Padangos yra vienintelė automobilio dalis, kuri liečia kelią, todėl jų techninė būklė tiesiogiai veikia automobilio valdymą, stabdymo efektyvumą ir sukibimą su kelio danga. Kai padangos praranda slėgį, blogėja automobilio valdymas, saugumas ir padangų dėvėjimasis. Tinkamai prižiūrimos padangos pagerina automobilio našumą, todėl labai svarbu atlikti reikalingus remonto ir priežiūros darbus, kad padangos išliktų saugios, efektyvios ir ilgaamžės. Padangų remontas - tai sprendimas, galintis padėti išvengti pavojingų situacijų kelyje ir sumažinti eksploatacines išlaidas.
Dažniausi padangų pažeidimai ir jų remontas
Dažniausiai padangas sugadina į jas įsmigę vinys ar medsraigčiai. Tokių skylių užlopymas paprastai yra nesudėtingas ir nebrangus. Jei padanga pradurta vinimi ar medsraigčiu, dažnai pakanka greito ir ekonomiško remonto. Padangą pradūrus ar kitaip pažeidus - ją dar galima suremontuoti. Reguliari padangų priežiūra, apimanti protektoriaus gylio tikrinimą, ratų balansavimą ir slėgio stebėjimą, gali padėti prailginti padangų tarnavimo laiką, sumažinti ilgalaikes eksploatacijos išlaidas ir išvengti priešlaikinio padangų keitimo.
Padangos hermetizavimas: patikimas taisymo būdas
Vienas iš patikimiausių orą leidžiančios padangos taisymo būdų - padangos hermetizavimas. Šis metodas atliekamas naudojant specialų padangos lopą: padanga numontuojama nuo ratlankio ir pradūrimas užsandarinamas iš vidinės padangos pusės. Tai skirtas nedidelių pradūrimų tvarkymui, dažniausiai pažeidimų, esančių per protektoriaus viršų.
Padangų vulkanizavimas
Padangų vulkanizavimas taip pat gali būti naudojamas padangoms taisyti. Šiam remontui pagaminta medžiaga vadinama „žaliąja“ guma. Tai lankstus mišinys, kuris prilimpa prie padangos vulkanizavimo metu, pašalindamas padangos pažeidimus.
Išorinis padangų remontas kaiščiu
Iš išorės padanga remontuojama kaiščiu. Šis būdas yra labai paprastas, nebrangus ir trunka vos kelias minutes. Vis dėlto gamintojai nerekomenduoja šio remonto būdo ilgalaikiam naudojimui, nes šis padangos sandarinimo būdas yra skirtas pasiekti artimiausią autoservisą.
Šoninių padangos pažeidimų remontas
Atliekamas padangos šono pažeidimų remontas. Nors mechaninis padangos šono pažeidimas dažnai laikomas neremontuojamu, kai kuriais atvejais, priklausomai nuo pažeidimo dydžio ir vietos, yra galimybė atlikti tam tikrus remonto darbus, siekiant atkurti padangos funkcionalumą ir saugumą. Remontuojamos pradurtos ar prapjautos padangos, dažniausiai pažeistos per protektoriaus viršų. Tačiau šoninių pažeidimų remontas yra sudėtingesnis ir reikalauja specifinių žinių bei įrangos, dažnai naudojant karštojo vulkanizavimo metodus, kad būtų užtikrintas patvarumas.
Kada padangų remontuoti neverta?
Padangos yra neremontuojamos šiais atvejais:
- Stipriai pažeistas padangos kordas - jei vidinė padangos struktūra pažeista, ji praranda savo tvirtumą ir gali neatlaikyti apkrovų.
- Mechaniškai pažeistas padangos šonas - net ir po remonto padanga gali būti nestabili.
- Protektoriaus nusidėvėjimas pasiekęs ribą - jei protektorius yra mažesnis nei 1,6 mm (legali riba), padanga nebetinkama naudojimui.
- Buvo jau remontuota kelis kartus - jei padanga jau turi keletą remontuotų pradūrimų, jos struktūra gali būti per daug susilpnėjusi.
