„Regitros“ egzaminuotojų darbo kasdienybė ir vairavimo egzaminų ypatumai

Vos įžengus į „Regitros“ Vilniaus padalinio salę, kurioje būsimieji vairuotojai laukia teorinio ar praktinio vairavimo egzamino, ore tvyro įtampa. Ši įtampa, pasak „Regitros“ darbuotojų, yra nuolatinė palydovė. LRT.lt temų ciklas „Darbo užkulisiai“ siekia skaitytojus supažindinti su įvairių profesijų atstovais, o šis straipsnis nagrinėja „Regitros“ egzaminuotojų darbo kasdienybę, darbo grafiką, pietų pertraukas, patiriamą stresą ir atsakomybę.

Egzaminuotojų darbo dienos iššūkiai ir patiriamas stresas

Egzaminuotojų darbo diena toli gražu nėra rutina. Kaip teigia patys egzaminuotojai, negalima planuoti darbų rutinos, nes tuos planus dažnai tenka perkelti. Būna situacijų, kai reikia operatyviai spręsti iškilusias problemas, pavyzdžiui, ar vairavimo egzaminui priskirtas egzaminuotojas, ar visi išvyksta laiku. Dažniausiai tai pasitaiko prieš savaitgalį arba po jo. Per dieną galima matyti, kiek bus egzaminuotojų, kaip kas jaučiasi. Jei matoma, kad kolega tikriausiai sirgs, tokie dalykai yra koreguojami.

Egzaminuotojai nuolat jaučia įtampą. Kai egzaminuotojas pasikviečia būsimą vairuotoją į egzaminą, jam reikia praeiti koridoriumi. Tuomet visų akys būna įsmeigtos į egzaminuotojus, žmonės žiūri ir galvoja: „Gerai, kad ne man“ arba „Gaila, kad ne man jis papuolė“. Tai - įtampos bomba: klientai ateina su įtampa, jauduliu, stresu prieš egzaminą. Manoma, kad daugiausia jaudinamasi prieš pirmąjį egzaminą, kai ateini ir nežinai, ko tikėtis. Ir teorijos pirmasis egzaminas, manau, yra žymiai sunkesnis negu antras, nes neįsivaizduoji, kaip atrodo teorijos klasė, kokie ten klausimai, paveikslėliai. Patys egzaminuotojai, remdamiesi savo patirtimi, kai laikė A, B kategorijas, didžiausią stresą jautė dėl teorijos egzamino, nes mokėsi iš vienų programėlių, o atėję pamatydavo visai kitokias nuotraukas ir klausimus.

Karjeros kelias: nuo instruktoriaus iki egzaminuotojo

Sakyčiau, iš instruktoriaus tapti egzaminuotoju yra papildomas karjeros laiptelis. Vienas egzaminuotojas teigia, kad penkerius metus buvo instruktoriumi, jautėsi per daug komfortiškai, todėl norėjo iš tos zonos išlipti. Apskritai baigė kineziterapiją, bet baigęs mokslus suprato, kad jam tai nepatinka. Suvokė, kad mėgsta bendrauti su žmonėmis, būti atsakingas, naudingas. Tada instruktorė, pas kurią mokėsi, pasiūlė instruktoriauti. Instruktoriaus darbo stažas padėjo daugmaž nujausti, ko tikėtis iš būsimojo vairuotojo. Nereikia toli nuvažiuoti, kad pajustum būsimojo vairuotojo vairavimo įgūdžius.

Egzaminuotojų savybės ir požiūris

Svarbiausios egzaminuotojo savybės yra būti pozityviam, atsakingam, gebėti suprasti žmogų, jo elgesį. Negalima kiekvienam žmogui vienodai paaiškinti padarytą klaidą. Šnekant reikia matyti, ar žmogus supranta, ar ne. Paties pirmojo egzamino metu egzaminuotojas suprato, kad yra žmogaus likimo kalvis: matydamas, kad klientė jaudinasi, jis pats jaučiasi jaudulio apimtas.

Nėra jaučiama galios pozicija, labiau jaučiama atsakomybė, kad žmogus teigiamai atsilieptų apie egzaminuotoją. Kiekvienam būsimam vairuotojui ilgai įsimena tiek instruktorius, tiek egzaminuotojas. Čia bendras noras keisti požiūrį. Manoma, kad tikrai nemažai yra atsiliepimų ir kalbų, kad egzaminuotojai yra „blogi“.

