Elektromobilių rinkos augimas ne tik keičia mūsų aplinką, bet ir papildo kasdienę gyvenimo rutiną įkrovimo ritualais. Elektromobilių krovimo stotelės tapo infrastruktūros dalimi daugelyje šalių, ne išimtis ir Lietuva. Lietuvos miestuose ar kelyje tarp jų pastebint vis daugiau „elektros degalinių“ - stotelių elektromobiliams įkrauti, daugelis pradėjo domėtis informacija. Ypač informacija apie stoteles elektromobilių baterijų įkrovimui domisi ketinantys įsigyti pirmąjį savo elektra varomą automobilį.
Elektromobilių įkrovimo stotelių tipai ir galimybės
Elektromobilių įkrovimo stotelės yra skirtos elektra varomų automobilių baterijų įkrovimui. Šios stotelės gali būti sumontuojamos tiek viešoje erdvėje, tiek buityje ir skirstomos į tris krovimo lygius pagal galingumą kilovatais (kW).
Krovimo lygiai pagal galingumą:
- Lėto krovimo stotelės: galingumas iki 5 kW.
- Greito krovimo stotelės: galia nuo 7 kW iki 25 kW.
- Itin greito krovimo stotelės: galingumas nuo 45 kW iki 50 ar net 70 kW.
Ieškantiems savo elektromobiliui įkrovimo stotelės naudinga į tai atkreipti dėmesį. Tačiau, jei stotelę montuosite namuose, nėra tikslo montuoti greito įkrovimo stotelių. Lėto ir greito įkrovimo stoteles dažniausiai montuoja buitiniai vartotojai. Buityje naudojama kintama (AC) elektros srovė, kuri baterijų įkrovimo stotelės pagalba yra pakeičiama į nuolatinę energiją (DC). Štai kodėl mažiau galingos stotelės yra pasirenkamos įrengimui garaže ar prie namų.
Lėto įkrovimo elektromobilių stotelės
Buityje labiausiai paplitusios įkrovimo stotelės. Jos nereikalauja milžiniškų išlaidų, tik tvarkingos elektros instaliacijos ir įžeminimo. Vienfazis, iki 20A kištukinis lizdas leis Jūsų elektromobiliui iš stotelės pasiimti iki 5 kW energijos. Tai reiškia, kad baterija krausis lėtai, tačiau buityje Jums itin greito įkrovimo ir nereikia. Priklausomai nuo baterijos talpos ir išsikrovimo lygmens, krovimo stotelės iki 5 kW energija gali pilnai įkrauti bateriją per 5 ar 20 valandų. Tad iš namų išvažiuoti visada pilnai įkrauta baterija yra naudinga dėl galimo nuvažiuoti didesnio atstumo. Lėto įkrovimo stotelėmis elektromobilių baterijoms buityje gali naudotis visų elektra varomų automobilių savininkai. Tam naudojami specialūs įkrovimui skirti laidai, kurie pridedami prie automobilio pirkimo metu.
Greito įkrovimo stotelės
Greitam įkrovimui stoteles renkasi tie elektromobilių savininkai, kurie važinėja dažnai. Greito įkrovimo stotelė buityje leidžia keisti baterijos įkrovimo režimus, sulėtinant jį. Tad nesant būtinybei greito krovimo stotelės gali krauti ir lėčiau bei taupiau. Lyginant baterijų įkrovimo laiką, greitos stotelės sumažina krovimo laiką iki kelių valandų - nuo maksimalaus 20 valandų iki 4-5 valandų. Tokią greito įkrovimo dėžutę galima nesudėtingai užsisakyti internetu ir susimontuoti savo namų garaže.
Itin greito elektromobilių įkrovimo stotelės
Itin greito įkrovimo stotelės garantuoja, kad vos 30-40 minučių pakanka iki 80 procentų įkrauti standartinio elektromobilio bateriją (virš 80 procentų įkrovimo laikas ilgėja). Jų galingumas gali siekti nuo 40 iki 50-70 kW. Todėl įkrauti savo elektra varomo automobilio bateriją iki 80 procentų kelyje galėsite tokioje stotelėje, prisėdę kavinėje puodeliui kavos. Greito įkrovimo stotelių rasite daugelyje prekybos centrų automobilių stovėjimo aikštelėse ar specialiai įrengtose įkrovimo vietose.
