Naudoto „Volkswagen“ automobilio patikros vadovas

Naudoto automobilio pirkimas gali būti labai naudingas, tačiau tam reikia skirti daug dėmesio detalėms ir patikroms. Šis procesas apima ne tik automobilio išvaizdos ir techninės būklės įvertinimą, bet ir jo teisinės švaros, techninės priežiūros istorijos ir konkrečių komponentų, pavyzdžiui, stabdžių sistemos ir vakuuminių žarnų, patikrinimą. Pirkdami naudotą transporto priemonę, ypač „Volkswagen“ markės, svarbu atkreipti dėmesį į daugelį veiksnių, pradedant variklio ir transmisijos būkle ir baigiant pagrindinių dalių nusidėvėjimu.

Naudoto automobilio istorijos tikrinimo svarba ir rizikos

Naudotų automobilių rinka Lietuvoje pasižymi įvairiapusiškumu, tačiau kartu ir rizika. Pasitaiko atvejų, kai pardavėjai slepia informaciją apie automobilio avarijas, ridos klastojimus ar netgi teisinius apribojimus. Dėl to automobilio istorijos patikra tampa būtinu žingsniu kiekvienam pirkėjui, siekiančiam išvengti nemalonių netikėtumų. Patikima automobilio istorija - tai ne tik ramybė, bet ir investicija į saugumą bei ilgalaikį patogumą.

Kokie pavojai laukia neatlikus istorijos tikrinimo?

• Paslėpti techniniai defektai ar avarijų pasekmės
• Neatlikti ar nekokybiškai atlikti remonto darbai
• Ridos klastojimas (grąžinta ar pasukta rida)
• Vogti ar ieškomi automobiliai
• Įkeistos ar turinčios finansinių įsipareigojimų transporto priemonės

Automobilių rinkos ekspertai tvirtina, kad istorijos patikra turi tapti standartu kiekvienam naudoto automobilio pirkėjui. Tai - pigiausias būdas apsisaugoti nuo finansinių nuostolių ir rūpesčių ateityje.

Kaip patikrinti naudoto automobilio istoriją: žingsnis po žingsnio

1. VIN numerio svarba ir paieška

Pirmasis žingsnis - surasti automobilio VIN (transporto priemonės identifikacinį numerį). Šis unikalus ženklinimas leidžia atsekti beveik visą automobilio gyvavimo istoriją. VIN numerį galite rasti ant automobilio kėbulo, techniniame pase arba po variklio dangčiu.

2. Automobilio istorijos ataskaitos

Naudodamiesi VIN numeriu, galite užsisakyti automobilio istorijos ataskaitą įvairiose platformose, tokiose kaip „CarVertical“, „AutoDNA“, „Carfax“ ar net kai kuriuose Lietuvos portalų paslaugose. Ataskaitoje pamatysite:

• Registracijos šalis ir datas
• Ridos pokyčius
• Avarijų ir remonto įrašus
• Nuotraukas iš ankstesnių skelbimų
• Įkeitimo ar vagystės faktus

3. Techninės apžiūros istorija

Lietuvoje techninės apžiūros stočių (TA) duomenų bazė leidžia patikrinti, ar automobilis reguliariai tikrintas, kokios buvo pastebėtos problemos ar defektai. Oficialioje Regitros svetainėje galima peržiūrėti TA istoriją pagal valstybinius numerius arba VIN.

4. Draudimo ir avarijų duomenys

Draudimo bendrovės dažnai turi informaciją apie automobilių avarijas. Nors Lietuvoje ši informacija ne visuomet vieša, kai kurios istorijos ataskaitos gali apimti ir užsienyje įvykusių avarijų duomenis.

5. Automobilio serviso istorija

Jei automobilis buvo aptarnaujamas oficialiuose servisuose, galite paprašyti pilnos serviso knygelės. Tai padės įsitikinti, kad automobilis buvo reguliariai prižiūrimas. Patikrinkite odometrą, ar jis atitinka nurodytą ridą. Neretai odometras būna susuktas, todėl patartina jį patikrinti servise. Tai padės įsitikinti, kad visi būtini techniniai darbai atlikti laiku ir tinkamai.