Kolektyvas ir darbo aplinka

„Regitros“ Vilniaus padalinio kolektyve dirba 31 egzaminuotojas. Visi komandos nariai yra draugiški, nėra kažkokių išsiskirstymų tarp jaunesnių ar vyresnių kolegų. Komandos vadovui įdomu, kad nėra rutinos. Nors „Regitroje“ dirbama daugiau kaip trejus metus, nebuvo nė vieno ryto, kad atsikėlus būtų pasakyta, kad nenorima eiti į darbą.

Egzaminų vykdymo ypatumai ir pagalbinės sistemos

Kvotos egzaminams tikrai nebūna ryte ar vakare, nebent tam tikrą valandą reikės būti atidesniam. Automobilių srautas Vilniuje keičiasi pagal valandas, sakykime, 8 val. ryto, 12 val., 15 val. Tai, kad esą laikyk egzaminą antradienį 9 val. arba po pietų, kai egzaminuotojas bus pavalgęs ir laimingas, - tikrai taip nėra. Pats egzaminuotojas girdi, kad egzaminuotojai tyčia sukirtinėja, nes jie negali praleisti daugiau nei tam tikrą skaičių žmonių. Mokiniai, norintys įgyti vairuotojo pažymėjimą, negali pasirinkti egzaminuotojo. Taip, nes ir egzaminuotojas nepasirenka žmogaus, tai atlieka sistema. Manoma, kad tai daroma siekiant išvengti korupcinių dalykų. Nėra nustatyta rėžių, koks turi būti egzaminų išlaikymo procentas.

Šiandien kai kuriuose „Regitros“ automobiliuose, kurie skirti būsimiems vairuotojams egzaminuoti, jau yra naudojamos tam tikros pažangios pagalbos vairuotojui sistemos. Svarbu, kad egzaminuojamieji gali patys nuspręsti, kaip per egzaminą naudotis pagalbinėmis sistemomis:

• Atstumo davikliai. Padeda vertinti atstumus manevruojant mažu greičiu. Naudojantis šia sistema, vairuotojas turi pademonstruoti visus stebėjimo ir žvalgymosi įgūdžius - atsisukti atgal, dairytis per petį, stebėti vaizdą veidrodėliuose.
• Galinio vaizdo kameros. Padeda geriau matyti ir vertinti plote už transporto priemonės esančius objektus. Tai pasitarnauja nustatant, ar nėra kliūčių, jei yra - jų pobūdį, atstumus ir pan.
• Palaikymo eismo juostoje sistema. Padeda važiuoti eismo juostos ribose ir net viduriu, įspėdama atitinkamais signalais, o kai kada - netgi pasukdama vairą (ar sulaikydama nuo pasukimo).
• Susidūrimo prevencijos sistema. Skirta nustatyti ir stebėti priekyje važiuojantį automobilį kameros pagalba, kad įspėtų vairuotoją apie neišvengiamą susidūrimą, o prireikus - stabdyti.
• Pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistema.

Praktikos egzamino metu tikrinama, kaip egzaminuojamasis geba atlikti tam tikrus specialiuosius važiavimo manevrus, pavyzdžiui, važiavimą atbulomis su posūkiu į dešinę arba į kairę neišvažiuojant iš eismo juostos ribų. Nuo 2021 m. spalio 1 d. įtraukus užduotį, praktikos egzamino vertinimo sistema išlieka tokia pati. Svarbu, kad jei per egzaminą vairuotojas netyčia pasuks ne ten arba nuvažiuos kitu keliu nei nurodė navigacija, tai nelaikoma klaida ir neturės įtakos galutiniam egzamino rezultatui.

Vertinimo kriterijai

Egzaminuotojai būsimo vairuotojo įgūdžius vertina remdamiesi standartizuotais vertinimo kriterijais:

• Nekritinės (NK) klaidos - veiksmas, kuris parodo nepakankamą egzaminuojamojo įgūdžių lygį, bet vienas pats nekelia grėsmės jokiam eismo dalyviui ar netrukdo saugiai valdyti transporto priemonės.
• Kritinės (KK) klaidos - veiksmas, kuris parodo nederamą egzaminuojamojo įgūdžių, gebėjimų lygį arba nepagarbą, neatsargumą kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Taip pat gali kelti arba kelia grėsmę bet kokiam eismo dalyviui, gali trukdyti arba trukdo saugiai valdyti transporto priemonę.

