - kaip dažnai reikia ją keisti?

Kodėl svarbu reguliariai keisti tepalus?

Reguliarus tepalų keitimas yra esminė automobilio priežiūros dalis, kuri užtikrina:

• Variklio apsaugą: tepalai mažina trintį tarp judančių detalių, apsaugo jas nuo dėvėjimosi.
• Tinkamą aušinimą: tepalai padeda pašalinti šilumą iš variklio, užkertant kelią perkaitimui.
• Nešvarumų pašalinimą: laikui bėgant tepalai surenka nuosėdas, kurios gali užkimšti variklį.
• Variklio efektyvumą: laiku pakeisti tepalai palaiko optimalų variklio darbą ir degalų sąnaudas.

Neužtikrinus reguliaraus tepalų keitimo, variklio dalys gali būti pažeistos, o remonto išlaidos - itin didelės. Gedimai dėl nepakankamo variklio sutepimo yra vieni iš dažniausių. Kai variklio tepalų keitimas neatliekamas laiku, sutrinka sutepimas, kaista variklio dalys, plyšinėja alyvos plėvelė, suardomi slydimo frikciniai sluoksniai ir variklis smarkiai dyla. Toliau veikiant prasto sutepimo varikliui, situacija sparčiai prastėja.

Laiku nepakeisti tepalai dažnai sukelia išties nepageidaujamų pasekmių:

• Variklio dėvėjimasis: jei tepalų kiekis per mažas arba tepalai praranda savo savybes, detalių paviršiai ima kontaktuoti tarpusavyje, padidėja mechaninė trintis. Tokia situacija lemia spartų susidėvėjimą ir net rimtus variklio pažeidimus.
• Pavojingai aukšta variklio temperatūra: užteršti tepalai nesugeba efektyviai šalinti susidarančios šilumos, todėl variklis gali perkaisti.
• Išaugusios degalų sąnaudos: apsunkinus variklio darbą, degalai deginami neefektyviai, o tai reiškia padidėjusias jų sąnaudas.
• Remonto išlaidos: nepakeisti tepalai gali lemti rimtus gedimus, o tuo pačiu - ir didelius remonto kaštus.
• Trumpesnis automobilio tarnavimo laikas: nuolatiniai variklio pažeidimai dėl blogos tepimo sistemos gali žymiai sutrumpinti automobilio eksploatacijos trukmę.

Šių išlaidų išvengti padeda tik reguliarios alyvos keitimo procedūros. Reguliarus tepalų keitimas pagal gamintojo nurodytą intervalą yra paprasčiausias būdas užtikrinti variklio ilgaamžiškumą. Reguliariai patikrinant tepalų būklę, pavyks laiku pastebėti užterštą alyvą, netinkamą klampumą ir kitas problemas. Tepalų keitimas nėra tik techninė užduotis - tai jūsų automobilio investicija, kuri padeda išvengti nepageidaujamų rūpesčių ir užtikrina sklandų bei efektyvų transporto priemonės darbą.

Kada reikia keisti tepalus?

Dažniausiai užduodamas klausimas - kada reikia keisti tepalus? Žinotina, jog kiekvieno automobilio gamintojas nurodo kilometrų skaičių, kurį nuvažiavus tepalus rekomenduojama keisti. Taip pat keičiant tepalus dėmesį reikėtų atkreipti ir į mašinos modelį, ir į variklio rūšį (benzininis ar dyzelinis).

Bendrosios rekomendacijos

Dauguma gamintojų rekomenduoja keisti tepalus priklausomai nuo variklio tipo:

• Dyzeliniams varikliams: kas 10 000-15 000 km arba bent kartą per metus, net jei per tą laiką nenuvažiavote nurodyto atstumo.
• Benzininiams varikliams: kas 20 000-25 000 km arba bent kartą per metus.

Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad intensyviai eksploatuojant automobilį (pavyzdžiui, važinėjant trumpais atstumais, stovint eismo spūstyse ar naudojant automobilį sunkiems kroviniams gabenti) alyvos savybės gali suprastėti greičiau. Tokiomis sąlygomis tepalus reikia keisti dažniau, kad išvengtumėte per didelės trinties ir spartaus variklio detalių nusidėvėjimo.

