Nenaudojamo automobilio parkavimas prie daugiabučio: taisyklės ir sprendimai

Nenaudojami automobiliai - ne tik piktžaizdė daugiabučių kiemuose, bet ir rimtas galvos skausmas tiek aplinkiniams gyventojams, tiek aplinkosaugininkams. Kasdien pravažiuojame pro tokius „vaiduoklius“ - surūdijusius, be numerių, užėmusius vietą ir dažnai keliančius realų pavojų. Tokia „geležinė šiukšlė“ kenkia ne tik vaizdui, bet ir bendruomenės gyvenimo kokybei. Automobilių statymas daugiabučių kiemuose yra dažna problema, su kuria susiduria tiek vairuotojai, tiek pėstieji. Nors daugeliui atrodo, kad kiemai nėra griežtai reguliuojama teritorija, iš tiesų čia galioja tam tikros taisyklės, kurias reikia žinoti kiekvienam vairuotojui.

Teisinis reguliavimas: pagrindiniai aspektai

Automobilių parkavimas kiemuose Lietuvoje yra reguliuojamas įvairių teisės aktų, įskaitant Kelių eismo taisykles (KET), Statybos įstatymą, Aplinkos apsaugos įstatymą ir savivaldybių priimtus teisės aktus. Šių aktų visuma nustato bendruosius reikalavimus, apribojimus ir sankcijas už pažeidimus.

Kelių eismo taisyklės (KET) kiemuose

Daugiabučių kiemuose galioja tam tikros Kelių eismo taisyklės (KET), kurių nesilaikymas gali užtraukti baudą ar net sukelti pavojų eismo dalyviams. KET numato bendrąsias eismo ir stovėjimo taisykles, kurios galioja ir kiemuose.

• Maksimalus greitis kiemuose yra 20 km/h. Šis apribojimas nustatytas siekiant užtikrinti pėsčiųjų, ypač vaikų, saugumą.
• Būtina būti itin atsargiems dėl vaikų, žaidžiančių kiemuose.
• Jei kiemas neturi specialių ženklų, galioja dešinės pusės taisyklė, t. y. pirmenybę turi transporto priemonė, atvažiuojanti iš dešinės.
• Pėstieji visada turi pirmumą. Kadangi kiemai yra gyvenamoji zona, vairuotojai privalo praleisti pėsčiuosius, net jei nėra perėjų.
• Išvažiuojant iš kiemo į pagrindinį kelią, reikia praleisti visą eismą.

Draudžiamos statymo vietos

Svarbu atkreipti dėmesį į draudimus statyti transporto priemones:

• Ant šaligatvių ir vejų. Kiemuose dažnai pasitaiko atvejų, kai vairuotojai, neradę vietos, palieka automobilius ant šaligatvių ar net žaliosios vejos. Tai ne tik pažeidžia Kelių eismo taisykles, bet ir gali baigtis bauda. Kelių eismo taisyklės numato, kad statyti automobilius draudžiama ant vejos, šaligatvio (išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime, išduotame prekiauti viešoje vietoje renginių metu).
• Prie įėjimų į laiptines. Kai kurie vairuotojai palieka automobilius prie daugiabučio durų, tačiau tai trukdo kitiems gyventojams bei pažeidžia priešgaisrinius reikalavimus.
• Prie šiukšlių konteinerių.
• Taip pat sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui (stovėjimui) neskirtose teritorijose.
• Draudžiama statyti automobilio skiriamosiose, greitėjimo ir lėtėjimo juostuose, ant tiltų, estakadų ir viadukų bei po jais, taip pat tuneliuose, nebent esama stovėjimą leidžiančių ženklų.
• Parkuotis draudžiama ir pėsčiųjų perėjose bei 5 metrų atstumu iki jų, o keliuose, turinčiuose po vieną kiekvienos krypties eismo juostą - ir arčiau kaip 5 metrų atstumu už perėjos. 5 metrų taisyklė galioja ir parkuojantis šalia sankryžų.

Neįgaliesiems skirtos vietos

Neįgaliesiems skirtos parkavimo vietos daugiabučių kiemuose yra saugomos pagal įstatymą, todėl jų naudojimas be leidimo gali užtraukti dideles baudas.

