LED dienos žibintai (DRL - Day Running Lights) yra svarbi šiuolaikinio automobilio dalis, padedanti taupyti degalus ir didinti saugumą kelyje. Nuo 2011 m. vasario 7 d., vadovaujantis Europos Sąjungos direktyva 2008/89/EB, visuose lengvuosiuose automobiliuose ir mažuose furgonuose ES šalyse privaloma įrengti dienos šviesos žibintus. DRL turi atitikti ECE 87 reglamento reikalavimus ir būti montuojami pagal ECE reglamento 48 instrukcijas. Svarbu pažymėti, kad DRL negalima naudoti kaip priekinių, posūkio ar rūko žibintų nakties metu.
Automobilinė Relė ir Jos Principas
Automobilinė relė yra elektromechaninis jungiklis, skirtas valdyti didelės srovės grandines naudojant mažos srovės signalus. Ji veikia kaip tarpininkas, leidžiantis mažos galios jungikliams saugiai valdyti didelės galios elektros prietaisus, tokius kaip žibintai, starteriai ar papildomi LED šviestuvai.
Relės Veikimo Principas
Relė veikia elektromagnetinio principo pagrindu ir turi du atskirus elektros kontūrus:
- Valdymo kontūras (žemos srovės): Kai ši grandinė aktyvuojama, susidaro elektromagnetinis laukas.
- Apkrovos kontūras (aukštos srovės): Elektromagnetinis laukas pritraukia kontaktus apkrovos grandinėje, taip uždarydamas ją ir leisdamas srovei tekėti.
Šiuolaikiniuose automobiliuose galima rasti nuo 15 iki 30 skirtingų relių, atliekančių įvairias funkcijas. Statistikos duomenimis, net 68% visų elektros sistemos gedimų automobilyje yra susiję su komutacijos problemomis, o tinkamai įdiegtos relės gali sumažinti šių gedimų skaičių iki 85%.
Relės Naudojimas ir Parinkimas
Relės automobilyje naudotinos visais atvejais, kai reikia valdyti didelės galios elektros prietaisus, kurių srovė viršija 10A, arba kai norima apsaugoti originalius jungiklius nuo perkrovos. Jos yra būtinos montuojant papildomą įrangą, tokią kaip LED šviestuvai, papildomi žibintai, elektriniai suktuvai ar garso sistemos. Naudojant relę, jungiklis kontroliuoja tik relės valdymo grandinę (0.15A), o relė - didelę apkrovą.
Relės turi apibrėžtas maksimalias apkrovos vertes. Tipinė automobilinė relė gali atlaikyti nuo 30A iki 40A nuolatinės srovės. Šių verčių viršijimas gali sukelti relės kontaktų lydymąsi ir gedimą.
Automobilinės relės skirstomos pagal kontaktų tipą, galios parametrus ir dydį. Dažniausiai naudojamos yra 4 arba 5 kontaktų SPDT (Single Pole Double Throw) relės, atlaikančios 30-40A apkrovą. Renkantis relę, svarbiausia atsižvelgti į:
- Maksimalią įrenginio vartojamą srovę: Ją padauginkite iš 1.5 saugumo koeficientui.
- Darbinę įtampą: 12V ar 24V.
- Montavimo sąlygas.
Visada rinkitės relę su lizdais (socket) vietoj tiesioginio laidų prijungimo. Tai leidžia lengvai pakeisti sugedusią relę be laidų perlitavimo ar perjungimo. Tokios relės taip pat išlaiko savo būseną net nutraukus maitinimą ir apsaugo nuo srovės tekėjimo priešinga kryptimi.
LED DRL Dienos Žibintų Pajungimas su Rele
LED DRL dienos žibintų automatinio išjungimo valdymo relė 12V yra skirta automatiniam DRL žibintų atjungimui 100% (visiškai), kai įjungiamos gabaritinės ar trumposios šviesos. Ši relė tinka visiems DRL 12V žibintams, kurių bendra galia neviršija 3A (~40W). Dėmesio! Dienos žibintų negalima jungti be šios relės tiesiogiai nuo užvedimo spynelės ar saugiklių bloko dėl didelių įtampos šuolių.
Laidų Pajungimas
Toliau pateikiamas standartinis trijų laidų pajungimo aprašymas, kuris yra būdingas daugeliui DRL sistemų su integruotu valdymu arba per atskirą relę:
- Mėlynas laidas (ACC) - DRL žibintų automatinio įjungimo impulso pliusas (+): Jungiamas nuo saugiklių bloko prie bet kokio degimo metu pastovaus pliuso (+). Užvedus variklį, žibintai automatiškai įsijungs.
- Baltas laidas - automatinio atjungimo pliusas (+): Jungiamas prie gabaritinių ar trumpųjų šviesų pliuso (+). Kai įsijungia gabaritinės ar trumposios šviesos, DRL automatiškai išsijungia.
- Du geltoni laidai - posūkio žibintų pliusai (+): Jungiama nuo kairės ir dešinės pusės posūkio žibintų pliusų (+). (Ši funkcija gali būti ne visose DRL sistemose, bet jei yra, užtikrina, kad DRL priges arba mirksės kartu su posūkiu).
- Juodas laidas - masė/minusas (-): Jungiamas prie automobilio kėbulo arba minusinio gnybto.
Kai kurie DRL modeliai, pavyzdžiui, LD902, turi išorinį valdymo bloką, atsakingą už šviesų įjungimo ir išjungimo valdymą, palaikantį 9-32V įtampą, būdingą tipiniams lengviesiems automobiliams. Tokios lempos yra patvirtintos naudoti visuose Europos Sąjungos keliuose.
Taisyklingas Relės Montavimas Automobilyje
Teisingas relės montavimas apima kelis esminius žingsnius:
- Vietos parinkimas: Rinkitės sausą, apsaugotą nuo karščio vietą.
- Laidų pasirinkimas: Naudokite tinkamo storio laidus, atsižvelgiant į apkrovos srovę.
- Patikimas įžeminimas: Užtikrinkite patikimą įžeminimą.
- Apsauga saugikliais: Apsaugokite grandinę saugikliais.
Dienos šviesos žibintų montavimui keliami techniniai reikalavimai pagal Techninėje Apžiūroje atliekamą patikrą (pagal Valstybinės kelių inspekcijos prie susisiekimo ministerijos viršininko įsakymą).
Parduodu LED dienos šviesos žibintus automobiliui [DRL]
Patarimai ir Pastabos
- Rimtesni DRL modeliai jau savyje turi visą valdymą ir dažniausiai turi tris laidus: pliusą po degimo, minusą ir valdymą, kuris jungiamas prie pažibintų laido. Tokiu atveju papildomos relės gali ir neprireikti.
- Dažniausiai išeina trys laidai: baltas minusas (galima per jungtuką, kad visai atjungti, jei maišo), raudonas + ant degimo ACC, juodas valdymas ant gabaritų laido. Kai gauna +, gesina LEDus.
- LED dienos žibintai padeda tausoti automobilį ir sumažinti kuro sąnaudas.
- Sumažėja elektros sistemos apkrova ir pailgėja kitų žibintų elementų tarnavimo laikas.