Imobilaizerio sistema naudojama praktiškai visuose automobiliuose nuo 1994 metų. Dėl šios priežasties automobilių raktai turi imobilaizerio čipą (transponderį). Įprastai, ši dalis yra maža stiklinė kapsulė arba plastmase apgaubtas čipas. Tam tikrais atvejais, tai yra procesorius, prilituotas prie pultelio mikroschemos. „Opel Zafira“ automobiliai yra vertinami dėl savo patikimumo, ekonomiškumo ir praktiškumo. Tačiau net ir šių populiarių automobilių savininkai gali susidurti su situacijomis, kai reikalingas naujas automobilio raktas. Raktų praradimas, jų gedimas ar tiesiog poreikis turėti papildomą atsarginį raktą gali sukelti nemažai nepatogumų, kuriuos būtina greitai ir efektyviai išspręsti.
Imobilaizerio gedimai ir patikra
Kaip ir bet kuri automobilio dalis, rakte esantis imobilaizeris gali sugesti dėl kritimų ar netinkamo ardymo. Tam tikrais atvejais, jis gali atsiprogramuoti nuo automobilio, tai gali įvykti keičiant automobilio elektronikos dalis, ilgesniam laikui atjungus akumuliatorių ar palikus raktą degime kelioms dienoms.
Kaip patikrinti, ar veikia rakto imobilaizeris?
Tam tikrais atvejais, imobilaizerio veikimą galima patikrinti pačiam. Įstačius raktą į užvedimo spynelę ir pasukus degimą arba paspaudus užvedimo mygtuką, reikia stebėti imobilaizerio lemputę. Dažniausiai, ji yra raudona lemputė arba rakto simbolis ant skydelio, taip pat kai kuriuose automobiliuose imobilaizerio lemputė gali būti centrinėje konsolėje.
Jeigu imobilaizerio lemputė mirksi, tai reiškia, jog rakte esantis imobilaizeris yra netinkamas arba sugedęs. Tačiau vienintelis būdas patikrinti, ar imobilaizeris yra sveikas, yra naudoti specialią imobilaizerių nuskaitymo ir programavimo įrangą.
Nuo 1997 metų „Opel“ automobiliai apsiginklavo kintamo kodo apsaugos sistemomis, kurios tapo jautresnės išoriniams veiksniams. Kitaip tariant, kintamas kodas - tai tokia apsaugos funkcija, kuri tiek pačiame rakte, tiek EWS imobilaizeryje sinchroniškai keičia apsaugos kodą. Nors tai ir saugiau, tačiau kintamo kodo raktai ir imobilaizeriai dažnai „pabėga“. Visos šios problemos kyla, kai išsikrauna automobilio baterija - akumuliatorius. Šis „pabėgęs“ „Opel“ raktas reiškia, jog kodą, kurį siunčia raktelis, imobilizacijos sistema nebepriima kaip „savo“ ir tinkamo užvedimo sistemos paleidimui. Todėl tokiu atveju bus reikalingas „Opel“ rakto programavimas - surišimas raktelio ir imo bloko iš naujo.
Ką daryti pametus „Opel Zafira“ raktus?
Pametus „Opel Zafira“ raktus, pirmas įspūdis būna siaubingas, tačiau panikuoti tikrai neverta. Pirmiausia reikėtų atsekti savo veiksmus: kada paskutinį kartą laikėte raktus rankoje? Ką veikėte po to? Tikėtina, kad jūsų raktai nėra dingę - jie tiesiog ne ten, kur paprastai būna. Jeigu esate namuose, patikrinkite paskutinį kartą dėvėtos striukės ar kelnių kišenes. Peržiūrėkite krepšį, kurį nešėtės iš namų. Taip pat apžiūrėkite netikėtas vietas, pavyzdžiui, batus, jei bėgiojote. Jeigu nesate namuose, patikrinkite visas kišenes ir ištuštinkite krepšius - įsitikinkite, kad raktai nesislėpė po daiktais. Kai ištuštinsite kišenes ir krepšius, pažiūrėkite po automobiliu. Jei vis tiek nerandate raktų, dar kartą peržvelkite savo dieną.