6. Įkeitimo ir teisinės informacijos patikra

Svarbu patikrinti, ar automobilis nėra įkeistas ar areštuotas. Šią informaciją galite rasti Registrų centro svetainėje ar pas notarą. Taip pat patartina patikrinti, ar nėra eismo įvykių ir nesumokėtų baudų.

Techninės būklės vertinimas

Pagrindiniai patikrinimai prieš perkant naudotą automobilį yra esminis atrankos proceso etapas. Kruopščiai apžiūrėkite kiekvieną automobilio komponentą, įskaitant variklį, transmisiją, pakabą, stabdžių sistemą ir elektros prietaisus. Atkreipkite dėmesį į bet kokius nusidėvėjimo, pažeidimų ar gedimų požymius.

Kėbulo ir dažų būklė

Atidžiai apžiūrėkite kėbulą, ar nėra rūdžių, įlenkimų ir įbrėžimų. Atkreipkite dėmesį į dažų spalvos tolygumą ir dažymo žymes, kurios gali rodyti po avarijos atliktus remonto darbus. Patikrinkite durų angų, variklio dangčio ir bagažinės būklę, ar tinkamai užsidaro ir ar nėra tarpų. Natūrali šviesa padės pamatyti visus automobilio kėbulo, dažų ir detalių defektus.

Variklio ir transmisijos patikra

Pirkdami naudotą automobilį, turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į pagrindinių dalių būklę. Pirmiausia patikrinkite variklį ir transmisiją, nes jų remontas gali būti labai brangus. Taip pat atkreipkite dėmesį į pakabos, stabdžių sistemos ir elektros komponentų būklę. Svarbu įsitikinti, kad visos dalys yra veikiančios ir jų nereikia nedelsiant keisti.

Paskirstymo diržas yra viena svarbiausių automobilio variklio dalių. Jis atsakingas už vožtuvų ir stūmoklių darbo sinchronizavimą. Dėl susidėvėjusio ar nutrūkusio paskirstymo diržo gali kilti rimtų variklio pažeidimų ir didelių remonto išlaidų. Reguliarus paskirstymo diržo tikrinimas ir keitimas yra pagrindiniai naudoto automobilio techninės priežiūros veiksmai. „Volkswagen“ grandinės keičiamos prie 170 000 - 200 000 km ridos.

Pavarų dėžė atlieka svarbų vaidmenį automobilio veikimui, todėl prieš perkant naudotą automobilį reikėtų atidžiai patikrinti jos būklę. Patikrinkite, ar sklandžiai perjungiamos pavaros, ar važiuojant nesigirdi garsų ir trūkčiojimų. Patikrinkite alyvos lygį ir būklę pavarų dėžėje. Atkreipkite dėmesį į gamintojo rekomendacijas dėl pavarų dėžės alyvos keitimo ir jų laikykitės.

Dažni „Volkswagen“ transmisijos gedimai:

1. „Volkswagen“ dėžės trūkčiojimai ir vėlavimai perjungiant pavaras - dažniausiai dėl nusidėvėjusių sankabų arba alyvos problemų.
2. „Volkswagen“ automato alyvos problemos ir nuotėkiai - netikėta dėžės perkaitimo problema dažnai prasideda nuo senos ar netinkamos alyvos.
3. „Volkswagen“ dėžės elektronikos gedimai - PRNDS mirksėjimas, netikėti „Check Transmission“ pranešimai, valdymo blokų klaidos.
4. „Volkswagen“ dėžės mechatronikos blokų gedimai - brangūs, bet pakeičiamai sutvarkomi.
5. „Volkswagen“ CVT / Multitronic dėžės praslydimas - sklandus, bet jautrus alyvos būklei.

Stabdžių sistema ir vakuuminės žarnos

Susidėvėjusi stabdžių sistema gali turėti didelę įtaką jūsų automobilio saugumui. Problemų požymiai: ilgesnis stabdymo kelias, girgždesys ar vibracija stabdant ir žemas stabdžių skysčio lygis. Netolygus stabdžių trinkelių ir diskų nusidėvėjimas rodo galimus gedimus. Svarbu atkreipti dėmesį į stabdžių žarnų būklę: dėl įtrūkimų ar išgaubimų gali atsirasti stabdžių skysčio nutekėjimas ir sistemos gedimas.

