Kaip pasirinkti tinkamus ratlankius automobiliui: išsamus vadovas

Ratlankių ir padangų pasirinkimas yra labai platus, o automobilių detalių ir aksesuarų rinkoje egzistuoja nesuskaičiuojama daugybė gamintojų, siūlančių įvairaus tipo ir dizaino produkciją. Nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad tinkamų ratlankių rinkimasis gali kelti galvos skausmą, to galima išvengti laikantis tam tikrų kriterijų. Prieš pradedant ieškoti ratlankių, svarbu pagalvoti apie šiuos aspektus:

• dydžio atitikimą;
• ratlankių techninę priežiūrą;
• ratlankių tipą;
• važiavimo sąlygas.

Atsižvelgiant į šiuos dalykus bus lengviau suprasti, koks variantas yra tinkamiausias ir kokias vasarines padangas galima montuoti ant pasirinktų ratlankių. Naujų automobilių gamintojai neretai siūlo rinktis ratlankių dydžius, taip suteikdami galimybę pritaikyti juos automobiliui pagal asmeninius pageidavimus.

Tinkamas ratlankių dydis ir techniniai aspektai

Paprasčiausias sprendimas renkantis ratlankius automobiliui yra laikytis gamintojo nurodymų. Automobilių gamintojai dažniausiai nurodo tinkamiausią dydį padangoms ir ratlankiams, kuriuos galima montuoti konkrečiam automobiliui. Tinkamo dydžio ratlankiai garantuos, kad vairavimas bus komfortiškas, automobilis bus dinamiškas ir neatsiras papildomos apkrovos riedant.

Nepaisant to, egzistuoja galimybė pasirinkti, pavyzdžiui, žemesnio profilio padangas, kaip ir didesnio ar mažesnio skersmens ratlankius. Tai tinka tais atvejais, kai norite savo automobilį padaryti sportiškesnį arba, atvirkščiai, jei pirmenybę teikiate važiavimo komfortui. Atliekant tokius pakeitimus reikėtų pasikonsultuoti su specialistu, nes netinkamai sukomplektuoti ratai gali turėti didelę įtaką automobilio riedėjimui ir net nulemti pavojingas situacijas kelyje.

Techniškai atitinkantys ratlankiai

Jei radote tinkamo dydžio ratlankius, tai dar nereiškia, kad jie vienareikšmiškai tiks jūsų automobiliui. Svarbu žinoti, ar ratlankio centrinis žiedas atitinka automobilio ašį. Stiprinimai ašiai turi būti sukonstruoti su trimis ar daugiau skylių veržlėms, kurios reikalauja pradinės automobilio apžiūros, nusakant stiprinimų skaičių ir išmatuojant atstumą tarp skylių.

Pavyzdžiui, žymėjimas 5x114 reiškia, kad ašis turi 5 stiprinimus ir atstumas tarp jų centrų yra 114 mm. Remiantis plačiomis ratlankių pasirinkimo galimybėmis, taip pat skirtingų automobilių gamintojų techninėmis specifikacijomis, yra galimybė naudoti specialius adapterius ir sumontuoti ratlankius su tariamai neatitinkančiu stiprinimų skaičiumi. Žinodami būtinas charakteristikas, galite pradėti galvoti apie konkretaus stiliaus ratlankių pasirinkimą.

Taip pat galite pasirinkti ratlankius, kurių matmenys skiriasi nuo originalių, atsižvelgdami į kelis svarbius aspektus:

• Vienodas veržlių skaičius ir atstumas tarp jų: užtikrina tinkamą tvirtinimą.
• Identiška arba didesnė centrinė anga: centrinėje ratlankio angoje tvirtinama automobilio ašies stebulė, todėl ši anga turi būti didesnė arba lygi stebulės diametrui, kitu atveju ratlankis neprisitvirtins. Kartais, jei anga didesnė nei nurodo gamintojas, važiuodami galite jausti įkyrią vibraciją.
• Vienodas „offset“ arba „ET“: tai labai svarbu, nes jis nusako ratlankio padėtį ašies atžvilgiu. Jei „ET“ per didelis, ratlankis gali liesti vidinę ašies dalį, stabdžių sistemą ar važiuoklės elementus.

