Vienas iš dažniausiai aptariamų variklio komponentų - starteris. Šis, nors ir gana nedidelis įrenginys, vaidina labai svarbų vaidmenį užvedimo sistemoje. Starteris yra svarbus automobilio variklyje esančios užvedimo sistemos komponentas, kurio pareiga - inicijuoti degimą ir padėti varikliui pradėti dirbti pačiam. Energiją šis elektromechaninis varikliukas gauna iš akumuliatoriaus.
Kaip veikia starteris?
Konstruktyviai starteris susideda iš trijų pagrindinių elementų: elektros variklio, įtraukimo relės (solenoido) bei krumpliaračio pavaros mechanizmo su laisvąja eiga (bendekso). Pasukus užvedimo raktelį ar paspaudus „Start“ mygtuką, ciklas prasideda:
- Elektromagnetas (solenoidas) įsijungia ir išstumia bendeksą.
- Krumpliaratis susijungia su variklio smagračiu.
- Uždaroma elektros grandinė, perduodanti didelę srovę (250-300 A) į starterio variklį.
- Vos užvedus variklį, starterio pavara atsijungia.
Pagrindiniai starterio gedimų simptomai
Atpažinti, kad yra problemų su starteriu, nėra pernelyg sudėtinga. Jas pažinus galima iš karto ieškoti išeičių. Dažniausios gedimų apraiškos:
- Starteris nesisuka arba suka per silpnai: variklis sunkiai užsiveda arba visai nesiveda, prietaisų skydelio lemputės pritemsta.
- Pasigirsta spragtelėjimas, bet variklis nesisuka: tai dažnai signalizuoja solenoido gedimą arba prastus kontaktus.
- Garsus veikimas: jei girdimas metalinis garsas, gali būti pažeistas elektromagnetas arba jo kontaktai.
- Degimo kvapas ar dūmai: rodo, kad starteris perkaito arba įvyko trumpas jungimas.
- Starteris neišsijungia: po variklio paleidimo starteris tebedirba, kas gali sugadinti visą agregatą.
Kaip atsisiųsti YouTube vaizdo įrašus į galeriją - Pilnas vadovas
Dažniausios gedimų priežastys
Paprastai apie 80 % problemų su neveikiančiu starteriu yra susiję su automobilio elektros grandinės gedimais. Pagrindinės priežastys:
| Kategorija | Priežastys |
|---|---|
| Akumuliatorius | Išsikrovęs akumuliatorius, korozija ant gnybtų, blogi laidų sujungimai. |
| Elektros grandinė | Sugedusi relė, pažeistos apvijos, nutrūkę laidai, sugedusi uždegimo spynelė. |
| Mechaniniai gedimai | Susidėvėjusios įvorės, šepečiai, bendekso pažeidimai, smagračio krumplių lūžiai. |
Eksploatacijos patarimai: kaip prailginti tarnavimo laiką
Kai kurie vairuotojų įpročiai gali padėti iš starterio išspausti ilgiausią įmanomą tarnavimo laiką:
- Sumažinkite trumpų kelionių skaičių: dažnas variklio užvedinėjimas pernelyg smarkiai apkrauna sistemą.
- Laikykitės užvedimo režimo: starteris turėtų dirbti ne ilgiau nei 5-10 sekundžių. Jei variklis neužsivedė, būtina 20-30 sekundžių pauzė, kad agregatas atvėstų.
- Išjunkite papildomus prietaisus: prieš užvesdami automobilį, išjunkite radiją, kondicionierių ar žibintus.
- Sekite techninę būklę: pasirūpinkite, kad ant starterio nepatektų alyva - dėl nesandarumo jis gali apsitepaluoti ir sugesti.
Jei automobilis neužsiveda ir girdite tik spragtelėjimą, pirmiausia patikrinkite akumuliatoriaus įtampą. Jei problema yra starterio viduje, jį reikės išmontuoti ir perrinkti. Profesionali diagnostika apima šepetėlių tikrinimą, kolektoriaus lamelių išlyginimą bei elektromagneto kontaktų būklės įvertinimą. Jei patys nežinote, kaip tinkamai diagnozuoti gedimą, visada rekomenduojama kreiptis į autoservisą, kur specialistai tiksliai nustatys problemą.