- Pažeidimas per didelis arba netinkamoje vietoje - jei pradūrimas ar plyšimas yra per arti šoninės sienelės arba platesnis nei 6 mm lengvųjų automobilių padangose, remontas negarantuos saugaus važiavimo.
Tokiais atvejais dažniausiai rekomenduojamas padangų keitimas, nes remontas negali užtikrinti ilgalaikio saugumo kelyje.
Kitos padangų priežiūros paslaugos
Ventilio keitimas
Viena iš priežasčių, kodėl padangos leidžia orą, gali būti nesandarus ventilis. Atliekamas susidėvėjusių ventilių keitimas naujais. Pakeičiamos slėgio daviklių dalys kartu su naujais ventiliais.
Ratų balansavimas
Prireikus pakeisti automobilio ratus ar tik pačias padangas, visada rekomenduojama atlikti ir ratų balansavimą. Ši procedūra yra būtina, nes esant blogam rato balansavimui, važiuojant atsiranda išcentrinės jėgos ir vibracija, kuri gadina automobilio važiuoklės dalis. Ratų balansavimą rekomenduojama atlikti kiekvieną kartą keičiant padangas, nepriklausomai nuo to, ar automobilio padangos bus naujos ar jau naudotos. Kitas atvejis, kada reikalingas ratų balansavimas - važiuojant didesniu greičiu atsiranda vibracija.
Padangų montavimo gudrybės | Užspaudžiami įrankiai
Ką daryti pradūrus padangą kelyje?
Ne visi šiuolaikiniai automobiliai turi atsarginį ratą. Tokiais atvejais rekomenduojama visada automobilyje turėti avarinį pradurtos padangos remonto rinkinį, pavyzdžiui, „Slime“. Daugelis automobilių gamintojų į naujus automobilius nebekomplektuoja atsarginio rato, jam net nėra numatytos vietos, todėl jei kelyje Jums nutiko taip, kad buvo pradurta padanga, šią priemonę turėti yra ypač svarbu.
„Slime“ avarinis padangų remonto komplektas
„Slime“ avarinio padangų remonto komplekto dėka per kelias minutes užsandarinsite ir galėsite pripūsti pradurtą padangą. „Slime“ sandarikliai yra specialūs skysčiai, kurie užklijuoja iki 6 mm skyles padangose. Priešingai nei įprastos putos, „Slime“ skystis lengvai išplaunamas vandeniu, o tai leidžia kokybiškai sutvarkyti padangas vėliau servise.
Padangų keitimas ir montavimas
Remiantis LR Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka ir kelių eismo taisyklėmis, Lietuvoje padangų montavimas turi būti atliekamas 2 kartus metuose, keičiantis vasaros ir žiemos sezonams. Vasarinės padangos į žiemines turi būti pakeistos ne vėliau nei iki lapkričio 10 dienos, o vasarinės padangos turi būti sumontuotos nuo balandžio 1 dienos. Padangų keitimas taip pat turi būti atliekamas esant padangų nusidėvėjimui. Vienas iš rodiklių yra padangų protektoriaus gylis - jei jis mažesnis nei 1,6 mm, padanga nebetinkama naudojimui.
Atliekame sezoninį vasarinių, žieminių ir universalių padangų keitimą lengviesiems automobiliams, SUV ir kai kuriems komerciniams modeliams. Padangų ir ratų montavimas atliekamas visų tipų automobiliams, naudojant kokybiškas padangų montavimo stakles „VorWart“.
Nuo balandžio 1-10 d. ir lapkričio 1-10 d. laikotarpiu autoservisų meistrai būna itin užimti padangų montavimo darbais, todėl jei planuojate keisti padangas šiomis dienomis, susisiekite dėl paslaugų laiko iš anksto. Kitu metu padangų ar ratų montavimas dažniausiai bus atliktas tą pačią dieną, kai atvažiuosite.
Montuodamas ratus, patyręs meistras visada atkreips dėmesį ir Jums praneš, jei Jūsų automobiliui reikia papildomo remonto: kaladėlių keitimo ar kito stabdžių ar važiuoklės remonto.