Naudotų automobilių garantija: svarbi informacija pirkėjams

Lietuvoje populiarumo neprarandanti naudotų automobilių rinka turi savo juodąją pusę. Automobilių pardavėjai, siekdami maksimalaus pelno, nevengia atsukinėti ridos, daužtus ir suremontuotus automobilius pateikti kaip niekada nepatekusius į eismo įvykius ar kitaip nutylėti parduodamo automobilio defektus. Ką daryti, jei pirkėjas, įsigijęs naudotą automobilį, defektus pastebi tik po kurio laiko nuo įsigijimo?

Teisinis naudotų automobilių garantijos reguliavimas

Lietuvos Respublikos civilinio kodekso (CK) 6.317 straipsnio 1 dalis nustato, kad pardavėjas privalo pagal pirkimo-pardavimo sutartį perduoti daiktus pirkėjui ir patvirtinti nuosavybės teisę į daiktus bei jų kokybę. Kitaip tariant, įstatymas įtvirtina, kad parduodamo daikto kokybę garantuoja pardavėjas.

Parduodamų daiktų kokybė, kiekis ir kiti kriterijai turi atitikti sutarties sąlygas, o jeigu sutartyje nėra nurodymų, - įprastus reikalavimus (CK 6.327 straipsnio 1 dalis). Įprasti reikalavimai CK apibrėžiami kaip galimybė parduotą prekę tam tikrą laiką naudoti tam, kam ji paprastai naudojama (CK 6.333 straipsnio 4 dalis). Laikoma, kad daiktai neatitinka kokybės reikalavimų, jeigu jie neturi tų savybių, kurių pirkėjas galėjo protingai tikėtis. CK nenurodo, kad kokybės reikalavimai taikomi tik naujai prekei, todėl net ir naudotas daiktas turi būti tinkamas naudoti, kam jis paprastai naudojamas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018).

Todėl, jei pirkėjas įsigyja naudotą automobilį, kurio negali tinkamai naudoti, pardavėjas gali būti atsakingas. Parduodamas naudotas daiktas dėl natūralaus nusidėvėjimo, ankstesnio naudojimo sąlygų (intensyvumo ir kt.) savo kokybės savybėmis gali skirtis nuo analogiško naujo daikto, dėl ko galima tikėtis mažiau efektyvios ir trumpesnės jo naudojimo trukmės. Tačiau ir toks daiktas turi būti tinkamas naudoti pagal paskirtį. Daikto tinkamumas naudoti pagal paskirtį neturi būti suprantamas kaip įmanomumas jį naudoti, nors ir patiriant dėl to didelius nepatogumus, įvairaus pobūdžio trikdžius ar papildomas sąnaudas (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2018 m. gruodžio 4 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-454-611/2018).

Įstatyminės garantijos terminai

CK 6.364 straipsnio 1 dalis numato, jog pardavėjas yra atsakingas vartotojui už bet kokią prekių kokybės reikalavimų neatitiktį prekės pristatymo momentu ir paaiškėjusią ne vėliau kaip per dvejus metus nuo prekės pristatymo (garantija pagal įstatymą). Nors įstatymas leidžia pardavėjui ir pirkėjui susitarti dėl trumpesnio, nei 2 metai garantijos termino naudotai prekei, tačiau šis terminas negali būti trumpesnis negu vieneri metai.

Pirkėjo teisių gynimo būdai

Kasacinis teismas yra išaiškinęs, jog tais atvejais, kai parduotas daiktas neatitinka kokybės reikalavimų ir pardavėjas su pirkėju neaptarė jo trūkumų, pirkėjas turi teisę reikalauti taikyti vieną iš CK 6.334 straipsnio 1 dalyje nustatytų alternatyvių jo teisių gynimo būdų (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus 2018 m. liepos 19 d. nutartis civilinėje byloje Nr. e3K-3-307-1075/2018, 31 punktas).

