Nors pateiktame tekste daugiausia kalbama apie Audi pečiuko keitimą, jame yra ir daug svarbios informacijos apie Subaru automobilių servisą Klaipėdoje. Šis straipsnis skirtas tiems, kurie ieško išsamios informacijos apie Subaru pečiuko keitimą ir kitus automobilio remonto aspektus, ypač atsižvelgiant į Klaipėdos regioną.
Kodėl svarbu laiku keisti automobilio pečiuką?
Automobilio pečiukas yra esminė šildymo sistemos dalis. Jis naudoja karštą aušinimo skystį iš variklio, kad šildytų orą, kuris pučiamas į automobilio saloną. Laikui bėgant, pečiukas gali užsikimšti, praleisti aušinimo skystį arba tiesiog sugesti.
Dažniausios priežastys, dėl kurių reikia keisti pečiuką:
- Nepakankamas šildymas: Jei pečiukas užsikimšęs, jis negalės efektyviai šildyti oro, todėl salone bus šalta.
- Aušinimo skysčio nuotėkis: Jei pastebėjote aušinimo skysčio kvapą salone arba matote dėmes ant kilimėlių, tai gali reikšti, kad pečiukas praleidžia.
- Rasojantys langai: Jei langai nuolat rasoja, ypač šaltuoju metų laiku, tai gali būti dėl aušinimo skysčio nuotėkio iš pečiuko.
- Aušinimo skysčio lygio mažėjimas: Jei aušinimo skysčio lygis bake nuolat mažėja, tai gali reikšti, kad jis nuteka per pečiuką.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos pečiuko keitimui
Prieš pradedant pečiuko keitimo procesą, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius ir medžiagas:
- Naujas pečiukas (patikrinkite, ar tinkamas jūsų automobilio modeliui ir pagaminimo metams)
- Aušinimo skystis (tinkamas jūsų Subaru modeliui)
- Atsuktuvų rinkinys (įvairių dydžių ir tipų)
- Raktų rinkinys (įvairių dydžių)
- Replės
- Talpa aušinimo skysčiui surinkti
- Šluostės
- Pirštinės
- Apsauginiai akiniai
- Žibintuvėlis
- Torx raktų rinkinys (gali prireikti, priklausomai nuo modelio)
- Naujos guminės tarpinės (jei reikia)
- Valymo priemonė (salono plastmasėms valyti)
Saugos priemonės keičiant pečiuką
Prieš pradedant bet kokius darbus su aušinimo sistema, svarbu laikytis saugos priemonių:
- Atjunkite akumuliatorių: Tai padės išvengti trumpojo jungimo.
- Palaukite, kol variklis atvės: Karštas aušinimo skystis gali nudeginti.
- Dirbkite gerai vėdinamoje patalpoje: Aušinimo skystis yra toksiškas.
- Dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines: Tai apsaugos jūsų akis ir odą nuo aušinimo skysčio.
- Tinkamai surinkite ir utilizuokite aušinimo skystį: Niekada nepilkite aušinimo skysčio į kanalizaciją ar ant žemės.
Ši instrukcija yra bendro pobūdžio ir gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo konkretaus Subaru modelio. Visada rekomenduojama pasikonsultuoti su automobilio remonto vadovu, skirtu būtent jūsų modeliui.
Pečiuko keitimo eiga
Pečiuko keitimas yra daug žingsnių apimantis procesas, reikalaujantis kruopštumo.
1. Aušinimo skysčio pašalinimas
Pirmiausia reikia pašalinti aušinimo skystį iš sistemos. Tai darykite atsargiai, kad nesusižeistumėte ir nepatektų skysčio ant aplinkos.
- Atsukite aušinimo skysčio bako dangtelį, kad sumažintumėte slėgį sistemoje (kai variklis atvėsęs!).
- Raskite aušinimo skysčio išleidimo vožtuvą ant radiatoriaus (dažniausiai apačioje).
- Padėkite talpą po išleidimo vožtuvu.
- Atsukite vožtuvą ir leiskite aušinimo skysčiui ištekėti į talpą.
- Kai aušinimo skystis nustos tekėti, užsukite vožtuvą.
