Transporto priemonės spalvos kodas yra esminis duomenų elementas, ypač kai reikia atlikti dažymo darbus ar keisti detales. Nustatyti automobilio dažų kodą yra svarbu, norint užtikrinti, kad bet koks perdažymas ar detalės pakeitimas atrodytų kokybiškai ir tiksliai atitiktų originalią spalvą. Tai nėra tik spalvos pavadinimas, pvz., „balta“ ar „juoda“, nes kiekvienas gamintojas naudoja unikalius dažų pigmentus ir kuria unikalius atspalvius, kuriems priskiriamas specialus kodas.
Spalvos kodas - tai unikali raidžių ir skaičių kombinacija, kuri tiksliai identifikuoja jūsų automobilio spalvą. Net jei du automobiliai atrodo vienodos spalvos, jų kodai gali skirtis, o tai reiškia, kad ir atspalviai bus skirtingi. Tikslus spalvos pavadinimas skelbime atrodo daug profesionaliau nei „toks žalsvas-mėlynas“, jei planuojate parduoti automobilį. Taip pat tai padeda ieškant originalių dalių ar tiesiog norint žinoti tikslų automobilio aprašymą.
VIN numeris ir jo reikšmė
VIN (transporto priemonės identifikavimo numeris) yra unikalus identifikatorius, priskirtas kiekvienai transporto priemonei. Jį sudaro 17 simbolių, kuriuose yra informacijos apie prekės ženklą, modelį, gamybos metus ir būdingas transporto priemonės ypatybes. VIN numeris naudojamas transporto priemonių istorijai sekti, pavyzdžiui, remontą, techninius patikrinimus ir avarijas. Jį priskiria automobilio gamintojas ir identifikuoja markę, modelį, pagaminimo metus, modelio metus, taip pat transporto priemonės istoriją arba kitą techninę informaciją. Automobiliui identifikuoti naudojamas VIN numeris, kurį galite rasti ir registracijos liudijimo dokumente. Vin numeris dedamas ant elementų, visam laikui susijusių su kėbulu. Paprastai jį galite rasti vairuotojo pusėje, paslaugų knygoje, variklio pusėje ir įvairiose kitose vietose, kurią dažnai lemia automobilio prekės ženklas. Dažnai jį galite rasti ir ant priekinio stiklo vairuotojo pusėje. VIN numeris yra ilga simbolių seka (paprastai 17 simbolių), kuri identifikuoja konkretų automobilį, o spalvos kodas yra trumpas - paprastai 2-6 simboliai. Tai skirtingi dalykai, nors informacija apie juos dažnai būna toje pačioje plokštelėje.
Automobilio istorijos patikra pagal VIN
Patikrinti naudoto automobilio istoriją yra svarbu. *Įmonės autoDNA tyrimas patvirtina, kad tokių situacijų pasitaiko 20% atvejų, kai pirkėjams kilo problemų dėl VIN gavimo iš pardavėjo. Tai akivaizdus bandymas nuslėpti automobilio istoriją. autoDNA tyrimas leidžia patikrinti informaciją apie transporto priemonę pagal priežiūros įvykius, apgadinimus arba ankstesnius savininkus. Tai padeda pasitikrinti naudoto automobilio istoriją, kad žinotumėte, kaip su ja elgtis.
Įmonės autoDNA transporto priemonių istorijos ataskaita yra vienas iš išsamiausių informacijos apie daugiau nei 500 milijonų Europoje ir visame pasaulyje naudojamų transporto priemonių šaltinių. Įmonė autoDNA renka duomenis iš daugiau nei 50 000 skirtingų automobilių sektoriaus institucijų. autoDNA paslauga pasiekiama 24 valandas per parą iš bet kurios pasaulio vietos - kompiuteryje, planšetėje arba išmaniajame telefone. Automobilio VIN numerius patikrinsite vos per kelias minutes. Tiesiog įveskite 17 simbolių VIN numerį autoDNA svetainėje ir sužinokite daugiau apie dominančią transporto priemonę. Kitame etape iš autoDNA galima įsigyti paruoštų ataskaitų. Be to, kartais galite rasti daugiau informacijos apie nuolaidų kodus. Įvedus juos į atitinkamą krepšelio laukelį, kaina bus sumažinta. Nuolaidų kodai taip pat reguliariai pasirodo mūsų socialiniuose tinkluose.
Ką galima sužinoti iš transporto priemonės istorijos ataskaitos:
- Užfiksuotų apgadinimų istorija: Ši informacija gali rodyti galimas mechanines arba technines problemas, kurios nematomos per reguliarius apžiūros vizitus. Žala užfiksuota per 400 tūkst. atvejų.
