Šiame straipsnyje pateikiama detali informacija apie „Ford Mustang Shelby GT500“ transporto priemonių charakteristikas ir eksploataciją. Nagrinėjamos visos „Ford Mustang V Shelby GT500“ automobilių modifikacijos, jų techniniai parametrai, įskaitant gamybos metus, galią, pavarų dėžę ir kitus duomenis. Taip pat aptariami vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai dėl transporto priemonių priežiūros, remonto ir autodalių.
Istorinė apžvalga ir evoliucija
„Shelby Mustang“ modeliai buvo pradėti gaminti nuo 1965-ųjų metų, o „GT500“ versijos debiutavo dvejais metais vėliau. Šie automobiliai greitai tapo amerikietiškų raumenų ir laisvės etalonu - galingi GT klasės kupė su piktai riaumojančiais V8 varikliais.
Ankstyvųjų modernių modelių iššūkiai
Nors „Ford“ rinkodaroje išliko vietos ambicingam „Shelby GT500“ projektui, ankstyvieji modernūs modeliai, kartu su galios injekcija, priaugo ir šiek tiek viršsvorio. Automobiliai buvo kritikuojami dėl vangaus valdymo. Inžinieriams teko spręsti šią problemą, kad pagerintų atletines sportiškojo „Mustang“ galimybes ir priartėtų prie tiksliau valdomų europietiškų GT klasės automobilių standartų.
2011 metų „Ford Mustang Shelby GT500“ atnaujinimai
2011 metais debiutavęs „Ford Mustang Shelby GT500“ žymiai patobulėjo, leidęs jam konkuruoti su europietiškais sportiniais automobiliais. Gamintojas atsisakė sunkaus plieninio variklio bloko, pakeisdamas jį aliumininiu, kas leido sumažinti automobilio svorį 46 kilogramais.
Patobulintas variklis ir jo charakteristikos
5,0 litrų V8 jėgainę pakeitė 5,4 litro agregatas, kuris gavo naują „Roots“ tipo mechaninį kompresorių su žymiai efektyvesne oro aušinimo sistema. Variklio galingumas išaugo iki 558 AG, o sukimo momentas siekė beveik 700 Nm. Maksimalus sukimo momentas buvo pasiekiamas esant 4500 aps./min., gamintojui pavyko išsaugoti atmosferinio variklio charakterį. Dėl didelio darbinio tūrio, net 80 proc. maksimalaus sukimo momento buvo pasiekiama esant vos 1750 aps./min.
Mustang SHELBY GT500 – The MOST POWERFUL Street-Legal Ford
Važiuoklės ir dinamikos patobulinimai
Palyginti su 2007-2009 metais gamintais „GT500“ modeliais, naujieji gavo žemesnę važiuoklę: priekinė pakaba buvo sužeminta 11 mm, o galinė - 8 mm. Automobilio dinaminės savybės pakito ne tik dėl padidėjusios galios, bet ir dėl trumpesnės perdavimo poros. Iki 100 km/val. „Ford Mustang Shelby GT500“ pagreitėjo per beveik 4,2 sekundės, o ketvirčio mylios atkarpą (402 metrų distanciją) įveikė per 12,4 sekundės, pasiekdamas 188 km/val. greitį.
„Ford“ pasididžiavimu tapo faktas, jog pagal sukibimo jėgą „Mustang“ pagaliau prilygo Jungtinių Amerikos Valstijų etalonui - „Corvette“ bei svarbiausiems tuo metu Europoje gamintiems ir JAV rinkoje gerbiamiems titanams, tokiems kaip „BMW M3“, „Audi R8“ ir „Porsche 911 GT3“.
Naujojo „Shelby GT500“ įspūdingi duomenys
„Ford“ pateikė naujojo „Shelby GT500“ nuotraukas ir duomenis, kurie yra tikrai įspūdingi: 5,8 litro V8 variklis, turintis 650 AG ir 815 Nm galią, o maksimalus automobilio greitis viršija 320 km/h. Pagal „Ford“, tai yra pasaulyje galingiausias V8 variklis, sumontuotas serijiniame automobilyje, ir jis yra net 100 AG galingesnis nei 2011 metų modelyje.
Pavarų dėžė ir aerodinamika
Anot „Ford“, automobilis turės ir šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę su patobulintu pavarų perjungimo mechanizmu, kas leis tinkamai suvaldyti variklio galią. „Ford“ inžinieriai patikino, kad automobilis turės tinkamą prispaudimo jėgą važiuojant bet kokiu greičiu, rado sprendimą, kaip efektyviai panaudoti orą, kuris juda aplink automobilį.
Ford Mustang Shelby GT500 skelbimas Lietuvoje
Būtent toks 2011 metų „Ford Mustang Shelby GT500“ automobilis su sąlyginai kuklia 45,5 tūkst. kilometrų rida yra parduodamas populiariausioje Lietuvos automobilių prekybos platformoje Autoplius.lt. Šis ekstravagantiškas automobilis vilioja ne tik demonstruojamais raumenimis ir gyvate papuoštomis emblemomis, bet ir vairuotojo bei keleivio kūnus apkabinančiomis „Recaro“ sėdynėmis, mechanine 6 laipsnių pavarų dėže, „Brembo“ stabdžių sistema bei automobilio influenceriu vadinamo žmogaus-legendos Caroll Shelby parašais.