Opel Tigra - tai kompaktiškas kupė automobilis, sukurtas ant antros kartos Opel Corsa platformos. Nors techniškai jis dalijosi platforma su Corsa, abu automobiliai turėjo ryškiai skirtingą dizainą, o Tigra išsiskyrė 2+2 sėdimųjų vietų konfigūracija.
Variklių pasirinkimas ir eksploatacinės savybės
Šis stilingas kupė buvo siūlomas su dviem benzininiais varikliais iš Ecotec šeimos. Populiariausias ir įperkamiausias variantas buvo 1.4 litro variklis, išvystantis 90 AG (66 kW) galią. Tiems, kurie ieškojo daugiau galios, buvo prieinamas 1.6 litro variklis, pasiskolintas iš Corsa GSi, kurio galia siekė 106 AG (78 kW). Abu varikliai pasižymėjo DOHC (Double Overhead Camshaft) technologija su 16 vožtuvų ir elektronine kuro įpurškimo sistema.
1.6 litro modelis iki 100 km/h įsibėgėdavo per 10.5 sekundės, vos vieną sekundę lėčiau nei Corsa GSi. Tačiau Tigra galėjo pasiekti didesnį maksimalų greitį - 203 km/h. Šis rezultatas buvo pasiektas dėl aukštesnių pavarų perdavimo skaičių, mažesnio oro pasipriešinimo koeficiento (0.31) ir standartinių 15 colių ratlankių.
Vėlesni modeliai ir stogo mechanizmas
Vėlesniame modelyje, gaminamame ant Opel Corsa C platformos, didžiausias pokytis buvo kietas, elektra valdomas stogas. Ši funkcija buvo itin praktiška ir suteikė automobiliui išskirtinumo, primindama Peugeot 206 CC modelį. Vienu mygtuko paspaudimu bagažinės dangtis atsidarydavo priešinga kryptimi, o dviejų dalių stogas beveik vertikaliai susilankstydavo automobilio salone.
Šios versijos Opel Tigra buvo siūloma su atnaujintais benzininiais varikliais: 1.4 litro su 90 AG (66 kW) ir galingesniu 1.8 litro varikliu (nors juodraštyje minima 125 AG galia, ji gali skirtis priklausomai nuo konkretaus modelio ir modifikacijos), taip pat su 1.3 litro dyzeliniu varikliu, pagamintu Fiat kompanijos. Taip pat minimas 1.6 litro variklis su 106 AG (78 kW) galia.
Savininkų patirtis ir automobilio privalumai
Pagrindinis šio automobilio tikslas - suteikti vairuotojui ir keleiviui gerą nuotaiką. Vienas savininkas dalijasi teigiama patirtimi su Opel Tigra, ypač giria 1.4 litro variklį su 66 kW galia, apibūdindamas jį kaip labai smagų ir dinamišką. Per dvejus metus eksploatacijos beveik nebuvo jokių problemų.
Automobilio pakaba apibūdinama kaip labai tvirta, o posūkiuose Tigra laikosi puikiai. Net ir žiemos sąlygomis automobilio pravažumas yra neprastas. Dalys Opel Tigrai, pasak savininko patirties, yra gana nebrangios - pavyzdžiui, nauja priekinė lempa kainavo apie 120 litų. Korozijos problemų su šiuo automobiliu taip pat nepasitaikė.
Automobilis buvo parduotas tik dėl to, kad tapo per mažas.
Opel Tigra 1.4 vs Nissan Almera 1.8
tags: #opel #tigra #14 #benzinas #atsiliepimai