Šiame straipsnyje aptariami svarbiausi techninės apžiūros aspektai, nuo pakartotinės apžiūros taisyklių iki naujų taršos matavimo reikalavimų ir bendrų nurodymų transporto priemonės valdytojams.
Pakartotinės techninės apžiūros tvarka ir kaina
Pakartotinės techninės apžiūros (PTA) kaina ir procedūra priklauso nuo to, kokia įranga naudojama ir kiek laiko užtrunka apžiūra. Svarbu žinoti, kad pakartotinės techninės apžiūros kiekis per 1 mėnesio laikotarpį nėra ribojamas.
Pakartotinės apžiūros kainos nustatymas
- Kai naudojama tik dalis įrangos ir / ar techninės apžiūros laikas užtrunka ne ilgiau kaip 50 proc. privalomajai techninei apžiūrai skirto laiko, taikoma PTA procedūros kaina.
- PTA kaina, kai vizuali apžiūra atliekama nesinaudojant apžiūros linija, sudaro 14 proc. privalomosios techninės apžiūros procedūros kainos.
- PTA kaina, kai reikia naudoti vieną kontrolinę (technologinę) įrangą (stabdžių stendą, apžiūros duobę arba keltuvą, šviesų reguliavimo tikrinimo prietaisą, dujų analizatorių arba dūmingumo matavimo prietaisą), sudaro 26 proc. privalomosios techninės apžiūros procedūros kainos.
- PTA kaina, kai reikia naudoti dviejų rūšių kontrolinę (technologinę) įrangą (stabdžių stendą, apžiūros duobę arba keltuvą, šviesų reguliavimo tikrinimo prietaisą, dujų analizatorių arba dūmingumo matavimo prietaisą), sudaro 36 proc. privalomosios techninės apžiūros procedūros kainos.
- PTA kaina, kai reikia naudoti trijų ir daugiau rūšių kontrolinę (technologinę) įrangą (stabdžių stendą, apžiūros duobę arba keltuvą, šviesų reguliavimo tikrinimo prietaisą, dujų analizatorių arba dūmingumo matavimo prietaisą), sudaro 50 proc. privalomosios techninės apžiūros procedūros kainos.
Jei per 1 mėnesį transporto priemonė nepateikiama pakartotinei apžiūrai ir (arba) ji neatliekama per šį laikotarpį, kita apžiūra traktuojama kaip pirminė privalomoji techninė apžiūra ir už ją mokama visa nustatyta kaina.
Techninės apžiūros rezultatų kortelės dublikatas ir leidimai
Pamečius TA rezultatų kortelę (žalią lapą), pateikus transporto priemonės registracijos dokumentus, dublikatas išduodamas bet kurioje TA stotyje. Transporto priemonė nebūtina pristatyti. Transporto priemonėms, kurios neturi galiojančios ankstesnės techninės apžiūros, išduodami leidimai, suteikiantys teisę atvykti į techninę apžiūrą. Leidimus išduoda techninių apžiūrų įmonės. Tačiau, jei neturite galiojančios ankstesnės techninės apžiūros, išduota kortelė su nurodytais dideliais trūkumais nesuteikia teisės eksploatuoti transporto priemonės.
Automobilio taršos standarto patikrinimas: PN matavimas
Nuo 2025 m. sausio 1 d. Latvija pradėjo PN (Particle Number) matavimus, su 12 mėnesių pereinamuoju laikotarpiu. Šio laikotarpio metu viršyta kietųjų dalelių riba nėra laikoma dideliu trūkumu techninėje apžiūroje. Nuo 2026 m. šie reikalavimai taps privalomi. Techninės apžiūros reikalavimai visame žemyne keičiasi, ypač transporto priemonėms, pagamintoms po 2013 m.
Kas yra PN matavimas?
Naujasis PN matavimas parodo, kiek kietųjų dalelių yra kubiniame centimetre išmetamųjų dujų. Tai ypač aktualu transporto priemonėms, atitinkančioms Euro 5b (dar vadinamą Euro 5+) ir Euro 6 standartus. Euro 5b įsigaliojo 2011 m. rugsėjį naujiems modeliams, o 2013 m. visiems parduodamiems, ir yra pereinamoji stadija tarp Euro 5 ir Euro 6, turinti kietųjų dalelių skaičiaus (PN) limitą.
PN matavimo įrangos ir procedūros ypatumai
- PN (particle number) matavimo įranga yra brangi (7000-12000+ EUR) ir veikia gan sudėtingu būdu.
- Matuojamas kietųjų dalelių skaičius (#/cm³) dyzelinio automobilio išmetamosiose dujose.
- Dujų paėmimas: išmetamosios dujos filtruojamos ir praleidžiamos per kondensato surinkimo bloką (kad pašalinti drėgmę, SO₂, lakiuosius junginius).
- Rezultato pateikimas: ekranas rodo dalelių koncentraciją cm³ (pvz., 2,5×10⁵ #/cm³).
- Kietųjų dalelių kiekio matavimo kaina - nuo 80 EUR. Dūmingumo matavimo kaina - 20 EUR.
PN matavimo diegimas ES šalyse
Europos Sąjungos institucijos rekomenduoja diegti PN matavimą dyzeliniams automobiliams, apibrėžia įrangos ir matavimo procedūrų reikalavimus bei siūlo ribą 250 000 dal./cm³ (Euro 5b/Euro 6).
