Starterio pritraukimo relės apžvalga: gedimai ir diagnostika

Starteris yra viena iš svarbiausių automobilio elektros sistemos dalių, atsakinga už variklio užvedimą. Jei starteris nesisuka, suka per silpnai arba girdimas tik spragtelėjimas, tai gali būti rimtų problemų požymiai. Dažnai šių problemų priežastis yra sugedusi starterio pritraukimo relė.

Starterio gedimų simptomai ir potencialios priežastys

1. Starteris nesisuka arba suka per silpnai

Simptomai:

• Pasukus užvedimo raktelį, starteris nereaguoja arba suka labai lėtai.
• Variklis sunkiai užsiveda arba visai nesiveda.
• Silpnai šviečia prietaisų skydelio lemputės užvedimo metu.
• Girdimas lėtas arba netolygus starterio sukimasis.

Potencialūs gedimai:

• Silpnas arba išsikrovęs akumuliatorius.
• Blogi kontaktai tarp akumuliatoriaus ir starterio.
• Sugedusi starterio relė.
• Sugedęs ar susidėvėjęs starterio varikliukas.
• Sugedę ar užstrigę starterio vidiniai komponentai (pvz., guoliai ar dantračiai).

Gedimo priežastys:

• Akumuliatorius gali būti nusilpęs, nepakankamai įkrautas arba visiškai išsikrovęs.
• Korozija ant akumuliatoriaus gnybtų ar laidų sujungimų.
• Elektros grandinės problemos - nusidėvėję ar laisvi laidai.
• Mechaninis starterio susidėvėjimas (pvz., guolių ar dantračių nusidėvėjimas).
• Sugedęs generatorius, dėl kurio akumuliatorius neįkraunamas tinkamai.

Kaip suremontuoti:

• Patikrinkite akumuliatorių - jei įtampa mažesnė nei 12,6V, jį reikėtų įkrauti arba pakeisti.
• Nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus ir patikrinkite laidus - jei pastebėsite oksidaciją ar laisvus sujungimus, juos sutvarkykite.
• Patikrinkite starterio relę - jei ji neveikia, ją reikėtų pakeisti.
• Jei starteris stringa, jį gali tekti išimti ir perrinkti - reikėtų patikrinti dantračius, guolius ir valymo mechanizmą.
• Jei starteris stipriai susidėvėjęs, geriausia jį pakeisti nauju arba restauruotu.

2. Pasigirsta spragtelėjimas, bet variklis nesisuka

Simptomai:

• Užvedimo metu girdimas tik vienas ar keli spragtelėjimai, bet starteris nesuka variklio.
• Po kelių bandymų automobilis gali užsivesti.
• Prietaisų skydelio lemputės užgesta ar pritemsta užvedimo metu.

Potencialūs gedimai:

• Starterio relė sugedusi arba susidėvėjusi.
• Prastos būklės akumuliatorius arba blogi kontaktai.
• Starterio solenoidas neveikia arba stringa.
• Vidinis starterio gedimas (dantračiai, šepetėliai ar apvijos gedimas).
• Netinkamai veikiantis uždegimo raktas ar starterio valdymo sistema.

Gedimo priežastys:

• Laidų kontaktų problemos - blogai priveržti laidai ar oksidacija.
• Relės kontaktai gali būti nusidėvėję arba perdegę.
• Jei starteris ilgai nenaudotas, gali būti užstrigęs solenoidas.
• Senas akumuliatorius gali nebeturėti pakankamos srovės įjungti starterį.

Kaip suremontuoti:

• Patikrinkite akumuliatorių - įsitikinkite, kad jis pakankamai įkrautas.
• Apžiūrėkite starterio laidus ir kontaktus - nuvalykite oksidaciją ir gerai priveržkite jungtis.
• Patikrinkite starterio relę - galite ją išbandyti pakeisdami kita veikiančia rele.
• Jei relė veikia, bet starteris nereaguoja, gali būti užstrigęs solenoidas - pabandykite lengvai trinktelėti starterį plaktuku, kad jis atsikabintų.
• Jei problema kartojasi, starterį reikės perrinkti arba pakeisti nauju.

Laiku atlikus diagnostiką ir pašalinus nedidelius defektus, galima išvengti didesnių problemų ir išlaidų. Jei automobilis neužsiveda ir girdite tik spragtelėjimą arba starteris suka per silpnai, rekomenduojama pradėti nuo akumuliatoriaus ir laidų patikrinimo. Jei problema yra starterio viduje, jį reikės perrinkti arba pakeisti. Jei patys nežinote, kaip tinkamai diagnozuoti gedimą, visada galima kreiptis į autoservisą, kur specialistai tiksliai nustatys problemą ir pasiūlys tinkamiausią sprendimą.

Starterio relė: veikimas ir diagnostika

Starterio relė yra visos transporto priemonės grandinės dalis, kuri užtikrina variklio ir akumuliatoriaus bendradarbiavimą. Kai raktas pasukamas į ON būseną, elektromagnetas yra įjungiamas, kad jo sandarinimo mentės kaištis uždarytų grandinę.

Starterio relės testavimo metodai

Norint nustatyti, ar starterio relė veikia tinkamai, galima naudoti kelis metodus:

1. Multimetro testas

Multimetro testas yra labiausiai paplitęs paleidimo relių aptikimo būdas. Pirmiausia į relės ritės gnybtą įkiškite raudoną multimetro bandymo rašiklį, tada įžeminkite juodą bandymo rašiklį. Atidarius transporto priemonės dureles, galima išgirsti momentinį išėjimo lemputės išsijungimo garsą, kuris padeda nustatyti, ar relė veikia efektyviai.

2. Voltmetro testas

Bandymas naudojant voltmetrą taip pat yra vienas iš įprastų metodų, kuris leis patogiai ir greitai nustatyti, ar relės veikia tinkamai, ar ne. Įkiškite raudoną voltmetro bandymo zondą į relės ritės teigiamą gnybtą, tada įžeminkite juodą bandymo zondą. Tada pasukite raktą į ON padėtį.

3. Osciloskopo testas

Palyginti su aukščiau pateiktais metodais, bandymas osciloskopu yra pažangesnis bandymo metodas. Šiuo atveju du osciloskopo zondai turi būti prijungti prie dviejų relės ritės gnybtų. Tada stebėkite bangos formos pokyčius osciloskopu.

Prastas grandinės jungties kontaktas taip pat gali lemti prastą paleidimo relės kontaktą. Trumpai tariant, paleidimo relės gali būti tikrinamos įvairiais metodais, tarp kurių dažniausiai naudojami multimetrai, voltmetrai ir osciloskopai. Nustačius svarbias problemas, grandinė turi būti laiku patikrinta ir suremontuota.

Briggs & Stratton starterio relės

Dviejų kontaktų 12 V starterio relės, skirtos įvairiai įrangai, dažnai naudojamos Briggs & Stratton varikliuose. Tokios relės originalūs atitikmens kodai apima:

Šios relės yra naujos prekės ir yra dviejų kontaktų tipo.

tags: #starterio #pritraukimo #rele #briggs #strations