Saugos diržai yra viena iš pagrindinių šiuolaikinio automobilio įrangos dalių, atliekanti gyvybiškai svarbią funkciją užtikrinant keleivių saugumą. Nors šiuolaikinės sistemos yra gerokai patogesnės ir efektyvesnės, jų įdiegimas automobiliuose šeštajame dešimtmetyje sulaukė daug kritikos dėl to meto „standžių“ diržų, kurie praktiškai apribojo vairuotojo judėjimo laisvę.
Saugos diržų veikimo principai
Šiuolaikinių saugos diržų technologija
Šiuolaikiniai saugos diržai, dėka specialių įtempiklių, paslėptų centriniame statramstyje, leidžia gana laisvai judėti sėdynėje. Kai norima pasilenkti virš vairo, pavyzdžiui, norint pažvelgti pro šoninį langą, diržas išsitraukia iš stulpelio. Grįžus į pradinę padėtį, t. y. nugara remiantis į sėdynės atlošą, diržo įtraukiklis surenka diržo perteklių.
Susidūrimo atveju suveikia įtempiklis, kuris per sekundės dalį įtempia diržą taip, kad vairuotojas arba keleivis būtų prispaustas prie sėdynės. Ši sistema sujungta su ta pačia jutiklių sistema, kuri įjungia oro pagalves. Maža plastikinė sagtis, įsiūta į diržą, yra atsakinga už patogią saugos diržo sagties padėtį pečių aukštyje.
Saugos diržų reguliavimas ir naudojimas
Dėl savo pačių saugumo prieš pradėdami važiuoti visada užsisekite saugos diržus ir laikykitės šalies, kurioje esate, eismo saugumo įstatymų.
Sėdėsena vairuojant ir diržų reguliavimas
- Prieš užvesdami variklį, patogiai įsitaisykite sėdynėje (nusivilkę paltą, striukę ar pan.). Įsitikinkite, kad jūsų nugaros padėtis tinkama, nugarai prigludus prie sėdynės atlošo.
- Sureguliuokite sėdynės atstumą nuo pedalų mechanizmo. Jūsų sėdynė turi būti atstumta kuo toliau atgal, tačiau taip, kad galėtumėte iki galo nuspausti pedalus.
- Sėdynės atlošą reikia sureguliuoti taip, kad laikančios vairą rankos būtų truputį sulenktos.
- Sureguliuokite savo galvos atlošo padėtį. Siekiant kuo didesnio saugumo, atstumas tarp jūsų galvos ir atramos turi būti kuo mažesnis.
- Sureguliuokite sėdynės pagrindo aukštį. Sureguliuodami sėdynę galite pasirinkti tokį jos aukštį, kad kuo geriau matytumėte kelią.
- Nustatykite vairaračio padėtį.
Visų sėdynių saugos diržai turi būti tinkamai sureguliuoti, kad apsauga būtų kuo patikimesnė:
- Patraukite pečių diržą kuo arčiau kaklo, tačiau jis neturi priglusti prie kaklo. Jei įmanoma ir jei reikia, sureguliuokite saugos diržo aukštį, užtikrinant, kad pečių diržas liestų petį.
- Sureguliuokite kelių diržą taip, kad jis plokščiai priglustų prie šlaunų ir dubens.
- Diržas turi būti kuo arčiau kūno, t. y. vairuojant nereikėtų vilkėti storų drabužių ar laikyti po diržu stambesnių daiktų.
Svarbu: blogai sureguliuoti ar susukti diržai gali sužeisti, jei įvyktų nelaimingas atsitikimas. Saugos diržą naudokite vienam asmeniui - vaikui ar suaugusiajam. Net nėščios moterys turi prisisegti saugos diržą.
Diržų užsegimas ir atsegimas
Užsegimas
Lėtai ir tolygiu judesiu ištraukite saugos diržą ir įsitikinkite, kad sagtis užsifiksuoja užrakte. Ar užsifiksavo, patikrinsite patraukę sagtį.
Jei diržas įstringa, suvyniokite jį ir ištraukite iš naujo. Jei diržas visiškai užstrigo, dirželį traukite lėtai, bet stipriai, kol jo išlįs maždaug 3 cm. Tegul jis susivynioja pats. Tada išvyniokite. Jei sutrikimo pašalinti nepavyksta, kreipkitės į gamintojo atstovą.
Atsegimas
Paspauskite mygtuką, ir ritė diržą suvynios. Naudodamiesi specialiu mygtuku, saugos diržo aukštį nustatykite taip, kad pečių diržas būtų tinkamoje padėtyje.