Kaip atpažinti neįgaliesiems skirtą vietą:

• Specialūs ženklai. Neįgaliųjų vietos paprastai žymimos aiškiais kelio ženklais su neįgaliojo simboliu.
• Paženklinta danga. Dažniausiai vieta būna paženklinta specialiu baltu arba mėlynu ženklinimu ant asfalto.
• Platesnis parkavimo plotas.

Baudos už pažeidimus:

• Neturint teisės parkuotis neįgaliesiems skirtoje vietoje, galima gauti baudą nuo 100 iki 300 eurų (priklausomai nuo šalies ir savivaldybės nustatytų taisyklių).
• Automobilis gali būti nutemptas. Jei neteisėtai pastatytas automobilis trukdo neįgaliajam pasiekti pastatą ar kitą vietą, policija arba savivaldybės pareigūnai gali organizuoti jo nutempimą.
• Naudojimasis suklastotu neįgaliojo leidimu taip pat yra baudžiamas.

Rezervuotos parkavimo vietos

Daugiabučių kiemuose kai kurios parkavimo vietos gali būti rezervuotos, o tai reiškia, kad jose gali statyti tik konkretūs asmenys. Net jei vieta yra laisva, be leidimo joje palikti automobilio negalima. Rezervuotos vietos pažeidimas gali užtraukti baudą arba automobilio nutempimą.

Komercinių automobilių parkavimo apribojimai

Alytaus miesto savivaldybės taryba priėmė naują tvarkos ir švaros taisyklių redakciją, pagal kurią miesto gatvėse (miesto bendrojo naudojimo zonose), prie daugiabučių namų esančiose stovėjimo aikštelėse draudžiama laikyti komercinius automobilius. Į šią kategoriją patenka ir krovininiai mikroautobusai, ir keleiviniai, jei juose daugiau nei aštuonios vietos, puspriekabės bei priekabos. Jeigu tokios mašinos trukdo gatvių priežiūrai, jos gali būti nuvilktos.

„Pirmiausia tai mikroautobusai keleiviams vežti, kurie turi 9 vietas, komerciniai automobiliai. Pavyzdžiui populiarus krovininis automobilis iki 3,5 tonos bendrosios masės „VW Transporter“ kiemuose stovėti negalės. Jis priskiriamas N1 kategorijai ir negali būti laikomas daugiabučių kiemuose ir bendro naudojimo keliuose. Nesvarbu, kad toks automobilis naudojamas kaip kasdieninė transporto priemonė“, - pasakojo Alytaus miesto savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Rytis Vitkauskas. Naujos tvarkos tikslas - didesnes mašinas patraukti iš daugiabučių kiemų ir miesto gatvių, kad po darbo grįžę miestiečiai nesusidurtų su parkavimo problemomis.

Statybos įstatymas ir teritorijų planavimas

Statybos įstatymas ir teritorijų planavimo dokumentai reglamentuoja automobilių stovėjimo vietų skaičių naujai statomuose ar rekonstruojamuose gyvenamuosiuose namuose. Šie dokumentai nustato minimalius reikalavimus, kiek automobilių stovėjimo vietų turi būti numatyta, atsižvelgiant į butų skaičių ir kitus faktorius. Tačiau senos statybos namų kiemuose dažnai susiduriama su stovėjimo vietų trūkumu, nes anksčiau tokie griežti reikalavimai nebuvo taikomi.

Pagrindinis teisės aktas, kuriame nustatyti reikalavimai ne tik automobilių vietų skaičiui, bet ir jų įrengimo parametrai - STR 2.06.04:2011 „Gatvės. Bendrieji reikalavimai.“ Pavyzdžiui, šiame STR daugiabučiui gyvenamajam namui nustatytas minimalus automobilių stovėjimo vietų skaičius - viena vieta vienam butui. Tuo tarpu vieno ar dviejų butų pastatams privalomų įrengti automobilių stovėjimo vietų skaičius priklauso nuo tokių pastatų naudingojo ploto, tad pavyzdžiui, gyvenamajam namui, kurio naudingasis plotas yra 150 kv. m, turėtų būti įrengta ne mažiau kaip trys, o pastatui, kuriame įrengti du butai ir kurio naudingasis plotas yra 230 kv. m, - ne mažiau kaip 4 automobilių stovėjimo vietos.

