Lyginant lėktuvų ir automobilių avarijų statistiką, akivaizdu, kad oro kelionės yra žymiai saugesnės nei kelionės automobiliais. Nepaisant retų, tačiau didelį atgarsį sukeliančių lėktuvų avarijų, duomenys per pastaruosius du dešimtmečius nuosekliai rodo, kad skristi yra daug mažiau pavojinga nei vairuoti automobilį.
Oro kelionės: saugiausias pasirinkimas
Oro kelionės pasižymi beveik nuliniu sužalojimų rodikliu. Nuo 2002 iki 2022 metų, oro linijų keleivių sužalojimų rodiklis nuolat buvo žemas - vos 0,007 sužalojimo 100 milijonų mylių. Per tą patį laikotarpį, nuo 2002 iki 2022 metų, iš viso užfiksuoti 689 rimti sužalojimai vidaus skrydžių metu, vidutiniškai tik 33 per metus.
Lėktuvų avarijose žuvusiųjų statistika taip pat įspūdinga. 2022 metais, žuvusiųjų rodiklis buvo vos 0,003 mirtys 100 milijonų mylių, todėl tai yra viena saugiausių transporto priemonių. Nuo 2002 iki 2022 metų užfiksuoti tik 796 keleivių mirties atvejai, o tai yra itin mažas skaičius, lyginant su kelionėmis keliais.
Reikėtų atkreipti dėmesį, kad dauguma oro kelionių mirties atvejų (apie 73%) įvyksta „taksi“ orlaivių kategorijos lėktuvuose, kurie yra mažesni orlaiviai su mažiau nei 10 sėdimų vietų. Tuo tarpu, reguliarūs komerciniai skrydžiai sudaro tik 27% šių mirties atvejų, kas pabrėžia puikius pagrindinių komercinių oro linijų saugos rezultatus.
Naujausi duomenys apie lėktuvų avarijas
Jungtinių Tautų (JT) Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos skaičiavimais, 2024 metais visame pasaulyje lėktuvais skrido maždaug 4,7 milijardo keleivių - tai daugiau nei dešimt kartų viršija skaičių, buvusį praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje, kai kasmet skrisdavo vos po 440 milijonų žmonių. Nepaisant didelio keleivių srauto, 2023 metais lėktuvų avarijose žuvo vos 80 žmonių - šie metai buvo antri pagal mažiausią žuvusiųjų skaičių nuo 1970 metų.
2024 metais buvo tiriamos 17 avarijų, susijusių su keleiviniais ir krovininiais orlaiviais. Nors 2017 metais lėktuvų avarijose žuvo rekordiškai mažai žmonių, pastaraisiais metais aukų skaičius išaugo. Didžiausia avarija įvyko 2024 m. gruodžio 29 d., kai leisdamasis Muano oro uoste sudužo Pietų Korėjos avialinijų „Jeju Air“ lėktuvas „Boeing 737-800“. Avarija nusinešė 179 keleivių gyvybes, tačiau du įgulos nariai liko gyvi. Šios avarijos priežastys vis dar nustatinėjamos. Bendrai 2024 metais visame pasaulyje dėl oro eismo įvykių užfiksuoti 296 mirties atvejai, o tai yra didelis padidėjimas, palyginti su 72 mirties atvejais praėjusiais metais. Nepaisant tokių metų svyravimų, bendra ilgalaikė tendencija rodo aukų skaičiaus mažėjimą.
Asociacijos BDL duomenimis, į statistiką įtrauktos avarijos, kurias patyrė mažiausiai 14 vietų turintys orlaiviai. Rengiant ataskaitą, į incidentus, susijusius su mažesniais ir kariniais orlaiviais, atsižvelgta nebuvo. Anot asociacijos BDL vadovo Joachimo Lango, pernai skristi buvo maždaug 53 kartus saugiau nei praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje, kai pasitaikydavo metų, kai orlaivių avarijose žūdavo daugiau nei 2 000 žmonių.
Kelionės keliais: pavojinga realybė
Kelių kelionių statistika pasakoja daug labiau neraminančią istoriją. Nuo 2002 iki 2022 metų, Amerikos greitkeliuose buvo užfiksuota 48 milijonai sužalojimų, vidutiniškai 2,3 milijono sužalojimų per metus. Be to, 552 009 žmonės žuvo keleivinių transporto priemonių avarijose per tą patį laikotarpį - vidutiniškai 26 286 mirties atvejai per metus.
