Škoda Rapid yra artimai giminingas kitam Volkswagen grupės modeliui - SEAT Toledo. Ne paslaptis, kad abu automobiliai pasižymi praktiškumu, erdve, patogumu ir kokybe - tai Volkswagen kompanija išmano puikiai. Šis modelis užima tarpinę nišą tarp mažojo Fabia ir didesnio Octavia modelių.
Išorė ir dizainas
Iš išorės Škoda Rapid atrodo daugiau nei santūriai - griežtos tiesios linijos, paprastumas ir santūri estetika. Automobilis atrodo maloniai, tačiau neapleidžia jausmas, kad drąsesniems dizainerių pieštukų štrichams buvo pasakyta grežtas valžios „ne“.
Vidus ir pagalbinės charakteristikos
Viduje ta pati istorija - visur karaliauja griežtumas, tvarka ir kietas plastikas. Tiesa, ne visiems potencialiems pirkėjams tai bus svarbu, kadangi stiprioji automobilio pusė yra praktiškumas. Didžiulė 550 litrų talpos bagažinė yra visais 200 litrų didesnė nei tarkim tokios pačios klasės Volkswagen Golf automobilyje. Pati bagažinė atsidaro ne kaip sedano, o kaip hečbeko, taigi priėjimas prie krovinio esančio bagažinėje yra puikus. Tiesa galinės sėdynės nesusilanksto į lygų paviršių, tačiau su tuo galima susitaikyti.
Technika ir varikliai
Rapid komplektuojamas su jau patikrintais varikliais kokius turi Volkswagen Polo ir SEAT Ibiza, todėl galima pagrįstai tikėtis, kad problemų su jais nebus. Variklių gama yra tikrai plati, tačiau labiausiai verti dėmesio yra 1.2 litro benzininis TSI variklis su 104 AG galia ir dyzelinis 1.6 TDI variklis su tokia pačia 104 AG galia.
Naudojimo patirtis ir eksploatavimas
Turiu jau daugiau nei metus, pirkau naudotą, nuvažiavau apie 45 tūkstančius km. Per metus iš neplanuotų investicijų buvo 200 Eur, manau labai neblogai. Automobilis galios šiek tiek turi, bet tikrai jūsų nenustebins, pakaba vidutiniškai kieta, geros kokybės garso sistema net subvuferio nereikia ir taip visi veidrodėliai dreba jei užsuki daugiau garso. Garso izoliacija silpna, bet aukščiau aprašytos priemonės išsprendžia izoliacijos problemą. Vairo mechanizmas man kiek nesuprantamas, bet galima priprasti, važinėjant dideliais atstumais gausi daryti sustojimus nes sėdynės vargina nugarą. Manau nesunku išlipti 5 minutėm ir prasijudėti, bagažinė didelė. Apskritai automobilis man patinka, Kia Rio jam neprilygta.
Energijos efektyvumas ir sąnaudos
Mažos sąnaudos tiek užmiestyje, tiek mieste - su įjungtu klimatu užmiestyje važiuojant 100-110 greičiu sunaudoja 5,2-5,5 litro, važiuojant 150-160 greičiu - 6,1-6,7 litro, mieste su kamščiais 6,5-7 litro.