Jei jau taip nutiko, kad Jūs pametėte savo automobilio raktus arba raktai buvo pavogti, tai pirmiausia Jums reikia kreiptis į raktininkus, kurie padės išspręsti Jūsų problemą.
Pametėte automobilio raktelius? Ką dabar daryti?
Raktų tipai ir jų praradimas
Yra keli pagrindiniai automobilio raktų tipai:
- Tradiciniai raktai: jei jūsų automobilis pagamintas iki 90-ųjų, tikėtina, kad turite tradicinį raktą.
- Key fob (nuotolinio valdymo pultelis): tai plastikinis pultelis su mygtukais, skirtas automobilio atrakinimui ar užrakinimui.
- Transponderinis raktas: šis raktas turi mikroschemą, kuri bendrauja su automobiliu.
- Išmanusis raktas: naujausių automobilių raktas, leidžiantis be raktelio užvesti ir atrakinti automobilį.
Kainodara ir sprendimai pametus raktus
Dažniausiai pamestų - prarastų raktų kaina priklauso nuo automobilio markės, modelio, metų, esančios sistemos jame ir kokį raktą norėsite atkurti. Jei automobilio raktai yra pamesti - spynų keisti neverta. Taip, yra draudimo kompanijų, kurios apmoka šias paslaugas. Dažniausiai specialistai atvyksta į vietą ir darbus atlieka vietoje arba išsiėmę reikalingas dalis atsiveža į raktų dirbtuves.
Visų pirma, reiktų žinoti, kad naujo „Opel“ rakto kaina svyruoja nuo 100 iki 200 eurų. Viskas priklauso koks „Opel“ modelis ir kokia sistema. Labai dažnai klientai bando sutaupyti ieškodami naudoto rakto, kurį galvoja lengvai kažkas pririš prie jo automobilio. Visų pirma reikia žinoti, kad tokia procedūra įmanoma labai retais atvejais. Dažniau reikia pakeisti visą komplektą - raktus, valdymo modulius, spynas. Niekas nenori užsiimti tokiais dalykais, nes yra rizika, kad naudotas raktas gali neveikti visai. „Opel“ rakto pagaminimas nėra toks pigus malonumas, kaip daugelis įsivaizduoja. Viskas priklauso nuo „Opel“ automobilio modelio ir metų. Kuo automobilis naujesnis, tuo apsaugos sistema „gudresnė“, tuo įranga, reikalinga programavimo darbams, brangesnė.
Jeigu „Opel“ automobilis nesikuria, labai dažnai neteisingai nustatomas „Opel“ rakto gedimas. O kas liečia dyzelinius automobilius - problemų gali būti ir dyzelinio variklio kuro padavimo sistemoje. Neteisingai pasirinkę meistrus, galite pasikeisti „Opel“ automobilio raktą visiškai be reikalo. Nors naujas „Opel“ raktas yra visada gerai, tačiau ar jo jums labai reikia - klausimas labai ginčytinas.
Prevencija: kaip išvengti raktų praradimo
Norėdami išvengti raktų praradimo, galite imtis kelių paprastų priemonių:
- Visada dėkite raktą į tą pačią vietą.
- Turėkite atsarginį raktą saugioje vietoje.
- Įpraskite tikrinti kišenes.
- Įsigykite „Bluetooth“ rakto ieškiklį.
Atsarginio rakto svarba
Ypač svarbu pasirūpinti atsarginiu raktu, jei turite tik vieną automobilio užvedimo raktą. Antro rakto įsigijimas laiku gali padėti išvengti itin didelių finansinių išlaidų ateityje, jei pamestumėte vienintelį turimą raktą.
Nors kai kurių „Opel/Saab“ modelių raktai gali būti brangūs, jų kaina yra žymiai mažesnė, lyginant su išlaidomis, kurias gali tekti patirti norint atrakinti automobilio dureles, pagaminti naują raktą ir užvesti automobilį, neturint jokio veikiančio rakto.