Tikrinant naudoto automobilio stabdžių sistemos žarnas svarbu ne tik patikrinti, ar nėra įtrūkimų, nusidėvėjimo ar išsipūtimo ant įprastų žarnų, bet ir atkreipti ypatingą dėmesį į vakuuminės žarnos būklę. Vakuuminė žarna atlieka svarbų vaidmenį didinant stabdymo galią, o sugedusi žarna gali gerokai sumažinti stabdymo efektyvumą. Patikrinkite, ar vakuuminė žarna nepažeista ir ar nėra nuotėkio, ypač ties jungtimis su stabdžių stiprintuvu ir varikliu. Dėl vakuuminės žarnos nesandarumo gali pablogėti stabdžių sistemos veikimas ir pailgėti stabdymo kelias.

Padangų įvertinimas

Patikrinkite padangų slėgį, protektoriaus likutį ir netolygų dėvėjimąsi. Naujos padangos gali būti nemaža išlaida.

Bandomasis važiavimas

Nepamirškite atlikti bandomojo važiavimo, kad įvertintumėte automobilio važiavimo savybes. Taip pat surenkite bandomąjį važiavimą, kad įvertintumėte bendrą automobilio būklę ir elgesį kelyje. Išbandykite, kaip veikia stabdžiai bei paties automobilio manevringumą. Pabandykite su automobiliu pavažiuoti tiek didesniu, tiek mažesniu greičiu.

Teisiniai ir finansiniai aspektai

Automobilio pirkimo-pardavimo sutartis

Tinkamai sudaryta automobilio pirkimo-pardavimo sutartis - vienas svarbiausių dalykų. Tai yra laisvos formos sutartis, kurią galite koreguoti, jei atsirastų poreikis ją papildyti. Civilinio kodekso 6.311 straipsnis nustato, kad pirkimo-pardavimo sutarties formą nustato sandorių sudarymo formos taisyklės. Atskiriems sandoriams įstatymai gali nustatyti specialias jų sudarymo taisykles.

• Reali kaina: Nesutikite sutartyje nurodyti mažesnės kainos, nei ji yra iš tiesų. Netikra automobilio suma sutartyje - vis dar dažnai pasitaikanti problema.
• Savininko deklaravimo kodas (SDK): Nuo 2021 m. gegužės 1 d. įsigaliojo unikalus transporto priemonės savininko deklaravimo kodas (SDK), kurį privalo turėti visos šalyje esančios ir Lietuvos gyventojams priklausančios transporto priemonės. Kiekvienu kartu pasikeitus automobilio savininkui yra deklaruojamas nuosavybės teisės pasikeitimas ir sugeneruojamas naujas kodas. Parduoti bei registruoti transporto priemones galima tik turint SDK.
• Savininko patikrinimas: Patikrinkite, ar tikrai automobilį parduodantis žmogus yra tikrasis transporto priemonės savininkas. Taip pat verta patikrinti, ar nurodyti teisingi pardavėjo duomenys (vardas, pavardė, asmens kodas) ir jie atitinka asmens tapatybės dokumentuose esančius.
• Užsienietiškos sutartys: Siūlymas pasirašyti užsienietišką sutartį, nors iš tiesų automobilį perkate Lietuvoje iš Lietuvos piliečio, yra dokumentų klastojimas ir atima iš pirkėjo visas garantijas bei verčia prisidėti prie nelegalios veiklos.
• Nuosavybės teisės perėjimas: Civilinio kodekso 6.305 straipsnis nurodo, kad daikto nuosavybė pereina pirkėjui ne tada, kai daiktas yra įregistruojamas privalomame registre, bet nuo daikto sutarties pasirašymo momento.

Draudimas

Perkant privalomuoju draudimu apdraustą automobilį, senasis ir naujasis savininkai turi susitarti dėl dviejų galimų scenarijų. Kitu atveju automobilio pardavėjas turėtų nutraukti draudimo sutartį ir transporto priemonę parduoti neapdraustą, o pirkėjas pasirūpinti nauju draudimu. Dažniausiai pasitaikanti klaida, kai sandorio dalyviai šio klausimo neaptaria ir automobilį įsigijęs pirkėjas, dažnai to net nežinodamas, į gatvę išrieda automobiliu, neturinčiu teisės dalyvauti eisme, nes jo pardavėjas nutraukė draudimo sutartį. Rekomenduojama visus sandorio klausimus, tarp jų - ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo - užfiksuoti automobilio pirkimo-pardavimo sutartyje.