Saugos diržų sistemos indikatoriai ir įspėjimai
Priekinių saugos diržų įspėjimo sistemos
Moderniuose automobiliuose yra įrengtos įspėjamosios sistemos, informuojančios apie neužsegtus saugos diržus. Uždarius duris, prietaisų skydelyje maždaug 60 sekundžių rodomas atvaizdas, kai įjungiamas automobilio degimas, jei priekinė sėdynė užimta ir saugos diržas neužsegtas. Kai automobilio greitis mažesnis nei maždaug 20 km/h, centriniame ekrane rodoma įspėjamoji lemputė, jei priekinė sėdynė užimta ir saugos diržas neužsegtas.
Kaskart prisegus ar atsegus vieną iš priekinių saugos diržų, kartu maždaug 60 sekundžių rodoma grafika. Automobiliui pradėjus važiuoti maždaug 20 km/h ar didesniu greičiu, jei važiuojant yra atsegtas arba atsegamas vienas iš priekinės sėdynės saugos diržų:
- Centriniame ekrane mirksi įspėjamoji lemputė;
- Maždaug 120 sekundžių skamba garso signalas;
- Maždaug 180 sekundžių rodoma grafika, o atitinkamos sėdynės simbolis rodomas raudonai.
Visada įsitikinkite, kad keleiviai automobilio priekyje gerai užsisegę diržus ir kad nurodytas užsegtų diržų skaičius atitinka užimtų priekinių sėdynių skaičių. Ant vienos iš priekinių keleivio sėdynių padėtas daiktas tam tikrais atvejais gali aktyvuoti įspėjimus.
Galinių saugos diržų įspėjimo sistemos
Galinio saugos diržo priminimo įspėjimo lemputė (priklauso nuo automobilio modelio) uždarius duris, prietaisų skydelyje maždaug 60 sekundžių rodoma grafika, kai įjungiamas automobilio degimas. Tai vairuotojui nurodo kiekvieno iš galinių saugos diržų užsegimo būklę kiekvieną kartą, kai durelės atidaromos važiuojant (automobilio greitis didesnis nei nulis) arba užsegamas / atsegamas galinės sėdynės saugos diržas.
Grafikos paaiškinimas:
- Žalias simbolis: prisegtas saugos diržas;
- Raudonas simbolis: saugos diržas neužsegtas.
Kaskart, kai vienas iš galinių saugos diržų užsegamas arba atsegamas automobiliui judant mažesniu nei maždaug 20 km/h greičiu, maždaug 30 sekundžių rodomas paveikslėlis. Automobiliui pradėjus važiuoti maždaug 20 km/h ar didesniu greičiu, jei važiuojant atsegamas vienas iš galinės sėdynės saugos diržų:
- Centriniame ekrane mirksi įspėjamoji lemputė;
- Maždaug 30 sekundžių skamba garso signalas;
- Ir bent 60 sekundžių rodoma grafika, o atitinkamos sėdynės simbolis rodomas raudonai.
Visada įsitikinkite, kad keleiviai automobilio gale gerai užsisegę diržus ir kad nurodytas užsegtų diržų skaičius atitinka užimtų galinių sėdynių skaičių.
Kitos įspėjimo sistemos ir jų indikatoriai
Papildomos apsaugos sistemos (SRS) indikatorius informuoja apie gedimą saugos pagalvėse ar saugos diržų įtempikliuose. Gedimo atveju šios sistemos gali neveikti pagal reikalavimus, todėl būtina patikrinti automobilį įgaliotame servise.
Įspėjimas apie priekinės ir galinės sėdynių diržus: uždarius duris, prietaisų skydelyje maždaug 60 sekundžių rodomas paveikslėlis, kai įjungiamas degimas. Tai vairuotojui nurodo kiekvieno iš saugos diržų užsegimo būklę kiekvieną kartą, kai durelės atidaromos važiuojant, užsegamas/atsegamas galinis diržas, sėdynė išimta/grąžinta į vietą. Paveikslėlio paaiškinimas:
- Žalias simbolis: prisegtas saugos diržas;
- Raudonas simbolis: sėdynė užimta ir saugos diržas neprisegtas;
- Pilkas simbolis: sėdynė neužimta;
- Baltas kryželis: galinė sėdynė išimta iš automobilio, arba nebuvo prijungta prie automobilio elektros sistemos, arba sutriko sėdynės prijungimas.
Jei sėdynė paveikslėlyje pažymėta baltu kryželiu, bet yra automobilyje, reikia iš naujo prijungti sėdynės jungtį. Jei viena ar kelios galinės sėdynės neprijungtos prie automobilio, maždaug penkias sekundes prietaisų skydelyje rodomas pranešimas „Tikrinti sėdynės prijungimą“.
