Viskas apie naudotų akumuliatorių supirktuves

Naudotų akumuliatorių supirkimas yra svarbi grandis šiuolaikinėje atliekų tvarkymo sistemoje, padedanti užtikrinti aplinkos apsaugą ir gamtos išteklių tausojimą. Šis procesas apima ne tik automobilinius, bet ir įvairius kitų tipų akumuliatorius bei baterijas, kurių sudėtyje yra pavojingų medžiagų.

Kodėl svarbu perdirbti naudotus akumuliatorius?

Kiekvienais metais pasaulyje parduodama daugiau kaip 15 milijardų įvairių baterijų, kurių didžioji dalis, panaudojus vieną kartą, yra išmetama. Baterijų sudėtyje yra sunkiųjų metalų, tokių kaip švinas, gyvsidabris, kadmis, ir kitų toksinių elementų, kurie yra itin žalingi aplinkai bei žmogaus sveikatai. Nors baterijos sudaro mažiau nei 0,25% visų atliekų, joms tenka daugiau nei 50% visų sunkiųjų metalų atliekų.

Žala aplinkai ir sveikatai

Dėl pavojingos sudėties galvaniniai maitinimo elementai, baterijos ir akumuliatoriai priskiriami pavojingų atliekų grupei ir reikalauja atitinkamų tvarkymo priemonių. Didžiausia baterijų ir akumuliatorių dalis vis dar patenka į buitinių atliekų konteinerius. Jei jos išmetamos į sąvartynus su buitinėmis atliekomis, irdamos skleidžia medžiagas, kurios gali pakeisti cheminę dirvožemio sudėtį, nudeginti augalų lapus, gyvūnų odą.

Iš aplinkos sunkieji metalai gali patekti į maistui auginamus augalus, būti išplauti į vandens telkinius ir iš čia patekti į gyvūnų bei žmonių organizmus. Patekę į žmogaus organizmą, sunkieji metalai gali pažeisti DNR ir ląsteles, didindami tikimybę susirgti vėžinėmis ligomis. Be to, ličio baterijos ir akumuliatoriai yra pavojingos atliekos, o pažeistos gali užsidegti ar net sprogti. Išmestos į mišrių atliekų konteinerius, jos didina gaisrų riziką atliekų tvarkymo grandinėje.

Teisinis reguliavimas ir tvarios gamybos tikslai

Rūšiuoti baterijas ir akumuliatorius yra svarbu, nes jie yra perdirbami, o pakartotinai išgauti elementai bei rūgštys panaudojami naujų baterijų gamybai arba kitiems plataus vartojimo gaminiams. Taip saugoma tiek mūsų aplinka, tiek tausojami gamtiniai ištekliai.

Pagal Europos Sąjungos direktyvas ir Vyriausybės nustatytas užduotis, Lietuva privalo surinkti didelius kiekius panaudotų baterijų. ES direktyvos taip pat reglamentuoja, kad bent 80% naujų akumuliatorių gamyboje naudojamų medžiagų turi būti paimtos iš perdirbamų, senų akumuliatorių. Įmonės, kurios surenka pavojingąsias atliekas, turi gauti pavojingųjų atliekų tvarkymo licenciją, atitinkančią Lietuvos Respublikos aplinkos ministro patvirtintas taisykles.

Akumuliatorių supirkimo procesas

Naudotų akumuliatorių supirkimas yra efektyvus būdas juos tinkamai utilizuoti ir apsaugoti gamtą nuo taršos. Per nuolatinius iškrovimo ir įkrovimo ciklus akumuliatoriai praranda savo gebėjimą kaupti energiją, todėl juos būtina pakeisti.

Kur ir kaip priduoti akumuliatorius?

Senų akumuliatorių negalima tiesiog išmesti į buitinių atliekų konteinerius. Akumuliatoriai yra pavojingos atliekos, todėl jie turi būti perdirbami specialiose įstaigose. Galimi keli variantai:

• Supirktuvės: Lietuvoje veikia dešimtys įmonių, kurios užsiima naudotos elektronikos, metalo bei pramoninių ir kitų atliekų supirkimu. Čia galite gauti kompensaciją už priduotus akumuliatorius.
• Platinimo vietos: Labai nemažai automobilinių prekių, pagal ES direktyvas, pardavėjai turi priimti iš pirkėjų. Pavyzdžiui, jeigu bendrovė prekiauja akumuliatoriais, klientui atvežus nebenaudojamą, jie turi jį priimti.
• Specialūs surinkimo kibirėliai: Nešiojamos baterijos dažnai priimamos ir prekybos vietose specialiose talpose.
• Didelių atliekų surinkimo aikštelės: Lietuvoje veikia 97 stambių atliekų surinkimo aikštelės, kur galima priduoti senus automobilių akumuliatorius. Jų sąrašą galima rasti interneto svetainėje www.atliekos.lt.
• EMP atliekų TAKSI: Jei nenorite ar neturite galimybių pristatyti akumuliatorių patys, kai kurios įmonės siūlo atliekų išvežimo paslaugą.