Šios rekomendacijos yra preliminarios. Konkretus atsakymas priklauso nuo automobilio tipo, variklio specifikacijų ir vairavimo sąlygų. Nors automobilių gamintojai nurodo intervalą, kuomet turi būti atliktas tepalų keitimas, vis dėlto kartais tepalą gali tekti pakeisti ir anksčiau (ypač jei daugiausiai naudojate automobilį trumpiems atstumams mieste įveikti). Tepalų ir eksploatacinių skysčių keitimas, tai vienas iš reguliarių automobilio techninio aptarnavimo darbų, kuriuos reikia reguliariai atlikti pastoviai eksploatuojant automobilį. Jeigu automobilis labai mažai važiuoja ir daugiau stovi lauke ar garaže, tuomet reiktų pakeisti alyvą variklyje bent vieną kartą metuose. Taip pat alyvos keitimo intervalas priklauso ir nuo vairuotojų važiavimo stiliaus: jeigu daugiau važinėjate mieste, trumpesniais atstumais, tuomet rekomenduojama alyvą pasikeisti dažniau, o jeigu keliaujate ilgesnius atstumus - tarp miestų, alyvos keitimo intervalas bus ilgesnis. Keičiant automobilio alyvą, taip pat reikia pakeisti ir tepalo, oro, kuro, salono filtrus.

Rekomenduojami alyvos keitimo intervalai pagal eksploatacijos sąlygas

Yra keturi pagrindiniai „rekomenduojami“ alyvos keitimo intervalai, paremti konkrečiomis automobilio eksploatavimo sąlygomis ir gamintojo specifikacijomis:

1. Keitimas kas 1 500 kilometrų arba kas šešis mėnesius: Jei daugiausia važiuojate nedideliais atstumais, pavyzdžiui, 15 kilometrų ar mažiau, variklio alyvą derėtų keisti dažniau nei kas 5 tūkst. kilometrų dėl dviejų priežasčių. Pirma, jei nevažinėjate ilgais atstumais pastoviu dideliu greičiu, variklis nepakankamai įšyla, kad išgarintų sistemoje susikaupusį kondensatą, dėl kurio alyva sparčiau praranda tepamąsias savybes. Antra, variklis labiausiai dėvisi užvedant automobilį, taip pat jam ne į naudą važiavimas nedideliais atstumais. Tokiu atveju daromą žalą padės sumažinti dažniau keičiama alyva. Trumpai tariant, jeigu važinėjate nedažnai ir per metus susukate gerokai mažiau kilometrų, nei techninės priežiūros knygelėje nurodytas alyvos keitimo kilometražas, alyvą vis tiek keiskite du kartus per metus, nes ji sensta net varikliui nedirbant.
2. Keitimas kas 5 000 kilometrų: Nors kai kurie ekspertai teigia, kad tai yra per dažnas keitimas, jei turite senesnį automobilį, kurio gamintojas rekomenduoja šį intervalą, verčiau jo laikykitės.
3. Keitimas kas 8-12 000 kilometrų: Šis intervalas yra nurodytas daugelio automobilių naudotojo vadovuose ir darosi vis populiaresnis. Jeigu jūsų automobilis yra palyginti naujas ir paprastai važiuojate 20 minučių ar daugiau gana pastoviu greičiu, variklio alyvą galite keisti rečiau. Visgi, jei jūsų automobilis yra senesnis, geriausia vadovautis gamintojo nurodytais keitimo intervalais.
4. Keitimas kas 16-24 000 kilometrų: Jeigu jūsų automobilio gamintojas rekomenduoja sintetinę alyvą arba patys nusprendėte pilti tokią alyvą, tarp keitimų galite nuvažiuoti 16 tūkst. ir daugiau kilometrų. Nors sintetinė alyva yra gerokai brangesnė už įprastą, ji turi daugiau pranašumų: pasižymi geresnėmis tepamosiomis savybėmis ir mažiau kenkia aplinkai. Jei dažnai tempiate sunkius krovinius, sintetinė alyva gali sušvelninti variklio patiriamas papildomas apkrovas. Jeigu jūsų automobilio silpnoji vieta - variklį užkemšančios pasenusios alyvos nuosėdos, sintetinė alyva gali padėti sumažinti šią problemą ir pailginti variklio eksploatavimo laiką.