Automobilių ir sunkvežimių žuvusiųjų rodiklis 2022 metais buvo 0,57 mirties 100 milijonų mylių, o tai yra 190 kartų didesnis rodiklis nei oro kelionių mirties rodiklis. Lyginant šiuos skaičius, aišku, kad vairavimas yra daug rizikingesnis nei skraidymas.
Kitos galimybės kelyje
Kalbant apie keliones keliais, motociklai yra žymiai pavojingesni už keleivines transporto priemones. Mirties rodiklis motociklams 2022 metais buvo 25,5 mirties 100 milijonų mylių - rodiklis, 8500 kartų didesnis nei oro kelionių ir 45 kartus didesnis nei automobilių ir sunkvežimių. Šie skaičiai pabrėžia saugos įrangos ir atsargumo svarbą važiuojant motociklais.
Viešojo transporto galimybės, nors ir turinčios savo rizikos, apskritai yra saugesnės nei kelionės automobiliu. 2023 metais viešajame transporte buvo užfiksuota 8 030 sužalojimų ir 26 mirties atvejai. Dauguma šių sužalojimų įvyko autobusuose, kurie sudarė 89% sužalojimų ir 38% mirties atvejų. Palyginimui, keleiviniai geležinkeliai tais pačiais metais pranešė tik apie 625 sužalojimus ir 1 mirties atvejį. Nors viešasis transportas turi savo saugumo problemų, tai vis dar yra daug saugesnė alternatyva kasdieniams vairavimo pavojams.
Kodėl lėktuvų avarijos sulaukia daugiau dėmesio?
Nepaisant didžiulio oro kelionių saugumo, lėktuvų avarijos linkusios sulaukti daug daugiau žiniasklaidos dėmesio nei eismo įvykiai keliuose. Kiekvieną dieną tūkstančiai žmonių žūsta keliuose dėl automobilių avarijų, tačiau dauguma šių mirčių nepatenka į nacionalines antraštes. Kita vertus, nors ir retos, lėktuvų avarijos dominuoja naujienų sraute, iškraipydamos visuomenės suvokimą ir priversdamos žmones labiau bijoti skraidyti, nei jie turėtų.
Pagrindinė to priežastis - viename įvykyje dalyvaujančių žmonių skaičius. Nors dauguma automobilių avarijų apima tik kelis žmones, komercinės lėktuvų avarijos paprastai apima dešimtis ar šimtus keleivių.
Pagrindinė statistika, rodanti, kad skraidyti yra daug saugiau nei vairuoti automobilį
Peržiūrint JAV Transporto departamento duomenis, surinktus 2002-2022 metais, ryškiai pabrėžiamas lėktuvų pranašumas prieš automobilius Jungtinėse Valstijose:
Lėktuvai:
- 689 rimti sužalojimai 2002-2022 m. (apie 33 per metus)
- 796 keleivių mirties atvejai 2002-2022 m. (apie 38 per metus)
- Keleivių sužalojimų rodiklis 0,007 100 milijonų mylių 2022 m.
- Keleivių mirties rodiklis 0,003 mirties 100 milijonų mylių 2022 m.
Keleivinės transporto priemonės:
- 48 milijonai sužalojimų 2002-2022 m. (apie 2,3 milijono per metus)
- 552 009 keleivių mirties atvejai 2002-2022 m. (apie 26 286 per metus)
- Keleivių sužalojimų rodiklis 42 100 milijonų mylių 2022 m.
- Keleivių mirties rodiklis 0,57 mirties 100 milijonų mylių 2022 m.
Saugiausias pasirinkimas yra aiškus
Duomenys aiškiai rodo, kad oro kelionės yra daug saugesnės nei kelionės keliais. Su žymiai mažesniu sužalojimų ir mirties rodikliu, oro kelionės suteikia keleiviams ramybę, ypač lyginant su vairavimo greitkeliais ar važiavimo motociklais rizika. Planuodami kitas keliones, atsiminkite, kad skraidymas yra ne tik patogus, bet ir saugesnis, protingesnis pasirinkimas.