Atsakomybė ir baudos už nelegalų alkoholio gabenimą ir vairavimą išgėrus Lietuvoje

Nors visuomenėje dar gajūs įvairūs anekdotiniai pasakojimai apie neblaivius vairuotojus, vis dėlto pastaruoju metu pastebima negatyvaus požiūrio į neblaivius vairuojančius transporto priemones asmenis didėjimo tendencija. Tai kelia klausimą: ar verta sėsti prie vairo išgėrus? Alkoholio ir vairavimas išlieka vienu iš pavojingiausių derinių Lietuvos keliuose.

Baudžiamoji atsakomybė už vairavimą išgėrus

Istorinis kontekstas ir įstatymų sugriežtinimas

Nuo 2017 m. sausio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo baudžiamoji atsakomybė už vairavimą apsvaigus nuo alkoholio, kai nustatomas 1,51 prom. ir didesnis girtumas. Šis Lietuvos Respublikos Baudžiamojo kodekso (BK) 281 str. 7 d. papildymas akivaizdžiai sugriežtino atsakomybę už vairavimą išgėrus. Iki 2016 m. gruodžio 31 d. už analogišką pažeidimą, nepriklausomai nuo girtumo sunkumo laipsnio, asmenims buvo galima taikyti tik administracinę atsakomybę. Dabar administracinė atsakomybė liko tik asmenims, kuriems nustatomas girtumas nuo 0,4 prom. iki 1,5 prom.

Baudžiamoji atsakomybė už vairavimą išgėrus Lietuvoje numatoma jau ne pirmą kartą. Pirmą kartą tokia nuostata galiojo neilgai, tačiau dabar vėl sugrįžta prie panašaus teisinio reguliavimo. Skelbiama, kad baudžiamosios atsakomybės įvedimu valstybė siekia priversti žmones elgtis pagal taisykles, sumažinti girtų asmenų skaičių keliuose ir atgrasyti juos nuo vairavimo apsvaigus, taip pat sumažinti avaringumą keliuose ir skaudžias pasekmes, kurios kartais baigiasi mirtimis.

Statistika ir realybė

Statistika rodo, kad baudžiamoji atsakomybė vairuotojų pomėgio sėsti prie vairo išgėrus kol kas nepakeitė ir girtų skaičiaus kelyje nesumažino. Lietuvoje per 2017 m. pirmą pusmetį nustatyta keli tūkstančiai girtų vairuotojų, ir, panašu, kad daugiau nei 2016 m., kai jiems dar net negrėsė baudžiamoji atsakomybė. Objektyviai vertinant, prie šio skaičiaus didėjimo prisidėjo ir aktyvesnė kelių policijos veikla, nuolatiniai reidai ir masiškesnis patikrinimas.

Telšių rajonas neišsiskiria iš bendro Lietuvos konteksto. Per 2017 m. devynis mėnesius už vairavimą išgėrus buvo pradėti 94 ikiteisminiai tyrimai pagal Lietuvos Respublikos BK 281 str. 7 d. Absoliuti dauguma neblaivių vairuotojų - vyrai, moterų tik kelios (penkios), tačiau vienai dailiosios lyties atstovei užfiksuotas didžiausias - 3,65 prom. girtumas. Tiek miesto, tiek kaimo gyventojai neblaivūs vairavo įvairias transporto priemones: nuo motorolerio iki traktoriaus.

Teisinės pasekmės ir bausmės

Teoriškai 1,51 prom. girtumo pakanka asmenį nuteisti laisvės atėmimu, net jei jis nesukėlė turtinės ir neturtinės žalos nuosavybei, sveikatai ar gyvybei. Įstatymas nereikalauja jokių pasekmių ir pakanka vien fakto, kad neblaivus asmuo vairuoja transporto priemonę, esant vidutinio (nuo 1,51 prom. iki 2,5 prom.) arba sunkaus (nuo 2,51 prom.) girtumo laipsniui. Vairavimas neblaiviam priskiriamas prie tyčinių nesunkių nusikaltimų.

Dėl nesudėtingo kaltės įrodinėjimo ir įtariamajam sutikus, daugiau kaip pusė baudžiamųjų bylų buvo perduota į teismą supaprastinto proceso tvarka: 28 baigtos pagreitinto proceso tvarka, o 23 teismo baudžiamuoju įsakymu. Toks procesas reiškia, kad aplinkybės aiškios, įtariamasis prisipažįsta, asmeniui neskiriama pati griežčiausia laisvės atėmimo bausmė ir asmuo sutinka su siūloma bausme. Baudžiamasis įstatymas numato, kad reali laisvės atėmimo bausmė skiriama tik išimtinais atvejais, priklausomai nuo asmens teistumo ir lengvinančių bei sunkinančių aplinkybių, todėl girtiems vairuotojams dažniausiai skiriamos švelnesnės bausmės - bauda arba areštas. Per 2017 m. devynis mėnesius tik dvi baudžiamosios bylos perduotos teismui su kaltinamuoju aktu, o Telšių rajono apylinkės teismas laisvės atėmimo bausmę (nuo 4 iki 6 mėn.) paskyrė trims asmenims.