Geriausias laikas keisti tepalus yra pavasaris. Dažniausiai artėjant pavasariui artėja ir 15 000 nuvažiuotų kilometrų, o po žiemos šalčių tepalai būna „nusidėvėję“, todėl artėjant šiltajam sezonui ir ilgų kelionių planavimui reikėtų pasirūpinti šviežiais tepalais. Žinoma, vienas aiškiausių indikatorių, kad metas keisti tepalus yra deganti tepalų lemputė skydelyje.

Kaip patikrinti tepalų lygį ir būklę?

Tepalų lygį ir būklę rekomenduojama tikrinti bent kartą per mėnesį. Norint tai atlikti:

1. Pasirinkite tinkamą momentą: patikrinkite tepalus, kai variklis yra išjungtas ir šiek tiek atvėsęs, sustojus ant lygaus pagrindo. Palaukite kelias minutes, kol variklis atvės ir tepalai nusistovės.
2. Ištraukite matuoklį: atidarykite gaubtą ir suraskite matuoklį (paprastai turi ryškiaspalvę rankenėlę). Ištraukite alyvos matuoklį, nuvalykite jį švaria, nepūkuota šluoste ir vėl iki galo įkiškite.
3. Patikrinkite lygį: vėl ištraukite matuoklį ir pažiūrėkite, ar alyva yra tarp min. ir max. žymų. Jei lygis žemas, per tepalų pildymo angos dangtelį įpilkite rekomenduojamos rūšies tepalų. Po to vėl įkiškite matuoklį ir uždarykite gaubtą.
4. Įvertinkite būklę: tepalas turi būti švarus, be metalo dalelių ir drumstumo. Jis turėtų būti gintaro spalvos ir tolygus, ne tamsus ar smėlingas. Jeigu tepalo konsistencija tiršta, tepalas patamsėjęs, metas atlikti keitimą. Jeigu alyva tapo balkšva, tikėtina, kad į ją pateko aušinimo skysčio.

Svarbu retkarčiais pasitikrinti automobilio tepalų lygį ir pastebėjus jo sumažėjimą - papildyti/pakeisti tepalus. Jeigu norite sužinoti tikslų variklio tepalų kiekį, tepalų lygio matuokliu matuokite tepalų lygį ryte, kai variklis kurį laiką neveikė (automobilis nebuvo užvestas). Verta įsidėmėti, kad automobiliuose su alyvos eksploatavimo trukmės stebėjimo sistema paprastai nebūna alyvos lygio matuoklio.

Ar sezonas turi įtakos tepalų keitimo dažnumui?

Taip, sezonas turi įtakos tepalų eksploatacinei kokybei:

• Žiema: esant žemai temperatūrai, tepalai gali tirštėti. Tai apsunkina variklio darbą. Šaltuoju metų laiku svarbu rinktis tepalus, kurie yra specialiai pritaikyti žemoms temperatūroms. Tai padės išvengti tepalų konsistencijos pakitimų ir užtikrins sklandų variklio užvedimą.
• Vasara: aukšta oro temperatūra kelia papildomą apkrovą varikliui, todėl rinkitės tepalus su didesniu atsparumu karščiui. Jie apsaugo variklį nuo perkaitimo ir sumažina susidėvėjimo riziką.

Verta pastebėti, kad metų laikų kaita - tai gera proga atnaujinti ne tik tepalus, bet ir filtrus. Švarūs filtrai ir tinkamai parinkti tepalai užtikrina maksimalų variklio efektyvumą bei prailgina jo tarnavimo laiką.

Kaip pasirinkti tinkamus tepalus savo automobiliui?

Tinkamų tepalų pasirinkimas priklauso nuo variklio tipo ir gamintojo rekomendacijų. Lengviausias būdas sužinoti kokie tepalai tinka automobiliui yra pagal automobilio knygelę, kurioje yra nurodyta kokio klampumo tepalai rekomenduojami (populiariausi 0W30, 5W30, 5W40, 10W40).