Ratlankių tipai ir jų savybės

Kai jau aišku, kokio dydžio ratlankiai bus reikalingi, laikas ieškoti patinkančio dizaino. Ratlankius galima skirstyti į tris pagrindinius tipus: plieno ratlankiai, lengvojo metalo ratlankiai ir surenkamieji ratlankiai. Kiekvienas tipas turi savų tiek dizaino, tiek funkcinių ypatybių.

Plieno ratlankiai

• Vizualiai yra ne tokie patrauklūs, tačiau palyginti pigūs ir patvarūs.
• Dėl smūgio jie deformuojasi, tačiau neleidžia toliau pažeisti automobilio kėbulo.
• Šių ratlankių dizaino galimybės yra labai ribotos, tad vargu ar jie taps pirmu pasirinkimu norint pagerinti automobilio išvaizdą.
• Didesnis atsparumas smūgiams, todėl jie labiau tinka sudėtingoms kelių sąlygoms.
• Lengviau taisomi po pažeidimų.

Lengvojo lydinio ratlankiai

• Kaip galima suprasti iš pavadinimo, yra lengvi, bet patvarūs.
• Jie gali būti lieti arba kaltiniai ir dažnai matomi ant sportinių arba didesnio galingumo automobilių.
• Iš pradžių jie buvo prieinami tik kaip prabangus liukso klasės automobilių aksesuaras, tačiau šiuo metu pritaikomi ir standartinės komplektacijos vidutinės klasės miesto automobiliams.
• Suteikia automobiliui modernesnę ir sportiškesnę išvaizdą.
• Lengvesni nei plieniniai, kas gali šiek tiek pagerinti automobilio dinamiką ir degalų sąnaudas.
• Didelis dizaino pasirinkimas.

Surenkamieji ratlankiai

• Yra sukomplektuoti iš dviejų ar trijų atskirų dalių - centrinės dalies ir išorinio ratlankio.
• Jie pagaminti taip, kad dar daugiau sumažėtų bendras svoris, patys ratlankiai būtų patvaresni ir pažeidimo atveju būtų galima remontuoti.

Pagal šiuos kriterijus galima nuspręsti, koks tinkamiausias ratlankių tipas. Labiausiai tikėtina, kad sportiniam automobiliui nemontuosite paprastų plieno ratlankių, kaip ir lengvojo lydinio ratlankiai nebus tinkami transporto priemonei, dirbančiai miške.

Tas pats taikoma renkantis padangas: sportinio tipo, žemo profilio vasarinės padangos, kurios skirtos maksimaliam sukibimui posūkiuose, visai netiks kartu su sunkiais plieno ratlankiais. Tai ne tik skonio klausimas, bet ir pasirinkimas, remiantis automobilio našumu.

Ratlankių ir padangų pasirinkimas pagal sąlygas bei vairavimo stilių

Prieš įsigyjant naujas vasarines padangas, būtų naudinga įsitikinti, kad jos tarnaus ilgai, taip pat užtikrins maksimalų komfortą ir sukibimą su kelio danga.

• Jei jūsų automobilis su sunkiais plieniniais ratlankiais, tai ir padangos turi būti maksimaliai patvarios, kad galėtų atlaikyti apkrovą stabdant ir būtų atsparios dilimui.
• Jei automobilis yra su lengvojo lydinio ratlankiais, padangos taip pat turi būti lengvos, kad galėtų panaudoti visą automobilio potencialą, įskaitant greitį ir manevravimą posūkiuose.

Žiemos ir vasaros komplektai

Didelė dalis vairuotojų pasiruošia kelis ratlankių ir padangų komplektus, kad kiekvieną iš jų galėtų naudoti atitinkamu laikotarpiu. Toks pasirinkimas padeda sutaupyti ir laiko, ir pinigų, nes ratus keičiant pačiam, į servisą reikės važiuoti tik jų subalansuoti.

Dar viena praktiška nauda turint keletą komplektų - galimybė pigesnius ir ne tokius patrauklius ratlankius naudoti tik žiemą, o geresnius - vasarą. Vairuotojai, galvodami apie važiavimą žiemą, neretai renkasi plieninius ratlankius, nes jie, palyginti su lengvojo lydinio ratlankiais, yra pigesni ir lengviau prižiūrimi. Nors plienas daugiau rūdija, aliuminio ratlankiai taip pat nėra apsaugoti nuo korozijos, nes net nedideli paviršiniai pažeidimai, sukelti rūgščių ar cheminių medžiagų, gali lemti didesnius pažeidimus. Tuo remdamiesi dauguma vairuotojų vasarines padangas labiau linkę montuoti tiesiai ant elegantiškų lengvojo lydinio ratlankių.

