Naujasis „Renault Megane“ yra 100 % elektrinis automobilis, pasižymintis moderniu dizainu ir pažangiomis technologijomis. Šis modelis sujungia eleganciją, sportiškumą ir efektyvumą, siūlydamas patogias ir sklandžias keliones.
Dizainas ir eksterjeras
Išraiškingas naujasis „Renault Megane“ sužavės jus iš pirmo žvilgsnio. Atnaujintas dizainas išryškina proporcingas priekinės dalies linijas. Priekiniai šviesadiodžiai dienos žibintai idealiai susilieja su kėbulo linkiais ir suteikia automobilio išvaizdai savitumo ir išskirtinumo. Chromuoti ir žvilgūs juodi apdailos elementai suteikia automobilio išorei elegancijos ir vilioja pažvelgti į vidų.
„RENAULT MEGANE ESPRIT ALPINE“ išsiskiria ryžtingu sportiniu charakteriu, kurį pabrėžia išskirtinis pusiau matinės pilkos SCHIST spalvos dažų sluoksnis, ESPRIT ALPINE logotipas ir ypatingi 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
Elektrinė jėgainė ir efektyvumas
Mūsų elektrinė platforma turi 60 kWh itin ploną akumuliatorių ir kompaktišką 160 kW elektros variklį. Dėl šilumos siurblio ir rekuperacinio stabdymo funkcijos „One Pedal“ galite optimizuoti „RENAULT MEGANE“ nuvažiuojamą atstumą ir mėgautis sklandžiu, maloniu važiavimu. 220 AG galios ir 468 km nuvažiuojantis elektrinis „RENAULT MEGANE E-TECH“ - puikus automobilis verslo kelionėms.
Įkrovimo galimybės
- Spartusis įkrovimas 150 kW nuolatinės srovės stotelėje leis 1,5 val. važiuoti greitkeliu vidutiniu 110 km/val.
- Sparčiojo įkrovimo stotelėje per 30 min. atkurkite iki 1,5 val. važiavimo greitkeliu.
akumuliatoriaus įkrovimas
Salonas ir technologijos
Mėgaukitės salonu, sukurtu supaprastinti keliones. Dėl didesnės važiuoklės bazės elektrinė platforma užtikrina optimalų važiavimo komfortą.
Informacinė ir pramogų sistema
Sistema openR LINK su integruota „Google“ valdymo balsu funkcija užtikrina sklandžią ir malonią navigaciją. Elektromobiliams skirta maršrutų planavimo priemonė siūlo individualizuotus, tiksliai suderintus maršrutus. „Google“, „Google Play“, „Android Auto“, „Google“ žemėlapiai ir kt. yra „Google LLC“ prekių ženklai.
Vairuotojo pagalbos sistemos
- Funkcija „Active Driver Assist“ - tai išmaniosios adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos ir funkcijos „Stop & Go“ derinys.
- Sistema perspėja apie pavojų, jei automobiliui stovint jūs arba keleivis atidaro duris, kai atvažiuoja kita transporto priemonė.
- Manevruokite be vargo.
Buvusios kartos „Renault Megane“ (2016-2023)
Naudoto „Renault Megane“ hečbekas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina stilingumą ir gerą bazinę įrangą, tačiau prioritetu neteikia sportiškumo ar didžiausio praktiškumo. Naujausia, ketvirtos kartos „Megane“ versija buvo pristatyta 2016-aisiais ir gaminta iki 2023 metų. Šis modelis išsiskiria ryškiais dizaino pokyčiais, moderniu ir funkcionaliu salonu bei gausia standartine įranga.
Variklių gama
„Megane“ gali pasigirti plačia variklių gama:
- Benzininiai varikliai: 1,2 l (128 AG) ir vėliau 1,3 l (130 AG) TCe varikliai, tinkantys trumpesnėms kelionėms ar miesto režimui.
- Dyzeliniai agregatai: ekonomiški 1,5 l dCi (110-115 AG) ir galingesni 1,6 l dCi (130 AG ir 165 AG) varikliai.