2. Prietaisų skydelio išardymas (priklauso nuo modelio)
Norint pasiekti pečiuką, dažnai reikia išardyti dalį prietaisų skydelio. Tai gali būti sudėtingas procesas, todėl būkite atsargūs ir atidžiai stebėkite, kur kokie varžtai ir detalės buvo. Fotografuokite procesą, kad vėliau būtų lengviau surinkti atgal.
- Atsijunkite akumuliatorių.
- Nuimkite apatines skydelio dalis (dažniausiai tvirtinamos varžtais arba spaustukais).
- Išimkite radiją ir kitus elektroninius įrenginius (jei reikia).
- Atsukite visus varžtus, laikančius prietaisų skydelį.
- Atsargiai nuimkite prietaisų skydelį. Jei jaučiate pasipriešinimą, patikrinkite, ar nepalikote jokių varžtų.
3. Pečiuko išėmimas
Kai prietaisų skydelis nuimtas, pamatysite pečiuką. Prieš jį išimant, reikia atjungti aušinimo skysčio žarnas.
- Atjunkite aušinimo skysčio žarnas nuo pečiuko. Būkite atsargūs, nes jose gali likti šiek tiek aušinimo skysčio.
- Atsukite visus varžtus, laikančius pečiuką.
- Atsargiai išimkite seną pečiuką.
4. Naujo pečiuko įdėjimas
Dabar galite įdėti naują pečiuką. Prieš tai patikrinkite, ar jis tinkamai atitinka senąjį.
- Įdėkite naują pečiuką į jo vietą.
- Priveržkite visus varžtus, laikančius pečiuką.
- Prijunkite aušinimo skysčio žarnas. Įsitikinkite, kad jos yra gerai pritvirtintos.
5. Prietaisų skydelio surinkimas
Dabar reikia surinkti prietaisų skydelį atgal. Naudokitės nuotraukomis, kurias padarėte išardymo metu.
- Atsargiai uždėkite prietaisų skydelį atgal į jo vietą.
- Priveržkite visus varžtus.
- Įdėkite radiją ir kitus elektroninius įrenginius.
- Uždėkite apatines skydelio dalis.
6. Aušinimo skysčio užpildymas ir oro išleidimas
Galiausiai, reikia užpildyti aušinimo skystį ir išleisti orą iš sistemos.
- Užpildykite aušinimo skystį į baką iki reikiamo lygio.
- Užveskite variklį ir leiskite jam padirbėti kelias minutes.
- Patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir pripilkite, jei reikia.
- Raskite oro išleidimo vožtuvą (dažniausiai ant aušinimo skysčio žarnos) ir atsukite jį, kol pasirodys aušinimo skystis be oro burbuliukų.
- Užsukite vožtuvą.
- Patikrinkite, ar nėra aušinimo skysčio nuotėkio.
Aušinimo skysčių palyginimo testas | AUTODOC
Patarimai ir gudrybės
- Prieš pradedant darbus, pasikonsultuokite su automobilio remonto vadovu: Tai padės išvengti klaidų ir sugadinimų.
- Fotografuokite procesą: Tai palengvins surinkimą atgal.
- Žymėkite varžtus ir detales: Tai padės išvengti painiavos.
- Būkite kantrūs: Pečiuko keitimas gali užtrukti kelias valandas.
- Jei nesate tikri, kreipkitės į profesionalus: Geriau sumokėti už profesionalų darbą, nei sugadinti automobilį.
- Naudokite kokybiškas detales: Tai užtikrins ilgesnį pečiuko tarnavimo laiką.
- Reguliariai tikrinkite aušinimo skysčio lygį: Tai padės išvengti pečiuko užsikimšimo.
- Naudokite tinkamą aušinimo skystį: Netinkamas aušinimo skystis gali sugadinti pečiuką.
Problemos ir jų sprendimai keičiant pečiuką
Keičiant pečiuką, gali kilti įvairių problemų. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių ir jų sprendimai:
- Sunku atjungti aušinimo skysčio žarnas: Pabandykite jas pašildyti fenu arba naudokite specialų įrankį žarnoms atjungti.
- Sunku išimti prietaisų skydelį: Patikrinkite, ar nepalikote jokių varžtų. Jei viskas atsukta, pabandykite švelniai pakratyti skydelį.
- Naujas pečiukas netinka: Patikrinkite, ar užsakėte tinkamą pečiuką savo automobilio modeliui ir pagaminimo metams.
- Po keitimo salone jaučiamas aušinimo skysčio kvapas: Patikrinkite, ar visos žarnos yra gerai pritvirtintos ir ar nėra nuotėkio.