Nors didelė dalis vairuotojų montuoja identišką padangų komplektą, pasitaiko atvejų, kai automobilis „apaunamas“ visai kitokiomis padangomis.

Skirtingos padangų poros ant automobilių ašių

Žinoma, daugelis yra susidūrę su situacija, kai viena iš padangų praduriama ir ją tenka keisti. Šioje situacijoje geriausias sprendimas yra įsigyti identišką padangą (tokių pačių charakteristikų ir našumo kaip likusios trys).

Jei nėra galimybės įsigyti identiškų padangų, automobilių savininkai linkę įsigyti skirtingas poras ir jas atitinkamai montuoti ant ašių. Pavyzdžiui, ant priekinės ašies montuojamos naujos vasarinės padangos su protektoriumi, ant kurio nurodyta važiavimo kryptis, o ant galinės ašies - naudotos padangos asimetrišku protektoriaus raštu. Nors ši komplektacija leidžiama, tai turi neigiamos įtakos automobilio valdymui ir gali kelti pavojų saugumui.

Kiekvienas padangų tipas yra skirtas skirtingoms važiavimo sąlygoms ir jų protektorių raštai ant kelio paviršiaus reaguos visiškai skirtingai. Tai nulems sudėtingesnį automobilio valdymą, stabdymo kelio ilgį ir greitesnį padangų dilimą. Toks padangų komplektavimas gali būti tik laikinas sprendimas.

Tas pats taikytina kalbant apie skirtingų ratlankių porų kiekvienai ašiai naudojimą, jei visos keturios padangos yra identiškos, bet sumontuotos ant dviejų skirtingų ratlankių komplektų. Ratlankiai gali būti skirtingo svorio, o tai gali turėti įtakos automobilio pakabai, stabdžių sistemai, todėl galiausiai teks pakloti nemenką sumą automobilio remontui.

Ratlankių ir padangų pasirinkimas pagal skonį ir vairavimo stilių

Jei padanga pagal dydį tinkama konkretiems ratlankiams, tolesni veiksmai priklauso nuo automobilio savininko.

• Jeigu norite tik pagerinti automobilio išvaizdą, tada geriausia tiesiog pakeisti ratlankius gražesniais. Jei nesumontuosite sunkesnio padangų komplekto, automobilio našumas išliks nepakitęs.
• Jei norite pagerinti automobilio našumą posūkiuose arba padidinti pagreitį, vertėtų pagalvoti apie didesnio skersmens ratlankius. Jeigu bus panaudoti didesnio dydžio ratai, pagerės automobilio stabilumas, pagreitis ir sumažės stabdymo kelias. Kita vertus, važiavimas nebus toks patogus ir ant padangų greičiau pasirodys dilimo žymių. Taip pat tikėtina, kad didesnio dydžio padangos kainuos daugiau nei standartinės.
• Norint pagerinti komfortą, galima pasirinkti mažesnio dydžio ratlankius (žinoma, jei tą leidžia automobilio specifikacija). Tokiu atveju ant ratlankių galima sumontuoti aukštesnio profilio padangas, kurios labiau tiks kovai su duobėmis ir apskritai netolygiems paviršiams.

Taigi, akivaizdu, kad prieš pasirinkdami ratlankių ir padangų komplektą turite atlikti nedidelį tyrimą.

Rato montavimas ir priežiūra

Rato montavimas yra itin svarbus etapas, kurį atliekant reikia laikytis automobilio saugumo taisyklių. Prieš prisukant veržles, būtina patikrinti jų švarą. Neturi likti jokio purvo ar akmenukų, kurie galėtų paveikti sukimą ar pažeisti varžto sriegį. Veržlę pradėkite sukti ranka, nenaudodami didelės jėgos. Jei nesilaikysite šios tvarkos, ratlankis gali sugadinti automobilį, nes ratas bus netinkamai pritvirtintas prie ašies. Nesistenkite stipriai priveržti veržlių koja bandydami pasukti raktą ar veržliaraktį! Jei per stipriai priveršite, galite sugadinti ašies varžto sraigtą. Nepamirškite, kad ašies remontas jums gali brangiai kainuoti. Pritvirtinę veržles, galite drąsiai tęsti kelionę, tačiau nuvažiavę 50-100 km, patartina dar kartą patikrinti veržlių priveržimą.

