Degalų pistoletų sumaišymas degalinėje yra retas, bet pasitaikantis įvykis, kuris gali sukelti brangiai kainuojantį remontą. Ypač moderniems dyzeliniams varikliams benzinas bake gali reikšti didelę žalą. Nors daugeliui vairuotojų bent kartą gyvenime yra tekę supainioti degalų pistoletus, svarbu žinoti, kaip elgtis tokioje situacijoje.
Degalų tipų atpažinimas ir prevencija
Kuras degalinėse Lietuvoje įprastai žymimas „D“ raide. Dyzelinas žymimas žodžiu „Dyzelinas“ ir raide „B“, o benzinas - nurodant jo rūšį (95 ar 98) ir raidę „E“. Prie benzino „E“ raidės neretai nurodomas oktaninis skaičius, kaip 95, 98 ar 99, kartais - žodžiai „petrol“, „gasoline“. Prie dyzelino gali būti parašyta „diesel“ arba „B“.
Užsienyje
Būnant užsienyje, verta atkreipti dėmesį į skirtingas kalbas. Pavyzdžiui, ispaniškai benzinas yra „gasolina“, o dyzelinas - „diesel“.
Kainos skirtumas ir operatorių pagalba
Ilgą laiką buvo įprasta, jog dyzeliniai degalai yra pigesni už benzininius, tačiau šiandien kainos skirtumu geriau nepasitikėti, nes, pavyzdžiui, Lietuvoje litro benzino ir dyzelino kaina šiuo metu beveik vienoda. Degalų nesupainioti padeda ir operatoriai: kai kuriose Vakarų Europos degalinėse automobilį papildo jų darbuotojai, kai kuriose Lietuvos degalinėse, pavyzdžiui, „Milda“, ši klientams patogi tradicija taip pat veikia.
Pistoletų skirtumai
Dauguma degalinių naudoja skirtingus pistoletus benzinui ir dyzelinui pilti į transporto priemonės degalų baką. Benzino pistoletų išleidimo vamzdelio diametras yra siauras, todėl puikiai telpa į dyzelinių automobilių kuro užpylimo angą. Tuo tarpu dėl didesnio dyzelino pistoleto išleidimo angos diametro jį sunku įdėti į benzininių automobilių kuro užpylimo angą. Tačiau, pasitaiko, kad ankstesnis degalinės klientas pistoletus sumaišo, pastato ne į tas vietas, todėl svarbu atkreipti dėmesį, kokį pistoletą paėmėte.
Ką daryti supylus netinkamus degalus?
Benzinas vietoje dyzelino
Degalinių tinklo atstovas S. Bytautas pataria, kad pirmas dalykas - neskubėti. Jeigu pastebėjote, jog pripildėte baką ne tų degalų, svarbiausia - neužvesti variklio ir neįjungti automobilio degimo. Tai patvirtina ir autoserviso diagnostikos meistras Tomas: „Didžiausia bėda prasideda tada, kai užvedate variklį arba net įjungiate degimą (kai kuriuose automobiliuose tada jau pradeda veikti kuro siurblys)“. Dažniausiai, jei variklis neįjungtas, pakanka išsiurbti benzino ir dyzelino mišinį iš bako. Į servisą automobilis turėtų keliauti užkeltas ant autovežio arba nutemptas prikabinus lynu. Klaida degalinėje gali nutikti bet kam, ypač skubant ar vairuojant ne savo automobilį.
Į dyzelį supyliau benziną 🚘 Kas nutiks 🤔 | AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
Dyzelinas vietoje benzino
Jokiu būdu neužveskite variklio, net jei bake yra nedidelis dyzelino kiekis. Jei vairuodami pastebėjote klaidą, kuo greičiau sustokite ir išjunkite variklį. Priklausomai nuo variklio ir dyzelino kiekio, galite toliau švelniai judėti ir pridėti tinkamą benziną. Tačiau, kad išvengtumėte rimtos žalos, turėtumėte išpumpuoti degalus iš bako. Neatmetama injekcijos sistemos ir išleidimo žala.
Pasekmės supylus netinkamus degalus
Skirtumai tarp benzino ir dyzelino
Dyzelinas ir benzinas yra dvi skirtingos degalų rūšys, kurių cheminė sudėtis ir savybės skiriasi.
- Oktaninis skaičius: Benzino oktaninis skaičius didesnis nei dyzelino. Sumaišius benziną su dyzelinu, gali sumažėti bendras degalų mišinio oktaninis skaičius, todėl benzininiai varikliai, skirti dirbti su didesnio oktaninio skaičiaus degalais, gali trenkti arba sprogti.
- Degimo skirtumai: Dyzeliniai ir benzininiai varikliai veikia skirtingais degimo principais. Dyzeliniai varikliai suspaudžia orą tiek, kad dyzeliniai degalai užsiliepsnoja dėl aukštos temperatūros ir slėgio, o benzininiai - nuo kibirkštinio uždegimo. Minimali temperatūra, reikalinga dyzelinui, yra 52 ° C, o benzinui -43 ° C, todėl benzinui bus daug sunkiau užsidegti dyzeliniame variklyje. Tai reiškia transporto priemonėje liks daug nesudegusių degalų, kurie sklis juodų dūmų, išeinančių kartu su išmetamosiomis dujomis, pavidalu.