Pavyzdžiui, viename iš ginčų, pirkėjas įsigijo naudotą automobilį iš šalyje gerai žinomo automobilių prekybininko ir pradėjęs jį eksploatuoti pastebėjo, kad automobilis „degina“ neproporcingai daug tepalo. Pardavėjas nesutiko sumažinti įsigyto nekokybiško automobilio kainos ar kitaip padengti patirtus nuostolius, motyvuodamas tuo, kad parduotam automobiliui taikoma 3 mėnesių komercinė garantija. Pirkėjas, gindamas savo pažeistas teises, kreipėsi į teismą. Tiek pirmos, tiek apeliacinės instancijos teismas tenkino pirkėjo ieškinį ir įpareigojo pardavėją sumažinti automobilio kainą.

Apibendrinant, naudotam automobiliui įstatyminė garantija nėra taikoma automatiškai. Reikia nustatyti, koks konkretus defektas neleidžia naudoti įsigyto automobilio nepatiriant didelių nepatogumų, įvairaus pobūdžio trikdžių ar papildomų sąnaudų. Taip pat, identifikuoti, ar defektas paaiškėjo per 1 metus, ar vėliau, nes nuo to priklauso įrodinėjimo sudėtingumas.

Naudotų automobilių pirkimo įpročių pokyčiai ir pardavėjų atsakomybė

Kylant pragyvenimo lygiui Lietuvoje, prasti laikai atėjo naudotų mašinų turgavietėms. Tenykščiai perpardavinėtojai patys užsimovė kilpą sau ant kaklo, prekiaudami prastai suremontuotais daužtais automobiliais, turinčiais paslėptų trūkumų, ir patys slėpdamiesi nuo atsakomybės už vokiškų pirkimo-pardavimo sutarčių.

Ieškodami saugumo ir užtikrintumo, pirkėjai atsigręžia į oficialiai veikiančius naudotų automobilių pardavėjus, kurie papildomai suteikia nuo mėnesio iki keleto mėnesių trukmės garantiją. Toks pasirinkimas vis populiarėja, o rinkoje atsirado išties didelių žaidėjų, kaip antai prekyvietės „Longo“, „Polizinginiai“, ir daug kitų mažesnių, vežančių tvarkingas transporto priemones iš užsienio.

Oficialių atstovų vaidmuo

Naudotų automobilių salonus atvėrė daugybė oficialių gamintojų atstovų. Jie išsiskiria tuo, kad parduoda įgaliotuose centruose prižiūrėtas transporto priemones su aiškia istorija ir taiko ilgesnes, apie pusmetį ar metus siekiančias garantijas. Pavyzdžiui, „Bravoauto“ yra įgaliota prižiūrėti ir pardavinėti daugybės markių - BMW, „Mini“, „Ford“, „Mazda“, „Mitsubishi“, „Jaguar“, „Land Rover“ - automobilius.

Paruošimas parduoti: kokie skirtumai?

Automobiliai natūraliai dėvisi, retas vairuotojas jį sutvarko taip, kaip priklauso prieš perleidžiant į kitas rankas. Tad šiais darbais užsiima patys pardavėjai. Didesni naudoto transporto pardavėjai dažniausiai turi savo dirbtuves, kur tvarko automobilius. Tad jei per pirmuosius kilometrus išlįstų kokia nors bėda, jie galėtų viską sutvarkyti pagal garantiją.