Pagal BK 281 str. 7 d., tas, kas vairavo kelių transporto priemonę arba mokė praktinio vairavimo būdamas apsvaigęs nuo alkoholio, kai jo kraujyje buvo daugiau negu 1,5 promilės alkoholio - baudžiamas bauda arba areštu, arba laisvės atėmimu iki vienerių metų. Baudžiamasis kodeksas numato, kad viena iš baudžiamojo poveikio priemonių yra turto - automobilio konfiskavimas (BK 67 str. 2 d. 7 p.). Uždraudimas naudotis specialia teise, turto konfiskavimas, išplėstinis turto konfiskavimas gali būti skiriami kartu su bausme.

Be kriminalinės bausmės, dėl nusikalstamos veikos pobūdžio (nusikaltimas padaromas kelių transporto eismo saugumui), asmeniui skiriamos ir baudžiamojo poveikio priemonės: draudimas asmeniui naudotis specialiomis teisėmis - teise vairuoti kelių, oro ar vandens transporto priemones nuo vienerių iki trejų metų, ir turto - transporto priemonės ar jo vertę atitinkančios pinigų sumos - konfiskavimas.

Atleidimas nuo baudžiamosios atsakomybės pagal laidavimą

Tačiau ne visos baudžiamosios bylos baigiasi teismo nuosprendžiais ir bausmėmis. Esant tam tikroms sąlygoms ir aplinkybėms, įstatymas numato galimybę asmenį atleisti nuo baudžiamosios atsakomybės pagal laidavimą (LR BK 40 straipsnis). Asmuo, padaręs baudžiamąjį nusižengimą, neatsargų arba nesunkų ar apysunkį tyčinį nusikaltimą, teismo gali būti atleistas nuo baudžiamosios atsakomybės, jeigu yra asmens, kuris vertas teismo pasitikėjimo, prašymas perduoti kaltininką jo atsakomybei pagal laidavimą. Laidavimas gali būti paskirtas su užstatu arba be jo.

Norint atleisti asmenį nuo baudžiamosios atsakomybės pagal laidavimą, asmuo turi atitikti šias sąlygas:

• Pirmą kartą padarė nusikalstamą veiką.
• Visiškai pripažino savo kaltę ir gailisi padaręs nusikalstamą veiką.
• Bent iš dalies atlygino ar pašalino padarytą žalą arba įsipareigojo ją atlyginti, jeigu ji buvo padaryta.
• Yra pagrindo manyti, kad jis visiškai atlygins ar pašalins padarytą žalą, laikysis įstatymų ir nedarys naujų nusikalstamų veikų.

Laiduotoju gali būti kaltininko tėvai, artimieji giminaičiai ar kiti teismo pasitikėjimo verti asmenys. Teismas, priimdamas sprendimą, atsižvelgia į laiduotojo asmenines savybes ar veiklos pobūdį ir galimybę daryti teigiamą įtaką kaltininkui. Laidavimo terminas nustatomas nuo vienerių iki trejų metų. Bylos nutraukimas pagal laidavimą nesukelia teisinių pasekmių, laikoma, kad žmogus yra neteistas, jam neskiriama bausmė. Tačiau tenka pažymėti, kad prokuratūra vengia derėtis ikiteisminiame tyrime ir ragina prisipažinti prasižengusius asmenis, bei laikosi pozicijos, kad automobilis būtų konfiskuotas ir nesutinka su laidavimo institutu.

Atvejai, kai ikiteisminis tyrimas nutraukiamas reabilituojančiais pagrindais

Devyni pradėti ikiteisminiai tyrimai buvo nutraukti reabilituojančiais pagrindais, t.y. konstatavus, kad asmuo nepadarė šios nusikalstamos veikos (ištyrus kraują buvo nustatyta mažesnė alkoholio norma negu 1,5 prom., nenustačius, kad būtent asmuo vairavo transporto priemonę ar kitų aplinkybių). Įstatymas reikalauja nustatyti alkoholio kiekį kraujyje ir mažiausia koncentracija turi būti 1,51 promilė etilo alkoholio. Tokio pobūdžio bylose policijos alkotesterio parodymų nepakanka, nes testo rezultatai iškvepiamuoju oro būdu nėra visiškai tikslūs, parodymai priklauso, kiek praėjo laiko nuo alkoholio vartojimo ir kitų aplinkybių. Kadangi asmeniui taikoma pati griežčiausia atsakomybė, todėl girtumo duomenys turi būti tikslūs ir tai užtikrina kraujo tyrimai.