- Tepimo skirtumai: Dyzelinas pasižymi tepimo savybėmis, kurios padeda apsaugoti dyzelinių variklių komponentus, o benzinas jų beveik neturi. Dyzeliniai varikliai degalus naudoja ne tik degimui, bet ir kuro sistemos tepimui. Dyzelinas suteikia tepamąsias savybes aukšto slėgio siurbliui ir purkštukams, o benzinas nėra skirtas šiems komponentams tepti - jie tiesiog bus užteršti.
Variklio pažeidimai
„Benzino ir dyzelino oktaninis skaičius, tepimo, degimo ir daugybė kitų savybių - skiriasi, o varikliai būna pritaikyti tik vienam degalų tipui“, - pabrėžia S. Bytautas. Moderniuose automobiliuose degalų siurblys bei purkštukai yra itin jautrūs degalų kokybei - būtent šios dalys sugestų anksčiausiai. Jei variklis dirbo, remontas yra neišvengiamas, jei kuro sistemoje susidaro trupiniai. Taip yra dėl to, kad aukšto slėgio siurblio dalys nėra išteptos dyzeliniu kuru ir plaunamos benzinu. Daugeliu atvejų siurblys tiesiog nustoja veikti. Pasak autoserviso vadovo Dariaus: „Jei variklis užvestas, žala dažniausiai neapsiriboja bako išleidimu. Jums gali tekti pakeisti visą įpurškimo sistemą kartu su aukšto slėgio siurbliu, purkštukais, degalų tiekimu ir baku, ir tai gali kainuoti tinkamą pinigų sumą.“ Dyzelinio variklio viduje yra daugybė slankiojančių dalių ir komponentų, tokių kaip stūmokliai, kaiščiai ir pan. Jei įvyksta neįprastas, nevaldomas detonavimas (sprogimas), tai jo sukeltos smūgio bangos gali sugadinti arba sunaikinti minėtus variklio komponentus.
Kuro sistemos užterštumas
Dyzelino ir benzino maišymas gali užteršti degalų sistemą, įskaitant dumblų ir nuosėdų susidarymą kuro linijose, filtruose ir bakuose. Benzinas turės neigiamos įtakos dyzelinio kuro purkštukams, kuro siurbliui ir kuro filtrui, sudarydamas visą transporto priemonės degalų sistemą.
Profesionalus remontas
Jei supratote klaidą laiku, situacija dar gali būti lengvai suvaldoma. Dažniausias sprendimas - profesionaliai išleisti kurą iš bako, išvalyti sistemą ir pakeisti filtrus. Priešingu atveju, kuo ilgiau bandysite važiuoti su benzinu dyzeliniame variklyje, tuo didesnė tikimybė, kad jūsų variklis bus nepataisomai sugadintas.
"Liaudiškos" priemonės ir mitai
Dažnai žmonės griebiasi „liaudiškų“ priemonių, siekdami sutaupyti ir išvengti parafinų kristalizavimosi, viena jų - į dyzeliną įpilti iki 10 proc. benzino arba tepalų, kad pastarieji apsaugotų dyzeliną nuo sustingimo, bet automobilių specialistai to daryti nepataria.
VGTU Automobilių transporto katedros docentas Jonas Matijošius aiškina: „Tiek benzinas, tiek alyva skiriasi nuo dyzelino klampumu (benzinas turi mažesnę, o tepalas didesnę klampą negu dyzelinas). Klampesnis dyzelinas geriau sandarina ir tepa sujungimus, tačiau sunkiau prasikošia pro valymo filtrus, mažiau klampus dyzelinas - atvirkščiai. Labiau stingsta klampesni degalai, todėl padidėja parafino kristalų susidarymo tikimybė esant žemai aplinkos temperatūrai.“
Docentas tvirtina: „Dyzeliniame variklyje degusis mišinys ruošiamas aukštoje temperatūroje, todėl dyzelinas su benzino „priedu“ greičiau išgaruoja ir atsiranda geresnės galimybės susidaryti degiajam mišiniui, o dyzelinas su tepalu nespėja išgaruoti ir sudegti, todėl variklis tampa neekonomišku, daugėja išmetamų dūmų, daugiau nuodegų susikaupia degimo kameroje.“
Pasak docento, degalų sudėtis labai svarbi variklio paleidimui žiemą: jeigu dyzelinas yra su lengvesniu priedu (benzinu), variklis paleidžiamas greičiau, bet jeigu sudėtis pasidaro per „lengva“, blogėja degimo procesas, variklis trankiau dirba ir labiau dyla. Įpylus sumaišytų degalų į seno dyzelinio automobilio baką ir pavažinėjus porą kartų, gali nieko ir nenutikti, bet naujiems, technologiškai pažangiems dyzeliniams varikliams toks eksperimentas gali baigtis liūdnai.
Draudimas ir pagalba kelyje
Draudimo bendrovės ekspertas aiškino, kad degalų sumaišymas nėra draudžiamasis įvykis, tačiau jam įvykus klientai gali kreiptis į draudimo bendrovę ir pasinaudoti paslauga „pagalba kelyje“. Tokiu atveju kliento transporto priemonė nuvežama į remonto įmonę ir ten remontuojama. Dažniausiai benzino pylimas į dyzelį laikomas vairuotojo klaida, todėl standartinis draudimas tokios žalos neapmoka. Patartina peržiūrėti savo draudimo sutarties sąlygas arba pagalbos kelyje paslaugų aprašą.