Naudotų automobilių apžvalgininkas Vytenis Kudarauskas aiškina: „Kai kurie naudotų automobilių pardavėjai, dažniausiai stambesni, turi savo servisus, kuriuose tikrina transporto priemones ir šalina trūkumus. Tokie pardavėjai dažniausiai suteikia ir tam tikrą garantiją, todėl pirkėjas gali būti ramesnis dėl pirkinio. Tai neabejotinas privalumas tiek pardavėjui, tiek ir pirkėjui. Pardavėjas žino, jog remontas atliekamas pagal reikalavimus, trūkumai kokybiškai pašalinami, nes niekas nenori, kad automobilis į servisą grįžtų pakartotinai. O pirkėjui mažiau rūpesčių.“

Jeigu pardavėjas neturi savo serviso, dažniausiai klientas bus nusiųstas pas jų partnerius. Tikimybė, jog apgaus oficialiai veikiantis, su sutartimis automobilį parduodantis pardavėjas, nedidelė, bet kabliukų yra, tad reikia atidžiai peržiūrėti garantijos sąlygas: kai kurios įmonės į jas įtraukia ne visus komponentus. Pavyzdžiui, pardavėjai gali netaikyti garantijos transmisijai. Saugiausia šiuo atveju pirkti automobilius iš oficialių atstovų, nes čia parduodami modeliai yra prižiūrimi įgaliotuosiuose servisuose pagal gamintojų reikalavimus. Taigi net ir 7 metų amžiaus transporto priemonės ten, tikėtina, bus paruoštos kaip naujos. Tiesa, vienintelis tokių atstovų trūkumas yra sąlyginai nedidelis siūlomas pasirinkimas: „Volkswagen“ centre parduodami pagal visus standartus tvarkingai prižiūrėti „Volkswagen“ modeliai, „Škoda“ atstovybėje - naudotos „Škodos“, „Kia“ salone - „Kia“ automobiliai.

Automobilio vertė ir priežiūra

Oficialūs markių atstovai savo naudotų automobilių salonuose pardavinėja tuos automobilius, kurie buvo įsigyti iš gamintojo atstovų, taigi turi skaidrią istoriją. Taip pat gamintojo atstovas gali ne tik parduoti transporto priemonę, bet ir pasiūlyti jos priežiūrą po pardavimo. Vėliau automobilį remontuojant tose pat gamintojo įgaliotosiose dirbtuvėse ir kaupiant istoriją bus ne tik palaikoma gera transporto priemonės techninė būklė, bet ir išsaugoma jos vertė. Už tvarkingus naudotus automobilius su gera istorija vien dėl ramybės eksploatacijos metu pirkėjai yra pasiruošę sumokėti brangiau.

Transporto apžvalgininkas ir fotografas, „Lietuvos metų automobilio“ rinkimų komisijos narys Justas Lengvinas sako: „Manau, kad perkant naudotus automobilius yra labai svarbu pardavėjo patikimumas, reputacija. Jeigu jis dar turi ir savo servisą - didelis privalumas. Galima numanyti, kad siekdamas išlaikyti savo reputaciją toks pardavėjas bus gerokai nuodugniau patikrinęs parduodamą automobilį, o jei kas nors suges, bus paprasčiau tą gedimą pašalinti. Jeigu garantija gamyklinė, pardavėjo servisas nebūtinai bus aktualus. Tačiau jei pardavėjas suteikia savo garantiją naudotam automobiliui, jo servisas gerokai supaprastina procesą.“

Kada galioja gamintojo garantija?

Daugiausia vertės suteikia dar nepasibaigusi gamintojo garantija. Kai kurie gamintojai siūlo pirkėjams prasitęsti garantiją iki 5-7 metų. Pirkėjai nusiperka pratęstą garantiją, tačiau sugalvoja persėsti į naujesnį modelį anksčiau laiko, tad senasis atsiduria naudotų automobilių pardavimo aikštelėse ar salonuose. Jei automobiliui vis dar taikoma gamyklinė garantija, garantinius remontus galima atlikti įgaliotajame gamintojo servise, tai yra tokio automobilio pardavėjas gali jam nesuteikti papildomos garantijos, tam nereikia turėti ir savo serviso.