Sudaromos sutartys su parduotuvėmis, įstaigomis ir organizacijomis dėl panaudotų galvaninių elementų surinkimo.

Supirkimo eiga

Supirkimo procesas paprastai vyksta keliais etapais:

1. **Susisiekimas:** Susisiekite su pasirinkta supirktuve ir nurodykite akumuliatorių tipą, kiekį, miestą bei ar reikės išvežimo paslaugos. Dažnai supirkėjas pateikia preliminarų įkainį arba paaiškina, kokios informacijos dar reikia (pvz., Li-ion atveju - apie būklę ir pakavimą).
2. **Pristatymas arba paėmimas:** Akumuliatorius galite atvežti į supirkimo punktą, o didesniems kiekiams dažnai suderinamas paėmimas iš vietos.
3. **Vertinimas:** Atvykus akumuliatoriai iškraunami, priskiriami kategorijoms ir įvertinamas jų užterštumas ar pažeidimai. Tuomet jie pasveriami, o kai kuriais atvejais (ypač automobiliniams) gali būti taikomas talpos (Ah) įkainojimas.
4. **Apmokėjimas:** Supirkėjas išmoka sutartą sumą (grynaisiais arba pavedimu) ir, jei taikoma, išskaičiuoja privalomus mokesčius (pvz., gyventojų pajamų mokestį, jei parduodamas metalo laužas). Dažnai kasoje paprašoma pateikti asmens dokumentą, o įmonėms gali būti reikalingi atliekų perdavimo dokumentai.

Akumuliatorių paruošimas perdavimui

Tinkamas akumuliatorių paruošimas yra svarbus saugumui ir efektyviam perdirbimui:

• **Švino-rūgštiniai akumuliatoriai:** Vežkite juos vertikaliai, stabiliai įtvirtintus, kad neapvirstų ir neišsilietų elektrolitas.
• **Ličio akumuliatoriai:** Rekomenduojama izoliuoti kontaktus ir saugoti nuo smūgių, nes pažeistos baterijos gali užsidegti. Tokį akumuliatorių būtina tvarkyti atsargiai, nes jis laikomas pavojinga atlieka. Kai kurie supirkėjai priima pažeistus akumuliatorius, tačiau gali taikyti nuoskaitą arba nukreipti į kitą priėmimo tvarką.

Dalis supirkėjų/atliekų tvarkytojų teikia išvežimo paslaugą, ypač jei kiekis didesnis arba akumuliatoriai pramoniniai ir sunkūs. Tuomet svarbu nurodyti vietą, kiekį, ar reikės krovos darbų, ir suderinti laiką.

Supirkimo kainos ir jas lemiantys veiksniai

Akumuliatorių supirkimo kainos gali būti skirtingos ir priklauso nuo daugelio veiksnių.

Pagrindiniai kainos veiksniai

Nustatant akumuliatoriaus supirkimo kainą, svarbūs šie veiksniai:

• Akumuliatoriaus tipas ir chemija: Švino-rūgštiniai, Li-ion, NiMH/NiCd.
• Svoris ir (arba) talpa (Ah): Dažniausiai įkainis pateikiamas už kilogramą (pvz., švino akumuliatoriams), todėl suma priklauso nuo svorio. Kai kurie supirkėjai nurodo kainas pagal talpos (Ah) intervalus.
• Metalo (ypač švino) rinkos kaina: Įprastai, jeigu akumuliatorius parduodamas kaip švino laužas, kaina priklauso nuo padėties metalų biržose.
• Būklė ir užterštumas: Gali būti taikomos korekcijos už užterštumą, pažeidimus. Iš perduodamų atliekų bendros mokėtinos sumos gali būti išskaitomas užterštumo mokestis - iki 5%.
• Kiekis ir logistika: Priduodant kelis vienetus ar didesnį kiekį, supirkėjai neretai siūlo geresnes sąlygas. Galutinis pasiūlymas gali priklausyti ir nuo logistikos (pvz., ar reikės paletavimo, krovos technikos ar išvežimo).

Praktikoje supirkėjas pirmiausia nustato akumuliatoriaus tipą ir ar jis priimamas pagal vidaus taisykles. Tuomet akumuliatoriai pasveriami (arba, kai kuriais atvejais, įvertinami pagal talpos intervalą), pritaikomas tos dienos kainoraštis ir, jei reikia, atliekamos korekcijos.