Savivaldybių taisyklės ir potvarkiai

Savivaldybės turi teisę priimti papildomas taisykles ir potvarkius, reglamentuojančius automobilių parkavimą konkrečiose teritorijose, įskaitant gyvenamųjų namų kiemus. Šiose taisyklėse gali būti nustatyti papildomi apribojimai, pvz., draudimas statyti sunkiasvores transporto priemones, nustatytas maksimalus stovėjimo laikas, ar reikalavimai gauti leidimus statyti automobilius tam tikrose vietose. Savivaldybės taip pat gali nustatyti baudas už taisyklių pažeidimus.

Vilniaus miesto savivaldybės tarybos patvirtintas aprašas iš esmės papildo aukščiau aprašytą STR. Paprastai aiškinant, jame nustatyta kiek mažiausiai ir kiek daugiausiai automobilių stovėjimo vietų galima įrengti, taip pat kompensavimo tvarką už neįrengtas vietas ir pan.

Aplinkos apsaugos reikalavimai

Aplinkos apsaugos įstatymai draudžia teršti aplinką, įskaitant automobilių stovėjimą vietose, kur gali nutekėti tepalai, degalai ar kiti skysčiai. Taip pat draudžiama plauti automobilius kiemuose, naudojant chemines medžiagas, kurios gali patekti į gruntą ir vandens telkinius. Pavyzdžiui, Vilniaus miesto savivaldybės taisyklės draudžia transporto priemones plauti gatvėse, aikštėse, parkuose, skveruose, paplūdimiuose, prie upių, ežerų ir net nuosavuose gyvenamųjų namų kiemuose. Pažeidus šias taisykles pirmą kartą dažniausiai skiriamas įspėjimas, o pažeidimą kartojant - bauda iki 579 eurų.

Nenaudojami automobiliai: aplinkos problema ir teisiniai aspektai

Nenaudojami automobiliai daugiabučių kiemuose yra ne tik estetinis, bet ir aplinkosauginis problemų šaltinis. Eksploatuoti netinkamos transporto priemonės gali kelti pavojų, kenkti aplinkai ir užimti vertingą parkavimo erdvę.

Teisiniai aspektai ir baudos

Pagal galiojančius teisės aktus, nenaudojamas automobilis viešoje vietoje negali stovėti ilgiau kaip 30 dienų. Seimas bendru sutarimu pritarė Administracinių nusižengimų kodekso pataisoms, kuriomis siūloma atsisakyti rašytinio perspėjimo, keičiant jį į administracinę nuobaudą - įspėjimą. Už pakartotinį nusižengimą siūloma skirti baudą nuo 140 iki 300 eurų. Pirmą kartą padarius šį pažeidimą, savininkui gresia bauda nuo 70 iki 140 eurų, už pakartotinį prasižengimą - iki 300 eurų ir automobilio konfiskavimas.

Ką daryti su nenaudojamu automobiliu?

Nenaudojamas automobilis neturi tapti paminklu jūsų kieme. Yra keletas variantų:

• Daužtų automobilių supirkimas. Net jei mašina visiškai nebevažiuoja, ji turi vertės dėl dalių ar metalo.
• Nevažiuojančių automobilių supirkimas.
• Priduoti į metalo laužą.

Kaip pranešti apie nenaudojamą automobilį?

Pasnigus kontrolierius užplūdo pranešimai apie daugiabučių namų kiemuose stovinčius nenaudojamus automobilius. Vien Klaipėdos savivaldybės Viešosios tvarkos skyrius sulaukė keturių skundų dėl paliktų nenaudojamų automobilių. Svarbu nurodyti automobilio vietą, markę, numerius (jei dar yra) ir aprašyti situaciją. Apie automobilių parkavimo taisyklių pažeidimus galima pranešti savivaldybės policijai, seniūnijai ar kitoms atsakingoms institucijoms. Pranešime reikėtų nurodyti pažeidimo vietą, laiką, automobilio markę ir valstybinį numerį, taip pat pridėti nuotraukas ar kitus įrodymus.

Konfliktai dėl parkavimo ir sprendimo būdai

Automobilių statymas daugiabučių kiemuose dažnai tampa konflikto priežastimi tarp gyventojų. Pagrindinės problemos - per didelis automobilių kiekis, netvarkingai pastatyti automobiliai ir užstatyti įvažiavimai. Dėl šių priežasčių kyla ginčai, nepatogumai ir netgi baudos.