Buvo keli atvejai, kai vairuotojams pasisekė ir jie išvengė baudžiamosios atsakomybės. Nors policijos pareigūnams patikrinus alkotesteriai ir parodė viršijančią leistiną normą, ištyrus vairuotojų kraują toksikologijos laboratorijoje, buvo gauta mažesnė koncentracija - 1,50, 1,49 promilės etilo alkoholio, todėl tokiems vairuotojams teko ikiteisminius tyrimus nutraukti ir nubausti administracine tvarka.

Administracinė atsakomybė už vairavimą išgėrus ir KET pažeidimus

Alkoholio ribos ir sankcijos

Promilė (‰) rodo etilo alkoholio koncentraciją kraujyje. Teisiniame reguliavime svarbu ne tik pats skaičius, bet ir tai, nuo kurios ribos asmuo laikomas „neblaiviu“ konkrečioje situacijoje. Vairavimo kontekste teisės aktai aiškiai akcentuoja, kad neblaivumu laikoma būklė, kai nustatoma bent 0,41 promilės alkoholio kraujyje.

Nors kasdienėje kalboje dažnai kalbama apie „lengvą“, „vidutinį“ ar „sunkų“ girtumą, kelių eisme svarbiausi yra teisiniai slenksčiai, nuo kurių keičiasi atsakomybės rūšis ir griežtumas.

• Pradedantiesiems ir profesionaliems vairuotojams: bet koks išmatuojamas alkoholio kiekis yra pažeidimas. Lietuvos nulinės tolerancijos politika profesionaliems ir pradedantiesiems vairuotojams išlieka tvirta.
• Patyrusiems vairuotojams: toleruojama iki 0,4 ‰ girtumo. Bet koks didesnis kiekis gali atimti iš jūsų vairuotojo pažymėjimą ar net laisvę.
• Atsisakymas pūsti į alkotesterį arba atlikti kraujo tyrimą: teisiškai traktuojamas taip pat, kaip ir viršijus 1,5 ‰. Už tai gresia bauda vairuotojams nuo 1000 iki 2000 eurų ir privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo 1 iki 4 metų.

Teisių atėmimas už lengvą girtumą Lietuvoje taikomas tada, kai vairuotojas nustatomas turintis nuo 0,41 prom. iki 1,5 promilės alkoholio kraujyje, nepriklausomai nuo to, ar vairuotojas sukėlė eismo įvykį, ar buvo sustabdytas profilaktinio patikrinimo metu. Toks pažeidimas laikomas administraciniu nusižengimu, tačiau pasekmės vairuotojams gali būti labai rimtos - dažniausiai skiriama bauda, teisės vairuoti atėmimas ir galimos papildomos priemonės, tokios kaip alkoblokas.

ANK 422 straipsnis: transporto priemonių vairavimas neblaiviems asmenims

Pagrindinis straipsnis, reguliuojantis vairavimą esant neblaivumui ar apsvaigus nuo psichiką veikiančių medžiagų, yra Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 422 straipsnis. Be piniginės baudos, ANK 422 numato privalomą teisės vairuoti atėmimą ir alternatyvą su antialkoholinių variklio užraktų (alkoblokų) režimu. Jei pažeidimas kartojamas, taikomas ANK 427 straipsnis.

Baudos pagal ANK 422 straipsnį:

• Perdavimas vairuoti transporto priemonę neblaiviam asmeniui: bauda nuo 90 iki 140 Eur.
• Tam tikrų kategorijų transporto priemonių vairavimas esant 0,0-0,4 promilės neblaivumui: bauda nuo 150 iki 300 Eur (taksi, autobusai, motociklai, krovininės transporto priemonės ir kt.).
• Praktinis vairavimo mokymas neblaiviems instruktoriams (0,41-1,5 prom.) ar vengimas patikrinimo: bauda nuo 150 iki 300 Eur, teisės vairuoti atėmimas nuo 11 iki 13 mėn. arba teisės vairuoti atėmimas nuo 6 iki 12 mėn. ir draudimas vairuoti transporto priemones su antialkoholiniais variklio užraktais nuo 6 mėnesių iki 1 metų.

