Neatsakingas Vairavimas ir KET: Išsami Apžvalga

Kelių eismo taisyklės (KET) yra teisės aktas, kuriame nustatyta eismo keliais tvarka visoje Lietuvos Respublikoje. Jų tikslas - užtikrinti eismo saugumą ir sklandumą, mažinant eismo įvykių riziką. Kiekvienas atsakingas kelių eismo dalyvis turi domėtis ne tik esamais, bet ir kintančiais įstatymais. Nors KET taisyklės kinta labai retai, kiekvienas pakeitimas yra plačiai viešinamas, todėl vairuotojai turėtų atsakingai sekti atnaujinimus ir Regitros puslapyje, kuriame dažniausiai kalbama ne tik apie atnaujinimus, bet ir apie planuojamus pakeitimus.

Įstatymo paskirtis ir taikymas

Lietuvos Respublikos Kelių eismo saugumo įstatymas (1 straipsnis) nustato eismo saugumo automobilių keliais teisinius pagrindus, valstybės ir savivaldybių institucijų bei įstaigų pareigas įgyvendinant saugaus eismo politiką, eismo dalyvių mokymą, pagrindines eismo dalyvių, už kelių priežiūrą atsakingų asmenų, policijos, muitinės pareigūnų ir kitų tikrinančių pareigūnų teises ir pareigas. Taip pat apibrėžia pagrindinius su transporto priemonių technine būkle, techninės būklės tikrinimu, transporto priemonių registravimu susijusius reikalavimus, eismo saugumo reikalavimus keliams, siekiant apsaugoti eismo dalyvių ir kitų asmenų gyvybę, sveikatą ir turtą, gerinti transporto ir pėsčiųjų eismo sąlygas.

Reikalavimus keliams, jų projektavimui, tiesimui ir priežiūrai, kelio statiniams, įrenginiams, techninėms eismo reguliavimo priemonėms ir su tuo susijusias kelių savininkų bei kitų institucijų pareigas nustato Kelių įstatymas. Šio įstatymo nuostatos suderintos su Europos Sąjungos teisės aktais, nurodytais įstatymo priede.

Neatsakingo vairavimo sąvoka ir prevencija

Neatsakingumas dažniausiai prasideda dar mokantis teorijos. Kiekvieno asmens darbas yra užtikrinti, kad jo mašina būtų techniškai tvarkinga. Šioje srityje taikomos korekcijos, kurios metų eigoje kinta, o reikalavimai griežtėja. Vairuotojams būtina sekti šiuos reikalavimus, nes priešingu atveju gresia baudos. Nors galima pykti, kiek tik norisi, kiekvienas asmuo yra atsakingas už tai, kad būtų saugus kelių eismo dalyvis, ir turi rūpintis ne tik savimi, bet ir kitais.

KET taisyklės taikomos prie kiekvienos valstybės poreikių, tačiau jeigu keliaujate labai daug ir ne tik Lietuvoje - tuomet reikalingas atidesnis domėjimasis smulkmenomis.

Pagrindinės sąvokos, susijusios su eismo saugumu (2 straipsnis)