Ratlankiams prie automobilio pritvirtinti naudojami įvairių tipų varžtai ir veržlės. Ratlankiai prie automobilio tvirtinami tik varžtais arba veržlėmis, todėl labai svarbu, saugumo sumetimais, kad naudojamos veržlės būtų pritaikytos jūsų ratlankiams, nesvarbu, ar naudojate aliumininius, ar plieninius ratlankius.

Tikriausiai jau pastebėjote, kad jūsų automobilio ratlankiai labai greitai išsipurvina. Norint išsaugoti pradinį blizgesį, ratlankius patariama plauti nuo 2 iki 4 kartų per mėnesį, atsižvelgiant į jūsų automobilio naudojimą.

• Niekada neplaukite įkaitusio ratlankio!
• Venkite automatinių plovyklų, kuriose naudojamos rūgštinės medžiagos.

Estetika ir konstrukcinis tvirtumas

Vairuotojai, rinkdamiesi ratlankius, dažnai siekia derinti automobilio išvaizdos pagerinimą su konstrukcinio tvirtumo užtikrinimu. Gamyklinių ratlankių naudojimas yra populiarus pasirinkimas, nes jie garantuoja atitikimą gamintojo nustatytiems standartams ir saugumo reikalavimams. Nors nauji ratlankiai gali atrodyti patraukliai, naudoti originalūs ratlankiai siūlo galimybę įsigyti kokybišką detalę už prieinamesnę kainą, išsaugant visas gamintojo numatytas technines charakteristikas. Nors automobilių padangų rinkoje dominuojantys prekės ženklai, tokie kaip „Michelin“ ar „Continental“, diktuoja važiavimo kokybės standartus, galutinį stabilumą kelyje užtikrina parinkti ratlankiai.

Automobilio priežiūros programėlės: modernus požiūris

„Automobilis, kaip ir bet kuris kitas buitinis prietaisas, - tai daiktas, turintis palengvinti žmogaus gyvenimą, o ne atimti iš jo brangias valandas“, - teigia Linas Grigaliūnas, programėlės „Auto asistentas“ sumanytojas ir įmonės „Autoadministratorius“ įkūrėjas. Pasak L. Grigaliūno, automobilio priežiūra ar remontas dažnai tampa priežastimi, dėl kurios žmonės atsiprašo iš darbo, negali praleisti tiek laiko, kiek norėtų, su šeima ar tiesiog netenka progos patinginiauti savo malonumui. Mąstydamas apie tokius ir panašius atvejus, verslininkas inicijavo programėlės sukūrimą, kuriam prireikė 8 tūkst. eurų.

„Didžiausia šios programėlės vertė - jos integracija į mūsų įmonės teikiamų paslaugų procesus. Tai leidžia automobilių savininkams kur kas greičiau gauti norimą paslaugą ir pamiršti laiko švaistymą sėdint automobilių serviso priimamajame ir laukiant. Pasitelkus programėlę galima užregistruoti automobilio gedimą, pridedant aprašymą ir nuotraukas, užsisakyti padangų keitimo ar techninės patikros paslaugą, nurodant tikslią datą ir laiką, bei nurodyti kitus automobilio priežiūros darbus, kuriais pasirūpins mūsų specialistai. Priėmus užsakymą, pas klientą atvažiuoja asistentas, kuris paima automobilį ir grąžina jį jau sutvarkytą. Prireikus asistentas klientui gali pristatyti ir pakaitinį automobilį“, - aiškino pašnekovas.

Viena įdomiausių programėlės funkcijų - galimybė sekti automobilio remonto istoriją, gauti priminimus apie artėjančius įvykius (techninę apžiūrą, padangų, tepalų keitimą ir pan.). Be to, prireikus galima išsikviesti ir techninę pagalbą realiuoju laiku. „Auto asistento“ programėlė gali būti naudinga dar ir todėl, kad ja naudojantis paslaugas galima užsakyti nepriklausomai nuo laiko ir vietos. Pasak L. Grigaliūno, kol kas „Auto asistento“ paslauga teikiama tik Vilniuje, tačiau ateityje planuojama ją plėsti ir į kitus didžiuosius Lietuvos miestus. Paklaustas apie kainas, naujos paslaugos kūrėjas tikino, kad kiekvienas užsakymas turi savo specifiką, todėl nuolatinio kainoraščio nėra. „Auto asistento“ programėlė pradėjo veikti visai neseniai ir iki šiol dar niekur aktyviai nebuvo reklamuojama, pirmieji klientai jau naudojasi ja. Didelė dalis jų sugrįžta.