Priedai ir techniniai aspektai
Priedai elektromobiliams - tai įvairūs įkrovimo procesą palengvinantys elementai, tokie kaip kabelių laikikliai, kištukai, adapteriai ir stotelėms skirti stovai. Jie užtikrina patogų, saugų įkrovimą, pritaikant skirtingus jungčių tipus (Type 1, Type 2) bei fazių poreikius.
Kištukų pasirinkimas
Renkantis tinkamus kištukus, pirmiausia įsitikinkite, kokio tipo kištukas tinka jūsų elektromobiliui. Tai gali būti Type 1 kištukas (populiarus JAV bei Japonijoje) arba Type 2 kištukas (Europinis standartas, kurį naudoja Europoje pagaminti elektromobiliai). Apgalvokite, ar naudosite 1 fazės ar trifazę elektros srovę. Kištukai gali būti skirtingi, skirti įkrovimo stotelėms, kurios bus montuojamos ant sienos arba ne. Kai kuriais atvejais, kai elektromobilis neturi greito įkrovimo arba nesutampa turimas kištukas, panaudojamas adapteris ar papildoma jungtis su laidu, kad nereikėtų perdaryti greito krovimo kištuko.
Laidai elektromobilių įkrovimui
Nors elektromobilio pirkimas garantuoja ir priedą prie jo įkrovimo stotelėse, itin greitam įkrovimui yra skirti dideles apkrovas atlaikantys kabeliai, laidai ir įvadai su kištukais.
Įkrovimo stotelių įrengimas daugiabučių namų kiemuose
Infrastruktūros plėtra mieste
Gyventojams, turintiems elektromobilius, nuo šiol jo įkrovimas tampa patogesnis - mieste atsirado 10 naujų elektromobilių įkrovimo stotelių daugiabučių namų kiemuose, kurias įrengė UAB „Šiaulių šviesa“, įgyvendindama Europos Sąjungos dalinai finansuojamą projektą. Stotelės įrengtos ant miesto apšvietimo stulpų arba integruotos jų viduje. Tai reiškia, kad automobilio įkrovimui nebereikia vykti į tam skirtas stoteles - dabar krautis galima visai šalia namų. Įkrovimas veikia labai paprastai: pakanka palikti prijungtą automobilį, o įkrovimo procesą valdyti per mobiliąją programėlę „Auto PILDYK“. Toks įrengimo būdas - integruojant stoteles į miesto apšvietimo infrastruktūrą - ne tik estetiškas, bet ir tausojantis miesto erdves.
Iššūkiai daugiabučių gyventojams
Senos statybos daugiabučių gyventojai, norintys įsirengti elektromobilių įkrovimo stoteles, sako susiduriantys su problemomis. Dalis žmonių susiduria su problema, kad dažna bendrija neturi aplink savo namą suformuoto sklypo, jis priklauso valstybei. Atitinkamai, norint įsirengti elektromobilių įkrovos stotelę, reikia sudėtingus projektus derinti. Tokiu atveju reikia burtis į bendriją ir organizuoti sklypo suformavimą. „Dominavo didžiųjų miestų gyventojai, kurie įsigijo elektromobilius. Jei pažiūrėjus, kiek jų gyvena daugiabučiuose, tai ten jau beveik 80 procentų siekia tas skaičius.“
Sprendimai ir alternatyvos
Nors daugiabučių prieigos dažnai kelia tiek techninių, tiek biurokratinių iššūkių, Lietuvoje jau yra sėkmingų pavyzdžių, kai gyventojai patys susikuria įkrovimo infrastruktūrą ir ja sėkmingai naudojasi. Bendruomenės valdomos elektromobilių įkrovimo stotelės - tai modelis, kai kelios kaimynystėje gyvenančios šeimos bendrai įsigyja ir naudoja įkrovimo infrastruktūrą. Jungtinėje Karalystėje veikianti iniciatyva „Co-Charger“ leidžia gyventojams dalytis savo privačiomis įkrovimo stotelėmis su kaimynais, ypač tais, kurie neturi galimybės įsirengti nuosavų taškų. Naudotojai per programėlę gali rezervuoti įkrovimo laiką ir atsiskaityti tiesiogiai, o šeimininkai gauna papildomų pajamų už naudojamą įrangą.