Tačiau pirkėjas turi įsitikinti, kad garantija nėra tik „ant popieriaus“. V. Kudarauskas pažymi: „Pavyzdžiui, kai kurie gamintojai reikalauja, kad visa techninė priežiūra būtų atliekama tik įgaliotuosiuose servisuose, esant atitinkamai ridai ir pan. Jei tam tikrų reikalavimų nebuvo laikomasi, garantija gali būti ir netaikoma. Tokiu atveju labai svarbu gauti aiškią perkamo automobilio eksploatacijos istoriją.“

Automobilių pardavėjai mėgsta paruošti prekes parduoti patys, ypač jei turi savo dirbtuves. Pakeisti alyvą, filtrus ar kitas dalis patiems yra pigiau, nei vežti pas oficialius atstovus. Tačiau tokios intervencijos gali panaikinti gamintojo garantiją, tad verta atidžiau pasidomėti ir priežiūros istorija. Gamintojo garantiją dar turinčius automobilius saugiausia yra pirkti oficialiuose atitinkamų markių salonuose, nes jie yra parengiami parduoti įgaliotosiose dirbtuvėse laikantis gamintojų reikalavimų. Ne mažiau svarbu ir tai, kad gamintojų įgalioti servisai turi tinkamiausią įrangą tikrinti ir aptarnauti automobilius, todėl, pavyzdžiui, „Bravoauto“ atveju tai reiškia atitinkamą plataus markių asortimento modelių priežiūrą nevertinant jų amžiaus ar komplektacijos.

Ilgalaikės garantijos ir jų privalumai

Nuo 2 iki 7 metų. Tokios trukmės garantijas įvairūs gamintojai bei jų atstovai suteikia Lietuvoje parduodamiems naujiems automobiliams. Tačiau situacija gerokai pasikeičia dairantis nedaug naudotos transporto priemonės. Didžioji dalis tokių automobilių pasiūlos yra be garantinių įsipareigojimų, nebent tebegalioja gamintojo suteiktieji.

Tačiau kai kurie automobilių pardavėjai jau ėmėsi kitokios praktikos. Rinkoje jau galima aptikti tokių bendrovių kaip „Longo LT“, „Automodus“ ar „Moller Auto“ pasiūlymų įsigyti patikrintų naudotų transporto priemonių. Jų pardavėjai suteikia nuo 1 iki 6 mėn. trukmės garantiją, kurios metu įsipareigoja savo sąskaita pašalinti gedimus, jeigu tokių atsirastų. Tarp jų labiausiai išsiskiria bendrovė „Bravoauto“, savo parduodamiems modeliams suteikianti iki 12 mėn. arba 20 tūkst. nuvažiuotų kilometrų garantiją.

Pirkėjų lūkesčių augimas

Automobilių duomenų asociacijos (Association of Automotive Intelligence) vadovas Matas Buzelis sako, kad mūsų šalyje tokia praktika ilgą laiką nebuvo populiari vien dėl to, kad svarbiausiu kriterijumi pirkėjams visuomet būdavo kaina. Vis dėlto augant pajamoms lietuvių vairuotojų lūkesčių kartelė kyla net ir naudotiems automobiliams. Tuo metu Vakarų Europos šalyse praktika papildomai susimokėti už ilgesnę garantiją apskritai nieko nestebina - ji netgi padeda lengviau parduoti transporto priemonę, nes pirkėjai nori būti tikri, kad ši veiks ir tarnaus patikimai.

„Galiu pateikti Ispanijos pavyzdį. Mums tolima rinka, bet jos atvejis yra įdomus. Ten naudotas transporto priemones perkantys žmonės noriai renkasi populiariausių mažų segmentų modelius už, mūsų akimis žiūrint, gerokai išpūstą kainą, nes pardavėjai įsipareigoja metus atsakyti už jų būklę. Kartais lygiai toks pat iš privataus pardavėjo įsigytas automobilis gali kainuoti netgi dvigubai pigiau. Bet, sako, kad tokius parduoti labai sunku, nes žmonės nori garantijų“, - paaiškina rinkos ekspertas.