Kasko kaina priklauso ne tik nuo automobilio, bet ir nuo pasirinktų apsaugų. Gera kaina turi atitikti vertę, už ką mokate. Tad pirkdami kasko, atkreipkite dėmesį į tai, kokias draudimo apsaugas turėsite. Tinkamai sukomplektavus draudimą, net ir maža kasko kaina turėtų garantuoti svarbiausias draudimo apsaugas.

Mokesčiai

Jei automobilį įsigijote už 1500 Eur ir nepraėjus 3 metams jį pardavėte už 2000 Eur, 15 % GPM reikės sumokėti nuo uždirbtų 500 Eur. Jei automobilis išlaikytas 3 metus, GPM mokesčio mokėti nereikės net ir pardavus automobilį brangiau. Kai pasidalinama bendra jungtine sutuoktinių nuosavybės teise į turtą, automobilio įsigijimo data ir kaina laikoma jo faktinė įsigijimo data ir įsigijimo kaina, o ne pasidalinimo.

Lietuvoje aktualus vienkartinis automobilio taršos mokestis, kuris taikomas registruojant automobilį. Jo dydis priklauso nuo CO₂ emisijos, kuro tipo ir pirmos registracijos metų. Nors pats mokestis nėra „aptarnavimo“ dalis, praktikoje tvarkingas automobilio techninis stovis (ypač variklio darbas, išmetimo sistemos sandarumas ir klaidų nebuvimas) padeda išlaikyti emisijas tokias, kokias numatė gamintojas, ir sklandžiau praeiti privalomas patikras.

PVM

Jei automobilis yra naujas (juo nuvažiuota ne daugiau kaip 6000 km arba jis įsigytas savininko per 6 mėn. nuo pirmos registracijos dienos) ir perkate jį iš kitoje ES valstybėje esančio asmens ar įmonės, PVM taip pat mokate Lietuvoje. Jei perkate naudotą automobilį (juo nuvažiuota daugiau kaip 6000 km ir įsigytas savininko vėliau negu 6 mėn. nuo jo pirmos registracijos dienos) iš privataus asmens ar įmonės, PVM Lietuvoje papildomai mokėti nereikia.

Naudoto „Volkswagen“ priežiūra ir aptarnavimas

Jūsų naudoto automobilio priežiūra yra pagrindinis jo ilgalaikio veikimo aspektas. Reguliarūs techninės priežiūros patikrinimai, alyvos ir filtrų keitimas bei profilaktinis remontas padės išvengti galimų gedimų ir padidins jūsų automobilio patikimumą. Taip pat svarbu stebėti pagrindinių dalių, tokių kaip stabdžių trinkelės, amortizatoriai ir paskirstymo diržas, būklę ir nusidėvėjimą. Į nusidėvėjimo ar gedimo požymius reikėtų nedelsiant reaguoti, kad ateityje būtų išvengta rimtesnių problemų.

Aptarnavimas pagal serviso knygelę

Aptarnavimas pagal serviso knygelę - tai periodinių patikrų ir profilaktinių darbų rinkinys, kurį nustato automobilio gamintojas. Intervalai paprastai apibrėžiami dviem kriterijais: laiku (pvz., kas 12 mėn.) arba rida (pvz., kas 15 000 km) - taikomas tas terminas, kuris ateina pirmas. „Volkswagen“ aptarnavimo knygelėje (serviso knygelėje) nurodyti intervalai - tai gamintojo sudarytas planas, kada ir kokius darbus reikia atlikti, kad automobilis išliktų patikimas, taupus ir saugus.

Serviso knygelėje paprastai būna aiškiai surašyta, ką konkrečiu aptarnavimo metu reikia patikrinti, sureguliuoti ar pakeisti. Tai gali skirtis priklausomai nuo variklio tipo, pavarų dėžės, komplektacijos ir net eksploatavimo sąlygų.