- Po keitimo pečiukas nešildo: Patikrinkite, ar aušinimo skysčio lygis yra tinkamas ir ar nėra oro sistemoje.
Alternatyvūs sprendimai pečiuko problemoms
Jei pečiuko keitimas atrodo per sudėtingas, galite apsvarstyti alternatyvius sprendimus:
- Pečiuko valymas: Jei pečiukas tik užsikimšęs, jį galima pabandyti išvalyti specialia valymo priemone. Tačiau šis sprendimas ne visada veiksmingas.
- Kreipimasis į autoservisą: Profesionalūs mechanikai gali greitai ir efektyviai pakeisti pečiuką. Tačiau tai kainuos brangiau nei daryti pačiam.
Subaru autoservisas Klaipėdoje
Klaipėdos mieste veikia Subaru autoservisas, kuriame galite gauti viską, kas geriausia jūsų automobiliui. Tai toks servisas, kuriame galima susiremontuoti bet kokio amžiaus Subaru automobilį.
Subaru remontas Klaipėdoje - nuo antikvaro iki naujausio modelio
Servise suremontuos ir 2020 metų Subaru, ir 1983 metų Subaru Coupe sportinį Coupe, kuris dabar jau retenybė ir priskiriamas antikvariniams automobiliams. Registruotis remontui galima telefonu, internetu ar kitomis socialinėmis programėlėmis.
Subaru remontas Klaipėdoje su geromis kainomis
Šiame servise visada galima rinktis, už kokią kainą norėsite remontuoti savo automobilį. Servisas nėra autorizuotas Subaru servisas, kuriame remonto kainų politika viena ir alternatyvų pigesniam remontui neegzistuoja.
Subaru diagnostika skubiai tą pačią dieną
Jeigu reikalinga Subaru patikra, servisas turi galimybę atlikti Subaru diagnostiką kelių valandų bėgyje po registracijos ar skambučio. Yra galimybė patikrinti Subaru ir prieš pirkimą, ir esant staiga atsiradusiam gedimui.
Subaru autodiagnostika visoms sistemoms
Subaru diagnostika atliekama šiems agregatams ir komponentams kaip: Subaru variklio diagnostika, Subaru važiuoklės / pakabos diagnostika, Subaru komforto sistemų diagnostika.
Aušinimo skysčių palyginimo testas | AUTODOC
Variklio remontas be eilių
Servise dirbama taip, kad nereikėtų laukti mėnesį ar du, kol darbai prasidės. Variklio darbai pradedami savaitės bėgyje, o ne mėnesio. Klientui pateikus automobilį į autoservisą, dyzelinio ar benzininio variklio remonto darbai pradedami tada, kada su juo suderintos visos detalės ir eiga. Laukimas dažniausiai 1-2 dienos.
Subaru remonto ir techninio aptarnavimo centras
Atėjo laikas Subaru važiuoklės, variklio, einamajam remontui? Jei turite apynaujį Subaru automobilį, baigėsi garantinis laikotarpis ir norite pradėti remontuoti savo Subaru automobilį ne kosminėmis kainomis, tačiau išlaikant tokią pačią kokybę, kaip garantiniu laikotarpiu, šis centras yra puikus pasirinkimas.
Apsilankius vieną kartą, nebereikės ieškoti daugiau jokio kito serviso. Servisas dirba daugiau nei 20 metų ir žino, ko nori dabartinis klientas. Turima viskas, ko reikia ne tik jūsų automobiliui, bet ir jums patiems, kas liečia transporto Subaru transporto priemonės aptarnavimą - tiek servise, tiek už jo ribų.
Subaru remonto kaina - renkasi klientas
Servise brangiau nei garaže, tačiau daug pigiau nei autorizuotame centre. Siekiant padėti klientams susigaudyti tam tikro specifinio Subaru remonto kainose, sukurtas orientacinis Subaru automobilio remonto kainininkas. Tačiau visos kainos tiksliai nustatomos automobiliui atvykus į servisą. Remontuojant automobilį galima suorganizuoti ir pačią mažiausią, ir pačią brangiausią, ir pačią optimaliausią kainą.
Ar tai Subaru automobilio remontas, ar tai vonios kambario remontas, ar dar kita paslauga - visada yra „pigiai”, „gerai” ir „prabangiai”.