Technikos nusidėvėjimas ir garantijos sąlygos

Žinoma, reikia suprasti ir tai, kad garantija suteikiama ne visam automobiliui, o konkretiems jo mazgams. Todėl visuomet vertėtų įsigilinti į garantijos sąlygas. Beje, tokios pat taisyklės galioja ir naujiems modeliams - dažnai kėbului taikoma garantija dėl kiauryminio prarūdijimo gali siekti ir daugiau nei 10 ar 12 metų, tačiau sparčiai besidėvintiems mazgams niekas nesuteiks ir mėnesių garantijos.

Matas Buzelis teigia: „Pirkėjui, žinoma, norisi kuo ilgesnio termino. Žmogus perka naudotą daiktą, bet tikisi, kad šis veiks sklandžiai, nekels problemų. Galbūt jis yra susiskaičiavęs, kiek ateityje gali išleisti automobilio priežiūrai, tad nenorėtų, kad taupymas pasibaigtų sulig pirmu didesniu gedimu.“

Kita vertus, specialisto teigimu, reikia įvertinti ir tai, kad perkamas nenaujas daiktas. Be to, tai ne šiaip daiktas, o sudėtingas techninis kūrinys. „O technika dėvisi skirtingai. Nėra taisyklės, kurią pritaikius būtų galima pasakyti, kad štai šis automobilis pradės gesti nuvažiavęs 100 tūkst. km, o šis - 150 tūkst. km. Skiriasi naudojimas, tai, kaip aršiai buvo važiuojama, kiek automobilis susuko kilometrų šaltu varikliu. Jei mašina kas dieną buvo važinėjama po 4 kilometrus šalto klimato sąlygomis, jos patikimumas turėtų kristi kaip kirvis į vandenį. Todėl ir jos pardavėjas negalėtų taikyti jokios garantijos“, - paaiškina specialistas.

Pardavėjų atsakomybė ir reputacija

Vieną ilgiausių rinkoje garantijų suteikiančios naudotų automobilių prekybos įmonės „Bravoauto“ vadovė Augustina Černiauskaitė antrina pašnekovui ir priduria, kad savo reputacija besirūpinančios ir įsipareigojimus prisiimančios bendrovės visų pirma kruopščiai atrenka parduodamas transporto priemones. „Natūralu, kad didesnės rizikos automobiliai dažniausiai atkrenta iš karto ir net nepasiekia mūsų pardavimo taškų. Todėl galima sakyti, jog pagal griežtus kriterijus parduoti parenkamų automobilių atranka ir yra stipriausias filtras. Jis leidžia pardavėjui jaustis užtikrintai dėl įsipareigojimų, o pirkėjui - saugiai dėl įsigyjamo pirkinio“, - atskleidžia pašnekovė.

Sklandžiai veikianti sistema

M. Buzelis priduria, jog net ir garantija negali šimtu procentų užtikrinti, kad įsigytas naudotas automobilis niekada nekels problemų. Daug gali priklausyti nuo naujojo savininko automobilio eksploatavimo įpročių, galiausiai technika ir toliau dėvisi, turi būti adekvačiai prižiūrima. „Tačiau kiekvieną atvejį reikia vertinti individualiai ir tik po to galima kalbėti apie kokius nors apibendrinimus. Iš esmės dėl to skiriasi ir pardavėjų suteikiamos garantijos laikotarpiai ar sąlygos. Jos gali skirtis ir dėl paprasčiausiai skirtingų verslo modelių“, - pažymi ekspertas.

