Vienas iš dažniausių Volkswagen Passat B6 modelio savininkų susiduriant su papildomu elektriniu salono pečiuku yra susijęs su mechaniniais gedimais, kuriuos gali būti sunku nustatyti net kai automobilio kompiuteris nerodo klaidų. Todėl labai svarbu atlikti išsamų fizinį patikrinimą ir pažinti galimas problemas bei jų sprendimus.
Mechaninių gedimų diagnostika
Jei gedimas yra mechaninis, automobilio kompiuteris jo nerodys. Todėl svarbu atlikti fizinį patikrinimą. Pirmiausia, patikrinkite, ar naujas pečiukas veikia tinkamai. Vėliau, naudojant paprasčiausią pasaulyje kompiuterį - delną ar pirštus - įvertinkite šlangų, vedančių į pečiuką ir iš jo, temperatūrą. Tai leis suprasti, ar tinkamai cirkuliuoja aušinimo skystis.
Kitas svarbus aspektas yra sklendžių veikimas. Nors kompiuteris gali nerodyti klaidų, susijusių su sklendžių varikliukais, verta įsitikinti, ar pačios sklendės iš tikrųjų juda ir tinkamai atidaro ar uždaro oro srautą. Kartais gali nutikti taip, kad sklendei išsikabinus iš varikliuko, varikliukas dirba „tuščiai“, o kompiuteris to neužfiksuoja. Tokiu atveju jokių klaidų nebus, tačiau šildymo sistema veiks netinkamai. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į oro paėmimą į dešinės pusės pečiuką, nes kompiuteris šios informacijos nepateikia.
Aušinimo skysčio reguliavimas
Volkswagen Passat B6 modelyje, priešingai nei senesniuose VW modeliuose, aušinimo skystis į pečiukus yra reguliuojamas ne tik srauto sklendėmis. Šilumos kiekis salone reguliuojamas elektromagnetiniais vožtuvais, kurie valdo paties aušinimo skysčio srautą į pečiukus. Jei sklendžių varikliukai veikia, bet šildymo sistema vis tiek neveikia tinkamai, problema gali slypėti būtent šiuose vožtuvuose arba pačiuose pečiukuose.
Galimos problemos ir sprendimai
- Užsikimšęs pečiukas: Viena iš galimų priežasčių, kodėl pečiukas neveikia tinkamai, net ir esant naujam, yra jo užsikimšimas. Tai gali nutikti dėl aušinimo sistemos sandariklio pylimo į sistemą.
- Mechaninis sklendžių gedimas: Nors kompiuteris gali nerodyti klaidų, sklendės gali būti užstrigusios arba mechaniškai pažeistos.
Vykdomi diagnostiniai žingsniai žingsnis po žingsnio
- Atsargiai patikrinkite, ar naujas pečiukas veikia.
- Palyginkite pečiuko įėjimo ir išėjimo temperatūras naudodamiesi paprastu tepimo testu rankomis ar delnu.
- Patikrinkite sklendžių judėjimą ir įsitikinkite, kad jos tikrai atidaro ar uždaro oro srautą.
- Patikrinkite oro paėmimą į dešinės pusės pečiuką, nes tai gali būti nepateikta kompiuterio diagnostikoje.
- Įvertinkite aušinimo skysčio reguliavimą per elektromagnetinius vožtuvus ir jų veikimą.
- Patikrinkite pečiukų ir vožtuvų mechaninę būklę, ieškokite užsikimšimo ar sužalojimų.
Kuo gali būti klaidos žinutės ir ką daryti toliau
Nors daugelis gedimų nesuteikia klaidų į spidometro skydelyje, mechaninės problemos vis tiek gali paveikti šildymo ir ventiliacijos sistemą. Todėl rekomenduojama atidžiai patikrinti visas dalis, o esant įtarimams kreiptis į patyrusį meistrą ar serviso centrą, kuris turi patirties su Passat B6 modeliu.
Galimos papildomos priemonės
Jei įtariate užsikimšimą ar mechaninį gedimą, gali būti naudinga išvalyti šaldymo skysčio kanalus ar patikrinti magnetinius vožtuvus, taip pat peržiūrėti pačius pečiukus dėl matomų pažeidimų. Kartais gali prireikti keisti visą pečiuką ar sklendes mechanines dalis, kad atstatyti tinkamą oro srauto kryptį ir intensyvumą.
| Klaidos / gedimo ženklas | Diagnozės veiksmai | Sprendimas |
|---|---|---|
| Pečiukas neįsijungia | Patikrinkite veikimą, sklendes, oro srauto kryptis | Keisti pečiuką arba sklendes, tikrinti vožtuvus |
| Oro srautas nekontroliuojamas | Patikrinkite elektromagnetinius vožtuvus | Keisti vožtuvus arba šaldymo dalis |
| NEŠILDYMAS esant laidžiam oro srautui | Patikrinkite sklendes ir jų mechaninę būklę | Reparuoti arba keisti sklendes |