Supratimas, kada reikia atlikti techninę apžiūrą ir kiek laiko ji galioja, yra svarbus norint išvengti baudų, užtikrinti sklandų dalyvavimą eisme bei garantuoti saugumą kelyje. Techninė apžiūra - tai privalomas procesas, kurio metu patikrinama transporto priemonės techninė būklė.
Privalomosios techninės apžiūros periodiškumas
Privalomosios apžiūros atlikimo periodiškumas nustatomas pagal transporto priemonės klasę. Privalomoji techninė apžiūra nustoja galioti, jeigu keičiama transporto priemonės klasė, kodas, degalų rūšis (pvz., montuojant dujinę įrangą) arba variklis.
Lengvieji automobiliai (M1 klasė)
- Naujas lengvasis automobilis, pirmą kartą pradedamas eksploatuoti Lietuvoje, turi praeiti pradinę techninę apžiūrą per pirmuosius ketverius naudojimo metus. Tai reiškia, kad pirmoji techninė apžiūra naujam automobiliui galioja 4 metus nuo pirmos registracijos datos.
- Toliau techninės apžiūros galiojimo terminas yra kas dvejus metus, jei automobilio amžius neviršija 10 metų.
- Lengvasis automobilis, kurio amžius viršija 10 metų, techninę apžiūrą turi atlikti kasmet.
- M1 klasės transporto priemonių - po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
- Medicininės pagalbos automobiliai (specialios paskirties kodas - SC) ir lengvieji automobiliai (M1 klasės), skirti vairuotojams mokyti - po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn. Po 10 metų nuo pirmosios registracijos datos - kas 6 mėn. (Ši taisyklė įsigaliojo nuo 2012 m. gegužės 1 d.).
- Taksi automobiliai ir verslo tikslais naudojami žmonėms vežti (M1 klasės transporto priemonės):
- eksploatacijos trukmė iki 5 metų - kas 12 mėn.
- eksploatacijos trukmė 5 ir daugiau metų - kas 6 mėn.
Valdytojas, pristatydamas taksi transporto priemonę privalomajai ar pakartotinei apžiūrai, papildomai privalo pateikti akredituotos ar įgaliotos įmonės arba laboratorijos išduotą galiojantį taksometro metrologinės patikros liudijimą.
Motociklai ir mopedai
- Motociklams ir mopedams (L1, L1e, L2, L2e, L3, L3e, L4, L4e, L5, L5e, L6e ir L7e klasės) - po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
- Naujiems motociklams pirmą techninę apžiūrą reikia atlikti po 3 metų nuo pirmosios registracijos datos. Toliau techninės apžiūros periodiškumas yra 2 metai.
Krovininiai automobiliai
- N1 klasės krovininiams automobiliams - po dvejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
- N2 ir N3 klasės krovininiams automobiliams - po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
- Krovininiams automobiliams techninės apžiūros periodiškumas yra 1 metai.
Autobusai ir troleibusai
- Troleibusų ir autobusų (M2 ir M3 klasės) apžiūra atliekama po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 6 mėn.
- M2, M3 klasių transporto priemonėse turi būti ne mažiau kaip du pirmosios pagalbos rinkiniai. M2 klasės motorinėse transporto priemonėse turi būti ne mažiau kaip vienas 2 kg (l) talpos gesintuvas, o M3 klasės - ne mažiau kaip du 4 kg (l) talpos gesintuvai.
Priekabos ir puspriekabės
- O1 ir O2 klasės priekabų, puspriekabių - po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
- O3 ir O4 klasės priekabų, puspriekabių - po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
Specialios paskirties ir istorinės transporto priemonės
- N ir O kategorijų transporto priemonių, kuriomis numatyta vežti tam tikrus pavojinguosius krovinius (EX/II, EX/III, FL, AT ar MEMU) - kas 12 mėn. Naujos transporto priemonės gali būti patikrinamos tik dėl atitikties Techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų 1 priedo XI skyriaus reikalavimams. Valdytojas, pristatydamas transporto priemonę, kuria numatyta vežti tam tikrus pavojingus krovinius, privalomajai ar pakartotinei apžiūrai, papildomai privalo pateikti atitinkamus dokumentus, nurodytus Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomosios techninės apžiūros atlikimo tvarkos apraše.