Įrangos lygiai
Įrangos pasirinkimas ypač platus:
- Net bazinė Expression+ linija siūlo tokias funkcijas kaip kruizo kontrolė, oro kondicionierius, skaitmeninis radijas, „Bluetooth“ ir vairuotojo sėdynės reguliavimas.
- Aukštesni įrangos lygiai - Dynamique Nav, GT Line Nav, Dynamique S Nav ar Signature Nav - papildomai siūlo dvi zonų klimato kontrolę, naktinį LED apšvietimą, 7 arba 8,7 colių lietimui jautrų ekraną su navigacija, galinio vaizdo kamerą, parkavimo jutiklius, raktą be rakto, sportines sėdynes, didesnius ratlankius ar odinius apmušalus.
Važiuoklė ir valdymas
„Megane“ pagrindas - nauja platforma, pagerinusi automobilio valdymą lyginant su ankstesnėmis kartomis. Važiuoklė sureguliuota labiau patogumui nei sportiškumui: kasdienėje aplinkoje kelionės komfortiškos, tačiau aštresniuose posūkiuose jaučiamas didesnis kėbulo svyravimas.
Sėdint priekyje vietos netrūksta, vairuotojo vieta lengvai reguliuojama, vaizdas į panelę - modernus. Valdymo funkcijų gausa gali nustebinti, tačiau valdyti kai kurias sistemas per didelį centrinį ekraną gali pasirodyti sudėtinga, ypač važiuojant.
Kuro sąnaudos
„Megane“ pasižymi ekonomiškumo kuro sąnaudomis:
- Pagal bandymus, 1,5 dCi variklis naudoja apie 3,7 l/100 km.
- 1,6 dCi vidutiniškai - 4,0 l/100 km.
- 1,2 l benzininis agregatas pasižymi 5,4 l/100 km sąnaudomis.
- Sportiškas 1,6 TCe - apie 6,0 l/100 km.
Eksploatacijos sąnaudos
Lietuvoje metinis taršos mokestis priklauso nuo automobilio CO₂ emisijos, kuro tipo ir pirmos registracijos metų. Daugiausia naudos turi tie „Megane“ modeliai, kurie pasižymi mažesne CO₂ emisija - jie gaus žemesnį metinį mokestį. „Megane“ priklauso nuo žemų iki vidutinių draudimo kategorijų.
Techninė priežiūra, lyginant su kai kuriais konkurentais, nėra brangi. Mažoji planinė apžiūra kas 12 mėnesių arba kas 16 000 km vidutiniškai kainuoja apie 164 eurus benzininiams varikliams ir apie 223 eurus dyzeliniams. Jei renkatės kasdieniam naudojimui, 1,6 dCi 130 AG versija yra viena optimaliausių: ji ne tik ekonomiška (vidutiniškai 4 l/100 km), bet ir pakankamai dinamiška. Tačiau jei dažnai važiuojate mieste ir norite kiek pigesnio varianto - tiks ir 1,2 ar 1,3 l benziniai agregatai.
Kainos (2016-2023 metų modeliai)
- 2016 metų, daug nuvažiavęs „Megane“ kainuos nuo 5850 eurų.
- Vidutinės ridos hečbekus iš 2016-2017 metų galima įsigyti už 7000-9360 eurų.
- Už 10 530-12 870 eurų rasite 2017 metų ir kiek naujesnius, gerai išlaikytus, iš oficialių atstovų.
- 2018-2019 metų automobilių kainos svyruoja nuo 14 040 iki 16 380 eurų.
- Už 2020-2022 metų modelius prašoma 16 380-23 400 eurų.
Alternatyvos
Ieškantiems alternatyvų, vertėtų pasidomėti tokiais modeliais kaip VW Golf ar Seat Leon. Abu šie automobiliai pasižymi stabiliais važiavimo savybėmis, gausia įranga ir ekonomiškais varikliais. „Golf“ dažnai laikomas šeimyninių automobilių etalonu dėl puikaus valdymo, komforto ir stiprios vidaus kokybės.