Egzaminų išlaikymo statistika ir kuriozinės situacijos

Pastaruoju metu apie 22 proc. žmonių iš pirmo karto išlaiko vairavimo egzaminą. Vidurkis truputį sumažėjo per keletą metų. Manoma, kad gal mažiau laiko skiriama tinkamam pasiruošimui vairuoti. Egzaminuotojai teigia, kad vertinimo kriterijai tikrai nėra sugriežtinti, jie nuolat stebimi ir koreguojami. Kai egzaminuojama, matyti, kad labai didelis procentas neišlaiko dėl kilusio jaudulio, streso. Matosi, kad esant vienai situacijai posūkius rodo, demonstruoja įgūdžius, bet vėliau pamiršta parodyti posūkį.

Vienas juokingiausių įvykių, kai pradėjo egzaminuoti, - egzaminuotojas pasitiko klientę, nuėjo iki automobilio, ji atsisėdo į keleivio vietą, o egzaminuotojas - į vairuotojo vietą. Nuvažiavus į egzaminų aikštelę, viską papasakojo, supažindino, kaip minti paminas, keisti pavaras, kur posūkiai ir pan. Pasikeitus vietomis, kad viską sureguliuotų, egzaminuotojas sako: „Tai jeigu norite, galite pasibandyti automobilį.“ Klientė į egzaminuotoją atsisuko ir sako: „Žinokit, aš mokiausi vairuoti su dviem pedalais, o čia yra trys.“ Pasižiūrėjus planšetėje paaiškėjo, kad egzaminuotojas suklydo - vietoj mašinos su automatine pavarų dėže paskyrė mechaninę.

Apmaudžiausios situacijos ir rekomendacijos

Apmaudžiausia yra, kai grįžtant kažkas padaroma netinkamai. Pavyzdžiui, jau reikia atlikti paskutinį posūkį ir jame ko nors nepraleidžiama arba padaroma 9 klaida, kai nekritinių leidžiama padaryti 8 klaidas. Labai apmaudu ir liūdna egzaminuotojams, nes jiems tikrai smagiau sukelti teigiamą emociją ir pasakyti, kad egzaminas išlaikytas. Tuomet 90 proc. egzaminuojamųjų nebesakys, kad egzaminuotojai yra „kirviai“.

Dar viena apmaudi situacija - klientė važiuoja, viskas gerai, klaidų labai mažai, ji paprašė: „Kai padarysiu kritinę klaidą, jūs man pasakykite.“ Ji nebaigė sakyti to sakinio ir netrukus padarė kritinę klaidą. Tai truputį ir šypseną kėlė, ir apmaudu, nes tikrai gerai vairavo. Išsukus iš sankryžos egzaminuotojas pasakė: „Žinokit, ką tik ir padarėte kritinę klaidą.“ Sureagavo normaliai, suprato, ką padarė, bet buvo labai apmaudu.

Egzaminuotojų rekomendacija - važiuojant neskaičiuoti savo klaidų, tiesiog stengtis galvoti į priekį, žiūrėti, kas vyksta ir kas gali būti, o ne žiūrėti atgal. Būna, kažkokia situacija mokiniui atrodo klaida, o egzaminuotojui - ne.

Emocijos ir reakcijos

Egzaminų metu būna ir ašarų, ir džiaugsmo, ir klyksmų, ir prašymų apsikabinti. Labai malonu žmogui pasakyti, kad egzaminas išlaikytas. Vienas egzaminuotojas, tik pradėjęs dirbti, egzaminavo senyvo amžiaus žmogų, kuris norėjo susigrąžinti vairuotojo pažymėjimą. Vyras neišlaikė egzamino, egzaminuotojas aiškino klaidas, bet senolis nelabai klausėsi. Jis sako: „Tu dar nebuvai gimęs, o aš visą Maskvą buvau išvažinėjęs, bet tu man dabar neduodi vairuotojo pažymėjimo.“ Egzaminuotojas atsakė: „Man 29-eri metai, o jūs per 29-erius metus nesugebėjote išmokti Kelių eismo taisyklių.“

Grėsmės ir saugumas

Pasitaiko, kad egzaminuojamieji sugalvoja pasakyti kokį grasinimą, pavyzdžiui, „žinau, kur tu gyveni“ arba „žinau, kas tu esi, liksi be darbo“. Tokius dalykus pranešame policijai, nes mes irgi esame žmonės, turime ir savo nervus, ir ribas.