Tepalų tipai

Varikliniai tepalai skirstomi į kelias rūšis pagal klampumo (SAE) klasifikaciją ir pagal eksploatacines savybes (API indeksą). Šie indeksai yra nurodomi ant pakuotės, tad atsižvelgus į gamintojų nurodymus variklinį tepalą reikėtų rinktis pagal šias charakteristikas.

Mineraliniai tepalai (įprasti)

• Pagaminta iš rafinuoto žalio aliejaus.
• Pigiausias variantas.
• Tinka senesniems, mažos ridos varikliams.
• Reikia dažniau keisti.
• Jei naudojate mineralinį tepalą, nereikėtų keisti jo į sintetinį (ar atvirkščiai).

Sintetiniai tepalai

• Chemiškai pagamintas iš bazinių tepalų ir priedų.
• Siūlo puikią apsaugą ir našumą.
• Geresnis srautas žemoje temperatūroje ir stabilumas aukštoje temperatūroje.
• Išsilaiko ilgiau, leidžiant ilgesnius intervalus tarp pakeitimų.
• Brangesnis nei įprastas aliejus.
• Idealiai tinka didelio našumo varikliams ir ekstremalioms sąlygoms.
• Sintetiniai tepalai yra kokybiškiausi - jie ne tik prailgina variklio eksploatacijos laiką, bet ir stingsta žymiai žemesnėje temperatūroje nei mineralinė.

Pusiau-sintetiniai tepalai

• Įprastų ir sintetinių tepalų mišinys.
• Suteikia geresnę apsaugą nei įprasti tepalai.
• Įperkamesnis nei visiškai sintetiniai tepalai.
• Tinka varikliams, patiriantiems didelę apkrovą (pvz., skirtiems vilkti).

Didelės ridos tepalai

• Sukurta transporto priemonėms, nuvažiavusioms daugiau nei 75 000 mylių.
• Sudėtyje yra priedų, mažinančių tepalų sąnaudas ir nuotekius.
• Padeda sumažinti variklio susidėvėjimą.

Tepalų klampumas

Alyvos klampa yra gana santykinis parametras. Variklio veikimo metu jo temperatūra nuolat keičiasi. Tai reiškia, kad tepalo klampa ir alyvos plėvelės storis mažėja arba didėja. Projektuodami variklį gamintojai tiksliai apskaičiuoja variklio alyvos savybių dinamiką. Tuomet pasirenka tinkamą produktą, atitinkantį visų variklio darbo rėžimų reikalavimus.

Šaltojo sezono metu svarbu naudoti šalčiui atsparius tepalus, kad nesikeistų jų klampumas ir būtų užtikrinamas geras sutepimas. Populiariausiomis laikomos 5W30 ir 5W40 tipų alyvos. Raidė „W“ reiškia, kad alyva yra tinkama naudoti žiemą, o prieš ją esantys skaičiai nurodo kokioje temperatūroje tepalų siurblys gali veikti be trikdžių. Toliau einantys skaičiai nurodo klampumo savybes. Abiejų tepalų savybės esant žemai temperatūrai yra vienodos ir gali būti naudojamos esant ekstremaliai žemai temperatūrai.

• Jeigu naudojate automobilį miesto sąlygomis, dažnai užstringate spūstyse, važiuojate dideliu greičiu, o jūsų automobilis yra senas - rinkitės alyvą su „5W40“ klampa.
• Bet jei norite važinėti ramiai, taupyti kurą ir siekti ekologiškumo - rinkitės „5W30“ tepalus.

Tačiau „5W30“ alyvą pakeisti į „5W40“ galima tik tada, kai tai leidžia transporto priemonės gamintojas. Priešingu atveju variklis gali sugesti pirma laiko.

Jei tepalų klampa viršija gamintojo nurodytą ribą, užvedimo metu variklis patirs didžiulę apkrovą. Tai ypač pavojinga, kai apsisukimų dažnis ir sukimosi greitis staigiai didėja, bet klampa neatitinka esamos temperatūros. Tai gali nulemti variklio perkaitimą. Be to, pastovus darbas pernelyg didelėmis apkrovomis daro įtaką variklio ilgaamžiškumui.

