Nuo „Audi 80 B3“ savininkai dažnai susiduria su spidometro ir odometro gedimais, kurie gali pasireikšti įvairiais būdais: neteisingais rodmenimis, nestabiliai veikiančia rodykle ar visišku prietaisų atsisakymu. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančius gedimus ir pateiksime išsamius nurodymus, kaip juos pašalinti, naudojant tiek originalias dalis, tiek alternatyvius sprendimus.
Spidometro daviklio keitimas
Vienas iš dažniausių spidometro gedimų yra daviklio (numeris 109665755 arba 1189002) gedimas. Paprastai gedimas pasireiškia tuo, kad spidometro rodyklė pradeda šokinėti arba visiškai nukrenta.
Problemos identifikavimas ir daviklio paieška
Jei spidometras nustoja veikti arba jo rodmenys tampa netikslūs, pirmiausia reikėtų įtarti spidometro daviklio gedimą. Daviklio paieška gali užtrukti, nes pardavėjai dažnai neturi šių dalių. Kai kurie davikliai, skirti „Audi A4/A6“, gali būti suderinami su „Audi 80, 90, 100, A4, A6“ bei kai kuriais „VW“ ir „Seat“ modeliais, net jei išoriškai jie šiek tiek skiriasi.
Daviklio montavimas ir prijungimas
Daviklio montavimas yra gana paprastas. Skirtumas tarp originalaus ir alternatyvaus daviklio gali būti plačesnėje viršutinėje dalyje, skirtoje jungčiai. Tokiu atveju gali tekti naudoti dvi mažesnes jungtis vietoj originalios. Prijungimas atliekamas tiesiogiai prie laidų.
Kaip nuimti seną daviklį:
- Nuimkite jungtį, esančią dešinėje daviklio pusėje. Paspauskite vielą, kad ji išsiplėstų ir atlaisvintų dvi fiksatorius. Jei jungtis neišsiima, atsargiai pakelkite ją atsuktuvu iš vienos, o po to iš kitos pusės. Svarbu neįkišti atsuktuvo per giliai, kad neišardytumėte paties daviklio.
- Nuėmus jungtį, galite nuimti ir galinio važiavimo daviklio jungtį, kad netrukdytų.
- Nuimti patį daviklį taip pat labai paprasta: paspauskite daviklio korpuso kaištį į vidų (kur rodyklė) ir pasukite daviklį už plastikinės kojelės pagal laikrodžio rodyklę, o tada ištraukite daviklį.
Naujo daviklio montavimas:
- Įdėkite naują daviklį, pasukite jį prieš laikrodžio rodyklę ir paspauskite kojelę taip, kad plastikinis kaištis vėl patektų į angą.
- Jei originali jungtis netinka, tiesiog prijunkite du naujus antgalius prie laidų ir užmaukite originalų guminį dangtelį ant daviklio, kad nepatektų vandens ir purvo.
Po keitimo spidometras turėtų veikti tinkamai. Nustatyta, kad rodmenys gali skirtis nuo GPS greičio 5 km/h mažesne linkme, panašiai kaip ir su ankstesniu „Bosch“ davikliu.
Audi odometro remontas. 80, 90, 100, 200, V8
Odometro remontas ir gedimai
Odometras, rodantis nuvažiuotą atstumą, taip pat gali nustoti veikti. Dažniausiai tai nutinka dėl sulūžusios mažos silikoninės krumpliaračio.
Gedimų priežastys ir diagnostika
Odometro gedimas gali būti susijęs su įvairiomis priežastimis: elektros takelių įtrūkimais plokštėje, neveikiančiu davikliu arba sulūžusia maža silikonine krumpliaračiu. Norėdami nustatyti tikslią priežastį, reikia išardyti spidometrą.
Spidometro išardymas
- Nuimkite prietaisų skydelį. Tam reikia atsukti du varžtus, laikančius vairo kolonėlės gaubtą, ir du varžtus, laikančius pačią prietaisų skydelį. Tada atjunkite dvi jungtis ir pakreipę prietaisų skydelį į priekį, ištraukite jį iš už vairo.
- Nuimkite rodyklės dangtelį. Tai gali būti sunku, nes plastikinė rodyklės uodegos dalis yra po aliumininiu antdėklu ir tvirtinama ant kojelių. Galima pabandyti nuimti ją atsargiai pakeliant kuo nors aštriu.
- Norėdami nuimti rodyklę, prireiks lituoklio. Pašildykite strypą, ant kurio yra rodyklė, ne per stipriai, bet tiek, kad ją būtų galima nuimti. Nepamirškite pažymėti ant skalės, kur rodyklė rodo, kitaip spidometras rodys netiksliai.
- Ciferblatą galima nuimti nenulipdžius rodyklės.
Krumpliaračio keitimas
Odometras dažnai nustoja veikti dėl to, kad sulūžta mažas silikoninis krumpliaratis, kurio skersmuo apie 5 mm. Dažnai atskyla vienas dantukas, dėl ko krumpliaratis nebesukibina su velenu. Šis silikoninis krumpliaratis yra po dideliu žaliu krumpliaračiu, sujungtu su baltu plastiku, ir sukasi skaidriame korpuse.
Panašų krumpliaratį galima rasti senuose kasetiniuose automobiliniuose magnetofonuose su dviem juostos persukimo kryptimis arba, kaip patirtis rodo, senuose sieniniuose laikrodžiuose, kur jis naudojamas minutinės rodyklės pavaroje.
Krumpliaračio pritaikymas ir montavimas:
- Jei rastas krumpliaratis didesnis arba su didesne anga, jį reikia apipjaustyti ir pritaikyti. Įklijuokite plastikinį kaištį, išgręžkite reikiamo dydžio skylę, nupoliruokite.
- Įdėkite naują krumpliaratį.
- Surinkite spidometrą atvirkštine tvarka.
Po sėkmingo remonto odometras turėtų vėl rodyti nuvažiuotą atstumą tiksliai.
Papildomi remonto darbai
Kartais, remontuojant spidometrą, gali prireikti atlikti ir kitus darbus, pavyzdžiui, perlitavus "įtartinus" kontaktus plokštėje arba pakeičiant diodus. Atkreipkite dėmesį, kad kartais prie variklio esantis diodas gali būti pramuštas, ir jo identifikavimas gali būti sudėtingas dėl suirusio korpuso. Tokiu atveju galima naudoti panašų diodą, identifikuotą pagal šalia esančio diodo žymėjimą.
Be spidometro ir odometro, automobilio priežiūra apima ir kitų dalių keitimą. Pavyzdžiui, gali būti keičiami skysčių filtrai, tepalai, uždegimo laidai ir žvakės. Taip pat gali prireikti remontuoti karbiuratorių, jei yra problemų su variklio pašildymu, tuščiosios eigos nestabilumu ar dideliu degalų suvartojimu.
Dažnai pasitaiko ir aušinimo skysčio temperatūros daviklio gedimas, kurį galima pakeisti „Beru“ gamintojo detale.