- Specialios paskirties transporto priemonių, kurios turi specialios paskirties kodą „SA“ - po dvejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
- Istorinių transporto priemonių - kas 60 mėn.
Techninės apžiūros atlikimo datos bei galiojimo terminas yra įrašomi į automobilio techninės apžiūros kortelę, kurią privalo turėti kiekvienas vairuotojas. Eksploatuoti transporto priemonę, kurios techninė apžiūra yra pasibaigusi, griežtai draudžiama.
Vienos dienos leidimas nuvykti į techninės apžiūros įmonę
Jeigu Jūsų transporto priemonės techninės apžiūros dokumentų galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas, galite užsisakyti leidimą, suteikiantį teisę nuvykti į transporto priemonių techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros. Užsisakyti skaitmeninį leidimą galite interneto svetainės rubrikoje e-paslaugos pasirinkę nuorodą „Vienos dienos leidimas nuvykti į apžiūrą“ arba tai padaryti galite nuvykę į artimiausią techninės apžiūros stotį.
Leidimo sąlygos ir kainos
- Leidimas išduodamas tik Lietuvos Respublikoje įregistruotoms transporto priemonėms.
- Leidimo galiojimo laikas - viena diena.
- Leidimas galioja vienai transporto priemonei.
- Nuo 2024 m. spalio 1 dienos laikinas leidimas nuvykti į apžiūrą išduodamas tik 2 kartus.
- Skaitmeninio leidimo kaina - 5 EUR.
- Techninės apžiūros stotyje išduodamo leidimo kaina - 6 EUR.
- Leidimas galioja tik 1 dieną, visoje Lietuvos teritorijoje, be teisės užsiimti komercine veikla.
Asmuo, turintis leidimą ir pristatantis transporto priemonę į techninės apžiūros įmonę, turi užtikrinti, kad transporto priemonė nesukels pavojaus eismo saugumui, žmonių sveikatai, aplinkai, įsipareigoja saugiai nuvykti į techninės apžiūros įmonę ir prisiima visą su tuo susijusią atsakomybę. Tai asmuo patvirtina savo parašu, nurodo vardą ir pavardę, be kurių leidimas negalioja.
Techninės apžiūros atšaukimas ir ridos klastojimas
Privalomoji apžiūra užbaigiama nepatikrinus transporto priemonės pagal visas Techniniuose motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimuose nurodytas tikrinimo pozicijas, susijusias su transporto priemonės konstrukcija, paskirtimi ir (ar) numatomu panaudojimu, jeigu jos metu atsiranda aplinkybių, dėl kurių privalomosios apžiūros atlikimas įprastine tvarka tampa nebegalimas arba nesaugus (pvz., nustoja veikti variklis, nebeveikia pavarų dėžė, nustoja veikti darbiniai stabdžiai, pradeda tekėti eksploatacinis (-iai) skystis (-iai) ir pan.).
Taip pat apžiūra nutraukiama, jeigu tikrintinos dalys labai užterštos, paslėptos panaudojus gamintojo nenumatytas dalis (papildomus gaubtus, skydus) ar padengtos papildomomis medžiagomis (pvz., metalo lakštu uždengtas deginių neutralizatorius, antikorozine danga padengti stabdžių sistemos vamzdeliai).
Privalomosios apžiūros metu paaiškėjus, kad pateiktoje transporto priemonėje yra palikta pinigų ar kitų daiktų, kurie nesusiję su transporto priemonės eksploatavimu ir gali būti suprantami kaip bandymas papirkti kontrolierių, arba valdytojas bando paveikti kontrolieriaus nešališkumą neteisėta veika (tiesiogiai siūlydamas neteisėtą atlygį ar provokuodamas jį paimti, grasindamas), apžiūra taip pat nutraukiama. Transporto priemonė turi būti pateikiama privalomajai apžiūrai iš naujo pašalinus šiame punkte nurodytas aplinkybes.