Tepalų pasirinkimas pagal variklio tipą

Dyzeliniams varikliams

• Aukštas TBN rodiklis (bendras bazinis skaičius): pasirinkite tepalus su aukštu Total Base Number (TBN), kurie padeda neutralizuoti rūgštis, atsirandančias dėl degalų sudėties.
• Sintetinė alyva: dyzeliniams varikliams dažnai rekomenduojama naudoti sintetinę alyvą, užtikrinančią efektyvesnį variklio dalių tepimą ir apsaugą nuo nusidėvėjimo.
• Kietųjų dalelių filtrai: jei jūsų automobilis turi DPF (kietųjų dalelių filtrą), rinkitės tepalus, kurie sumažina pelenų kiekį ir prailgina filtro tarnavimo laiką.

Benzininiams varikliams

• Standartų atitikimas: tepalai turi atitikti ACEA arba API standartus, nurodytus jūsų automobilio vadove.
• Klampumas: įsitikinkite, kad alyva atitinka jūsų automobilio eksploatacijos sąlygas. Populiarūs variantai yra 5W-30 arba 10W-40. Jie užtikrina optimalų veikimą esant skirtingoms temperatūroms.
• Tepalų sudėtis: rekomenduojame rinktis pusiau sintetinius ar sintetinius tepalus, ypač jei naudojate automobilį intensyviomis sąlygomis, pavyzdžiui, dažnai važiuojate mieste ar ilgas distancijas.

Hibridiniams varikliams

• Mažo klampumo tepalai: hibridiniams varikliams reikalinga mažesnio klampumo sintetinė alyva, kuri padeda sumažinti energijos nuostolius ir gerina degalų efektyvumą.
• Žemas pelenų kiekis: alyva su žemu pelenų kiekiu sumažina katalizatoriaus užteršimą, kuris yra ypač svarbus hibridiniams varikliams dėl dažnai keičiamo vidaus degimo ir elektrinio režimo.
• Šiluminis atsparumas: atkreipkite dėmesį į tepalus, kurie išlaiko savo savybes plačiame temperatūrų diapazone.

Dujiniams varikliams

• Valymo funkcija: dujų varikliuose nuosėdos kaupiasi dažniau, todėl rekomenduojami tepalai su sustiprinta valymo funkcija, kurie padeda išlaikyti variklį švarų.
• Aukšta darbo temperatūra: dujų variklių darbinė temperatūra yra aukštesnė, todėl reikalinga alyva, kuri išlaiko savo savybes net esant dideliam karščiui.
• Priedai: rinkitės alyvas su priedais, kurie mažina trintį ir korozijos riziką.

Kiek tepalų reikia?

Automobiliui reikiamą tepalų kiekį lemia variklio dydis, konstrukcija ir našumas. Paprastai į automobilį pilasi nuo 3,7 iki 7,5 litrų alyvos. Kuo mažesnis variklis, tuo mažiau tepalų reikia. Tačiau viskas galiausiai priklauso nuo automobilio modelio.

Sužinoti, kiek tepalų reikia automobiliui galima:

• Patikrinus savininko vadovą.
• Ant tepalų dangtelio arba matuoklio.
• Internete.

Populiariausi tepalų prekiniai ženklai

• Mobil 1: gerai žinomas prekės ženklas, siūlantis sintetinius tepalus, populiarius visoje Europoje.
• Castrol: Kitas svarbus prekės ženklas su daugybe sintetinių ir pusiau sintetinių variantų.
• Shell: siūlo įvairių tipų tepalus, įskaitant populiariąją „Shell Helix“ liniją.
• Total: prancūziškas prekės ženklas, paplitęs daugelyje Europos šalių.
• Liqui Moly: Vokietijos prekės ženklas, populiarus daugelyje Rytų Europos šalių.
• Elf: Kitas prancūzų prekės ženklas, plačiai naudojamas Europoje.
• Motul: Žinomas dėl aukštos kokybės tepalų, populiarių tarp automobilių entuziastų.

Tepalų keitimas pavarų dėžėje

Kaip pasikeisti tepalus patiems?