Subaru serviso Klaipėdoje kainininkas
Tai yra vidutinis Subaru remonto kainininkas Lietuvos mastu. Tikslios kainos ir derybos vyksta prie stalo dirbtuvėse, jei tik turite laiko.
Autoserviso Klaipėdoje meistrų konsultacija iki 22:00 be išeiginių.
Konsultacijos be išeiginių: +370 631 45 090
Nustokite leisti dienų dienas gedimo ieškodami patys. Tai meistrų darbas. Nors mokytis naujos profesijos nevėlu niekada, tačiau skaičiuokite laiką. Ar išsiaiškinti ir surasti gedimą per 20 - 30 valandų pačiam, ar sumokėti meistrui už 2-3 valandas 60-70 Eurų ir ramiai miegoti.
Subaru remonto paslaugų kainos Klaipėdos autoservise
Žemiau pateikiamos orientacinės Subaru remonto paslaugų kainos:
Padangų ir ratlankių paslaugos:
- Subaru Rato nuėmimas/pastatymas: nuo 3 €
- Subaru Rato montavimas: nuo 3 €
- Subaru Rato balansavimas: nuo 3 €
- Subaru Padangų montavimas/balansavimas (4 vnt.) Metaliniai diskai: nuo 18 €
- Subaru Padangų montavimas/balansavimas (4 vnt.) Lieti diskai: nuo 24 €
- Subaru Padangų montavimas/balansavimas (4 vnt.) Džipams, busams: nuo 17-29 €
- Subaru montavimas/balansavimas (4 vnt.) 17-24 diametro: nuo 36 €
- Subaru Padangos remontas: nuo 3-24 €
- Subaru Ratlankio lyginimas: nuo 12-30 €
Kiti smulkūs darbai:
- Subaru Suvirinimo darbai (1 val.): nuo 18 €
- Subaru Šaltkalvio darbai (1 val.): nuo 24 €
- Subaru Priekinių žibintų reguliavimas: nuo 10 €
- Subaru Lemputės keitimas žibinte: nuo 2-5 €
Skysčių keitimas ir patikra:
- Subaru Tepalų keitimas variklyje: nuo 10 €
- Subaru Tepalų keitimas pavarų dėžėje mechaninėje: nuo 9-23 €
- Subaru Tepalų keitimas pavarų dėžėje automatinėje: nuo 15-30 €
- Subaru Tepalų keitimas reduktoriuje: nuo 10 €
- Subaru Oro filtro keitimas: nuo 3-20 €
- Subaru Kuro filtro keitimas: nuo 3-20 €
- Subaru Pakabos patikrinimas: nuo 7 €
- Subaru Variklio alyvos lygio patikrinimas ir papildymas: nuo 4 €
- Subaru Pavarų dėžės alyvos lygio patikrinimas ir papildymas: nuo 4 €
- Subaru Reduktoriaus alyvos lygio patikrinimas ir papildymas: nuo 7 €
- Subaru Eksploatacinių skysčių lygio patikrinimas ir papildymas: nuo 4 €
- Subaru Elektrolito lygio akumuliatoriuje patikrinimas ir papildymas: nuo 4 €
- Subaru Aušinimo skysčio keitimas su nuorinimu: nuo 17-15 €
- Subaru Stiklo apiplovimo siurbliuko keitimas: nuo 9-20 €
- Subaru Kompresijos matavimas benzininiam/dyzeliniam varikliui, cil.: 4-6/7-10 €
- Subaru Oil (servis) intervalo nulinimas: nuo 9-20 €
Subaru variklio remontas Klaipėdoje:
- Subaru variklio remontas + keitimas Klaipėdoje: nuo 70 €
- Subaru Vandens siurblio keitimas: Nuo 70 €
- Subaru Alkūninio veleno galinio riebokšlio keitimas: Nuo 125 €