• Antialkoholinis variklio užraktas - įtaisas, neleidžiantis užvesti transporto priemonės variklio, jeigu transporto priemonės vairuotojo iškvėpto oro ėminyje aptinkama alkoholio.
• Automagistralė - specialiai motorinių transporto priemonių eismui suprojektuotas ir nutiestas kelias, kuris nėra skirtas įvažiuoti į šalia esančias teritorijas arba iš jų išvažiuoti. Ji turi dvi atskiras priešingų krypčių važiuojamąsias dalis, atskirtas skiriamąja juosta, viename lygyje nekerta jokio kelio, geležinkelio bėgių arba pėsčiųjų tako ir yra pažymėta kelio ženklu „Automagistralė“.
• Automobilis - motorinė transporto priemonė, skirta važiuoti keliu, kroviniams ir (ar) keleiviams vežti arba kitoms transporto priemonėms vilkti, išskyrus motociklus, lengvuosius keturračius, keturračius, galinguosius keturračius, mopedus, triračius, traktorius ir savaeiges mašinas. Prie automobilių priskiriami ir troleibusai.
• Blogas matomumas - meteorologinių ar kitų reiškinių sukelta padėtis, kai kelio matomumas yra mažesnis kaip 300 m, neatsižvelgiant į kelio parametrus.
• Eismo dalyvis - kelių eisme dalyvaujantis asmuo (vairuotojas, pėsčiasis, keleivis).
• Eismo įvykis - įvykis kelyje, viešoje arba privačioje teritorijoje, kai judant transporto priemonei žūsta ar sužeidžiami žmonės, sugadinama ar apgadinama bent viena transporto priemonė, krovinys, kelias, jo statiniai ar bet koks kitas įvykio vietoje esantis turtas.
• Eismo saugumas - visuma kelių eismo ypatybių, rodančių, kiek eismo dalyviai yra apsaugoti nuo eismo įvykių ir jų padarinių.
• Eismo saugumo užtikrinimas - veikla, kuria siekiama užkirsti kelią eismo įvykiams, sušvelninti jų padarinius.
• Neblaivumas - etilo alkoholio vartojusio asmens būsena, kai šio alkoholio koncentracija biologinėse organizmo terpėse (iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose organizmo skysčiuose) viršija įstatymų nustatytą leidžiamą normą. Asmenų, vairuojančių transporto priemones, iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose organizmo skysčiuose leidžiama didžiausia etilo alkoholio koncentracija vairavimo metu yra 0,4 promilės. Pradedantieji vairuotojai ir tam tikrų transporto priemonių vairuotojai (keleivius vežantys, taksi, mopedų, motociklų, didesnės masės, pavojingus krovinius vežantys) laikomi neblaiviais, kai etilo alkoholio koncentracija yra daugiau kaip 0 promilių.

Dažniausi KET pažeidimai ir atsakomybė

Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimai gali atsieiti brangiai ne tik pinigine prasme, bet ir moraline, kadangi gali būti atimta teisė vairuoti.

Greičio viršijimas

Greičio viršijimas yra vienas dažniausių KET pažeidimų. Pagal Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) 416 straipsnį, baudos skirstomos taip:

Standartinės baudos (visiems vairuotojams):

• iki 10 km/h: Dažniausiai skiriamas įspėjimas (fiksuojama kaip pažeidimas).
• 11 - 20 km/h: Bauda 12 - 30 Eur.
• 21 - 30 km/h: Bauda 30 - 90 Eur.
• 31 - 40 km/h: Bauda 120 - 170 Eur.
• 41 - 50 km/h: Bauda 170 - 230 Eur.
• Daugiau kaip 50 km/h: Bauda 450 - 550 Eur, plius privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.

Griežtesnės sąlygos pradedantiesiems vairuotojams (ir motociklų, krovininių automobilių bei autobusų vairuotojams), turintiems mažiau nei 2 metų stažą (su „klevo lapu“) (pagal ANK 426 str.):

• 31 - 40 km/h: Bauda 120-170 Eur + teisės atėmimas 3-6 mėn.
• 41 - 50 km/h: Bauda 170-230 Eur + teisės atėmimas 6-12 mėn.
• Daugiau kaip 50 km/h: Bauda 450-550 Eur + teisės atėmimas 12-18 mėn.

Automatiniai greičio matuokliai („trikojai“ ar stacionarūs) dažniausiai užfiksuoja pažeidimą automatiškai, o baudos pranešimas siunčiamas automobilio savininkui. Vidutinio greičio matuokliai matuoja ne momentinį greitį, o laiką, per kurį įveiktas ruožas.

Naudojimasis mobiliuoju telefonu

Vairuojant naudotis mobiliuoju telefonu yra vienas pavojingiausių KET pažeidimų. Jeigu netinkamai naudojatės mobiliuoju telefonu, galite gauti baudą nuo 60 iki 90 eurų. Naudotis telefonu leidžiama, jei jis įmontuotas į automobilį ir valdomas balsu arba specialiomis komandomis, neatima nuo vairuotojo dėmesio.

