Šiuolaikiniuose automobiliuose, tokiuose kaip Peugeot 3008, borto kompiuteris yra esminė dalis, teikianti vairuotojui išsamius duomenis apie transporto priemonės būklę ir veikimo rodiklius. Ši technologija žymiai padidina saugumą, komfortą ir leidžia efektyviau kontroliuoti automobilį.
Borto kompiuterio funkcijos ir galimybės
Borto kompiuteris atlieka keletą svarbių funkcijų, kurios palengvina vairavimą ir teikia naudingą informaciją:
- Kuro sąnaudų kontrolė: Kompiuteris analizuoja dabartines kuro sąnaudas, teikia informaciją apie vidutines ir momentines sąnaudas.
- Nuvažiuojamo atstumo prognozavimas: Borto kompiuteris gali apskaičiuoti likusį nuvažiuojamą atstumą, atsižvelgdamas į dabartinį kuro lygį ir vairavimo stilių.
- Gedimų diagnostika: Atlieka pirminę pagrindinių automobilio mazgų diagnostiką, pranešdamas apie galimus gedimus.
- Informacija apie nuvažiuotą kelią ir kelionės laiką: Išsaugo duomenis apie laiką ir atstumą, nuvažiuotą per kelionę.
- Padangų slėgio stebėjimas: Stebi padangų slėgį ir įspėja apie nukrypimus.
- Klimato ir komforto valdymas: Leidžia valdyti automobilio klimato kontrolės sistemą ir kitas komforto funkcijas.
Borto kompiuterio valdymas
Peugeot automobiliuose borto kompiuterį galima valdyti įvairiais būdais:
- Mygtukai ant vairo: Peugeot 3008 ir kituose modeliuose yra patogūs mygtukai ant vairo, leidžiantys valdyti pagrindines borto kompiuterio funkcijas neatitraukiant dėmesio nuo kelio.
- Sensorinis ekranas: Kai kurie modeliai turi sensorinius ekranus, per kuriuos galima valdyti išplėstines borto kompiuterio funkcijas.
- Interaktyvus meniu: Sistema turi intuityvų meniu, kuriame galima pasirinkti įvairius parametrus: automobilio nustatymus, multimediją, navigaciją ir telefoną.
- Išmaniojo telefono integracija: Šiuolaikiniai Peugeot automobiliai turi Apple CarPlay ir Android Auto sistemas, kurios leidžia integruoti išmaniojo telefono funkcijas su borto kompiuteriu. Vairuotojai gali naudotis navigacija, skambučiais, žinutėmis ir multimedija per automobilio ekraną.
Peugeot sujungtosios paslaugos: Connect ONE ir Connect PLUS
Peugeot nuolat tobulina savo paslaugas, siekdama užtikrinti geresnę vartotojo patirtį ir prisitaikyti prie rinkos poreikių. PEUGEOT Connect ONE ir PEUGEOT Connect PLUS paslaugų paketai leidžia mėgautis 10 metų paslaugomis ir pažangiomis funkcijomis, kurios kiekvieną kelionę daro saugesnę.
Atnaujinimai ir pokyčiai
PEUGEOT informuoja naujus klientus, kad transporto priemonėms, kurių garantijos data prasideda nuo 2025 m. liepos 1 d., sujungtosios paslaugos, įtrauktos į PEUGEOT Connect ONE ir PEUGEOT Connect PLUS paketus, bus atnaujintos. Įvykus esminiam pokyčiui, susijusiems vartotojams bus išsiųstas pranešimas. Klientai, kurie įsigijo transporto priemonę iki 2025 m., taip pat bus informuoti apie bet kokius paslaugų atnaujinimus.
Draudimo sutaupymai su Drive Connect
Su Drive Connect galima sutaupyti iki 25% draudimui (15% verslo vairuotojams) kaip atlygis už saugų ir aplinką tausojantį vairavimą.
Borto kompiuterio ir navigacijos sistemos atnaujinimai bei problemų sprendimai
Peugeot nuolat leidžia borto kompiuterių programinės įrangos atnaujinimus, kurie pagerina jų veikimą, prideda naujų funkcijų ir pašalina klaidas. Bet koks ekrane pasirodęs įspėjimas gali signalizuoti apie galimą gedimą.
Navigacijos žemėlapių problema
Kai kurie vartotojai susiduria su problemomis, susijusiomis su navigacijos žemėlapiais, ypač su įrašytais iš torrentų. Gamyklinė navigacija, pvz., Magnet Marelli, dažnai turi originalius Navteq CD su ribotu regionų padengimu (pvz., tik Didžiosios Britanijos žemėlapiai).
Bandymas įrašyti parsisiųstus žemėlapius iš torrentų į CD dažnai būna nesėkmingas. Deja, daugelis mokamų torrentų puslapių neturi norimo turinio, o registracija dažnai nepasiteisina. Nors anksčiau „citrinos“ forume buvo rasta veikiančių torrentų su žemėlapiais, dabar jie nebeveikia.
Borto kompiuterio mygtukų ir valdymo problemos
Kai kurie vairuotojai, ypač su senesniais modeliais, tokiais kaip Peugeot 406 (97 m.), susiduria su borto kompiuterio valdymo problemomis. Jei seniau mygtukas neveikė (negalima buvo perjunginėti borto kompiuterio rodmenų), tai gali būti problema su metalinės plokštelės galiuku, kuris nulūžta ir nebebūna kontakto paspaudus mygtuką. Norint įsitikinti, ar plokštelė sveika, reikia atsargiai išardyti rankenėlę, kad nenutraukti „šleifų“.
Kai kurie entuziastai, radę paslėptą borto kompiuterį (pvz., EMF C tipo ekraną su žymėjimu JCE-EMF C-ORA CEM2 hardware V1800 software V80.4), imasi veiksmų jį aktyvuoti. Tam reikia atlikti programinius pakeitimus naudojant diagnostikos įrangą, pvz., Lexia (Diagbox 9.91). Įjungus tokias parinktis kaip „Automagnetola“, „Borto kompiuteris“, „Daugiafunkcinio ekrano valdymas radijo imtuvo klavišais po vairu“ ir nustačius tinkamą ryšio tipą (pvz., RD45 su CAN), galima aktyvuoti valdymo funkcijas ir net rusų kalbos palaikymą.
Ekrano apšvietimo problemos
Viena iš dažnų problemų, su kuria susiduria vartotojai, yra ekrano apšvietimo trūkumas. Dažnai apšvietimas būna programiškai išjungtas programinėje įrangoje, todėl reikalingas specializuotas perprogramavimas, kad jį būtų galima aktyvuoti. Pavyzdžiui, ekranas emf_c nuo 2008-09-22 su FV 51.6 HW 1503 negali suprasti GripControl būsenos.
tags: #pezo #borto #kompiuterio #uzrasai