Tepalą galima pasikeisti ir patiems. Tačiau reikia tiksliai žinoti, kaip tai padaryti - o tai reiškia būti tikrai įgudusiu automobilių priežiūros srityje. Tepalų keitimas - tai seno variklio tepalo pašalinimas ir pakeitimas nauju. Reguliarus tepalų keitimas yra labai svarbus norint išlaikyti automobilio variklio būklę ir našumą. Ignoruojant šią priežiūrą, gali padidėti susidėvėjimas, sumažėti efektyvumas ir gali būti sugadintas variklis. Tepalų keitimo trukmė apie 30-45 minutes, tai nėra sudėtingas procesas, tačiau griežtai rekomenduojama laikytis saugaus darbo instrukcijų bei alyvos rekomendacijų pagal automobilio žinyną.

Tepalų keitimo instrukcija

1. Tinkamai pasiruoškite darbui: Pirmiausia šalia savęs reikia turėti tepalų keitimui reikalingas detales ir įrankius. Šalta alyva tinkamai iš variklio nenutekės, todėl, prieš pradėdami alyvos keitimo darbus, stenkitės, kad alyvos temperatūra pakiltų iki normalios darbinės temperatūros (galima palikti automobilį lauke su įjungtu varikliu arba tiesiog pasivėžinti ir tuomet pradėti darbus, kai bus pasiekta tinkama alyvos darbinė temperatūra). Prieš išleidžiant senus tepalus, reikia atidaryti automobilio variklio dangtį ir atsukti tepalų užpylimo kaištį, esantį viršutinėje variklio dalyje. Tai padės tepalams lengviau nutekėti, nes oras iš aplinkos pateks į variklį ir stums tepalus.
2. Išleiskite atidirbtą seną variklinę alyvą: Savo automobilio apačioje raskite alyvos išleidimo veržlę (kamštį). Jis turėtų būti variklio karterio apatinėje dalyje. Pastatykite indą, skirtą išleidžiamai alyvai surinkti, po išleidimo kamščiu, ir šiek tiek atgal nuo jo. Naudodamiesi raktu, sukite kamštį prieš laikrodžio rodyklę, kol ims suktis laisvai. Kamštį baikite atsukti ranka. Tuo momentu būkite atsargūs, nes alyva gali imti greitai tekėti ir gali būti karšta. Pasistenite jos nepamesti ir jei yra būtinybė pakeiskite į naują. Atsukus kaištį ir tepalams pradėjus tekėti pro jį lauk, reikia pastatyti dubenėlį ar kitokį indą, į kurį subėgtų tepalai. Geriausia toje vietoje pakloti polietileninį maišą arba skudurą tam atvejui, jeigu tepalai išsilietų ant žemės. Jei tepalai vis dėl to išsiliejo, juos reikia surinkti (išvalyti išsiliejimo vietoje) su popieriumi, skuduru arba pjuvenomis. Jei neišvalysite, nutekėjimo vietoje liks tepalų dėmė. Jeigu tepalai išsiliejo lauke - įsigers į gruntą. Saugokime mus supančią aplinką!
3. Nuimkite seną alyvos filtrą: Suraskite filtro vietą. Tai gali būti sudėtingiausia viso tepalų keitimo dalis. Dažnai filtrai nebūna tose pačiose standartinėse variklio vietose. Jie gali būti išdėstyti variklio priekyje, šone arba gale. Jums reikia surasti daiktą, panašų į naujai nupirktą filtrą. Kai jį rasite - nuimkite nuo variklio. Tai gali būti sudėtinga. Jums reikėtų gerai jį suspausti ir, tvirtai laikant, iš lėto sukti prieš laikrodžio rodyklę. Baikite atsukti ranka, nesilieskite prie karštų variklio paviršių. Jei negalite atsukti filtro rankomis, pamėginkite jį atsukti filtro raktu. Sename filtre yra tepalų likučių, taigi būkite atsargūs ir neapsipilkite tepalais, po ranka turėkite talpą, su kuria galėtumėte pakišti po besiliejančiu tepalu. Kai išimsite tepalų filtrą, patikrinkite ar guminė tarpinė buvo nuimta kartu su juo. Jeigu ankstesnioji tarpinė liko prie variklio, tai uždedant naują filtrą gali lašėti tepalai, nes dėl senos tarpinės nepavyks gerai užspausti naujo filtro.