Akumuliatorių tipai ir jų supirkimo specifika

Švino-rūgštiniai akumuliatoriai (12 V, įsk. automobilių ir motociklų)

Tai dažniausiai superkamas akumuliatorių tipas, nes jame daug perdirbamo švino ir plastiko. Kaina dažniausiai skaičiuojama pagal svorį (kg) arba pagal talpos (Ah) intervalą. Automobilių akumuliatoriai yra būtini transporto priemonei užvesti ir maitinti, o jų tarnavimo laikas palyginti trumpas - paprastai jie tarnauja nuo trejų iki penkerių metų.

AGM/GEL akumuliatoriai

Šie akumuliatoriai paprastai vertinami kaip švino-rūgštiniai, tačiau įkainis gali skirtis priklausomai nuo supirkėjo. Jie yra didesni ir sunkesni, todėl bendra išmoka dažnai būna didesnė net taikant tą patį €/kg įkainį.

Pramoniniai švino-rūgštiniai akumuliatoriai

Dažniausiai tai didelės talpos švino-rūgštinės baterijos ar jų blokai, naudojami krautuvuose, UPS sistemose, telekomunikacijų ar avarinio maitinimo sprendimuose. Dėl gabaritų gali reikėti paletavimo, krovos technikos ar išvežimo, todėl galutinis pasiūlymas gali priklausyti ir nuo logistikos. Kai kur taikomi atskiri įkainiai pagal tipą ar būklę, ypač įmonėms.

Ličio akumuliatoriai (Li-ion)

Ličio akumuliatoriai laikomi pavojingomis atliekomis, o mechaniškai pažeisti gali užsidegti ar sukelti gaisrą, todėl jų priėmimo taisyklės yra griežtesnės. Įkainojimas dažniausiai priklauso nuo chemijos, partijos dydžio ir paruošimo saugiam transportavimui (pvz., izoliuoti kontaktai). Mažais kiekiais jie neretai priimami per elektronikos atliekų surinkimo kanalus, o supirkimo sąlygos gali būti taikomos tik didesnėms partijoms.

Nikelio (NiCd, NiMH) akumuliatoriai

Šie akumuliatoriai sutinkami įrankiuose, avarinėse sistemose, pramoninėje įrangoje, o NiMH - ir kai kuriuose transporto sprendimuose. Dėl kadmio (NiCd) jie yra ypač pavojingi, todėl gali būti reikalaujamas specialus pakavimas ir priėmimo tvarka. Įkainojimas dažniausiai individualus ir priklauso nuo kiekio bei sudėties, o kai kuriais atvejais taikomas tik priėmimas perdirbimui.

Akumuliatorių supirkimo vietos Lietuvoje

Lietuvoje veikia dešimtys, jeigu ne šimtai įmonių, kurios užsiima naudotos elektronikos, metalo bei pramoninių ir kitų atliekų supirkimu. Čia rasite visus Lietuvoje veikiančius akumuliatorių supirkėjus vienoje vietoje (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje, Šiauliuose ir kituose miestuose) - galėsite juos patogiai palyginti. Supirkimas vykdomas 9 supirktuvėse, esančiose didžiuosiuose miestuose - Vilniuje, Kaune, Šiauliuose, Klaipėdoje, Panevėžyje ir Marijampolėje. Už į supirktuves atvežtas atliekas mokamas atlygis pagal jų svorį. Daugiau informacijos, kaip vyksta akumuliatorių supirkimas, kokią kainą siūloma už priduotas atliekas, ir į kitus klausimus mielai atsakoma konsultacijos metu.

Akumuliatorių supirkimas šaltuoju metų laiku

Šaltasis metų laikas visada yra rimtas iššūkis automobilių akumuliatoriams, ypač jei jų būklė jau seniai kelia abejonių. Vasarą akumuliatorius, kuris rodė nestabilius ženklus, pavyzdžiui, sunkiau užvedamas variklis ar greičiau išsikraunantis energijos lygis, žiemą dažnai visiškai praranda savo patikimumą. Tokios problemos ne tik kelia nepatogumų, bet ir gali palikti jus be transporto priemonės pačiu netinkamiausiu metu.

Žiemą temperatūros pokyčiai stipriai paveikia akumuliatorių gebėjimą išlaikyti įkrovą. Esant žemai temperatūrai, akumuliatoriaus cheminės reakcijos sulėtėja, tad net ir nauji akumuliatoriai gali prarasti iki 30% savo pajėgumo. Yra keli pagrindiniai požymiai, rodantys, kad akumuliatoriaus būklė prastėja, ir jei nusprendėte atsinaujinti, senų akumuliatorių negalima tiesiog išmesti į buitinių atliekų konteinerius.

tags: #naudotu #akumuliatoriu #supirktuve