Kiti Kelių Eismo Taisyklių Pažeidimai ir Baudos

Be vairavimo neblaiviu, Lietuvoje yra ir kitų dažnų kelių eismo taisyklių pažeidimų, už kuriuos skiriamos baudos:

• Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant: bauda nuo 60 iki 90 Eur. Tai traktuojama kaip pažeidimas net stovint prie raudono šviesoforo signalo.
• Greičio viršijimas:
  • Iki 10 km/val.: gali būti įspėjimas arba nedidelė bauda.
  • Nuo 11 iki 20 km/val.: bauda.
  • Nuo 21 iki 30 km/val.: bauda.
  • Nuo 31 iki 40 km/val.: bauda nuo 120 iki 170 Eur.
  • Nuo 41 iki 50 km/val.: bauda nuo 170 iki 230 Eur.
  • Daugiau kaip 50 km/val.: bauda nuo 450 iki 550 Eur ir teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių. Neturintiems vairuotojo pažymėjimo - bauda nuo 450 iki 700 Eur.
• Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui / nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją: bauda nuo 60 iki 90 Eur ir atimama teisė vairuoti nuo 1 iki 6 mėnesių. Maršrutinių TP vairuotojams už raudono šviesoforo nepaisymą bauda nuo 120 iki 170 Eur su vairavimo teisių atėmimu nuo 1 iki 3 mėnesių.
• Neturėjimas vairavimo teisės arba vairavimas, kai teisė sustabdyta: bauda nuo 300 iki 450 Eur.

Ilgamečio JAGO vairavimo mokyklos praktika rodo, jog papildomuose vairuotojų (KET pažeidėjų) kursuose pirmąją vietą pagal padarytus kelių eismo taisyklių pažeidimus užima būtent pažeidimai už greitį. Antrąją vietą pagal dalyvavimą KET papildomo mokymo vairavimo kursuose JAGO vairavimo mokykloje užima vairuotojai, kurie gavo KET baudas už vairavimą išgėrus ir neteko teisės vairuoti.

Nelegalus alkoholio gabenimas automobiliuose

Draudimas gabenti atkimštą alkoholį

Nuo birželio 1-osios pradeda galioti beveik 10 kartų didesnės baudos už atkimštų alkoholio butelių gabenimą automobiliuose - už tai grės baudos iki 140 eurų. Šiomis baudomis siekiama užkirsti kelią situacijoms, kuomet automobilio salone alkoholį vartoja keleiviai. Policija sako, kad toks keleivių elgesys turi įtakos vairuotojo budrumui ir yra išbandymas jo ryžtui atsispirti prie vairo išgerti.

Už alkoholio produktų atidarytoje pakuotėje vartojimą, laikymą ir gabenimą automobilių salonuose bauda sieks nuo 40 iki 100 eurų, o už pakartotinai padarytą pažeidimą - 140 eurų. Dėl tokio pažeidimo bus baudžiami tiek automobilių vairuotojai, tiek keleiviai. Išimtis bus taikoma automobiliams, kurių salonas yra atskirtas nuo vairuotojo vietos.

Lietuvoje draudimas automobiliuose gabenti atkimštą alkoholio butelį įsigaliojo dar 2009 metais, tačiau už pažeidimus buvo numatytos 10-12 eurų baudos.

Atsakomybė už akcizais apmokestinamų prekių įgijimą ir gabenimą

Administracinių teisės pažeidimų kodekse dabar numatyta administracinė atsakomybė už akcizais apmokestinamų prekių laikymą, gabenimą, naudojimą ar realizavimą pažeidžiant nustatytą tvarką, prekybą tokiomis prekėmis be banderolių ar kitų specialių ženklų arba su seno pavyzdžio banderolėmis. Tačiau nėra numatyta atsakomybė už akcizais apmokestinamų prekių įgijimą pažeidžiant nustatytą tvarką. Pagal Baudžiamąjį kodeksą, baudžiamoji atsakomybė už akcizais apmokestinamų prekių įgijimą pažeidžiant nustatytą tvarką taikoma, kai tokių prekių vertė viršija 32 tūkst. eurų. Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisas parengusi ministerija nurodo, kad galiojantis teisinis reguliavimas ydingas, nes nelegalių alkoholinių gėrimų ir tabako gaminių pirkėjai nepagrįstai lieka už atsakomybės ribų, kai tuo tarpu tokių prekių pardavėjams taikomos baudos gali siekti 50 tūkst. eurų.

Informacija apie KET baudas ir jų apmokėjimą

Kaip sumokėti KET baudas?

Informaciją apie gautas administracines baudas už kelių eismo taisyklių pažeidimą galite matyti prisijungę „Mano VMI“ sistemoje. Įprastai pažeidėjus informacija apie nuobaudą gali pasiekti ir SMS žinute, nurodant, jog VMI sistemoje yra naujas individualus pranešimas, taipogi registruotu laišku. KET baudos mokėjimas per „Mano VMI“ sistemą yra paprastas, kadangi prisijungus prie asmeninės paskyros apmokėjimo nukreipimas galimas tiesiogiai per el. sistemą.

tags: #samagono #transportavimas #bauda