Vairavimo egzaminų registracija ir atšaukimas

Norint užsiregistruoti teorijos arba praktikos vairavimo egzaminui „Regitroje“, reikia atlikti kelis žingsnius:

1. Pirmas žingsnis - prisijungimas prie „Regitros“ elektroninių paslaugų portalo. Tai galima padaryti per Elektroninius valdžios vartus (naudojant internetinę bankininkystę arba mobilųjį e. parašą).
2. Prisijungus prie „Regitros“ „Vairuotojų portalo“ pasirinkite „Užsakyti dokumentą“, spauskite mygtuką „Užsakyti naują dokumentą“.
3. Pasirinkite egzamino tipą (teorijos ar praktikos), padalinį, datą ir laiką. Matysite laisvas vietas realiuoju laiku - taip nereikia vykti į „Regitrą“ iš anksto.

Rekomenduojama registruotis kuo anksčiau ir stebėti laisvas vietas - atšaukus kitiems, vietos atsiranda bet kada.

Atšaukimas ir pakartotinis egzaminas

Apie tai, kad negalėsite dalyvauti praktikos egzamine, prašome pranešti likus bent 24 val. Tai galite padaryti paprasčiausiai internetu. Jei norėsite egzaminą laikyti anksčiau nurodyto termino, turėsite sumokėti visą kainą už praktikos egzaminą, į kurį neatvykote.

Jei atvykote į egzaminą, tačiau neįvykdėte sąlygų jam laikyti (pavyzdžiui, nepateikėte visų reikiamų dokumentų, nepasirūpinote tinkama motociklininko apranga ir kt.), pakartotinai laikyti egzaminą galite ne anksčiau kaip po 30 kalendorinių dienų.

Neišlaikius vairavimo teorijos arba praktikos egzamino, pakartotinai laikyti egzaminą leidžiama ne anksčiau kaip po septynių kalendorinių dienų nuo egzamino laikymo dienos.

Teigiamas praktikos egzamino rezultatas galioja tol, kol asmeniui bus išduotas vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus.

Reikalavimai egzaminuojamiesiems ir egzaminuotojams

Kas gali laikyti egzaminą?

Jei dar nesate deklaravę savo nuolatinės gyvenamosios vietos, tai galite padaryti internetu. Taip pat reikalinga valstybės įmonės Registrų centro ar savivaldybės administracijos seniūnijos išduota pažyma apie šeimos sudėtį, kurioje taip pat nurodyti duomenys apie bent vieno šeimos nario deklaruotą gyvenamąją vietą Lietuvos Respublikoje ne mažiau kaip 185 dienas per kalendorinius metus. Kai kuriose užsienio valstybėse išduoti dokumentai turi būti legalizuoti.

Kokius dokumentus turėti?

Prieš atvykstant į egzaminus, Jūsų vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus. Atkreipiame dėmesį, kad priimamos tik tos popierinės pažymos, kurios buvo išduotos iki 2020 m.

Reikalavimai motociklininko aprangai

Svarbu, kad motociklininko batai būtų skirti motociklininkui, atsparūs trinčiai, prapjovimui, kietu padu. Nėra tinkamos ne motociklininkui skirtos alkūnių, kelių ir pečių apsaugos arba apranga (pvz., riedutininkų, slidinėjimo, motokroso, darbinės ar kt.).

Reikalavimai egzaminuotojams

Žmogaus vairavimo stažas turi būti ne mažesnis kaip treji metai, dažniausiai norima būti B kategorijos egzaminuotoju. Tam reikalingas B kategorijos vairuotojo pažymėjimas, reikia neturėti chuliganiškų nusižengimų, rimtų baudų. Išsilavinimas turi būti aukštesnysis, reikia turėti egzaminuotojo „gyslelę“. Jauniausias egzaminuotojas šiuo metu yra 24-erių metų.

Vairavimo egzaminų neišlaikymas ir patarimai

Vairavimo egzamino neišlaikymas „Regitroje“ gali būti nusivylimas, tačiau svarbu žinoti, kad tai nėra pabaiga. Daugelis vairuotojų yra patyrę neišlaikymą pirmą kartą. Svarbiausia yra nenuleisti rankų ir siekti tobulėjimo. Teorijos egzamino neišlaikymas dažnai susijęs su nepakankamu teorinių žinių įsisavinimu. Didžiausia vairavimo teorijos neišlaikymo priežastis yra mintinai išmokti testų klausimai. Jei išmoksite testus mintinai - tikrai neišlaikysite egzamino. Klausimų formulavimas arba atsakymai „Regitroje“ gali būti šiek tiek kitokie, ir iš įpratimo paspausite atsakymą, kurį esate išmokę mintinai, dėl to neišlaikysite vairavimo egzamino. Jūs turite testus suprasti, o ne mokytis mintinai.