L. Grigaliūnas apibendrina: „Valstybės įmonės „Regitra“ administruojamo Kelių transporto priemonių registro duomenimis, šiuo metu mūsų šalyje yra registruota 1,2 mln. lengvųjų automobilių (M1 kategorija). Ir visiems jiems juk reikia priežiūros, visi jie kartais genda. Turint galvoje tai, kad lietuviai vis labiau tampa panašesni į vakariečius ir vis mieliau perka paslaugas, kurios juos išlaisvina nuo nemėgstamo darbo ir leidžia vietoje to maloniai praleisti laisvalaikį, sakyčiau, mūsų perspektyva yra gana šviesi“.

Programėlės „carOne“ funkcionalumas

Programėlė „carOne“ yra skirta visiems vairuotojų poreikiams, išskyrus patį vairavimą. Ji padeda parkuoti, apdrausti, prižiūrėti automobilį ir pamiršti su juo susijusius rūpesčius.

• Priminimai, kurių reikia: „carOne“ stebi vairuotojo pažymėjimo, techninės apžiūros ir privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo galiojimo pabaigą ir praneša, kai ateina laikas juos atnaujinti.
• Parkavimas, kurio nori: leidžia paprastai išsirinkti automobilio parkavimo zoną, atsiskaityti ir gauti reguliarius priminimus apie mokamą stovėjimą. Paslauga veikia didžiuosiuose Lietuvos miestuose.
• Draudimas, kuris tinka: padeda išsirinkti tinkamiausią civilinio draudimo pasiūlymą vienoje vietoje ir apdrausti vos keliais paspaudimais.
• Dokumentai, kurie nepasimeta: svarbiausi automobilio dokumentai (registracijos liudijimas, techninės apžiūros, draudimo liudijimas ir kt.) yra visuomet po ranka programėlėje.
• Pagalba kelyje, kai prireikia: gedimo ar avarijos atveju galima momentaliai išsikviesti pagalbą kelyje. Galima užsisakyti techninės pagalbos kelyje abonementą arba susisiekti tik prireikus.
• Įkrovimas, kuris veikia: lengvai išsirinkite įkrovimo stotelę, aktyvuokite krovimą ir paprastai atsiskaitykite už paslaugas. Nebereikia blaškytis ieškant skirtingų programėlių skirtingoms elektromobilių įkrovimo stotelėms.
• „carVertical“ ataskaita dovanų: kiekvienas, įsigijęs draudimą programėlėje „carOne“, gauna vertingą „carVertical“ ataskaitą dovanų.

Naudingi atsiliepimai apie „carOne“

Programėlės naudotojai vertina jos patogumą ir funkcionalumą:

• „Nuostabi programėlė! Patogi ir paprasta programėlė padedanti sužiūrėti su automobiliu susijusius rūpesčius. Nekantrauju pamatyti daugiau funkcionalumų!“
• „Viskas ko reikia. Viskas ko reikia vairuotojui vienoje vietoje ir dar gauni automobilio ataskaitą nemokamai! Nerealu.“
• „Naudingas appsas. Laukiau tokios programėlės ir pagaliau ji čia. Viskas, kas susiję su automobiliu vienoje vietoje, o ne šokinėjimas tarp programėlių. Malonus ir paprastas nustatymas. Priminimai dėl techninės apžiūros ir draudimo yra nuostabūs. Negaliu sulaukti priminimų apie aptarnavimą. Puikiai atlikta!“
• „Viskas ko reikia. Rodomi pagrindiniai dokumentai ir jų galiojimo terminai, lengvas mokėjimas už stovėjimą.“
• „Nuostabi programėlė. Nuostabu, viskas vienoje vietoje ir labai patogu.“
• „Naudingas appsas. Tai seniai reikalingos funkcijos dabar vienoje vietoje.“

MOTORDATA OBD: pažangi automobilio diagnostika

Ieškote galingos programėlės automobilių nuskaitymui? MOTORDATA OBD yra profesionalus ELM327 automobilių skaitytuvas, siūlantis profesionalią automobilių diagnostiką pagal gamintojo protokolus. Į kainą įskaičiuota variklio diagnostika, taip pat galima įsigyti pažangią automobilio diagnostiką.

