Ankstyva ar vėlyva kelionė automobiliu reikalauja ypatingo atidumo. Saulėtekis ir saulėlydis yra pats nepalankiausias paros metas vairuoti dėl akinančios saulės, be to, tai dažniausiai piko valandos. Draudikai atkreipia dėmesį, kad didžiausia rizika būti apakintiems saulės yra anksti ryte bei prieš sutemstant - tada, kai rytinė ar besileidžianti saulė yra netoli horizonto linijos.
Saulės akinimo įtaka matomumui ir avaringumui
Šylant orams ir ilgėjant dienoms, fiksuojami draudžiamieji įvykiai, būdingi ankstyvam pavasariui. Vairuotojus akina saulė, kuri itin pablogina matomumą tiek per priekinį automobilio stiklą, tiek per priekinius ir galinius veidrodėlius. Intensyvūs tiesioginės saulės spinduliai gali trukdyti vairuotojui teisingai suvokti šviesoforo signalų spalvas, įvertinti atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio. Kartais dėl intensyvios saulės kito važiuojančio automobilio spalva gali susilieti su aplinka, ir vairuotojas jo paprasčiausiai nepastebės.
Statistika rodo, kad dažniausiai eismo nelaimės nutinka, kai vairuotojas, apakintas saulės, nespėja sustoti ir atsitrenkia į kitos transporto priemonės galą arba apvažiuodamas kliudo kitą objektą. Rečiau, tačiau saulės apakinti vairuotojai, deja, išvažiuoja į priešpriešinę eismo juostą arba su kita transporto priemone susiduria prasilenkdami. Tokios eismo nelaimės įvyksta, kai vairuotojas saulės apšviestame ruože nemato kelio ir jame esančių kliūčių bei kitų eismo dalyvių, - teigia draudimo bendrovės „Gjensidige“ Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.
Draudžiamųjų įvykių statistika
„Gjensidige“ duomenimis, kasmet daugėja draudžiamųjų įvykių, kai eismo nelaimės priežastimi įvardijama akinanti saulė. Lentelėje pateikiama statistika:
| Metai | Užfiksuoti atvejai | Išmokėta žalos atlyginimui (EUR) |
|---|---|---|
| 2020 | 32 | Beveik 40 000 |
| Praėję metai | 48 | Daugiau nei 80 000 |
Vidutinė žala sudaro nuo 1500 iki 1800 eurų. Didžiausia išmoka siekė 16 tūkst. eurų, kai eismo įvykio kaltininkas nepastebėjo baltos spalvos automobilio.
Stiklų švara ir apsauginės priemonės
Pasak „Audi Sport Driving Academy by Autojuta” vairavimo instruktoriaus Audriaus Gelžinio, dabar prasideda laikas, kai transporto priemonių langų būklė ir jų švara yra itin svarbi. Prieš pradedant kelionę rekomenduojama visiškai išvalyti priekinį stiklą. Svarbu patikrinti, ar vidinė ir išorinė stiklo pusės yra švarios ir be riebalų, taip pat reikėtų patikrinti priekinių bei galinių langų valytuvų guminių juostelių nusidėvėjimą.
Visiškai išvengti akinančios saulės spindulių keliamo pavojaus neįmanoma. Tačiau tiesioginių spindulių poveikį vairavimui tikrai galima sumažinti, tereikia pasitelkti visiškai paprastas ir kiekvienam vairuotojui prieinamas saugos priemones.
Rekomenduojamos saugos priemonės
- Apsauginiai skydeliai nuo saulės: Kiekviena transporto priemonė turi apsauginius skydelius nuo saulės. Skydeliai yra efektyvūs, jei yra tinkamai sureguliuoti. Žemesnio ūgio vairuotojams jie gali būti netinkama apsauga, nes net ir atlenkti nesiekia akių lygio ir neapsaugo nuo saulės spindulių. Tokiais atvejais rekomenduojama rinktis kepurėlę su snapeliu ar poliarizuotus akinius nuo saulės.
- Saulės akiniai: Ypač veiksminga priemonė nuo akinančių saulės spindulių. Jie ne tik sumažins tiesioginių saulės spindulių poveikį vairuotojo regėjimui, bet ir apsaugos akis nuo žalingų UV spindulių.
- Priekinio stiklo būklė: Jei automobilis kelerius metus intensyviai naudojamas greitkeliuose, jo priekinis stiklas susidėvi, atsiranda smulkių pažeidimų, todėl pavasario pradžioje būtų naudinga šią transporto priemonės detalę pakeisti. Tačiau itin svarbu nepamiršti, kad priekinio stiklo švara šiuo metų laiku yra būtinybė, nes šviečiant saulei nešvarumai dar labiau pablogina matymo kokybę, - pabrėžia A. Gelžinis.
Papildomos saugos priemonės kelyje
Pajutus saulės akinimą, A. Gelžinis vairuotojams rekomenduoja švelniai sumažinti greitį ir nukreipti žvilgsnį nuo saulės, kad kuo greičiau atsistatytų regėjimas. Vairavimo instruktorius išskiria vairavimo sąlygas, kai važiuojant tankiai medžiais apsodintu keliu saulės spinduliai ima raibuliuoti pro jų šakas. Tokios aplinkybės itin apsunkina matomumą, todėl miškingu keliu spiginant saulei reikėtų važiuoti itin atidžiai.
Ant skydelio neturėtų būti pašalinių daiktų, nes jie gali netikėtai nukreipti spindulius tiesiai vairuotojui į akis, ir vairuotojas nepastebės kliūties ar susidariusios pavojingos situacijos kelyje. Taip pat patartina vengti prietaisų skydelį valyti blizgiomis medžiagomis (įvairiais blizgikliais).
Automobilio priežiūra ir matomumas
Pasak V. Katilienės, užtikrindami vairavimui tinkamą automobilio langų būklę, vairuotojai turėtų pasirūpinti ne tik transporto priemonės stiklais. Be abejo, jie neturėtų būti subraižyti, padūmavę ar dėl pažeidimų iškreipiantys vaizdą. Taip pat patartina turėti pakankamai langų plovimo skysčio. Šiltajam metų laikui skirti langų valymo skysčiai pasižymi geromis valomosiomis savybėmis, todėl orams atšilus žieminį langų skystį pakeiskite tokiu, kuris skirtas šiltajam sezonui.
V. Katilienės teigimu, ruošiantis važiuoti automobiliu, svarbu įsitikinti, kad transporto priemonės langai, žibintai, veidrodėliai ir valstybiniai numeriai yra švarūs bei į kelią leistis tik įsitikinus, jog atsargoje yra pakankamai langų valymo skysčio, o valytuvai veikia sklandžiai. Langų ir veidrodėlių būklė lemia matomumo kokybę, o valstybinių numerių skaitomumas yra apibrėžtas Kelių eismo taisyklėse.
Vairavimo įpročiai ir saugumas
Reikėtų laikytis pastovaus greičio bei saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Patartina važiuoti su įjungtais, tinkamai sureguliuotais artimųjų šviesų ar dienos žibintais, taip didėja matomumas kitiems vairuotojams.
tags: #smilgiuose #auto #parduoda