- Subaru Vožtuvų dangtelio tarpinės keitimas: Nuo 27 €
- Subaru Variklio karterio nuėmimas / pastatymas: Nuo 65 €
- Subaru Generatoriaus diržo keitimas: Nuo 26 €
- Subaru Variklio pagalvės keitimas: Nuo 25 €
- Subaru Alkūninio veleno priekinio riebokšlio keitimas: Nuo 29 €
- Variklio kapitalinis remontas Vilniuje Klaipėdoje: nuo 700 €
Subaru važiuoklės remontas Klaipėdoje:
- Subaru Ratų geometrijos patikrinimas: nuo 13 €
- Subaru Ratų geometrijos reguliavimas: nuo 20-36 €
- Subaru Apatinės šakės sailentblokų keitimas: nuo 17-30 €
- Subaru Viršutinės šakės sailentblokų keitimas: nuo 17-30 €
- Subaru Apatinės šakės šarnyro keitimas: nuo 12-30 €
- Subaru Viršutinės šakės šarnyro keitimas: nuo 15-30 €
- Subaru Apatinės šakės keitimas: nuo 12-36 €
- Subaru Viršutinės šakės keitimas: nuo 17-37 €
- Subaru Priekinio rato guolio keitimas: nuo 17-59 €
- Subaru Rato guolio reguliavimas: nuo 7 €
- Subaru Pusašio pakabinamo guolio keitimas: nuo 23-59 €
- Subaru Vairo kolonėlės nuėmimas/pastatymas: nuo 29-110 €
- Subaru Vairo kolonėlės remontas (nuimtai kolonėlei): nuo 87-240 €
- Subaru Vairo kolonėlės gumų keitimas: nuo 15-35 €
- Subaru Priekinio amortizatoriaus keitimas: nuo 15-25 €
- Subaru Galinio amortizatoriaus keitimas: nuo 15-27 €
- Subaru Vairo traukės antgalio keitimas: nuo 10 €
- Subaru Granatos keitimas: nuo 17-25 €
- Subaru Granatos apsaugos keitimas: nuo 17-25 €
- Subaru Stabilizatoriaus įvorės keitimas: nuo 4-10 €
- Subaru Stabilizatoriaus traukės keitimas: nuo 9-19 €
- Subaru Galinio tilto pusašio keitimas: nuo 23-45 €
- Subaru Galinės reaktyvinės traukės keitimas: nuo 17-39 €
- Subaru Spyruoklės keitimas: nuo 15-25 €
- Subaru Vairo stiprintuvo skysčio keitimas: nuo 11 €
- Subaru Vairo traukės keitimas: nuo 16 €
Subaru stabdžių remontas Klaipėdoje:
- Subaru Stabdžių sistemos tikrinimas / profilaktika: nuo 9 €
- Subaru Diskinių stabdžių kaladėlių keitimas: nuo 7-12 €
- Subaru Būgninių stabdžių kaladėlių keitimas: nuo 12-20 €
- Subaru Rankinio stabdžio kaladėlių keitimas: nuo 17-29 €
- Subaru Stabdžių disko pakeitimas 1 vnt.
Išsamus Subaru gedimų sąrašas ir jų sprendimai
Vienas Subaru servisas siūlo visus remonto sprendimus. Jeigu reikalingas Subaru servisas Klaipėdos mieste, kuriame galima susiremontuoti visus Subaru gedimus vienoje vietoje, nelakstant pas atskirus meistrus po visą Klaipėdos regioną, šis servisas yra tinkamas pasirinkimas. Be to, servisas teikia pagalbą Vilniuje ir Kaune.
167 Subaru gedimai, kuriuos galima suremontuoti
Toliau pateikiami beveik visi populiariausi Subaru automobilių gedimai, su kuriais anksčiau ar vėliau susidursite jūs ar bet kuris kitas vairuojantis Subaru automobilį.