Kodėl kiemuose trūksta vietų?

Daugelis daugiabučių buvo pastatyti laikais, kai žmonės turėjo gerokai mažiau automobilių, todėl kiemų infrastruktūra nebeatitinka dabartinių poreikių.

Netvarkingai pastatyti automobiliai

Netinkamai pastatyti automobiliai yra viena dažniausių problemų daugiabučių kiemuose. Jie gali užblokuoti įvažiavimus, trukdyti pėstiesiems ir net sukelti pavojų eismui.

Kaip atpažinti netvarkingai pastatytą automobilį?

• Užima dvi vietas.
• Užstato įvažiavimą ar išvažiavimą.
• Stovi ant žaliosios vejos ar šaligatvio.

Ką daryti pastebėjus netvarkingai pastatytą automobilį?

• Pirmiausia pabandykite kalbėtis. Dažnai žmonės net nepastebi, kad pastatė automobilį netinkamai. Draugiškas pokalbis gali padėti išvengti konfliktų.
• Palikite mandagų raštelį. Jei nenorite tiesiogiai susidurti su vairuotoju, galite palikti raštelį su prašymu statyti automobilį tvarkingai.
• Kreipkitės į policiją arba savivaldybės eismo kontrolę.

Advokatų įžvalgos ir sprendimų būdai

Advokatų kontoros „Marger“ partneris, advokatas Augustinas Vaičiūnas ir teisininkas Dainius Kononovas dalijasi įžvalgomis ir pataria, ką daryti, kad perpildyti daugiabučių kiemai nevirstų karo lauku. Norint įvertinti tokių veiksmų teisėtumą, pirmiausia svarbu sužinoti, kam priklauso automobilių stovėjimo aikštelė ar atskira parkavimo vieta.

Viešosios nuosavybės objektai

Jei automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo vietos priklauso valstybei ar savivaldybei, vadinasi, automobilių stovėjimo vietos yra viešos, bendro naudojimo ir jomis gali naudotis visi asmenys, norintys parkuoti automobilius, nepriklausomai nuo to, ar jie gyvena šalia esančiuose pastatuose. Tokiais atvejais asmenys negali savintis parkavimo vietų, t. y. statyti fizinių kliūčių, montuoti užtvarų, kabinti grandinių ir pan. Tokie veiksmai gali užtraukti administracinę atsakomybę už savavaldžiavimą ar neteisėtą užtvarų įrengimą.

Privačios nuosavybės objektai

Paprastai būna tais atvejais, kai aikštelės įrengiamos prie naujos statybos gyvenamųjų namų. Tuomet gyventojas, norėdamas automobilį parkuoti privačioje stovėjimo vietoje, turi pastarąją išsipirkti ar išsinuomoti, t. y. įgyti teisę naudotis dalimi stovėjimo aikštelės. Perkant būstą naujos statybos name iš nekilnojamojo turto vystytojo ar kitų asmenų kartu su gyvenamąja patalpa paprastai nuosavybėn įgyjama ir atitinkama dalis automobilių stovėjimo aikštelės, t. y. automobilio stovėjimo vieta. Svarbu paminėti, jog, pagal esamą teisinį reglamentavimą, įgyjama nuosavybės teisė būtent į dalį automobilių stovėjimo aikštelės.

Atskiros parkavimo vietos išsipirkimas nėra galimas ir įmanomas jos nesuformavus kaip atskiro žemės sklypo ir neatidalinus iš bendrosios dalinės nuosavybės. Visgi net ir parkavimo vietos išsipirkimas negarantuoja, kad kiti gyventojai nestatys savo transporto priemonių į vietą, kurią asmuo laiko sava, nes visi bendraturčiai turi vienodas teises naudotis privačia aikštele. Pavyzdžiui, jei aikštelę yra išsipirkę 20 asmenų, bus laikoma, kad kiekvienam iš jų nuosavybės teise priklauso po 1/20 automobilių stovėjimo aikštelės dalį.