- Vokietija: nuo 2023 m.
- Nyderlandai: nuo 2022 m.
- Belgija: nuo 2022 m.
- Šveicarija: nuo 2023 m.
- Latvija: nuo 2025 m. sausio 1 d.
JRC/GRPE techninės prezentacijos kalba apie pagrįstas PTI ribas, pavyzdžiui, 250 000 dal./cm³ kaip praktiškai įgyvendinamą slenkstį, o 1 000 000 dal./cm³ - kaip „DPF pašalinimo gaudymo“ lygį senesniems parkams. Nors šis skaidrių rinkinys yra JT/UNECE, jis dažnai cituojamas ES diskusijose.
Pirmasis žingsnis yra savo automobilio taršos standarto patikrinimas. Taip pat svarbu patikrinti, ar nepažeistas katalizatorius (DPF filtras ir katalizatorius - skirtingi mazgai).
Pasikeitimai techninės apžiūros tvarkoje nuo gegužės 20 d.
Nauja techninių apžiūrų tvarka, įsigaliojusi gegužės 20-ąją, specialistų vadinama „kosmetiniais pakeitimais“. Tačiau yra kelios pozicijos, kurios anksčiau būdavo laikomos „nedideliu trūkumu“, o po gegužės 20-osios bus vertinamos kaip „didelis trūkumas“.
Svarbiausi pokyčiai
- Žibintai negali šviesti aukščiau negu artimųjų šviesų žibintų skleidžiamas šviesos srautas.
- Apskritai, jei koks nors mechanizmas ar sistema automobilyje yra sumontuota, tai privalo veikti. Tai apima ir padangų oro slėgio kontrolės sistemą ar elektroninę stabilumo kontrolės sistemą (ESC). Tai ypač aktualu palyginti naujiems lengviesiems automobiliams, kurie pirmą kartą įregistruoti po 2014 m. sausio 1 d.
- Techninės apžiūros centrų darbuotojams, matuojantiems transporto priemonės dūmingumą, leidžiama įvertinti ne tik teršalų kiekį išmetaluose, bet ir pastebėti tvarkingam varikliui nebūdingus triukšmus, svylančios alyvos ir pan.
Supaprastinti reikalavimai tokiems automobiliams taikomi kalbant apie priekinių rūko žibintų šviesos srauto pokrypį ir priekinio stiklo valytuvų veikimą. Tai numato dar 2014 m. liepos 1 d. įsigaliojęs susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus įsakymas, kuriuo buvo patvirtinta motorinių transporto priemonių ir jų priekabų techninės apžiūros taisyklių aprašo naujoji redakcija.
Privalomosios techninės apžiūros dokumentai ir įregistravimo procedūros
Privalomosios techninės apžiūros dokumentai - įrašas iš Centralizuotosios techninės apžiūros duomenų bazės (CTADB) ir rezultatų kortelė (ataskaita) - išduodami atlikus ir ketinamos registruoti transporto priemonės apžiūrą, jei tik nenustatoma draudžiančių ją eksploatuoti trūkumų. Informacija apie apžiūros galiojimą perduodama Kelių transporto priemonių (KTP) registrui.
Transporto priemonės įregistravimas ir lipdukai
Šiuo atveju techninės apžiūros ženklai-lipdukai nėra išduodami ir privalomi, nes transporto priemonė neturi valstybinių numerių. Pagal naująsias taisykles, tokioms transporto priemonėms techninės apžiūros ženklas-lipdukas išduodamas po transporto priemonės įregistravimo valdytojui pageidaujant. Transporto priemonė laikoma įregistruota, kai jos duomenys įrašomi į KTP registrą ir savininkui išduodamas įregistravimą patvirtinantis dokumentas.
Procedūra po įregistravimo
Kai transporto priemonė įregistruota, jos savininkas gali kreiptis į bet kurią Lietuvoje esančią techninės apžiūros stotį, kur kontrolierius, be eilės patikrinęs techninės apžiūros, registravimo duomenis ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo galiojimą, atliks naujo apžiūros dokumento ir ženklų-lipdukų išdavimo procedūrą. Šios procedūros metu taip pat gali būti tikrinama, ar sumokėti atskiroms įregistruotų transporto priemonių klasėms numatyti mokesčiai, atliekamos tachografų ir kitos su techninės apžiūros dokumentų išdavimu susijusios patikros. Procedūros kaina - 2 eurai.
Techninė apžiūra po autoįvykio ir užsienyje įsigytoms transporto priemonėms
Jei įvyko autoįvykis ir transporto priemonė neatitinka techninių reikalavimų (pvz., deformuotas statramstis, lonžeronas ar rėmas, vairo, stabdžių sistemos ar pakaba, suveikė oro pagalvių sistema), privalomoji techninė apžiūra reikalinga. Tai nustatoma policijos pareigūno, jei jis dalyvavo eismo įvykyje.
Transporto priemonės, turinčios galiojančią vokišką apžiūrą (ar kitos Europos ekonominės erdvės valstybės), privalomosios techninės apžiūros pripažinimą atlieka V.Į. „Regitra“.
tags: #technines #apziuros #duobes #parametrai