Jo teigimu, pardavėjai įdėmiai analizuoja statistinius duomenis ir naudoja įvairius matematinius modelius, leidžiančius jiems nustatyti, kokią maržą reikia taikyti suteikiant atitinkamus garantinius įsipareigojimus. Kartu vykdoma ir nuosekli automobilių atranka: parduoti priimami tik techniškai tvarkingi modeliai, kurių priežiūros istorija yra gerai žinoma arba patikimai patikrinama. Be to, jie turi atitikti vidinius pardavėjų atrankos kriterijus. Šie kriterijai jau iš anksto taip suformuluojami, kad pagal juos parinktai transporto priemonei būtų galima taikyti atitinkamas garantijas. Pavyzdžiui, automobilių amžius ir rida siekia nustatytą ribą. Taip pat įvertinama, kiek gali kainuoti vidutinių gedimų šalinimas, ir pagal formules nustatomos verslo rizikos tolerancijos ribos.

„Tarkime, paskaičiuojama, kad teks remontuoti 3-5 proc. automobilių, tuomet suskaičiuojama, kokią maržą reikės taikyti, kad ji garantuotų pelną, visas verslo modelis sklandžiai veiktų, o klientai būtų patenkinti“, - analizuoja M. Buzelis. Todėl tokios pardavimo bendrovės kaip „Longo LT“, „Moller Auto“ ar „Bravoauto“ vengia prisiimti nepamatuotą riziką ir pardavinėti transporto priemones, kurių tikslios būklės negali patikimai identifikuoti. Savo ruožtu, „Bravoauto“ yra naujomis transporto priemonėmis prekiaujančių bendrovių „Inchcape“ ir „Krasta Auto“ prekių ženklas, tad parduoda nemenką dalį būtent šių įmonių atstovybėse pirmą kartą pro salonų duris išriedėjusių automobilių, kurių naudojimo istoriją žino nuo pat pirmos dienos. „Tokia sistema leidžia mums siūlyti išskirtinius įsipareigojimus ir suteikti užtikrintumą pirkėjams“, - pažymi A. Černiauskaitė.

Išplėstinės garantijos paslaugos

Automobilio įsigijimas - tai reikšmingas finansinis žingsnis kiekvienai šeimai ar individualiam pirkėjui. Be pradinės investicijos, svarbu įvertinti ir galimas išlaidas automobilio remontui, ypač pasibaigus gamintojo garantijai. Pratęsta automobilio garantija - tai saugumo jausmas ir apsauga nuo netikėtų išlaidų tiek perkant naują, tiek naudotą automobilį.

Pirkėjai lengviau apsisprendžia įsigyti automobilį, kai jaučia pasitikėjimą tiek pardavėju, tiek siūlomu automobiliu. Pratęsta garantija naudotam automobiliui - tai papildoma vertė Jūsų klientui ir įrankis verslui didinti pardavimus. Lankstūs draudimo planai pritaikomi pagal automobilio amžių ir ridą - nuo individualių pardavėjų iki didelių automobilių parkų.

Automobilių pratęstos garantijos planai

„Mes manome, kad vairuojant naudotą automobilį, turite jaustis taip pat saugiai, kaip ir pirkę naują su gamintojo garantija.“

AUTOMOBILIAMS BE GAMINTOJO GARANTIJOS

Garantiją galite įsigyti laikotarpiui iki 3 metų.

AUTOMOBILIAMS SU GAMINTOJO GARANTIJA

Garantijos pratęsimą galite įsigyti iki 7 metų, kol nepasibaigė galiojanti gamintojo garantija. Pavyzdžiui, jeigu jūsų turimo automobilio gamintojo garantija galioja 5 metus nuo pirmos registracijos, „Mango Insurance“ garantiją galite įsigyti dviems metams.

ELEKTROMOBILIAMS

Garantijos pratęsimą galite įsigyti iki 7 metų, kol nepasibaigė galiojanti gamintojo garantija. Pavyzdžiui, jeigu jūsų turimo automobilio gamintojo garantija galioja 5 metus nuo pirmos registracijos, „Mango Insurance“ garantiją galite įsigyti dviems metams.

Žalos pavyzdys: AUDI Q7. Važiuojant juntamas smūgiavimas perjungiant pavaras iš 4-os į 5-ą.

tags: #naudotu #automobiliu #garantija