Važiavimas be techninės apžiūros

Važiavimas be techninės apžiūros yra vienas iš dažniausių KET pažeidimų. Atsakomybė tenka ne tik vairuotojui (bauda nuo 30 iki 40 eurų), bet ir transporto priemonės savininkui. Jei savininkas leidžia kitam asmeniui vairuoti automobilį be techninės apžiūros, jis taip pat gali būti nubaustas gerokai didesne bauda.

Vairavimas išgėrus arba apsvaigus

Vairuoti išgėrus yra pavojinga, kvaila ir nepagarbu. Alkoholio vartojimas net ir nedideliais kiekiais gali žymiai pabloginti vairuotojo reakciją, koordinaciją ir sprendimų priėmimą. Narkotikai ir vairavimas - mirtinas derinys.

• Nuo 0,0 promilės iki 0,4 promilės (pradedantiesiems vairuotojams, motociklų vairuotojams, vežantiems keleivius už atlygį ir kt.): bauda nuo 150 iki 300 eurų. Policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
• Nuo 0,4 promilės iki 1,5 promilės: bauda nuo 850 iki 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėnesių (už pakartotinį pažeidimą).
• Vairavimas apsvaigus (išskyrus girtumą): bauda nuo 300 iki 860 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėnesių. Policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę.
• Neblaivumo ar apsvaigimo patikrinimo vengimas arba alkoholio/narkotikų vartojimas iki patikrinimo: bauda nuo 1000 iki 2000 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 12 iki 48 mėnesių.
• Narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vartojimas be gydytojo paskyrimo arba vengimas pasitikrinti: bauda nuo 30 iki 150 eurų.

Pavojingas ir chuliganiškas vairavimas

• Pavojingas vairavimas (transporto priemonių vairavimas vienu metu ar paeiliui padarant kelis grėsmę eismo saugumui keliančius eismo taisyklių pažeidimus, lenkimas vietose, kuriose draudžiama lenkti, vairavimas neteisėtai organizuotose transporto priemonių lenktynėse): bauda nuo 600 iki 850 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 24 iki 36 mėnesių. Policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę. Už pakartotinį pažeidimą - bauda nuo 850 iki 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 48 mėnesių.
• Chuliganiškas vairavimas: bauda nuo 850 iki 1200 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 60 mėnesių. Policijos pareigūnai turi teisę nuvežti transporto priemonę. Už pakartotinį pažeidimą - bauda nuo 850 iki 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 36 iki 60 mėnesių.