- Ankstesnių savininkų skaičius: Dažnai savininkus keitusi transporto priemonė gali sukelti įtarimų dėl jos būklės arba istorijos. Pardavėjo šių duomenų nuslėpimas gali rodyti norą nuslėpti nepatogius faktus.
- Įrašyta rida: Patikrinkite, ar apie transporto priemonę ir jos ridą esantys įrašai logiškai atitinka transporto priemonės amžių ir aptarnavimo istoriją. Transporto priemonės vertė gali sumenkti, jei rida bus suklastota.
- Atšaukimo istorija: Patikrinkite, ar transporto priemonė buvo atšaukta gamykloje.
- Įranga: Tikrindami transporto priemones galite gauti duomenų apie konkretaus modelio įrangos savybes.
VIN patikra gali būti atliekama internetu, pasiteiraukite VIN numerio dar prieš vykstant į apžiūros vietą.
How To Find Car VIN Number
Kur ieškoti automobilio spalvos kodo?
Jūsų automobilio spalvos kodas yra įspaustas jo gamyklinėje/VIN plokštelėje. Ši plokštelė paprastai yra kažkur automobilio viduje, ne išorėje. Jūsų automobilio gamyklinė lentelė bus sidabrinė plokštelė senesniuose automobiliuose (iki 2000 m.) ir lipdukas naujesniuose modeliuose. Priklausomai nuo automobilio, gamyklinės plokštelės vieta keisis. Didžioji dauguma jų bus po variklio dangčiu, ant ugniasienės (plokštės, esančios tarp variklio ir salono), po priekiniu stiklu. Pats automobilio spalvos kodo pavadinimas nėra įspaustas, tačiau paprastai jį sudaro trys ar keturi simboliai, susidedantys iš raidžių ir skaičių.
Dažniausiai spalvos kodas yra ant specialios plokštelės arba lipduko, kuris vadinamas VIN plokštele (nors tai ne visai tas pats, bet dažnai informacija yra kartu). Populiariausios vietos - tai vairuotojo durų stakta (atidarykite duris ir pažiūrėkite į metalinę dalį, kur durys prisijungia prie kėbulo), po gaubtu variklio skyriuje (dažnai ant priekinio skydo arba ant viršutinio sutvirtinimo), bagažinėje po atsarginiu ratu arba po dangčiu, kartais net ant centrinio stulpelio tarp priekinių ir galinių durų.
Skirtingų gamintojų ypatumai - kur ieškoti konkrečiai:
- Volkswagen, Audi, Seat, Škoda grupė mėgsta dėti spalvos kodą bagažinėje - pakelkite dangtelį, kur laikomas atsarginis ratas, ir ieškokite lipduko. Taip pat tikrinkite atsarginį ratą - kartais lipdukas būna ant jo. Kodas paprastai prasideda raide „L“ ir turi 2-4 simbolius, pavyzdžiui, „LA7W“ arba „LY7G“.
- BMW dažniausiai klijuoja informaciją po gaubtu, dešinėje pusėje, netoli amortizatoriaus bokštelio. Kartais tai gali būti ir ant vairuotojo durų staktos. BMW spalvos kodas dažnai yra trijų skaitmenų, pavyzdžiui, „475“ arba „A96“.
- Mercedes-Benz paprastai slepia kodą vairuotojo durų staktoje arba po gaubtu variklio skyriuje. Ieškokite kodo, kuris prasideda skaičiumi ir turi 3-4 simbolius, pavyzdžiui, „744“ arba „040“.
- Toyota ir Lexus dažniausiai turi lipduką vairuotojo durų staktoje. Spalvos kodas žymimas kaip „C/TR“ arba tiesiog „COLOR“, po kuriuo rasite 3 simbolių kodą, pavyzdžiui, „1G3“ arba „8T7“.
- Ford mėgsta dėti informaciją ant vairuotojo durų staktos arba ant centrinio stulpelio. Ieškokite žymėjimo „EXT PNT“ arba „M“ - tai spalvos kodas, kuris paprastai yra dviejų raidžių, pavyzdžiui, „M7“ arba „PN“.
- Peugeot, Citroën, Renault dažniausiai turi lipduką vairuotojo durų staktoje. Kodas gali būti įvairaus formato - nuo trijų raidžių iki keturių simbolių kombinacijos.
Kaip atrodo kodas ir kaip jį atpažinti?