Techniniai duomenys ir kilmė
Transporto priemonės techniniai duomenys: Palyginkite visas 19 modelio Skoda Rapid Rapid Spaceback variklių versijas, tada atidarykite techninius duomenis konkrečiai jėgainei ir gamybos metams. 19 versijos - 10 Benzinas - 9 Dyzelinis kuras. Filtruoti variklio versijas. Pasirinkta variklio versija 1.2 TSI (86 KM) Benzinas • 2013-2015. Variklio galia 86 KM, Sukimo momentas 160 Nm, Variklio darbinis tūris 1 197 cm³, Degalų tipas Benzinas, Pagreitis 0-100 km/h 11,7 s, Maksimalus greitis 180 km/h. Šiame puslapyje Pagrindinė informacija apie kartą Efektyvumas, Variklis, Tūris ir svoris, Transporto priemonės matmenys, Variklio sistema, Stabdžiai ir pakaba. Pagrindinė informacija apie kartą Skoda Rapid Rapid Spaceback. Prekės ženklas Skoda. Modelis Rapid Karta Rapid Spaceback. Variklis 1.2 TSI (86 KM). Variklio tipas Vidaus degimo variklis. Durų skaičius 5. Gamybos pradžia 2013. Gamybos pabaiga 2015. Kūno tipas Hatchback. Vietų skaičius 5. Degalų tipas Benzinas. Efektyvumas. Maksimalus greitis 180 km/h. Pagreitis 0-100 km/h 11,7 s. Degalų sąnaudos - Miesto ciklas 6.5 l/100 km. Degalų sąnaudos - Užmiestis 4.4 l/100 km. Degalų sąnaudos - Mišrus ciklas 5.1 l/100 km. Emisijos standartas Euro 5. CO2 emisijos 119 g/km. Transporto priemonės istorijos ataskaita: Patikrinti šios transporto priemonės istoriją VIN ataskaita gali padėti patvirtinti tikslų variklį, įrangą, ridos įrašus ir užfiksuotus pažeidimus prieš perkant.
Papildomi pastebėjimai
Škoda Rapid yra artimai giminingas kitam Volkswagen grupės modeliui - SEAT Toledo. Ne paslaptis, kad abu automobiliai pasižymi praktiškumu, erdve, patogumu ir kokybe - tai Volkswagen kompanija išmano puikiai. Šis modelis užima tarpinę nišą tarp mažojo Fabia ir didesnio Octavia modelių. Iš išorės Škoda Rapid atrodo daugiau nei santūriai - griežtos tiesios linijos, paprastumas ir santūri estetika. Automobilis atrodo maloniai, tačiau neapleidžia jausmas, kad drąsesniems dizainerių pieštukų štrichams buvo pasakyta grežtas valžios „ne“. Viduje ta pati istorija - visur karaliauja griežtumas, tvarka ir kietas plastikas. Tiesa, ne visiems potencialiems pirkėjams tai bus svarbu, kadangi stiprioji automobilio pusė yra praktiškumas. Didžiulė 550 litrų talpos bagažinė yra visais 200 litrų didesnė nei tarkim tokios pačios klasės Volkswagen Golf automobilyje. Pati bagažinė atsidaro ne kaip sedano, o kaip hečbeko, taigi priėjimas prie krovinio esančio bagažinėje yra puikus. Tiesa galinės sėdynės nesusilanksto į lygų paviršių, tačiau su tuo galima susitaikyti. Rapid komplektuojamas su jau patikrintais varikliais kokius turi Volkswagen Polo ir SEAT Ibiza, todėl galima pagrįstai tikėtis, kad problemų su jais nebus. Variklių gama yra tikrai plati, tačiau labiausiai verti dėmesio yra 1.2 litro benzininis TSI variklis su 104 AG galia ir dyzelinis 1.6 TDI variklis su tokia pačia 104 AG galia.
„Škoda Rapid“ didžiausia problema | Klientų atsiliepimas | इसे Iš naujo paleisti करो | Teri Gaadi Mein #skoda #carreview
Šio modelio praktika rodo, kad automobilis siūlo puikų bagažo dydį ir kompaktišką, bet erdvų saloną, o sąnaudos įrodo jo ekonomiškumą tiek mieste, tiek užmiestyje. Pritaikytos išties plačios variklio galimybės leidžia pasirinkti iš plataus spektrą, kuris tinka skirtingiems pirkėjų įpročiams ir poreikiams.
| Modelis | Variklis | Galia | Miesto sąnaudos | Užmiestis sąnaudos | Mišrus cyklas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI (86 KM) | Benzinas | 86 KM | 6.5 l/100 km | 4.4 l/100 km | 5.1 l/100 km |