Jeigu neišlaikėte vairavimo praktikos egzamino, svarbiausia - neprarasti motyvacijos. Vairavimo praktikos egzamino neišlaikymui koją gali pakišti ir vairavimo teorijos nemokėjimas. Vairavimo egzamino neišlaikymas gali sukelti nusivylimą ir nerimą. Tačiau tai nėra pasaulio pabaiga! Svarbu nepasiduoti ir toliau siekti savo tikslo - tapti vairuotoju.

Patarimai po neišlaikyto egzamino:

1. Supraskite, kodėl nepavyko: Pirmasis žingsnis po neišlaikyto vairavimo egzamino yra sąžiningas pokalbis su savimi ir supratimas, kodėl tai įvyko. Ar tai buvo dėl vairavimo klaidų? Ar galbūt jums nepasisekė dėl baimės, jaudulio ar nerimo? Nerimas ir baimė gali būti didelis barjeras sėkmei vairavimo egzamine. Jei jaučiate, kad jūsų nervai paveikė jūsų sugebėjimą vairuoti, svarbu ieškoti būdų, kaip suvaldyti šią baimę.
2. Išanalizuokite savo klaidas: Pirmas žingsnis - suprasti, kodėl neišlaikėte egzamino. Peržiūrėkite egzamino rezultatų lapą ir atkreipkite dėmesį į padarytas klaidas. Ar tai buvo techninės klaidos, pavyzdžiui, neteisingas sankabos naudojimas, ar vairavimo taisyklių pažeidimai.
3. Pasitreniruokite dar kartą: Papildomas vairavimo praktikos laikas yra pats geriausias būdas pagerinti savo įgūdžius. Galite pasitreniruoti su vairavimo instruktoriumi, kuris padės jums ištaisyti klaidas ir pasiruošti egzaminui.
4. Tęskite mokymus: Nepaisant to, kokius jausmus sukėlė neišlaikytas egzaminas, svarbu tęsti mokymus ir tobulėti. Tik nesustokite ir nenuleiskite rankų. Jei padarysite didelę pertrauką, jums bus sunku vėl iš naujo pradėti mokytis viską nuo pradžių, geriau nesustodami tęskite mokymus, pasiimkite papildomų pamokų tam, kad geriau suprastumėte tam tikras vairavimo situacijas arba įgytumėte daugiau pasitikėjimo savimi.
5. Peržiūrėkite teorinę medžiagą: Egzamino neišlaikymo priežastis gali būti ne tik praktiniai vairavimo įgūdžiai, bet ir teorinių žinių trūkumas. Peržiūrėkite Kelių eismo taisykles ir atkreipkite dėmesį į temas, kurias sunkiai suprantate.
6. Nenusiminkite: Nesėkmė yra neišvengiama mokymosi proceso dalis. Svarbu nepasiduoti ir neprarasti pasitikėjimo savimi. Atminkite, kad daugelis žmonių neišlaiko egzamino iš pirmo karto.
7. Mokyklinis vairavimo egzaminas yra svarbus žingsnis įgyjant teisę laikyti valstybinį vairavimo egzaminą.
8. Mokydamiesi pasinaudokite papildomais ištekliais. Mokykitės iš savo klaidų. Prieš egzaminus pasikonsultuokite su dėstytojais ar instruktoriais.
9. Prieš egzaminą gerai išsimiegokite ir būkite pailsėję.

Prisiminkite, kad egzamino perlaikymas - ne pasaulio pabaiga. Tai tiesiog dar viena galimybė įrodyti savo žinias ir įgūdžius. Laikydamiesi šių patarimų ir tinkamai pasirengę, galite sėkmingai išlaikyti vairavimo egzaminus „Regitroje“.

Praktinio vairavimo egzamino ataskaita (protokolas)

Tam, kad galėtumėte užsakyti praktinio vairavimo egzamino ataskaitą (protokolą), Jums bus reikalingas „Protokolo numeris“. Jį sužinosite pasirinkę „Laikytų praktikos egzaminų išrašas“ ir paspaudžiant „Užsakyti dokumentą“. Sąraše „Laikytų praktikos egzaminų sąrašas“ spustelėkite mygtuką „peržiūrėti“ ir pasirinkite norimą egzamino protokolo numerį. Jūs būsite nukreipti į egzamino ataskaitos (protokolo) užsakymo puslapį.

tags: #regitra #egzaminuotoju #pietu #pertrauka