Ant plokštelės paprastai būna daug informacijos: VIN numeris, gamybos data, maksimalus leistinas svoris ir visa kita techninė informacija. Spalvos kodas paprastai yra pažymėtas specialiais žodžiais ar santrumpomis. Ieškokite tokių žymėjimų kaip: „PAINT“, „COLOR“, „COLOUR“, „LACK“ (vokiškai), „PEINTURE“ (prancūziškai), „C/TR“, „EXT PNT“, arba tiesiog „P“. Šalia šių žymėjimų ir bus tas reikalingas kodas.
Kodas gali atrodyti labai įvairiai priklausomai nuo gamintojo: „NH-623M“, „LA7W“, „WA9147“, „8T7“, „475“, „M7“ - visi tai pavyzdžiai realių spalvų kodų. Kai kurie yra trumpi, kiti ilgesni, kai kurie tik skaičiai, kiti - raidžių ir skaičių mišinys.
Svarbus patarimas: nufotografuokite visą plokštelę telefonu, net jei manote, kad jau radote reikalingą kodą. Vėliau, kai kreipsitės į dažų parduotuvę ar servisą, jie galės patikrinti, ar tikrai tai teisingas kodas, ir galbūt jiems prireiks ir kitos informacijos iš tos plokštelės.
Alternatyvūs būdai rasti spalvos kodą
Kartais lipdukas būna taip išblukęs, kad neįmanoma nieko perskaityti, kartais jis nukrenta (ypač jei automobilis senas arba buvo remontuotas), o kartais tiesiog negalite jo rasti, nors peržiūrėjote visas įmanomas vietas.
Galimi sprendimai:
- Dokumentuose: Pirmas variantas - pažiūrėkite į automobilio registracijos dokumentus arba techninės apžiūros kortelę. Kai kuriose šalyse spalvos kodas arba bent jau spalvos pavadinimas yra įrašytas dokumentuose. Tiesa, dažnai ten būna tik bendras pavadinimas kaip „sidabrinė“ ar „juoda“.
- Gamintojo atstovas: Antras variantas - susisiekite su oficialiu gamintojo atstovu. Jei turite VIN numerį (jį tikrai rasite - ant prietaisų skydo prie vėjo stiklo arba ant durų staktos), dileris gali patikrinti gamykloje, kokia spalva buvo automobilis pagamintas.
- Profesionalūs dažytojai: Trečias variantas - kreipkitės į profesionalius dažytojus. Jie turi specialius įrenginius - spektrofotometrus, kurie gali nuskaityti tikslų automobilio spalvos atspalvį ir parinkti tinkamus dažus. Tai ypač naudinga, jei automobilis jau buvo dažytas ir nebežinote, ar tai originali spalva.
- Internetinės duomenų bazės: Ketvirtas variantas - internetinės duomenų bazės. Yra svetainių, kur galite įvesti automobilio markę, modelį, gamybos metus ir kartais net VIN numerį, ir sistema pateiks galimus spalvų variantus. Pavyzdžiui, galite pasinaudoti VIN numerio dekoderiu (angl. „vin decoder“). Viskas, ką jums reikia padaryti, tai pereiti į google.lt ir paieškos sistemoje įvesti raktažodžius „Jūsų automobilio markė“ + „free vin decoder“, pvz.: bmw free vin decoder. Jei taip nėra, verta pasidomėti visomis konkrečių metų modelio automobilio spalvų galimybėmis. Pagal tai galėsite rasti savo spalvos kodą.
- Automobilių dažų tiekėjas: Jei visa kita nepavyksta, galite apsilankyti pas automobilių dažų tiekėją.
- Naudotojo instrukcija: Kai kurie gamintojai dažų kodą nurodo ir naudotojo instrukcijoje.
Praktiniai patarimai perkant dažus pagal spalvos kodą
Net turėdami tikslų spalvos kodą, dažai gali šiek tiek skirtis nuo jūsų automobilio dabartinės spalvos. Kodėl? Nes automobilio dažai laikui bėgant išbluksta nuo saulės, oksidacijos, plovimo cheminių medžiagų. Nauji dažai bus tokie, kokie buvo automobilis, kai tik išriedėjo iš gamyklos. Jei jūsų automobiliui 10 metų, skirtumas gali būti pastebimas.
