Artėjant sezonų kaitai, daugelis vairuotojų sprendžia, kokias padangas pasirinkti savo automobiliui - naujas ar naudotas. Nors oficialiai nuo balandžio 10 d. iki lapkričio 10 d. leidžiama važiuoti vasarinėmis, universaliomis arba žieminėmis padangomis, svarbu suprasti, kad žieminės padangos vasarą ne tik greičiau dyla, bet ir blogina automobilio stabilumą bei stabdymo efektyvumą.
Kodėl naudotų padangų pirkimas reikalauja ypatingo atidumo?
Nors naudotų padangų pirkimas tapo įprasta praktika, specialistai pataria atidžiai įvertinti jų būklę. „Autogido“ duomenimis, net 31,7 proc. apklaustųjų linkę įsigyti naudotas padangas, tačiau viena žmogaus „saugi“ padanga kitam gali atrodyti pavojinga. Svarbiausia rizika perkant „dalinai dėvėtas“ padangas - nežinoma jų istorija. Ar automobilis, kuriame jos buvo sumontuotos, pateko į avariją? Ar ankstesnis savininkas jas pašalino saugumo sumetimais? Į šiuos klausimus pardavėjai retai gali atsakyti.
Naujos padangos ir susidėvėjusios padangos – kurios veikia geriausiai?
Kaip patikrinti naudotų padangų būklę: praktiniai patarimai
Jei vis dėlto nusprendėte pirkti naudotas padangas, prieš atiduodami pinigus, atlikite išsamią patikrą:
- Amžius: Patikrinkite ant šoninės sienelės esantį keturių skaitmenų kodą. Pavyzdžiui, „3112“ reiškia, kad padanga pagaminta 2012 m. 31-ąją savaitę. Padangos, senesnės nei 10 metų, praranda savo fizines savybes ir turi būti utilizuojamos.
- Protektoriaus gylis: Lietuvoje minimalus leistinas protektoriaus gylis žieminėms padangoms yra 3 mm, vasarinėms - 1,6 mm. Vis dėlto, efektyvumas prarandamas jau esant 3,5-4 mm likučiui.
- Gumbai ir pažeidimai: Jei ant šoninės sienelės matote gumbą - tai kritinis pažeidimas, reiškiantis, kad trūko vidiniai konstrukciniai elementai. Tokia padanga gali sprogti bet kuriuo metu.
- Netolygus nusidėvėjimas: Atidžiai apžiūrėkite, ar padanga nedėvima netolygiai. Tai gali rodyti sugadintą ratų suvedimą arba staigius stabdymus su užblokuotais ratais.
- Remonto žymės: Venkite padangų, kurių šoninės sienelės buvo remontuojamos. Tai nepatikima ir pavojinga.
Teisinis reglamentavimas ir saugumas
Nors teisės aktuose nėra tiesiogiai numatyta, kad vasaros sezonu važiuoti žieminėmis nedygliuotomis padangomis negalima, jų prastesnis veikimas gali būti pripažintas eismo įvykio priežastimi. Tokiu atveju draudimo bendrovės gali atsisakyti išmokėti draudimo išmoką.
Padangų žymėjimo reikšmės
| Žymėjimas | Paaiškinimas |
|---|---|
| M+S (Mud+Snow) | Pažymėjimas, nurodantis padidintą pravažumą. Turi visos žieminės padangos. |
| 3PMSF (Snaigė kalno fone) | Tikras žiemines savybes užtikrinantis logotipas. |
Rinkdamiesi padangas visada pirmenybę teikite saugumui, o ne tik kainai. Net ir dėvėtos padangos turėtų būti žinomo gamintojo, patikrintos ir, jei įmanoma, perkamos poromis. Jei abejojate dėl padangų istorijos ar būklės - nepirkite. Ilgainiui pirkti visiškai naujas padangas yra ekonomiškiau ir, svarbiausia, saugiau.