4. Įsukite alyvos išleidimo kamštį ir naują alyvos filtrą: Tepalų inde pakeiskite drenažo veržlę. Nepamirškite kartu pakeisti tarpinę arba poveržlę. Pradėkite užsukinėti pirštais, kad neužveržtumėte įstrižai. Tarpinė (poveržlė) turi būti užveržta gerai, tačiau ne labai stipriai. Švariai išvalykite filtro tvirtinimo lizdą ant variklio ir aplink jį. Tuomet paimkite naują filtrą ir plona naujos alyvos plėvele sutepkite žiedinę filtro sandarinimo tarpinę. Naujo filtro tarpinę patepkite nauju tepalu. Jūs turėtumėte įpilti šiek tiek tepalo į filtrą prieš tai, kai pritvirtinsite naują filtrą. Tai padės sumažinti laiką, reikalingą automobiliui pasiekti reikiamo slėgio lygį. Jei Jūsų filtras pritvirtintas vertikaliai, Jūs galite įpilti tepalo iki viršaus. Jei filtras pritvirtintas kampu - dalis tepalų gali ištekėti, todėl pripilkite tiek tepalų, kad jie neišsipiltų. Atsargiai pagal laikrodžio rodyklę įsukite naują filtrą į sriegį. Jei teisingai įdėsite, filtras įsisuks lengvai. Neužmirškite sudėti visas komplekte esančias tarpines, nes kitaip lašės. Filtras turi būti užveržtas iki galo (apytiksliai veržti reikia tol, kol filtro korpusas atsiremtų į pagrindą, po to dar 2/3 arba 3/4 apsisukimo vis tiek daugiau nepasuksite. Paskaitykite instrukciją, kuri pridedama prie nupirkto filtro. Jei filtrą sudėtinga pasiekti, reikia naudotis specialiu raktu filtrui užveržti.
5. Pripilkite naujos variklinės alyvos: Įpilkite naujo tepalo į įpylimo angą. Reikiamą kiekį sužinosite paskaitę dokumentus. Per variklio viršuje esančią alyvos užpylimo angą, matuoliu pasitikrindami lygį, įpilkyte reikiamą alyvos kiekį. Užsukite įpylimo angos dangtelį ir nuvalykite alyvos likučius nuo variklio paviršiaus. Užveskite variklį. Po kelių akimirkų turi užgesti kontrolinė alyvos sistemos slėgio lemputė. Jokiu būdu neužveskite automobilio variklio be alyvos! Po keletos minučių variklį išjunkite ir dar kartą matuokliu patikrinkite alyvos lygį. Prireikus papildykite alyvos.
6. Patikrinimas ir užbaigimas: Uždėkite įpylimo angos kamštį, surinkite visus įrankius ir uždarykite variklio dangtį. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar po varikliu nelaša tepalai. Jeigu filtras ar drenažo veržlė buvo blogai užveržti - gali lašėti. Užsirašykite kilometražą ir kiekvieno alyvos keitimo datą. Tam galite įsigyti specialius alyvos keitimo lipdukus. Pasižymėję visada matysite, kada reikės keisti alyvą sekantį kartą.

Panaudotos alyvos utilizavimas

Tinkamai utilizuokite ir pašalinkite panaudotą variklinę alyvą! Griežtai draudžiama pašalinti atidirbusią alyvą kartu su namų ūkio šiukšlėmis, pilti alyvą į kanalizaciją ar ant žemės. Panaudota variklinė alyva yra labai nuodinga ir toksiška aplinkai, todėl labai svarbu, kad ji būtų saugiai pašalinta.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek kainuoja tepalų keitimas?

Dažniausiai tepalų keitimo kaina prasideda nuo €80. Į šią kainą įeina darbas (apie €20-50) ir tepalai (apie €50-80, priklausomai nuo reikiamo tepalų kiekio ir pasirinkto tepalų prekės ženklo).

Kiek trunka tepalų keitimas?

Dažniausiai tepalų keitimas trunka 30-45 minutes.

Kur galima pasikeisti tepalus?

Esant įtemptam grafikui gali būti sunku rasti laiko tinkamai automobilio priežiūrai. Rasti geriausią autoservisą, kuriam norėtųsi patikėti automobilį jūsų automobiliu, galite internete, pasinaudodami paieškos sistemomis.

tags: #tepalu #keitimas #naujiems #automobiliams