Prekybos centrų vaidmuo
Nors Seimas prieš trejus metus patvirtino elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros planą, numatydamas iki 2030 m. įrengti 6 tūkst. viešųjų ar pusiau viešųjų įkrovimo taškų, didelę dalį įkrovimo poreikių žmonės patenkina nuosavuose namuose, kur įsirengti įkrovimo stotelę yra gana paprasta. Tačiau kyla klausimas - o kaip į elektromobilius persėsti miestų daugiabučių gyventojams, kurie šios galimybės neturi? Nors šią miestų planavimo problemą būtų galima išspręsti brangiomis pertvarkomis, prekybos centrai, turintys erdvias stovėjimo aikšteles, gali tapti bei jau tampa pigesne ir greitesne alternatyva. Kasdienis elektromobilių įkrovimas dažniausiai vyksta arčiau namų, o 70 proc. prekybos centrų integracija į elektromobilių infrastruktūrą jau sėkmingai vyksta įvairiose Europos šalyse, nes tai daryti įpareigoja ES direktyvos. Prancūzija demonstruoja daug pažangesnį pavyzdį: nuo 2025 m. sausio 1 d., pagal Mobilumo orientavimo įstatymą (LOM), kiekviena stovėjimo aikštelė su daugiau nei 20 vietų privalo turėti bent 5 proc. vietų, skirtų elektromobilių įkrovimui. Toks modelis galėtų pasiteisinti ir Lietuvoje, nes čia sąlyginai mažame plote prekybos tinklai valdo apie 900 parduotuvių, iš kurių dauguma turi stovėjimo aikšteles. Lietuvos įkrovimo technologijų kūrėja ir viena didžiausių tinklo operatorių „Inbalance grid“ viename didžiųjų prekybos tinklų jau įdiegė panašų sprendimą, kuris galėtų tapti pavyzdžiu ir kitiems verslams. Jis leidžia elektromobilių savininkams nemokamai parkuotis įkrovimo metu - tiek dieną, tiek naktį. Ekspertai sutinka, kad įkrovimo tinklo plėtra prie prekybos centrų yra svarbus žingsnis, tačiau pabrėžia, jog būtina užtikrinti ir prieinamą įkrovimo kainą. Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos (LAIEK) pirmininkas Martynas Nagevičius teigia, kad tai galima padaryti dar šiemet - tereikia nelaukti 2026-ųjų vasaros ir į Lietuvos teisę perkelti ES elektros rinkos reformos nuostatas dėl subapskaitos. „Galima pasiekti, kad elektra naktį tokiose aikštelėse kainuotų net mažiau nei šiuo metu moka butų gyventojai.“
Praktiniai patarimai įsirengiant įkrovimo stotelę
1. Vietos pasirinkimas ir kabelio ilgis
Pirmiausia, pasirinkite vietą stotelei, kuri gali būti pastatoma ant žemės, montuojama ant sienos arba ant specialaus stovo. Vietą pasirinkti geriausia atsižvelgiant į tai, ar užteks kabelio ilgio elektromobiliui prijungti. Dažniausiai pasitaikantis kabelio ilgis yra 4-5 metrai, o įkrovimo lizdas elektromobilyje gali būti tiek automobilio priekyje, tiek abiejuose šonuose, tad svarbu atsižvelgti, ar bus patogu prijungti įkrovimą.
2. Stotelės galingumo pasirinkimas
Stotelės galingumą reikėtų rinktis atsižvelgiant į tris pagrindinius aspektus:
- Į automobilio vidinio kroviklio fazių skaičių ir galią (vienfazis 16 A = 3,6 kW, vienfazis 32 A = 7,4 kW, trifazis 16 A = 11 kW, trifazis 32 A = 22 kW).