Prietaisų skydelis ir simboliai
Automobilio saugumo sistemų patikra ir diagnostika
Saugos diržų patikra
Saugos diržo veikimas ir būklė yra svarbiausi patikros dalykai. Patikrinkite diržo juostą ir apžiūrėkite abi puses. Jei ant juostos pastebite karšto lygintuvo požymių, vadinasi, pirotechniniai įtempikliai buvo iššovę ir ši diržų deformacija yra negrįžtama. Jei automobilis buvo daužtas, būtinai turi būti patikrinta visa saugos įranga, įskaitant saugos diržus ir jų įtempiklius.
Ekspertai teigia, kad saugos diržai praranda savo funkcijas, kai vairuojama su šiltais rūbais ir tarp diržo ir kūno yra didesnis atstumas. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į diržo žymėjimą, daug pasakantį apie diržo konstrukciją ir gamybos metus.
Kiti modernūs automobilio saugumo elementai
Kone visi šiuolaikiniai automobiliai yra aprūpinti modernia įranga, padedančia užtikrinti maksimalų saugumą kelyje ir žymiai pagerinti vairavimo patirtį. Be saugos diržų ir oro pagalvių, yra daug kitų pažangių sistemų.
Adaptyvi greičio palaikymo kontrolė (ACC)
ACC yra pažangi pagalbinė vairavimo sistema, kuri automatiškai reguliuoja greitį, kad išlaikytų saugų atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio. Ji gali sumažinti stresą eisme ir padėti išvengti susidūrimų.
Kaip patikrinti ACC
Nustatykite konkretų greitį ir atstumą iki kliūties ir stebėkite, ar automobilis vadovaujasi nustatytais parametrais. Sistema turėtų sklandžiai didinti arba mažinti greitį, o esant reikalui - ir visai sustabdyti automobilį. Patikrinkite sistemą skirtingomis eismo sąlygomis.
Eismo juostos palaikymo sistema (LDW)
LDW perspėja vairuotoją, kai automobilis keičia judėjimo kryptį be posūkio signalo. Sistema naudoja vaizdo kamerą ar jutiklius automobilio vietai eismo juostoje sekti. Įspėjimai gali būti vizualiniai, garsiniai arba jutiminiai (vairo vibracija).
Kaip patikrinti LDW sistemą
Pasirinkite kelią su aiškiai matomais linijų ženklinimais. Įsitikinus, kad tai saugu, pabandykite išvažiuoti iš savo eismo juostos (be posūkio signalo). LDW sistema turėtų suveikti vos kirtus eismo juostos ženklinimą.
Aklosios zonos stebėjimo sistema (BSD)
BSD aptinka automobilius ar kitas kliūtis aklojoje zonoje, perspėdama vaizdinėmis arba garsinėmis priemonėmis. Nors sistema mažina susidūrimų riziką, ji gali pasiųsti netikrą įspėjimą esant ekstremalioms oro sąlygoms arba apsinešus jutikliams. Visuomet išlikite budrūs ir patikrinkite akląsias zonas fiziškai.
Kaip patikrinti BSD sistemą
Pasirinkite kelio atkarpą su keliomis eismo juostomis ir vidutiniškai intensyviu judėjimu. Įjunkite sistemą ir stebėkite, kaip ji praneša apie kliūtis aklojoje zonoje, kai keičiate eismo juostas.
Įspėjimo apie priekinio susidūrimo pavojų sistema
Ši sistema pateikia vaizdinius, garsinius ar kitus signalus, kai transporto priemonė artėja prie kliūties. Ji naudoja jutiklius keliui skenuoti ir susidūrimo rizikai vertinti, informuodama vairuotoją apie kitų automobilių greitį, artėjimo greitį ir atstumą iki kliūties.
Kaip patikrinti įspėjimo apie priekinio susidūrimo pavojų sistemą
Atlikite imitacines situacijas tuštesnėje kelio atkarpoje, pvz., su putplasčio lakštu ar kartonine dėže. Važiuokite link kliūties reikiamu greičiu, stebėdami, ar sistema perspėja apie artėjantį susidūrimą arba įjungia automatinį stabdymą.
Avarinio stabdymo sistema (AEB)
AEB sistema, dažnai susieta su įspėjimo apie priekinio susidūrimo pavojų sistemomis, esant kritinei situacijai ir nesureagavus į perspėjimus, gali automatiškai pradėti stabdyti ar visai sustabdyti automobilį, kad būtų išvengta susidūrimo ar sumažinti jo padariniai.
