„Ranger Plug-in Hybrid“ debiutuos 2025-aisiais metais, žymėdamas reikšmingą žingsnį „Ford“ planuose išplėsti galios pavarų pasirinkimą vidutinio dydžio pikapų segmente.
Inovacijos ir elektrifikacija
Naujojo modelio vairuotojai galės naudotis nuolat prijungtos „Ford Pro“ skaitmeninės ekosistemos pranašumais, kurie apima įvairias įkrovimo, programinės įrangos ir automobilių priežiūros paslaugas. Šios paslaugos supaprastina elektrinių transporto priemonių naudojimą ir gali gerokai palengvinti verslo naštą.
„Ranger Plug-in Hybrid“ padės klientams žengti į priekį, į elektrifikuotą ateitį, turint daugiau pasitikėjimo ir galimybių. „Ranger“ išliks naujovių priešakyje ir išsaugos lyderystę vidutinio dydžio pikapų segmente“, - teigė įmonės „Ford Pro“ generalinis direktorius Europos regionui Hansas Schepas.
Geriausi abiejų pasaulių sprendimai
„Ranger Plug-in Hybrid“ modelyje tradicinis 2,3 litro darbinio tūrio „Ford EcoBoost“ benzininis variklis veiks sujungtas su elektros motoru ir įkraunamąja baterija. Vien elektros energija bus galima nukakti daugiau nei 40 kilometrų.
Galimybė važiuoti vien netaršiu elektros režimu atveria verslo atstovams naujas galimybes, ypač atsižvelgiant į tai, kad Europoje vis daugėja ir ateityje dar sparčiau daugės miestų, kuriuose taikomi mažos emisijos apribojimai.
Galimybės ir funkcijos
- Vilkimo galia: „Ranger Plug-in Hybrid“ modeliu bus galima vilkti iki 3,5 tonos sveriančias priekabas - tai yra tiek pat, kiek ir kitas galios sistemas turinčiais „Ranger“ pikapais.
- „Pro Power Onboard“ funkcija: Iš tinklo įkraunamame hibride taip pat bus įdiegta „Pro Power Onboard“ funkcija, leidžianti automobilio naudotojams maitinti savo galingus elektrinius įrankius ar kitus prietaisus darbo vietoje ar kitur, kur nėra elektros tiekimo. Maitinimo lizdai montuojami tiek automobilio salone, tiek krovinių kabinoje, kas reiškia, jog pikape nebereikės vežiotis sunkių ir daug vietos užimančių generatorių, o krovinių kabinoje liks daugiau vietos kitai įrangai.
- Vairavimo režimai: „Ranger Plug-in Hybrid“ vairavimo režimai leis važiuoti naudojant vien baterijoje sukauptą elektros energiją ir suteiks daugiau lankstumo sprendžiant, kaip ir kada ją panaudoti.
- Važiuoklė ir saugumas: Automobilyje tradiciškai bus montuojama laiko patikrinta keturių ratų pavara, atverianti dideles galimybes bekelėje. Taip pat bus įdiegtos iš anksto suprogramuotos vairavimo parinktys atitinkamoms kelio ir aplinkos sąlygoms, pažangios pagalbos vairuotojui bei saugos sistemos.
2025 Ford Ranger Plug-In-Hybrid | 281PS | TopSpeed & Test Drive
„Mūsų klientai pageidauja elektrifikuotų, dideliu našumu ir prieinamomis eksploatavimo sąnaudomis pasižyminčių transporto priemonių. Taip pat jie nenori aukoti jiems labiausiai patinkančių pikapų savybių. „Ranger Plug-in Hybrid“ puikiai tinka darbui, pramogoms ir šeimai, nes jame dera geriausi abiejų pasaulių sprendimai: į trumpas keliones šiuo modeliu galima leistis lyg elektromobiliu be išmetamųjų teršalų, o naši hibridinė sistema suteikia neįtikėtinų galimybių bekelėje, gabenant krovinius ar velkant priekabą. Pasitelkę naująją „Pro Power Onboard“ sistemą, „Ranger“ savininkai galės be rūpesčių naudotis elektra darbo vietose ar iškylaudami“, - apibendrino „Ford Blue“ įmonės prezidentas Kumaras Galhotra.
Techninės specifikacijos (Wildtrak versija, dviguba kabina)
| Specifikacija | Duomenys |
|---|---|
| Kaina (su PVM) | 54 900 Eur arba nuo 549 Eur/mėn. |
| Varoma ašis | Visi ratai (AWD) |
| Pavarų dėžė | Automatinė 10 pavarų |
| Degalų tipas | Benzinas/elektra (įkraunamas hibridas) |
| Variklis | 2.3l Turbo 281 AG |
| Elektra nuvažiuojamas atstumas | Iki 41 km |
| CO2 emisija | 143 g/km |
| Krovumas | Iki 989 kg |
| Maks. priekabos masė | Iki 3500 kg |
| Garantija | 3 metai arba 100 000 km |
Papildoma įtraukta įranga
- Metallic spalva
- Automobilio dugno antikorozinė danga
- Elektra valdomas, susukamas krovinių skyriaus uždangalas
- Technologijų paketas Nr. 46
Finansavimo pasiūlymas galioja perkant per „Inchcape Motors“ finansų partnerius. Pavyzdžiui, lizingu įsigyjant 54 900 EUR vertės automobilį su 20% pradine įmoka (10 980 EUR), 60 mėnesių lizingo sutarties terminu, 30% likutine verte (16 470 EUR) ir 30 000 km per metus ridos apribojimu, bendra vartojimo kredito suma (finansuojama suma) būtų 43 920 EUR. Metinė kintama palūkanų norma - 3.506% (ją sudaro pastovioji palūkanų normos dalis - 1.49% ir kintanti bazinė palūkanų norma 3 mėn. EURIBOR), sutarties sudarymo (administravimo) mokestis - nuo 549 EUR, bendra vartojimo kredito kaina - 6.032,26 EUR, bendros vartojimo kredito kainos metinė norma - 4.02%, mėnesio įmoka - 548,89 EUR, bendra vartojimo kredito gavėjo mokama suma - 49.952,26 EUR. Sudarant lizingo sutartį gali būti numatyta pareiga sudaryti ir lizinguojamo turto draudimo sutartį. Šis pasiūlymas nėra įsipareigojimas suteikti vartojimo kreditą.