Pastaruoju metu Rusijoje įvyko incidentas, kai vairuotojai sumušė reketininkus. Šis įvykis atskleidžia naujus iššūkius ir pasipriešinimo formas nusikalstamoms grupuotėms.
Konfliktas kelyje ir vairuotojų atsakas
Konfliktas įvyko viename iš Rusijos kelių. Sunkvežimio vairuotojas sustojo šalia kelio ir taisė pradurtą padangą. Netrukus prie jo privažiavo automobilis, iš kurio išlipo vyras, be jokių įžangų pareikalavęs pinigų. Vairuotojas atsisakė ir per raciją pranešė apie reketavimą savo kolegoms. Jo kolegos iškart atskubėjo į įvykio vietą.
Kamera matanti tai, ko nemato nei žmogus, nei įprastos vaizdo kameros
Per kelias minutes, reketininkų nelaimei, kelyje stovėjo jau apie dešimt „furų“, kurios užblokavo kelią. Pikti vairuotojai su lazdomis susirinko prie reketininkų mašinos. Šis incidentas, užfiksuotas automobiline vaizdo kamera, rodo, kad vairuotojai nebijo konfrontuoti su nusikaltėliais ir yra pasirengę ginti save bei kolegas.
Kiti nusikaltimai ir eismo pažeidimai Rusijoje
Rusijoje taip pat užfiksuoti kiti nusikaltimai ir eismo pažeidimai. Vienas sunkvežimio vairuotojas iš Altajaus Respublikos gavo 10 mln. rublių (apie 114 tūkst. Eur) baudą už tai, kad reguliariai važiavo pro svorio patikrinimo punktą su per sunkiu kroviniu. Iš viso jis įvykdė 25 tokius „sunkius“ reisus. Tai pagerino ankstesnį Kaliningrado srities sunkvežimio vairuotojo antirekordą, kuris 31 kartą pažeidė transporto priemonės su kroviniu svorio apribojimus ir gavo 8 mln. rublių (apie 91 tūkst. Eur) baudą.
Nuo kovo 21 d. Rusijos Federacijos Vyriausybė pasirašė įstatymą, kuriame nustatyta, kad visa atsakomybė už perkrovą tenka transporto įmonei, o ne vairuotojui.
Avarijos dėl maršrutų pakeitimų
Rusijos vidaus reikalų ministerijos Kelių eismo saugumo mokslo centras savo ataskaitoje paaiškino, kaip su tuo susiję sunkvežimių vairuotojai, priversti keisti ir ilginti maršrutus. Pažįstami keliai dabar nepasiekiami, todėl vairuotojai dažniausiai renkasi naujus maršrutus per rytinius šalies regionus. Kelionės trukmė gali pailgėti kelis kartus, o sunkvežimių vairuotojai jau pripratę prie kitokio grafiko. Todėl jie stengiasi maršrutą įveikti greičiau. Atsiranda tokių pažeidimų, kaip greičio viršijimas, darbo ir poilsio grafiko nesilaikymas.
Vairuotojų teisių gynimo komiteto pirmininko pavaduotojas Aleksandras Cholodovas atkreipė dėmesį, kad dar viena dažnų avarijų Rusijoje priežastis - tai, kad šiuose greitkeliuose nėra tinkamos infrastruktūros. Politikai mato vieną problemos sprendimo būdą: reikia sukurti naują infrastruktūrą ir poilsio zonas.
Tragiškas eismas Lietuvoje
Sunkvežimio vairuotojas, Lietuvos pilietis, nesuvaldė savo mašinos, išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su dviem lengvaisiais automobiliais - "Žiguli" ir "Volga". Per avariją abu lengvųjų automobilių vairuotojai, taip pat trys "Žiguli" keleiviai žuvo vietoje. Rusijos pareigūnų duomenimis, dėl tragedijos kaltas Lietuvos pilietis, kuris šiurkščiai pažeidė kelių eismo taisykles. Nelaimės aplinkybės tiriamos. Be raštiško ELTA sutikimo šios naujienos tekstą kopijuoti draudžiama.
tags: #rusijoje #vairuotojai #sumuse #reketininkus