Prieš įsigyjant naudotą automobilį, kaskart tenka investuoti nemažai laiko ir atidžiai peržvelgti geriausius skelbimų pasiūlymus, ieškant prieinamiausių finansinių sąlygų, ir rūpintis kitais neretai visai maloniais nuo automobilio įsigijimo proceso neatsiejamais dalykais. Tam, kad įsigytas naudotas automobilis ir po keleto metų keltų kuo mažiau rūpesčių, o jo nuolatinė priežiūra nekainuotų per daug brangaus laiko, apžvelkime ir įvardykime patikimiausius bei mažiausiai pasitikėjimo vertus naudotus 3-5 metų senumo šeimos automobilius, sėkmingai ir ne taip šauniai riedančius Jungtinės Karalystės keliais.
Patikimiausi naudoti automobiliai: Azijos gamintojai ir JK surinkimas
Dažniausiai, iš buvusio šeimininko įsigijus naudotą transporto priemonę, garantinis draudimas jau būna pasibaigęs, todėl visas būsimas remonto išlaidas turi prisiimti naujasis savininkas. Paskaičiuota, jog nustojus galioti gamintojo suteiktai standartinei garantinei priežiūrai, Jungtinės Karalystės vairuotojai automobilių remontui iš viso išleidžia per 3 milijonus svarų sterlingų. Tai yra vidutiniškai 797 £ suma, tenkanti kiekvienam tokiam vairuotojui dėl dažniausių problemų - sankabos, elektronikos gedimų ir pavarų dėžės keitimo.
Atlikus išsamią analizę ir ištyrus daugiau kaip 30 000 naudotų (3-5 metų senumo) automobilių garantinių polisų duomenis Jungtinėje Karalystėje, paaiškėjo, jog patikimiausios - Azijos automobilių gamintojų transporto priemonės, tokios kaip „Toyota", „Honda" ir „Mazda". Tiesa, reikėtų paminėti, jog dalis automobilių iš patikimiausiųjų sąrašo buvo surinkti ne kur kitur, o Didžiojoje Britanijoje. Patikimiausia pripažinta naudota „Toyota Corolla" - dėl jos problemų turėjo vos 7 iš 100 vairuotojų - buvo surinkta Burnastono gamykloje, Derby mieste. Anglijoje konstruojami ir daugelis kitų azijietiškų automobilių modelių.
10 patikimiausių naudotų automobilių
| Automobilio modelis | Kreipimųsi į garantinį aptarnavimą procentas | Didžiausia išmokėta suma už gedimą | Dažniausiai pasitaikantys gedimai |
|---|---|---|---|
| 1. Toyota Corolla | 7 proc. | 1398 £ | Pakabos ir ašies gedimai |
| 2. Honda Civic | 10 proc. | 980 £ | Elektronika |
| 3. Honda Accord | 10 proc. | 1659 £ | Variklio gedimai |
| 4. Mazda 3 | 10 proc. | 1672 £ | Stabdžių gedimai |
| 5. Toyota Auris | 11 proc. | 528 £ | Aušinimo sistema |
| 6. Toyota Prius | 12 proc. | 3258 £ | Pakabos ir ašies gedimai |
| 7. Ford C-Max | 14 proc. | 829 £ | Elektronika |
| 8. Ford Mondeo | 15 proc. | 1131 £ | Elektronika |
| 9. Nissan Qashqai | 16 proc. | 1066 £ | Elektronika |
| 10. Peugeot 308 | 16 proc. | 729 £ | Elektronika |
Akibrokštas JK gamintojams ir mažiausiai patikimi automobiliai
Vienintelis į patikimiausiųjų dešimtuką prasisprausti sugebėjęs automobilis iš Europos - „Peugeot 308". Šios išvados buvo netikėtos ir tapo nemažu paradoksu nuo senų laikų gyvavusiai stereotipinei nuomonei, jog patikimiausias transporto priemones gamina europiečiai. Mažiausiai garbės šiame sąraše pelnė „Renault" su modeliu „Espace", kurį vairuojantiems trims iš keturių šio automobilio savininkų į garantinį aptarnavimą dažniausiai tekdavo kreiptis dėl pakabos ir ašies gedimų.
10 nepatikimiausių naudotų automobilių
| Automobilio modelis | Kreipimųsi į garantinį aptarnavimą procentas | Didžiausia išmokėta suma už gedimą | Dažniausiai pasitaikantys gedimai |
|---|---|---|---|
| 1. Renault Espace | 74 proc. | 2757 £ | Pakabos ir ašies gedimai |
| 2. Mercedes R-Class | 74 proc. | 1816 £ | Elektronika |
| 3. Vauxhall Vectra | 57 proc. | 2524 £ | Pakabos ir ašies gedimai |
| 4. Renault Scenic | 57 proc. | 2422 £ | Elektronika |
| 5. Renault Megane | 56 proc. | 2250 £ | Elektronika |
| 6. Skoda Superb | 55 proc. | 3691 £ | Pakabos ir ašies gedimai |
| 7. Peugeot 807 | 48 proc. | 4975 £ | Aušinimo sistema |
| 8. Volkswagen Passat | 47 proc. | 2224 £ | Pakabos ir ašies gedimai |
| 9. Peugeot 407 | 46 proc. | 3701 £ | Stabdžių gedimai |
| 10. Volkswagen Touran | 46 proc. | 2595 £ | Pakabos ir ašies gedimai |
Išlaidos po garantinio aptarnavimo ir kokybės dilema
Tyrimas taip pat atskleidė, jog jau pasibaigus garantinio aptarnavimo terminui, pirmaisiais metais daugiausia išlaidų turėjo vairuojantieji Honda Jazz, Citroen C5, Audi A4, Chrysler Grand Voyager ir Vauxhall Insignia automobilius, su kuriais, žvelgiant iš komercinio taško, automobilių gamintojai pataikė tiesiai į dešimtuką, nes išvengė didesnių garantinio aptarnavimo išlaidų. Tai kelia klausimą, ar nebus taip, kad tie, kurie ilgus metus maudėsi šlovės spinduliuose, kokybę apleido dėl didesnį pelną vis dar garantuojančios kiekybės?
tags: #sinkeviciaus #ii #naudoti #automobiliai