Ridos klastojimas ir jo pasekmės
Techninės apžiūros stotyje nustačius, kad automobilio ridos duomenys sumažėję lyginant su praėjusia technine apžiūra, ir nesant sumažėjimo pagrindimo, tai bus laikoma dideliu trūkumu. Šie pokyčiai galioja tik toms transporto priemonėms, kurios jau yra ar buvo įregistruotos Lietuvoje ir turi Lietuvoje atliktų techninių apžiūrų istoriją.
Automobilis į techninę apžiūrą neturėtų atvykti turėdamas mažesnę ridą, nei buvo fiksuota praėjusios techninės apžiūros metu, jeigu nėra pateisinamų priežasčių tam ridos sumažėjimui pagrįsti, pvz., kai odometras pasiekia maksimalią ribą, kurią jis gali atvaizduoti. Tai bus išimtinis atvejis, kada trūkumas nebus fiksuojamas. Šiuo atveju bus atsižvelgiama į transporto priemonės eksploatavimo istoriją.
Tais atvejais, kai techninės apžiūros metu užfiksuojamas didelis trūkumas, nes rida mažesnė nei praėjusios apžiūros metu, automobilio savininkas turėtų vykti į automobilio remonto dirbtuves. Specialistai diagnostine įranga, prisijungę prie automobilio vidinės diagnostikos sistemos (OBD), patikrins įrengtų sistemų atmintyje kaupiamą informaciją ir taip nustatys faktinę transporto priemonės ridą. Gali tekti remontuoti automobilio prietaisų skydelį. Tuo tikslu skydelis gali būti keičiamas nauju arba naudotu, arba gali būti remontuojamas transporto priemonėje jau įrengtas prietaisų skydelis, atvaizduojantis sumažėjusią ridą. Atliekant šią procedūrą, turėtų būti užtikrinamas faktinės transporto priemonės ridos atvaizdavimas transporto priemonės prietaisų skydelyje.
Informavimas apie besibaigiančią techninę apžiūrą
Nemokamas priminimas el. paštu arba trumpąja žinute (SMS) atsiunčiamas likus 30 dienų iki techninės apžiūros (TA) galiojimo pabaigos. Ši paslauga yra teikiama tik transporto priemonių, kurių dar nepasibaigęs TA galiojimo terminas, valdytojams.
Per e-paslaugas pasirinkus priminimo paslaugos užsakymą, nurodomas valstybinis numeris, registracijos liudijimo numeris ir vienas iš kontaktų: mobiliojo telefono numeris arba el. pašto adresas. Pateiktu mobiliojo telefono numeriu išsiunčiamas aktyvavimo kodas, kurį būtina įvesti norint gauti sistemos patvirtinimą.
Automobilio pardavimas be techninės apžiūros
Automobilį galima parduoti ir be galiojančios techninės apžiūros, tačiau tai gali būti sudėtingiau. Pirkėjai dažniausiai ieško transporto priemonių, kurios yra saugios ir paruoštos eksploatacijai, todėl automobilis be techninės apžiūros sertifikato sumažina potencialių pirkėjų skaičių ir pardavimo kainą. Transporto priemonės, kurioms neatitinka techninės apžiūros reikalavimai, gali būti laikomos pavojingomis arba net priskiriamos D kategorijai, kas reiškia jų galimą nurašymą.
Jei automobilis nepraeina techninės apžiūros, alternatyva gali būti pardavimas į metalo laužą. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad automobilis, kuriam nepavyko techninė apžiūra, negali būti vairuojamas, net ir norint jį perkelti į garažą ar auto laužyną. Norint sužinoti, kada reikės atlikti kitą apžiūrą, verta pasinaudoti techninės apžiūros istorijos tikrinimo įrankiais.