Kiti svarbūs pažeidimai

• Praktinis vairavimo mokymas: bauda nuo 150 iki 300 eurų, teisės vairuoti atėmimas nuo 11 iki 13 mėnesių.
• Nežymus sveikatos sutrikdymas ir turto sugadinimas eismo įvykyje: bauda nuo 1200 iki 1400 eurų, gali būti skirtas transporto priemonės konfiskavimas / bauda arba areštas, arba laisvės atėmimas iki 3 metų. Už pakartotinį - bauda nuo 850 iki 1500 eurų, teisės vairuoti atėmimas 36 iki 48 mėnesių.
• Vairavimas neturint teisės vairuoti:
  • Niekada neįgijus: Piniginė bauda 300 - 450 Eur. Teisę vairuoti galima įgyti ne anksčiau kaip po 1 metų nuo pažeidimo padarymo dienos.
  • Kai teisė vairuoti atimta arba sustabdyta: Piniginė bauda 450 - 700 Eur. Dažniausiai skiriamas papildomas teisės atėmimo laikotarpis (nuo 6 mėn. iki 1 metų), kuris pridedamas prie esamo. Už pakartotinį pažeidimą gali būti konfiskuota transporto priemonė.
  • Vairuotojo pažymėjimas pamirštas, pasibaigęs galiojimas ar be galiojančios medicininės pažymos: Bauda 10 - 12 Eur (už dokumento neturėjimą su savimi). Bauda 30 - 50 Eur (už vairavimą pasibaigus vairuotojo pažymėjimo galiojimui arba be galiojančios medicininės pažymos).
• Perdavimas vairuoti transporto priemonę asmeniui, neturinčiam teisės vairuoti: bauda nuo 90 iki 140 eurų.
• Vairavimas neapdraustu automobiliu: jei įvyktų eismo įvykis, vairuodami neapdraustą automobilį, turėtumėte patys atlyginti visą padarytą žalą kitiems eismo dalyviams, jų turtui. Šios išlaidos gali siekti šimtus tūkstančių eurų. Be finansinių sunkumų - galite susidurti su teisinėmis problemomis.
• Posūkio nerodymas: bauda už šį dažną pažeidimą, kuris gali sukelti rimtų pasekmių. Posūkio signalas informuoja kitus eismo dalyvius apie ketinimą keisti eismo juostą, pasukti ar atlikti kitą manevrą.
• Pėsčiųjų nepraleidimas: dažnas pažeidimas, galintis turėti labai rimtas pasekmes, net eismo įvykius, kurių metu gali būti sužeisti ar net žūti žmonės. Laiku nesustojus prieš pėsčiųjų perėją - vairuotojui gali tekti susimokėti baudą nuo 60 iki 90 eurų.
• Važiavimas per „plytą“ (Įvažiuoti draudžiama):
  • Paprastas ženklo pažeidimas (nepavojingas, pvz., įvažiavimas į kiemą): bauda nuo 30 iki 90 eurų. Teisės vairuoti atėmimas netaikomas (nebent sukėlėte avarinę situaciją).
  • Įvažiavimas į kelią, skirtą eismui priešinga kryptimi (labai pavojinga): traktuojama kaip pavojingas vairavimas. Bauda nuo 170 iki 230 eurų. Privalomai atimama teisė vairuoti nuo 3 iki 6 mėnesių (pradedantiesiems vairuotojams - taip pat).
• Kelio ženklas Nr. 302 „Eismas draudžiamas“ pažeidimas: bauda 30 - 90 Eur. Teisės atėmimas netaikomas.
• Krovinių pervežimo pažeidimai: pavyzdžiui, ant automobilio esantis ženklas nurodo bendrą masę 8 tonos, o vežama 40 tonų krovinio, dėl kurio gadinama gatvės danga. Už tai numatyta bauda nuo 240 iki 560 eurų. Be to, jei per didelis krovinys sukelia žalą kelio dangai, gali būti reikalaujama atlyginti ir nuostolius. Transporto priemonės gali būti sulaikytos iki sumokant baudą ar padengiant žalą (SEAKĮ 25 str.).

Vietos, kuriose draudžiama sustoti ir stovėti (KET 150 straipsnis)

Sustoti ir stovėti draudžiama:

1. Geležinkelių pervažose ir arčiau kaip 50 m atstumu nuo jų.
2. Skiriamojoje, greitėjimo ir lėtėjimo juostose.
3. Ant tiltų, viadukų, estakadų ir po jais, išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai, taip pat tuneliuose.
4. Pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų perėjų.
5. Ant vejos, šaligatvio (išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime, išduotame prekiauti viešoje vietoje renginių metu), taip pat sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui (stovėjimui) neskirtose teritorijose.
6. Ant pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako, dviračių juostos, taip pat arčiau kaip 5 m atstumu prieš važiuojamosios dalies susikirtimą su pėsčiųjų ar (ir) dviračių taku, o keliuose, kuriuose yra po vieną kiekvienos krypties eismo juostą, ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako.
7. Ten, kur tarp sustojusios transporto priemonės ir ištisinės horizontaliojo ženklinimo linijos, bortelio, kai jo nėra, - važiuojamosios dalies krašto mažesnis kaip 3 m atstumas.
8. Sankryžoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos, išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.
9. Maršrutinio transporto sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų (kai aikštelės nėra, - arčiau kaip 15 m atstumu nuo kelio ženklo „Stotelė“), jeigu tai kliudytų maršrutinio transporto eismui; draudžiama kitoms transporto priemonėms stovėti lengvųjų automobilių taksi stovėjimo vietoje.
10. Ten, kur sustojusi transporto priemonė užstotų kitiems vairuotojams šviesoforo signalus ar kelio ženklus, trukdytų įvažiuoti (išvažiuoti) į (iš) stovėjimo aikštelę (-ės), stovėjimo vietą (-os), garažą (-o), kiemą (-o), teritoriją (-os), trukdytų įlipti į kitą transporto priemonę arba kitaip kliudytų transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui.
11. Ne gyvenvietėse, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau kaip 100 m atstumu; įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
12. Gyvenvietėse, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau kaip 50 m atstumu; įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
13. Ant užbrūkšniuotų plotų, žyminčių nukreipimo saleles.
14. Kitoms transporto priemonėms maršrutiniam transportui skirtoje eismo juostoje.
15. Kelio ir įvažiavimo (išvažiavimo) į (iš) šalia kelio esančią (-os) teritoriją (-os) važiuojamųjų dalių sankirtoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos (toje kelio pusėje, kurioje yra nurodytas įvažiavimas (išvažiavimas) į (iš) šalia kelio esančią (-os) teritoriją (-os)), išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.