Ginčų sprendimas

Kylant ginčams, pavyzdžiui, tais atvejais, kai stovėjimo vietų kiekis yra nedidelis, o kitas asmuo parkuoja du ar tris automobilius, taip atimdamas kitų galimybę parkuoti savo transporto priemones, visi bendraturčiai turėtų mėginti taikiai susitarti dėl aikštelės naudojimo tvarkos. Jeigu konflikto vis dėlto nepavyksta išspręsti taikiai, visi bendraturčiai gali paprasta rašytine sutartimi susitarti dėl automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos. Tačiau tokią sutartį patvirtinus notariškai ir ją įregistravus Registrų centre, ji ir ateityje bus privaloma visiems asmenims, kurie pastate įsigis nuosavybę kartu su dalimi automobilių stovėjimo aikštelės ar stovėjimo aikštelės dalį atskirai. Nepavykus susitarti taikiai, asmenims, kurių teisės pažeidžiamos, belieka galimybė kreiptis į teismą su ieškiniu dėl naudojimosi automobilių stovėjimo aikštele tvarkos nustatymo.

Tad fizinių kliūčių statyti automobilius įrengimas konkrečiose automobilių stovėjimo vietose teisėtai įmanomas tik automobilių stovėjimo aikštelių bendraturčiams susitarus dėl konkrečios automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo tvarkos arba pastarąją nustačius teismui. Siekiant, kad kiti asmenys, nesantys konkretaus pastato gyventojai ir / ar nesusiję su konkrečiu pastatu kitais pagrindais, nestatytų savo automobilių privačioje automobilių stovėjimo aikštelėje, gali būti įrengiami atitvarai. Tačiau jų įrengimas privalo būti suderintas su atitinkamomis vietos savivaldos institucijomis ar jų įgaliota institucija. Tam tikrais atvejais, priklausomai nuo ketinamo įrengti užtvaro matmenų, būtina gauti ir statybą leidžiantį dokumentą.

Alternatyvūs sprendimai ir savivaldybių parama

Kai kieme nuolat trūksta vietų arba atsiranda parkavimo problemų, verta ieškoti alternatyvių sprendimų.

Ką gali padaryti gyventojai, jei kieme trūksta stovėjimo vietų?

• Bendrijos sprendimai. Daugiabučių bendrijos gali svarstyti galimybę perplanuoti kiemo erdvę, pavyzdžiui, sumažinti nereikalingus vejos plotus ar suprojektuoti papildomas stovėjimo vietas.
• Savivaldybės projektai. Kai kuriose savivaldybėse galima kreiptis dėl naujų parkavimo vietų įrengimo arba aikštelių plėtros finansavimo.
• Dalijimosi parkavimo vietomis sistema.

Panevėžio miesto savivaldybės administracijos Miesto infrastruktūros skyriaus vedėjas Dalius Vadluga teigė, kad automobilių stovėjimo aikšteles galima įrengti arba platinti tik detaliuosiuose planuose numatytose vietose. Pasak D. Vadlugos, automobilių aikštelę praplatinti daugiabučio namo savininkų bendrija gali savo lėšomis arba prisidedant 30 proc. bendrijai ir 70 proc. savivaldybei. „Norint, kad savivaldybė prisidėtų prie aikštelės platinimo, bendrija, vadovaudamasi Panevėžio miesto savivaldybės tarybos patvirtintu tvarkos aprašu, kreipiasi į Savivaldybės administraciją“, - pabrėžė skyriaus vedėjas.

Vilniaus miesto savivaldybė, norintiems susitvarkyti savo kiemą, skiria finansavimą - nuo 10 iki 15 eurų už 1 kv. metrą atnaujinamos teritorijos tiems, kurie atsinaujins iki 2002 m. pastatytų daugiabučių namų kiemus. Iš viso savivaldybė šiam projektui numačiusi apie 100 mln. eurų. JUDU atstovas atkreipė dėmesį, kad neretai daugiabučių kiemuose automobilius palieka ir ten negyvenantys vairuotojai, tad vietų nebelieka vietos gyventojams.

Korinės aikštelės

Savivaldybė nurodo, kad betoninių trinkelių korinės aikštelės yra tvarus būdas pritaikyti senus daugiabučių kiemus pasikeitusiems gyventojų poreikiams. Atnaujinant aikšteles taip pat bus remontuojamos susidėvėjusios asfalto ir šaligatvių dangos ir bortai. Korinių aikštelių įrengimas kainuos apie 280 tūkst. eurų, o kiemų infrastruktūros sutvarkymas - dar apie 1,4 mln. eurų. Dar didesnis skaičius korinių aikštelių planuojamas įrengti kitais metais. Prie daugiabučių projektuojamos 66 korinės aikštelės - apie 40 tūkst. kv. m.