Profesionalūs dažytojai tai žino ir dažnai „pakoreguoja“ spalvą - šiek tiek pakeičia atspalvį, kad naujai nudažyta vieta derėtų su likusia automobilio dalimi. Todėl jei planuojate rimtesnį darbą, geriau kreipkitės į profesionalus, o ne tiesiog pirkite purškiamą dažų balionėlį iš parduotuvės. Dažai būna skirtingų tipų: baziniai (kuriems reikia skaidraus lako viršaus), vieno sluoksnio (jau su laku), metalikai, perlamutrais. Jūsų spalvos kodas nulems, kokio tipo dažų jums reikia. Metalinės ir perlamutrinės spalvos yra sudėtingesnės - jos turi specialias blizgučių daleles, kurios turi būti tiksliai tokios pat, kaip originale. Jei perkate dažus nedideliam remontui (įbrėžimams ar skiedroms), geriau pirkite šiek tiek daugiau, nei manote, kad reikės. Niekas nenori likti su pusiau nudažyta mašina ir suprasti, kad dažų pritrūko, o nauja partija gali būti šiek tiek kitokio atspalvio.
Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti
Daug kas pamano, kad „balta yra balta“ arba „juoda yra juoda“. Klaida! Baltų atspalvių yra dešimtys - nuo kreminės iki snieguotos baltos, nuo šiltos iki šaltos baltos. Tas pats su juoda - yra blizgi juoda, matinė juoda, juoda su mėlynu atspalviu, juoda su raudonu atspalviu ir taip toliau. Todėl niekada nedarykite prielaidos pagal tai, kaip spalva atrodo.
Dar viena klaida - ieškoti spalvos kodo ant kėbulo dalių, kurios buvo keičiamos po avarijos. Jei automobilis turėjo avariją ir buvo keistos durys ar bamperis, ant tų naujų dalių nebus originalaus spalvos kodo lipduko. Todėl visada ieškokite ant pagrindinių kėbulo dalių, kurios tikrai nekeistos.
Ir paskutinė, bet labai svarbi klaida - tikėtis, kad pigūs dažai iš parduotuvės bus tokie pat kokybiški kaip profesionalūs. Jei tai nedidelis įbrėžimas, kurio beveik nematyti, gal ir praeis. Bet jei dažote didesnį plotą ar matomą vietą, geriau investuokite į kokybę. Pigūs dažai gali būti netinkamo atspalvio, blogai laikytis arba greitai išblukti.
Specialūs atvejai, kai spalva nerandama gamykloje
Kartais automobilis būna perdažytas ne originalia spalva. Gal ankstesnis savininkas norėjo kažko unikalaus, gal automobilis buvo smarkiai remontuotas po avarijos ir dažytojas naudojo ką turėjo po ranka. Tokiais atvejais originalus spalvos kodas jums nieko nepadės, nes automobilis dabar yra visai kitos spalvos.
Tokiose situacijose vienintelis patikimas būdas - spalvos nuskaitymas spektrofotometru. Šis įrenginys analizuoja šviesą, atspindimą nuo automobilio paviršiaus ir sukuria tikslią spalvos formulę. Tai brangu (paprastai kainuoja 20-50 eurų už nuskaitymą), bet garantuoja tikslų rezultatą. Taip pat yra situacijų, kai automobilis turi specialią gamyklinę spalvą, kuri buvo gaminama labai ribotą laiką arba tik tam tikram modeliui. Tokios spalvos gali būti sunkiai prieinamos, ir dažų gamintojai gali neturėti paruoštų formulių. Tokiais atvejais taip pat reikės individualaus spalvos parinkimo. Dar vienas įdomus atvejis - kai automobilis turi matinę arba specialų efektą turinčią spalvą. Tokios spalvos paprastai būna brangesnėse automobilio versijose, ir jų remontas yra daug sudėtingesnis. Čia tikrai reikės profesionalų pagalbos, nes netinkamas dažymas gali sugadinti visą efektą.
Radus kodą, nufotografuokite jį ir išsaugokite telefone. Niekada nežinote, kada jis gali prireikti - gal rytoj pastebėsite įbrėžimą, gal po metų norėsite parduoti automobilį ir tiksliai aprašyti spalvą, gal tiesiog norėsite žinoti, kaip oficialiai vadinama jūsų automobilio spalva (nes „Midnight Blue Metallic“ skamba daug įspūdingiau nei „tamsiai mėlyna“).
Atminkite, kad spalvos kodas - tai tik pradžia. Jei planuojate rimtesnį dažymo darbą, pasikonsultuokite su profesionalais. Jie gali pakoreguoti atspalvį pagal jūsų automobilio dabartinę būklę, tinkamai paruošti paviršių ir užtikrinti, kad rezultatas būtų kuo geresnis. Bet dabar, bent jau žinodami spalvos kodą, galite su jais kalbėti ta pačia kalba ir tiksliai pasakyti, ko jums reikia. Geriau kartą paklausti ir būti tikram, nei pirkti netinkamus dažus ir vėliau gailėtis.