Kaip ją patikrinti
Patikrinkite AEB veikimą tuščioje stovėjimo aikštelėje pastačius minkštą kliūtį. Važiuokite link jos saugiu ir kontroliuojamu greičiu. Sistema turėtų ją aptikti ir aktyvuoti automatinį stabdymą, pateikdama vaizdinius ar garsinius perspėjimus.
Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS)
ABS apsaugo ratus nuo užsiblokavimo staigaus stabdymo metu, leidžiant vairuotojui išlaikyti automobilio kontrolę. Ji sumažina stabdymo galią to rato, kuris artėja prie užsiblokavimo, taip atgaunant sukibimą.
Kaip patikrinti ABS
Raskite saugią vietą be eismo. Padidinkite automobilio greitį ir stipriai nuspauskite stabdžių pedalą. Staigaus stabdymo metu normalu jausti pulsavimą ar drebėjimą. Neatleiskite pedalo ir švelniai sukite vairą. Kartokite bandymą keičiant greitį, kad įvertintumėte ABS efektyvumą.
Galinio vaizdo kameros
Galinio vaizdo kameros, įjungus atbulinį bėgį, pateikia vairuotojams švarų vaizdą teritorijos už automobilio. Vaizdas matomas skydelyje, ekrane ar veidrodėlyje, padedant išvengti kliūčių ir lengviau parkuotis.
Kaip patikrinti galinio vaizdo kameras
Įjunkite atbulinį bėgį, ir vaizdas turėtų pasirodyti ekrane. Patikrinkite, ar vaizdas yra aiškus, neiškraipytas, ir ar matomos linijos, padedančios parkuotis, juda tinkamai. Patikrą atlikite esant skirtingoms apšvietimo sąlygoms.
Prisitaikantys (adaptyvūs) priekiniai žibintai
Adaptyvių žibintų šviesos srauto kampas reguliuojamas automatiškai priklausomai nuo vairavimo kampo, automobilio greičio ir eismo sąlygų. Jie pagerina matomumą tamsoje, efektyviau apšviečiant kelią, ypač posūkiuose.
Kaip patikrinti adaptyvius priekinius žibintus
Pastatykite automobilį priešais sieną, įjunkite žibintus ir pamažu sukite vairą. Žibintų šviesa turėtų sekti paskui vairo sukimo kryptį. Stebėkite, ar žibintai prisitaiko važiuojant posūkiuose ir ar nėra jokių įspėjimų skydelyje.
Padangų slėgio matavimo sistema (TPMS)
TPMS padeda užtikrinti tinkamą padangų slėgį, kuris yra būtinas saugiam automobilio eksploatavimui. Sistema realiu laiku pateikia duomenis apie slėgį, o jei jis neatitinka normos, skydelyje įsižiebia perspėjimo indikatorius.
Kaip patikrinti TPMS
Rankiniu būdu išleiskite šiek tiek oro iš vienos ar daugiau padangų. Šiek tiek pavažiuokite automobiliu, kol skydelyje įsižiebs perspėjimas. Patikrinkite, ar duomenys teisingi, ir nepamirškite pripūsti padangų iki rekomenduojamo slėgio.
Patarimai dėl saugumo sistemų patikros perkant naudotą automobilį
Pasidomėkite konkrečiu modeliu
Prieš susitinkant su pardavėju, pasidomėkite konkrečiu automobilio modeliu ir sužinokite, kokios saugumo sistemos jame turėtų būti įdiegtos.
Vizualinė patikra
Apžiūrėkite priekines groteles, galinį bamperį, šoninio vaizdo veidrodėlius, kur dažnai įmontuoti saugumo sistemų jutikliai ir kameros. Patikrinkite saloną, ar nežybsi jokie perspėjimai. Patikrinkite mygtukus, jungiklius ir rankenėles, susijusias su saugumo sistemomis.
Bandomasis važiavimas
Bandomasis važiavimas leis įvertinti, ar visos saugumo sistemos veikia taip, kaip turėtų. Susipažinkite su funkcijomis prieš sėdant už vairo, kad žinotumėte, į ką atkreipti dėmesį.
Transporto priemonės istorijos patikra
Transporto priemonės istorijos ataskaita gali pateikti informacijos apie automobilio specifikacijas, eismo įvykius ir galimus pažeidimus, susijusius su saugumo sistemomis. Ypač svarbu patikrinti, ar automobilis nėra buvęs daužtas, nes tai gali paveikti saugumo įrangos veikimą.
Pavyzdžiui, pažiūrėjus į žalos skiltį, matyti, kad automobilis buvo patekęs į eismo įvykį ir patyrė žalą. Nors didžiausi pažeidimai gali būti pašalinti / suremontuoti, saugumo sistemų įranga galėjo būti pažeista.