Klaipėdos miesto savivaldybės interneto svetainėje sukurta nauja elektroninė paslauga - prisijungus ir užpildžius reikiamą formą nuo šiol galima greitai ir paprastai pateikti prašymą savivaldybei dėl parkavimo vietų įrengimo panaudojant ažūrines trinkeles. Prašymus galima teikti, jei gyventojai mato, kad prie jų daugiabučių yra neišnaudojamų erdvių, pavyzdžiui, vietoje senų džiovyklų ar išvažinėtų buvusių žaliųjų plotų. Savivaldybės specialistai įvertins situaciją - jei pasiūlyta vieta neprieštarauja detaliojo plano sprendiniams, čia nėra inžinerinių tinklų, saugotinų želdinių, bus kreipiamasi, kad būtų surinktas reikalingas skaičius gyventojų parašų (jei parašai surinkti iš anksto, rinkti pakartotinai nebereikės).

Mokamas parkavimas Šiauliuose

Šiauliuose yra trys skirtingos parkavimo zonos - raudonoji, geltonoji ir žalioji. Į šias zonas patenka ir daugiabučiai namai, ir šalia jų esančios kelios varganos stovėjimo vietos. Už jas susimokėti turi ne tik pašaliniai asmenys, kurie trumpam pasistatė automobilį, bet ir namo gyventojai. UAB „Šiaulių gatvių apšvietimas“ informuoja, kad vieno automobilio parkavimas žaliojoje zonoje metams kainuoja 20 eurų, geltonojoje - 25 eurus, na, o raudonojoje - 40 eurų per mėnesį.

Vilniaus miesto savivaldybės siūlymai dėl parkavimo apmokestinimo

Vilniaus miesto savivaldybė svarsto galimybę plėsti ir branginti mokamas parkavimo zonas, taip pat įvesti naujas, vadinamąsias „baltąsias“ parkavimo zonas daugiabučių kiemuose. Nors idėja sulaukė kritikos, savivaldybės atstovai teigia, kad tai padės reguliuoti eismo srautus, skatinti alternatyvius kelionių būdus ir pagerinti ekologinę būklę. Siūloma didinti parkavimo mokesčius mėlynojoje, raudonojoje, geltonojoje ir žaliojoje zonose.

Kaip išspręsti konfliktus dėl parkavimo vietų: Advokato įžvalgos

Daugiabučio namo kiemas ir jame esanti automobilių stovėjimo aikštelė (jei ji suformuota ir priskirta namui) yra visų butų ir kitų patalpų savininkų bendroji dalinė nuosavybė. Norint teisėtai paženklinti parkavimo vietas daugiabučio kieme, būtina gauti butų savininkų daugumos pritarimą susirinkime arba balsuojant raštu, o darbai organizuojami vadovaujantis statinių techninės priežiūros reikalavimais. Sprendimai dėl bendrojo naudojimo objektų (įskaitant kiemo aikštelę) valdymo ir naudojimo priimami butų ir kitų patalpų savininkų balsų dauguma.

Advokatų profesinės bendrijos AVOCAD advokatas Eimantas Čepas pažymi, kad situacijose, kai žemės ar statinio savininkas sutinka su naudojimu, o šalys susitaria dėl protingos kompensacijos - naudojimosi tvarka laikytina teisėta ir pagrįsta. Šis sprendimas siunčia aiškią žinią - miestų infrastruktūra ir žemės naudojimas turi būti sprendžiamas dialogo, susitarimo ir teisingos kompensacijos būdu.

Ką daryti, jei jūsų automobilis buvo nutemptas?

Jei jūsų automobilis buvo nutemptas už neteisėtą stovėjimą, turėtumėte nedelsiant kreiptis į savivaldybės policiją ar kitą atsakingą instituciją, kad sužinotumėte, kur yra saugomas jūsų automobilis. Norint atgauti automobilį, reikės sumokėti baudą už pažeidimą ir padengti transportavimo bei saugojimo išlaidas.

tags: #nenaudojamo #automobilio #parkavimas #prie #daugiabucio