Pirmosios lenktynės Marinos įlankos trasoje 2008 metais įsiminė dėl, ko gero, prieštaringiausios avarijos Formulės 1 istorijoje. Tuomet atrodė, kad Nelsonas Piquet jaunesnysis tiesiog patyrė neįprastą avariją neįprastoje vietoje, tačiau beveik po metų paaiškėjo visa tiesa: brazilas avariją sukėlė tyčia. Kodėl? Siekiant padėti „Renault“ komandos draugui Fernando Alonso, kuris, nežinodamas apie planą ir startavęs 15-as, galėjo pasinaudoti tinkamu saugos automobilio išvažiavimu, kad pakiltų aukščiau ir iškovotų netikėtą pergalę.
Avarijos aplinkybės ir planas
Piquet ir Alonso kvalifikacija
Viskas prasidėjo nuo to, kad „Renault“ komandos inžinerijos padalinio direktorius Patas Symmondsas kreipėsi į brazilą po prastos jo ir Fernando Alonso kvalifikacijos Singapūro GP lenktynėms. „Žiūrėk, abu automobiliai yra rikiuotės gale“, - tarė jis man. - „Esame situacijoje, kai šiose lenktynėse niekur nepajudėsime, nebent įvyks kažkas neįprasto“. Tuometinis komandos vadovas Flavio Briatore irgi sutiko, pavadindamas situaciją „nelaime komandai“.
Pasiūlymas sukelti avariją
„Sėdėjau ir klausiausi, nes nesupratau, kur link einama“, - prisiminė Nelsonas. - „Abu jie buvo labai neramūs ir situacija buvo labai įtempta. Manau, kad tuomet neištariau nė žodžio. Po penkių minučių Flavio pasakė: „žiūrėk, vienintelis būdas, kurį galime panaudoti, tai saugos automobilis reikiamu lenktynių momentu“. „Tiesiog sėdėjau ir žiūrėjau į juos. Jie abu man priminė Vokietiją, kai kažkas padarė avariją netrukus man užsukus į boksus ir finišavau antroje vietoje“. „Ar nori padėti komandai?“ - paklausė manęs Flavio. - „Jei sudaužysi automobilį reikiamu momentu, tai galėtų viską pakeisti“.
Detalus avarijos planas
Vėliau N. Piquet pasakojo nemažai detalių apie tai, kokiu būdu buvo susitarta dėl avarijos ir kokiu metu ji turėjo įvykti. Taip pat jis užsimena apie F. Briatore elgesį, kai pastarasis nuolat „lodavo“ ir skirdavo įsakymus, vietoje normalaus bendravimo. „Jie norėjo saugos automobilio 14 rate“, - mena įvykius brazilas. - „Tikrai gera buvo sutikti ir atlikti kažką komandai po tiek kritikos savo atžvilgiu. Net negalvojau dėl moralinės šio poelgio pusės“. Jis taip pat paminėjo, kad nežinojo apie Alonso planus ir tiesiog vykdė komandos nurodymus.
Piquet avarija ir jos vykdymas
Nerimas prieš avariją
„Žinojau, kas tuoj turi įvykti, bet buvo sunku patikėti, ką padarysiu. Buvau labiau sunerimęs dėl komandos nei savo saugumu. Buvau tiek išsigandęs, kad vos galėjau kvėpuoti. Kaskart žiūrėjau, kelintame esu rate, bet buvo tamsu ir vos galėjau matyti. Nuolat rėkiau radijo ryšiu: „kelintame rate esame? Kelintame rate esame?“ Jie patvirtino ratą ir pradėjau ruoštis, nes žinojau, ką tuoj atliksiu, nors pats negalėjau tuo patikėti“.
Avarijos momentas
„Išvažiavau iš posūkio 14 rate, pajutau, kaip susitraukė mano pilvas. Buvau labai išsigandęs, tai buvo tarsi sapne. Galiniu ratu paliečiau sieną ir nuspaudžiau akseleratorių, kad atsitrenkčiau į kitą. Jokio skausmo nuo susidūrimo nejutau, bet adrenalinas tiesiog pumpavo“.
Nelsono Piquet jaunesniojo avarija Singapūre 2008 m.
Pasekėjas ir atgarsiai
Briatore reakcija ir Piquet apmąstymai
Sportininkas atskleidė, kad po visko jam F. Briatore tik padėkojo ir patapšnojo per petį bei tarė trumpą „dėkui“. Taip pat jis pripažino, kad istorijai iškilus į viešumą, jis tikrai norėjo „atsidėkoti“ buvusiam komandos vadovui už jo elgesį. „Atsigręžus atgal atrodo, kad tai vyko labai seniai, bet žinau, kad niekuomet nepabėgsiu nuo to šešėlio. Atsiprašau dėl to, ką padariau. Tikiuosi, kad žmonės supras, kokį spaudimą buvau patyręs. Tai nėra pasiteisinimas, tiesiog tada buvau labai nelaimingas. Dabar esu stipresnis. Jei man užduotų šį klausimą šiandien, turėčiau valios atsakyti neigiamai“.
Alonso pergalė ir Massa nusivylimas
Nors Fernando Alonso laimėjo lenktynes, nežinodamas apie Piquet plano detales, avarija turėjo didelę įtaką ne tik lenktynių baigčiai, bet ir čempionato eigai. Felipe Massa teigimu, 2008 metų Singapūro Grand Prix buvo savaitgalis, per kurį jis prarado pasaulio čempiono titulą Lewisui Hamiltonui - o ne nervus stingdanti sezono pabaiga Brazilijoje po kiek daugiau nei mėnesio. Brazilas, kuris čempiono titulą pralaimėjo Hamiltonui vos vienu tašku, pirmavo ankstyvosiose lenktynių stadijose, kol dėl pražūtingo sustojimo boksuose jam buvo duotas klaidingas signalas išvažiuoti iš boksų, kol degalų žarna vis dar buvo prijungta. Stulbina tai, kad tarsi vienas dramatiškas degalų žarnos incidentas nebūtų pakankamai, „Red Bull“ lenktynininkas Davidas Coulthardas patyrė panašią painiavą savo sustojimo boksuose metu, nors Massa patyrė didžiausią žalą.
Grosjean incidentas „Piquet posūkyje“
Tiesiog negalima to sugalvoti. Romainas Grosjeanas, dalyvaujantis savo pirmajame Singapūro Grand Prix už „Renault“ komandą po to, kai buvo atleistas Nelsonas Piquet jaunesnysis, pirmoje laisvųjų treniruočių sesijoje atsiduria siena tame pačiame posūkyje, kuriame Piquet kontroversiškai sudaužė savo automobilį 12 mėnesių anksčiau.