Variklio skyriaus gedimai
- Jeigu bėga tepalas iš Subaru tepalinio radiatoriaus aušintuvo
- Jeigu sumažėja Subaru variklio galia įjungus kondicionierių
- Jeigu Subaru variklis ant šalto kuriasi lyg be kompresijos
- Jeigu Subaru variklis dūmina tirštais mėlynais dūmais
- Jeigu neveikia Subaru pečiukas - blogai šildo
- Jeigu pakilusios didelės didesnės laisvos apsukos Subaru automobilyje
- Jeigu dingsta antifrizas Subaru variklyje arba dega Subaru aušinimo skysčio lemputė, kad trūksta antifrizo
- Jeigu antifrizas papuola į tepalą Subaru variklyje
- Subaru variklis gęsta ant laisvų apsukų
- Jeigu traška, braška, kaista Subaru katalizatorius ir suodžių filtras
- Jeigu Subaru pavėluotai pajuda iš vietos paspaudus gazą
- Jeigu rodo, kad per mažas kuro slėgis ir įmeta į avarinį režimą
- Jeigu užvedant Subaru automobilį girdisi starterio džergesys
- Dega Subaru Check Engine lemputė ir netraukia
- Jeigu dapylus tepalo nenustoja mirksėti Subaru tepalo lemputė
- Jeigu nuėmus, numovus šlangą įsiurbimo kolektoriaus, yra nemažai tepalo
- Jeigu Subaru variklis šaltas detonuoja
- Jeigu Subaru variklio diagnostika rodo, kad per liesas mišinys
- Jeigu Subaru automobilis sunkiai kuriasi karštas, bet ilgiau pastovėjęs
- Jeigu Subaru variklis užsikuria ir po kelių sekundžių užgesta
- Jeigu Subaru variklis pučia šlangas
- Jeigu užsikimšo Subaru DPF filtras pilnai ir dega check engine
- Jeigu yra Subaru išsiplėtimo bakelyje burbulų
- Jeigu reikia pakeisti Subaru kondicionieriaus siurblį, kompresorių
- Jeigu trūkinėja Subaru išsiplėtimo bakelis ir šlangos
- Jeigu švilpia Subaru turbina
- Jeigu reikalingas Subaru turbinos remontas
- Jeigu rodo Subaru velenėlio padėties daviklio klaidą
- Jeigu sulūžusi tepalo matuoklė
- Jeigu Subaru dūmina juodais dūmais davus daugiau gazo
- Jeigu didėja Subaru tepalo lygis ir kuras patenka į karterį į tepalą
- Neaiškūs garsai iš Subaru variklio
- Užvedant šaltą Subaru variklį išmeta baltą tirštą dūmą
- Jeigu Subaru salone jaučiamas išmetamųjų dujų kvapas
- Jeigu reikia pakeisti Subaru EGR vožtuvą ar aušintuvą
- Ant šalto Subaru variklio labai žemos apsukos
- Jeigu dingsta trauka prie 100, 120, 130, 140 greičio
- Jeigu dega Subaru DPF filtro lemputė
- Padėsime, jei reikia išvalyti variklio detales nuo suodžių
- Jeigu Subaru variklis nereaguoja į gazo pedalo paspaudimą
- Jeigu girdisi garsai iš Subaru variklio diržo skyriaus
- Jeigu Subaru variklis kalena
- Jeigu Subaru variklis trukčioja
- Jeigu peršoko Subaru pagrindinis
- Jeigu netolygiai dirba Subaru variklis ant laisvų apsukų - tuščia eiga
- Jeigu Subaru variklio valdymo blokas skundžiasi dėl mišinio
- Jeigu kartais girdisi Subaru variklyje oro pasiurbimo garsas
- Jeigu dingo trauka ir rodo oro srauto matuoklės klaidą
- Jeigu tarp Subaru velenėlių nėra sinchronizacijos
- Jeigu neveikia Subaru antrinio oro padavimo sistema
- Jeigu įsibėgėjant variklio skyriuje girdisi caksėjimas
- Jeigu Subaru variklis ryja tepalus
- Subaru variklis dreba užvedus ant šalto
- Girdisi Subaru variklio galvutėje traškėjimas
- Kai tik kartais labai retai blogai dirba benzinis variklis
- Jeigu Subaru netraukia, nėra traukos iki 2000 apsukų
- Jeigu girdisi Subaru variklio pulsavimas ant laisvų apsukų
- Jeigu neveikia, sugedo Subaru turbinos geometrijos elektrinė dalis
- Jeigu reikia pakeisti Subaru turbinos geometrijos valdymo pūslę
Elektros sistemos gedimai (Autoelektrika)
- Jeigu Subaru automobilis neatpažįsta rakto ir dega raktas skydelyje
- Jeigu pradėjo traškėti Subaru garso kolonėlės
- Jeigu iš po nakties per naktį iškrauna akumuliatorių
- Jeigu Subaru automobilio lempos šviečia per aukštai arba per žemai
- Jeigu neveikia Subaru tachometras
- Jeigu dega Subaru akumuliatoriaus lemputė ir nekrauna kartais akumuliatoriaus
- Jeigu neveikia Subaru spidometras
- Jeigu tiksi Subaru posūkių rankenėlės relė
- Jeigu kartais atsijungia elektronika