Avarinis automobilio atrakinimas ir raktų gamyba
Jei reikalingas „Opel“ raktas, antras „Opel“ raktas, pamestas „Opel“ raktas ir užrakintos durys, arba „Opel“ nesikuria, panikuoti neverta. Galite skambinti specialistams, jeigu reikalingas avarinis „Opel“ automobilio atrakinimas arba „Opel“ rakto dublikatas. Galima pagaminti originalą atitinkantį „Opel“ raktą, o jei taupote pinigus, galimas toks variantas - avarinis „Opel“ raktas pigiau. Tokiu atveju reikalingas „Opel“ avarinis durų atidarymas, kuris kainuoja nemažus pinigus.
„Auto-Raktu-Gamyba“ siūlo profesionalias „Opel“ raktų gamybos, programavimo ir avarinio atrakinimo paslaugas. Jie supranta, kad automobilio raktas yra ne tik mechaninis įrankis, bet ir svarbi transporto priemonės saugumo sistemos dalis. Jų paslaugos pasižymi modernia įranga, operatyviu darbu, ilgamete patirtimi ir užtikrina aukštą saugumo lygį.
„Opel“ raktų gamybos paslaugos
Siūlomos naujų raktų gamybos paslaugos visiems „Opel“ modeliams. Šiuolaikiniai „Opel“ raktai yra komplektuojami su imobilaizeriais, kurie aktyviai bendrauja su automobilio apsaugos sistema. Dėl šios priežasties, net ir tinkamai pagamintas mechaninis raktas negalės užvesti automobilio be atitinkamo programavimo. Naudojant moderniausią įrangą, atliekamas „Opel“ raktų programavimas. Šis procesas užtikrina, kad naujasis raktas bus visiškai suderintas su jūsų transporto priemone ir tinkamai veiks su jos saugumo sistema.
Tam, kad gautumėte originalų „Opel“ raktelį, jums reikės VIN kodo. Pagal jį atkeliaus originalus „Opel“ raktas. Žinoma, šie užsakymai dažnai trunka net iki mėnesio, tačiau rūpintis niekuo daugiau nereikės. Įkišite į užvedimo spyną raktelį ir mašina užsives. Reikia turėti galvoje dar tokį vieną labai svarbų dalyką, kai užsakomas „Opel“ raktas pas automobilio gamintojo atstovą - apie pinigų susigrąžinimą teks pamiršti.
Pametėte automobilio raktelius? Ką dabar daryti?
Elektroninės dalies perdarymas ir pririšimas
Teikiama paslauga, kurios metu galima perdaryti elektroninę dalį naudoto rakto (pvz., „Astra H“, „Zafira B“, „Vectra C“, „Signum“ modelių) jūsų automobiliui. Jums tereikia įsigyti raktą nuo kito automobilio, o specialistai jį paruoš taip, kad galėtumėte jį sėkmingai pririšti prie jūsų automobilio.
Taip pat yra galimybė priprogramuoti naują raktą jūsų automobiliui, net jei esate pametę visus raktus. Ši paslauga leidžia atkurti pilną automobilio funkcionalumą.
Rakto transponderių (čipukų) keitimas ir atnaujinimas
Galima atlikti visų „Opel“ / „Saab“ automobilių raktų transponderių (čipukų) keitimą ir atnaujinimą. Tai apima šiuos tipus:
- PCF7935 (ID40)
- PCF7936 (ID46)
- PCF7941 (ID46)
„Opel“ raktų remontas ir korpuso keitimas
Jei jūsų automobilio raktas susidėvėjo, sulūžo arba jo korpusas tapo netinkamas naudojimui, atliekamas raktų remontas ir korpuso keitimas. Pirmiausia atliekama problemos diagnostika, kad būtų nustatyta, kokios paslaugos jums reikės - naujo rakto gamybos, programavimo ar remonto. Po diagnostikos, naudojant profesionalią įrangą, atliekamas mechaninis rakto atkūrimas ir integruojamas reikiamas elektroninis lustas. Komanda yra pasiruošusi spręsti net ir sudėtingiausius raktų gamybos ir programavimo uždavinius.
