Automobilinė dujų įranga yra alternatyvi kuro sistema benzininiams automobiliams. Nors Lietuvoje nemažai vairuotojų į ją žiūri skeptiškai, šiuolaikinės įrangos yra itin saugios ir efektyvios. Naudojant dujų įrangą, dujų purkštukai yra įgręžiami į įsiurbimo kolektorių, todėl vietoje benzino deginamos dujos (LPG). Deja, ne visuose varikliuose galima sumontuoti tokias įrangas, kurios galėtų veikti nenaudojant benzino.
Dujų įrangos montavimas į Subaru Outback 2.5XT su turbina
Subaru Outback 2.5XT su turbina dujų montavimas yra specifinis procesas, kuris reikalauja specialistų, suprantančių, kad automobiliai su turbina ir be turbinos yra skirtingi. Kai kurie dujininkai galvoja, kad esmė yra tik kilovatuose, tačiau tai klaidinga nuomonė. Svarbu, kad montavimą atliktų patyrę meistrai.
Montavimo patirtis ir niuansai
Vienas vairuotojas, įsigijęs Outback amerikietišką modelį su 2.5XT varikliu, dalijasi savo patirtimi. Iš pradžių dujų įrangos sureguliuoti nepavyko. Buvo naudojamas OSCAR adaptyvinis kompiuteris, du TOMASETTO reduktoriai po 180 kW ir HANA mėlyni purkštukai. Mašina nevažiavo su visa jėga.
Dujų įrangos montavimas į Hibridinius automobilius Servise 007 - šį kartą tai Toyota Prius 3 1.8
Po penkių mėnesių patirties, buvo sumontuota kita įranga: BRC kompiuteris, ROMANO reduktorius, BRC purkštukai. Su šia įranga automobilis važiuoja puikiai, o automobilio kompiuteris net nesupranta, kad važiuojama dujomis.
Dujų reguliavimo subtilybės
Pats dujų reguliavimas vyksta prisijungus ne per dujinę programą, kaip dažniausiai reguliuojamos dujos, bet prijungus atskirą kompiuterį tiesiai prie automobilio kompiuterio. Tuomet stebima, kaip automobilio kompiuteris reaguoja į dujas. Tuo pat metu vyksta dujų reguliavimas prisijungus su nešiojamu kompiuteriu prie dujinio kompiuterio, naudojant dujoms reguliuoti skirtą programą.
Dujų įrangos kainos ir atsiperkamumas
Nors dujų įrangų veikimo principas yra kone identiškas, jų kaina priklauso nuo cilindrų skaičiaus ir detalių kokybės. Taip pat įtakos turi ir tokios smulkmenos, kaip dujų užpylimo vieta - jos montavimas po bako dangteliu yra brangesnis nei angos gręžimas į galinį bamperį.
Dažnai teigiama, kad vidutinės kokybės įrangos ir darbų kaina yra 150 eurų cilindrui. Įprastai įranga atsiperka per 20 tūkst. kilometrų (apytiksliai per metus). Tačiau, įrangos atsiperkamumas priklauso nuo bendros įrangos ir montavimo kainos bei degalų sąnaudų.
Pavyzdžiai ir paklausimai dėl kainų
- Vienas vairuotojas, įsigijęs Outback amerikietišką modelį su 2.5XT varikliu, minėjo, kad BRC taškinės dujos su lašaline kainavo apie 2500 litų.
- Kitas ieškojo naudotos LPG dujų įrangos komplekto montavimui į Chrysler Town & Country 2012 metų automobilį su 3.6 V6 (211 kW, Pentastar) benzininiu varikliu. Domina pilna 4 kartos dujų sistema su visais reikalingais komponentais: ECU, purkštukais, reduktoriumi, laidynu ir balionu. Biudžetas buvo apie 500-1000 €.
- Taip pat buvo paklausimas dėl Volvo XC60 2018 m. T6 2L 184KW variklio suderinamumo su dujomis, patikimesnės įrangos gamintojo, montavimo trukmės ir preliminarios kainos.
- Dodge Charger 2015 m. 3,6 l varikliui taip pat reikėjo sumontuoti dujų įrangą.
- Volvo XC70, 2003 metų, 2,5T variklio savininkas domėjosi dujų įrangos ir montavimo darbų kaina.