Peugeot Boxer, gaminamas nuo 2004 metų, yra didelis komercinis automobilis, sukurtas krovinių pervežimui ir įvairiems verslo poreikiams. Šis modelis tapo ankstesnės Boxer kartos įpėdiniu, atnešdamas reikšmingų patobulinimų tiek dizaino, tiek techninėje srityse. Jis pasižymi puikiu kainos ir kokybės santykiu, erdviu interjeru, plačiu modifikacijų pasirinkimu ir geromis važiavimo savybėmis.
Peugeot Boxer yra idealus pasirinkimas ieškantiems patikimo, talpaus ir ekonomiškumo derinančio komercinio automobilio.
Kėbulo Tipai ir Modifikacijos
Nuo 2004 m. Peugeot Boxer buvo siūlomas įvairiais kėbulo tipais, atitinkančiais skirtingus verslo poreikius:
- Furgonas (Van) - klasikinis krovininis variantas su didelėmis galinėmis ir šoninėmis durimis, užtikrinančiomis patogų pakrovimą ir iškrovimą.
- Kombi (Combi) - universalus variantas, skirtas tiek keleivių, tiek krovinių gabenimui, turintis papildomas sėdynes salone.
- Platforma su kabina (Chassis Cab) - bazė, leidžianti montuoti įvairias specializuotas kėbulo sistemas, tokias kaip izoterminės, bortinės ar šiukšliavežės.
Be to, modelis buvo prieinamas skirtingų ratų bazės ilgių ir kėbulo aukščių variantų, todėl pirkėjai galėjo pasirinkti optimalią konfigūraciją savo individualiems verslo poreikiams.
Varikliai ir Transmisija
Nuo 2004 m. Peugeot Boxer buvo komplektuojamas su įvairiais dyzeliniais varikliais, kurie pasižymėjo ekonomiškumu ir pakankama galia krovinių gabenimui:
- 1.9 l Dyzelis - naudotas ankstesniuose modeliuose (gamintuose iki 2006 m.), išsiskiriantis paprastumu ir patikimumu.
- 2.0 l HDi Dyzelis - dažnai sutinkamas variantas, siūlantis gerą galios ir ekonomijos balansą.
- 2.2 l HDi Dyzelis - galingesnis variantas, tinkantis didesniems kroviniams ir ilgesnėms kelionėms.
- 2.8 l HDi Dyzelis - pats galingiausias variantas, skirtas maksimaliam našumui.
Transmisija daugumoje modelių buvo mechaninė, penkių arba šešių laipsnių. Kai kurie modeliai galėjo būti komplektuojami ir su automatine pavarų dėže.
Važiuoklė ir Valdymas
Peugeot Boxer pasižymi tvirta važiuokle, pritaikyta dideliems krūviams ir nelygiems keliams. Priekinė pakaba yra McPherson tipo su amortizatoriais, o galinė - su lingėmis arba pneumatine pakaba (priklausomai nuo modifikacijos ir krovinio svorio). Tokia konstrukcija užtikrina stabilumą ir komfortą net ir pilnai pakrovus automobilį.
Vairavimo sistema yra elektrinė arba hidraulinė, suteikianti lengvą valdymą mieste ir užtikrinanti tikslumą greitkelyje, todėl automobilis yra manevringas ir saugus eksploatuoti įvairiomis sąlygomis.
Matmenys ir Talpa
Viena iš pagrindinių Peugeot Boxer stiprybių yra jo erdvumas. Ankstesnės kartos modeliai, tokie kaip Peugeot J5, buvo vieni pirmųjų rinkoje, o pirmosios kartos Peugeot Boxer, debiutavęs 1994 m., buvo sukurtas dizainerio Giorgetto Giugiaro, kurio pagrindinis tikslas buvo sumažinti oro pasipriešinimo koeficientą. Šis naujas dizainas buvo apdovanotas „Van of the Year 1995“ titulu.
Pirmosios kartos Peugeot Boxer buvo gaminamas Italijoje ir Brazilijoje, siūlant tris skirtingus ratų bazės ilgius (L1 - L3) ir keturias kėbulo aukščio variacijas (H1 - H4). Trumpiausio varianto ratų bazė siekė 2850 mm, o ilgiausio - 3700 mm.
2002 m. visi kėbulo tipai buvo ženkliai atnaujinti. Šie pokyčiai buvo tokie dideli, kad daugelis vartotojų šį modelį laikė naujos kartos Peugeot Boxer. Atnaujinimai apėmė naujus priekinius žibintus, šiek tiek pakeistą priekinį buferį, visiškai kitokias radiatoriaus groteles ir variklio dangtį.
Prieš 2004 m. modelį, automobiliuose buvo naudojami benzininiai ir dyzeliniai varikliai. Benzininiai variantai siūlė tris 2 litrų variklius (2.0 i, 2.0 CNG ir 2.0 LPG), daugiausia iš PSA gamybos. Dyzelinių variklių pasirinkimas siekė net dvylika variantų, tarp kurių buvo ir PSA, ir Iveco gaminamų agregatų.
CNG ir LPG varikliai debiutavo tik po 2002 m. atnaujinimo. Panaši situacija buvo ir su dyzeliniais varikliais: 2.2 litro darbinio tūrio agregatai ir 2.8 HDI variklis (Iveco 8140.43N, 146 AG) pasirodė tik po šio modernizavimo.
Pirmosios kartos Peugeot Boxer gamyba tęsėsi iki 2006 m. Tais pačiais metais Peugeot pristatė sėkmingai suprojektuotą antrosios kartos Peugeot Boxer.