Raktų gamybos procesas pametus visus raktus
Kuomet visi raktai yra pamesti, raktų gamybos procesas skiriasi priklausomai nuo modelio ir komplektacijos. Skirtingos markės reikalauja skirtingos įrangos bei procesų. Raktų gamyba ir imobilaizerio pririšimas pametus automobilio raktus dažniausiai atrodo taip:
- Greita konsultacija telefonu: paprašoma nurodyti automobilio modelį ir metus. Jeigu automobilio modelis galėjo turėti skirtingas rakto sistemas (pvz., užvedimas mygtuku arba užvedimas pasukant raktą spynoje), užduodami atitinkami klausimai.
- Avarinis automobilio atrakinimas: atvykstama į vietą ir specialia įranga atrakinamas automobilis. Naudojami specialūs visrakčiai ir įrankiai, vengiama bet kokios žalos avarinio atidarymo metu.
- Naujo automobilio rakto gamyba:
- Rakto gamyba esant įprastai sistemai, kuomet automobilis užvedamas prasukus raktą spynoje: esant įprastai sistemai, kuomet automobilis užvedamas prasukus degimą fiziniu raktu, pirmiausia būtina pagaminti mechaninę rakto dalį. Tai įprastai atliekama nuimant ir išardant automobilio spyną, ir pagal jos mechaninį kodą pagaminant naują raktą. Po to, būtinas rakto (jo čipo/imobilaizerio) programavimas, kad jis užvestų automobilį. Šis procesas būtinas beveik visiems automobiliams, pagamintiems nuo 1994 metų, ir jo atlikimas skiriasi priklausomai nuo modelio.
- Rakto gamyba esant „beraktei“ sistemai (užvedimas mygtuku): tokiu atveju, mechaninio rakto gamyba pagal durų spyną nėra būtina, bet rekomenduojama, kad automobilį ateityje visada galėtumėte atsirakinti nusėdus akumuliatoriui. Specialistai, priklausomai nuo automobilio modelio, gamybos metų ir pirminės rinkos, parinks arba paruoš reikalingą raktą-pultelį.
- Naujo rakto pririšimas prie imobilaizerio (programavimas): ši procedūra būtina norint užvesti automobilį. Ji yra atliekama dviem būdais, priklausomai nuo automobilio modelio - kiekviena markė naudoja savitą sistemą, o ji papildomai gali skirtis ir tarp modelių.
- Prisijungus prie automobilio raktų programavimo įranga: naudojant mobilią kompiuterinę įrangą, atvykus iki mašinos, susiejamas naujas raktas ir jo imobilaizeris su automobiliu, kad šis užsivestų.
- Nuėmus ir nuskaičius automobilio kompiuterinius modulius specialia įranga dirbtuvėse: ne visais atvejais fiziškai įmanoma pririšti naują raktą nešiojamais raktų programatoriais. Tam tikroms markėms būtina paruošti imobilaizerį (čipą) fiziškai nuėmus, išardžius ir specialiais laidais nuskaičius informaciją iš automobilio kompiuterių. Specialistai pasirūpins šių kompiuterių ar modulių nuėmimu, nuskaitymu ir pastatymu į vietą.
Nors automobilių raktų gamyba, kai visi raktai pamesti, atrodo sudėtinga, ši užduotis yra įveikiama sąlyginai greitai. Pamestų raktų gamyba dažnais atvejais atliekama tą pačią dieną, o tam tikrais atvejais net per porą ar kelias valandas. Kadangi įvairūs modeliai naudoja skirtingas imobilaizerio sistemas, spynas ir jų avarinis atrakinimas trunka skirtingus laikotarpius, raktų gamybos trukmė skiriasi.