Bauda už KET pažeidimus: Per kiek laiko ateina ir kaip patikrinti?

Bauda paprastai išsiunčiama per 10-20 darbo dienų nuo pažeidimo užfiksavimo. Tai priklauso nuo konkretaus pažeidimo tipo, baudos išrašymo proceso ir institucijos, kuri atlieka pažeidimo apdorojimą. Jei pažeidimą fiksuoja automatinės sistemos (pvz., greičio matuokliai), bauda dažniausiai ateina greičiau. Jei nepavyksta nustatyti pažeidėjo tapatybės ar jei reikalingas papildomas tyrimas, baudos gali vėluoti ir ateiti per kelis mėnesius.

Sužinoti, ar gavote baudą, galite prisijungę prie epolicija.lt sistemos, arba gausite pranešimą paštu ar per e. paslaugas.

Bauda už greičio viršijimą Lietuvoje galioja tol, kol ji nesumokėta, arba kol nesibaigia priverstinio vykdymo terminas, kuris yra 5 metai. Svarbu laiku sumokėti baudą, nes kitaip gali būti pradėtas priverstinis išieškojimas. Skundą dėl baudos galite pateikti per nustatytą terminą, jei nesutinkate su sprendimu.

Pareigūnų reikalavimas sustabdyti transporto priemonę (ANK 426-6*)

Uniformuoto policijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos, Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūno, valstybinio miškų pareigūno, muitinės pareigūno reikalavimas sustabdyti transporto priemonę išreiškiamas duodant signalą lazdele arba mojant skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties arba per garsiakalbį liepiant sustoti. Jis taip pat gali būti išreiškiamas įjungus specialiomis spalvomis nudažyto ir atitinkamos tarnybos ženklu pažymėto automobilio švieslentę su užrašu „STOP POLICIJA“ arba „STOP“. Neturintis tarnybinio ženklo muitinės pareigūnas bet kokiu atveju parodo transporto priemonės vairuotojui tarnybinį pažymėjimą.

Tamsiuoju paros metu pareigūnas, stabdydamas transporto priemonę, turi vilkėti uniformą su šviesą atspindinčiais elementais (specialias liemenes, rankogalius ar kitus šviesą atspindinčius elementus). Patrulis turi būti sudarytas ne mažiau kaip iš dviejų pareigūnų, turinčių specialiomis spalvomis nudažytą ir skiriamaisiais ženklais pažymėtą motorinę transporto priemonę, ir stabdyti transporto priemonę šviečiančia reguliuotojo lazdele arba šviesą atspindinčiu skrituliu, įjungęs patrulinės motorinės transporto priemonės mėlynos ir (arba) raudonos spalvos švyturėlius.

Priverstinis transporto priemonės nuvežimas (ANK 603*)

Padarius administracinius nusižengimus, kai tai trukdo saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises, taip pat padarius nusižengimą, už kurį gali būti skiriamas transporto priemonės konfiskavimas, policijos pareigūnai turi teisę Lietuvos Respublikos Vyriausybės ar jos įgaliotos institucijos nustatyta tvarka priverstinai nuvežti transporto priemonę.

tags: #neatsakingas #vairavimas #savoka #ket