- Į turimo elektros įvado galią ir fazių skaičių. Jeigu turite tik vienos fazės įvadą, logiška, kad net jeigu pasirinksite trifazę stotelę, galėsite panaudoti tik vieną jos fazę.
- Turite atsižvelgti į stotelės galią - svarbiausia užtikrinti, kad stotelės vienos atskiros fazės galia netaptų apribojimu tuo atveju, kai automobilis turi galimybę priimti aukštesnės galios krovimą. Taip pat, kad įvadas yra pakankamas, o pasirinktos stotelės atskiros fazės galia yra mažesnė nei automobilio vidinio kroviklio ar įvado. Pavyzdžiui, jeigu turite automobilį, kurį galima krauti 7,4 kW galia, vadinasi, jis kraunamas viena faze, 32 A. Tad 11 kW trijų fazių stotelė tokio automobilio krovimą ribotų iki 3,6 kW galios, nes 11 kW lygu trims fazėms po 16 A.
3. Ką daryti, jei įvado galia ribota?
Tikrai nėra būtina, nors įvado galia ir yra ribota. Išmaniųjų elektromobilių įkrovimo stotelių svarbiausia funkcija yra efektyvus turimos elektros galios panaudojimas. Dinaminis galios valdymas (DLM, angl. Dynamic Load Management) - tai funkcionalumas, dėl kurio išmanusis skaitiklis matuoja namų elektros energijos momentinį vartojimą ir galios likutį atiduoda įkrovimo stotelei elektromobiliui įkrauti. Šio funkcionalumo dėka nekils problemų dėl nuolatos išmušančių automatų galios skydinėje. Sprendimas ypač patrauklus vartotojams, kurių namų įvadas nėra labai galingas.
4. Parama įrengiant įkrovimo stotelę
Pirmiausia, prieš pateikiant paramos gavimo paraišką, jums reikia gauti VĮ Registrų centro Nekilnojamojo turto registro išrašą, patvirtinantį jūsų nuosavybės teisę į nekilnojamojo turto objektą. Taip pat žinoti, kokio tipo stotelę planuojate įrengti - statomą ant žemės ar montuojamą ant sienos bei prieigų skaičių (įkrovimo lizdų skaičių). Turėkite omeny, kad paramą galima gauti tik naujai nenaudotai technikai, stotelės galia gali būti 3,7-11 kW fiziniams asmenims ir 7-22 kW juridiniams asmenims. Fiziniams asmenims, norintiems ją pasistatyti savo būstuose, soduose, daugiabučių namų kiemuose, aikštelėse ar garažuose, paramos lėšomis finansuojama iki 40-60 proc. išlaidų.
Net 80 proc. išlaidų gali susigrąžinti daugiabučių bendrijos, įrengusios stoteles daugiabučiuose esančiose automobilių stovėjimo aikštelėse. Paramos sulaukę juridiniai asmenys galės susigrąžinti 30 proc. investicijų. Konkrečios dotacijos sumos:
- Gyventojams, norintiems įsirengti prieigą ant sienos individualiuose namuose arba soduose, bus išmokama 497,2 eurų dotacija, ant žemės - 683 eurų dotacija.
- Įsirengiant įkrovimo prieigą privačiose automobilių stovėjimo vietose daugiabučių namų kiemuose ir garažuose, už prieigą ant sienos bus išmokama 718,79 eurų, už prieigą ant žemės - 1024,59 eurų.
5. Išmaniosios stotelės ir techninis aptarnavimas
Išmaniosios elektromobilių įkrovimo stotelės leidžia gauti papildomas pajamas, efektyviai naudoti energiją bei sulaukti techninės pagalbos nuotoliniu būdu. Jei turite saulės elektrinę, galite jos sugeneruotą energiją naudoti elektromobilio įkrovimui. Dar svarbu vietinis gamintojo techninis aptarnavimas ir palaikymas. Patikrinkite, ar jūsų lokacijoje yra oficialus gamintojo atstovas, o geriausia - ir pats gamintojas, kokia kalba vykdomas techninis aptarnavimas.