Automobilinis skaitytuvas leidžia nuskaityti ir išvalyti klaidų kodus iš iki 25 elektroninių valdymo blokų (ECU), įskaitant variklį, transmisiją, ABS, SRS, ESP, AC ir kt.

MOTORDATA OBD išplečia OBD2 skaitytuvo galimybes:

• Automobilinis skaitytuvas: nuskaito ir išvalo valdymo blokų klaidų kodus. Naudodami mokamus papildinius, galite nuskaityti iki 25 ECU, priklausomai nuo automobilio markės, modelio, metų ir skaitytuvo. Galite nuskaityti kodus iš automatinės pavarų dėžės, CVT, ABS, SRS, ESP, AC ir kitų ECU.
• Dekoduoja gedimų kodus (DTC P0 ir P2 OBD2) ir pateikia informaciją apie dažnų gedimų priežastis. Tai taip pat leidžia iš naujo nustatyti Check Engine indikatorių.
• Teikia tiesioginius variklio ir kitų sistemų duomenis, tokius kaip greitis, aps/min, temperatūra, slėgis, deguonies jutiklio rodmenys, trumpalaikiai ir ilgalaikiai degalų apkarpymai, sukimo momentas ir kt.
• Siūlo tinkinamą prietaisų skydelį su 18 šablonų ir galimybe keisti šrifto dydžius, rodymo tipus ir spalvas.
• Siūloma duomenų registravimo funkcija, leidžianti įrašyti ir atkurti automobilio jutiklių rodmenis, gedimų kodus ir fiksuoto kadro duomenis (parametrus, įrašytus gedimo metu), kad būtų galima analizuoti neprisijungus ir nustatyti pasikartojančias problemas.
• Pateikiamas įkišamas prietaisų skydelis, kuriame rodoma informacija apie automobilio sistemas, signalinių lempų reikšmes ir indikatorius bei veiksmus, kurių reikia imtis užsidegus signalinėms lemputėms.
• Siūlo degalų sąnaudų stebėjimą realiuoju laiku.
• Suteikia naudingos vairuotojo informacijos per vairuotojo asistento funkciją.

MOTORDATA OBD palaiko OBDII protokolą šiems automobiliams:

• JAV nuo 1996 m.
• Japonija nuo 1998 m.
• Europa nuo 2000 m.

Galimi pažangūs diagnostikos papildiniai, kuriuos galima įsigyti šiems automobiliams:

• Toyota, Lexus, įskaitant HYBRID: RX, NX, Camry, Corolla, Highlander, Rav4, Tacoma, Tundra, 4Runner, Venza, Prius.
• Ford: Escape, Explorer, F-Series, Bronco, Bronco Sport, Transit, Edge, Maverick, Expedition, Ranger, Mustang.
• Chevrolet (Chevy): Silverado, Equinox, Malibu, Tahoe, Traverse, Colorado, Blazer, TrailBlazer, Express, Suburban, Corvette.
• GMC: Sierra, Terrain, Yukon, Acadia.
• Nissan: Altima, Rogue, Sentra, Frontier, Pathfinder, Kicks, Murano.
• Honda, Acura: Accord, Civic, CR-V, HR-V, Pilot, Odyssey, Ridgeline, Passport.
• Cadillac: Escalade.
• Mazda: CX-5, CX-9, CX-30, Mazda3.
• Mitsubishi: Outlander, ASX, L200.
• Subaru: Outback, Crosstrek, Impreza.
• Hyundai: Tucson, Elantra, Palisade, Santa Cruz, Santa Fe, Sonata, Kona, Corvette.
• KIA: Sportage, Telluride, Forte, Sorento, K5, Soul, Seltos.
• BMW: BMW3, BMW5, BMW7, X3, X5, X7.
• Suzuki: Grand Vitara, SX4, Swift, Jimny.

Automobilio skaitytuvo programai reikalingas adapteris, suderinamas su „Wi-Fi“, „Bluetooth“ ir „Bluetooth 4.0 LE“ arba USB OBD2 ELM327. Atminkite, kad naudojant Kinijos ELM 327 v2.1 adapterius, patikimas skaitytuvo veikimas negarantuojamas.

tags: #programa #automobiliu #ratlankiams #parinkti