Automobilio aušinimo sistema atlieka gyvybiškai svarbią funkciją - išsklaido šilumą į aplinką, neleisdama varikliui perkaisti. Viena iš svarbiausių šios sistemos dalių yra radiatoriaus ventiliatorius, kuris užtikrina papildomą oro srautą per radiatorių, ypač kai automobilis stovi vietoje ar važiuoja lėtai. Tačiau kartais kyla situacijų, kai šis ventiliatorius sukasi nuolat, net ir išjungus variklį. Tai gali kelti susirūpinimą ir rodyti galimas problemas.
Radiatoriaus ventiliatoriaus paskirtis ir veikimo principas
Kad variklis neperkaistų, aplink degimo kamerą esančios dalys (cilindro įdėklas, cilindro galvutė, vožtuvai ir kt.) turi būti tinkamai aušinamos. Siekiant užtikrinti aušinimo efektą, automobilio aušinimo sistemą paprastai sudaro radiatoriai, termostatai, vandens siurbliai, cilindro vandens kanalai, cilindro galvutės vandens kanalai ir ventiliatoriai.
Radiatorius yra atsakingas už cirkuliuojančio vandens aušinimą. Dauguma jo vandens vamzdžių ir aušinimo briaunų yra aliuminio. Aušinimo skystis patenka į radiatoriaus šerdį, o oras išeina iš radiatoriaus šerdies. Karštas aušinimo skystis vėsina išsklaidydamas šilumą į orą, o šaltas oras šildo sugerdamas aušinimo skysčio išsklaidytą šilumą, todėl radiatorius veikia kaip šilumokaitis.
Šiuolaikiniuose automobiliuose dažniausiai naudojami elektriniai ventiliatoriai, kuriuos valdo variklio valdymo kompiuteris (ECU). Jie įsijungia, kai variklio temperatūros daviklis užfiksuoja, jog temperatūra viršija tam tikrą nustatytą ribą. Taip pat ventiliatorius gali veikti ir po variklio išjungimo, siekiant pašalinti likutinę šilumą. Tai vadinama šilumos „įsigėrimu“ - kai po sustabdymo karštis dar kurį laiką išlieka metalo detalėse.
Pagrindinės nuolatinio ventiliatoriaus veikimo priežastys
Yra keletas pagrindinių priežasčių, dėl kurių radiatoriaus ventiliatorius gali suktis nuolat:
- Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros daviklis. Jei šis daviklis siunčia neteisingą signalą kompiuteriui, kad variklis yra perkaistas, kompiuteris įjungs ventiliatorių.
- Sugedusi ventiliatoriaus relė arba saugiklis. Kai šie komponentai perdega arba sulūžta, ventiliatorius gali negauti energijos, tačiau kartais relė gali „prikepti“ ir nuolat tiekti įtampą ventiliatoriui.
- Problemos su ventiliatoriaus valdymo bloku. Naujesniuose automobiliuose ventiliatoriaus veikimą valdo specialus valdymo blokas. Jei šis blokas sugedęs, jis gali nuolat įjungti ventiliatorių.
- Užsikimšęs arba sugedęs termostatas. Jei termostatas blogai veikia ir yra visada atsidaręs, skystis cirkuliuoja per aušinimo radiatorių net esant šaltam varikliui, todėl ventiliatorius gali įsijungti per anksti.
- Mechaniniai pažeidimai arba pašaliniai objektai. Nenormalus ventiliatoriaus triukšmas ir veikimas gali būti sukelti ventiliatoriaus korpuso susidėvėjimo, pažeisto guolio, deformuotų menčių arba į ventiliatorių patekusių pašalinių medžiagų.
Kaip patikrinti radiatoriaus ventiliatoriaus veikimą?
Jei kyla problemų dėl automobilio radiatoriaus, aušinimo ventiliatorių galite išbandyti variklio diagnostikos įrankiu. Pajungus diagnostikos įrangą, galima duoti komandą ventiliatoriui įsijungti ir stebėti jo veikimą. Taip pat galima atlikti šiuos patikrinimus:
| Patikros objektas | Ką vertinti |
|---|---|
| Laidai ir jungtys | Ar nėra pažeistų, įtrūkusių ar nutrūkusių laidų dėl drėgmės ar graužikų poveikio. |
| Saugikliai ir relės | Ar nėra perdegusių saugiklių arba „prikepusių“ relių, kurios nuolat tiekia energiją. |
| Temperatūros rodyklė | Ar rodyklė peržengia vidurį arba pasiekia raudoną zoną, rodančią perkaitimą. |
| Garsai | Ar ventiliatorius neskleidžia ūžimo, cypimo ar kalenimo, signalizuojančio apie mechaninius gedimus. |
Svarbu laikyti ventiliatoriaus ir radiatoriaus plotą švarų nuo purvo, lapų ar vabzdžių, nes užsikimšęs radiatorius blogiau praleidžia orą. Nors kai kuriuos gedimus galima nustatyti ir pataisyti savarankiškai, kartais geriausia kreiptis į profesionalius autoservisų meistrus. Jei nesate tikri dėl gedimo priežasties, neturite reikiamų įrankių ar žinių, rizikuojate dar labiau pakenkti automobiliui.
tags: #temperaturos #jungiklis #radiatoriaus #ventiliatoriaus #opel #meriva