Kuo „Volkswagen“ aptarnavimas pagal knygelę skiriasi nuo įprasto serviso

„Volkswagen“ atveju aptarnavimo logika tokia pati kaip ir kitų gamintojų, tačiau yra keli modeliams būdingi niuansai: daliai automobilių aktualūs DSG pavarų dėžės aptarnavimo intervalai, dyzeliniams varikliams - papildomos patikros, o moderniuose modeliuose svarbi ir programinės įrangos diagnostika bei atnaujinimai. Kitaip tariant, tai nėra „vienas universalus“ paketas. Aptarnavimas turėtų būti pritaikytas konkrečiam modeliui ir jo jėgos agregatui, vadovaujantis gamintojo rekomendacijomis.

Kokie darbai dažniausiai atliekami

Nors tikslus sąrašas priklauso nuo intervalo ir modelio, dažniausiai aptarnavimo metu apimamos šios sritys:

• Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas (pagal intervalą ir specifikaciją).
• Skysčių patikra ir papildymas: aušinimo skystis, stabdžių skystis, vairo stiprintuvo skystis (jei taikoma), pavarų dėžės skystis (kai numatyta).
• Stabdžių sistemos patikra: kaladėlės, diskai, sąlyginiai nusidėvėjimo požymiai, stabdžių skysčio būklė.
• Padangų įvertinimas: slėgis, protektoriaus likutis, netolygus dėvėjimasis.
• Akumuliatoriaus testas: įkrovos lygis, kontaktų būklė, užvedimo apkrovos požymiai.
• Diržų ir žarnų apžiūra: įtrūkimai, prasisunkimai, sukietėjimas, tvirtinimo vietos.
• Pakabos ir vairo mechanizmo patikra: laisvumai, šarnyrų ir įvorių dėvėjimasis, amortizatorių būklė.
• Išmetimo sistemos apžiūra: sandarumas, pažeidimai, tvirtinimai.
• Šviesų ir elektros įrangos patikra: žibintai, posūkiai, stabdžių žibintai, pagalbinės sistemos.
• Diagnostika ir, kai numatyta, programinės įrangos atnaujinimai.
• Bandomasis važiavimas, kad būtų įvertintas darbas realiomis sąlygomis (jei taikoma).
• Serviso istorijos atnaujinimas: įrašai knygelėje ir, prireikus, elektroninėje sistemoje.

Kodėl tai svarbu kasdienėje eksploatacijoje

Didžiausia aptarnavimo pagal knygelę vertė - prevencija. Reguliarus patikrinimas dažnai leidžia pastebėti smulkius nuotėkius, pradedantį dėvėtis važiuoklės elementą ar elektros sistemos klaidas, kol jos dar nevirto brangiu remontu.

Ne mažiau svarbus ir saugumo aspektas: stabdžių, padangų, pakabos bei apšvietimo būklė tiesiogiai veikia automobilio valdymą ir stabdymo kelią. O tvarkingas variklio ir transmisijos darbas padeda išlaikyti stabilų dinamiškumą bei ekonomiškesnes sąnaudas.

Kaip dažnai atlikti aptarnavimą

Dažnumą pirmiausia diktuoja gamintojo grafikas serviso knygelėje. Visgi realiame gyvenime intervalą dažnai „paankstina“ eksploatacijos sąlygos. Miesto režimas su trumpais atstumais, dažnas „stop-start“, dulkėti keliai ar dideli temperatūrų svyravimai gali spartinti nusidėvėjimą - tuomet logiška planuoti patikrą dažniau.

Pravartu reaguoti ir į požymius: neįprasti garsai, vibracijos, netikėtai išaugusios sąnaudos, pakitęs stabdymas ar vairo „laisvumas“ yra signalai, kad serviso nereikėtų atidėlioti iki oficialaus termino.

Kada geriausia planuoti vizitą į servisą

Praktiškiausia laikytis paprastos taisyklės: aptarnavimą atlikti pagal laiką arba ridą - kas įvyksta pirmiau. Taip pat verta planuoti vizitą:

• prieš žiemą ar prieš karštąjį sezoną, kai automobilis patiria daugiau apkrovų;
• po ilgesnės kelionės ar intensyvaus naudojimo (pvz., tempiant priekabą);
• prieš parduodant automobilį, kad serviso istorija būtų „šviežia“ ir aiški pirkėjui;
• kai prietaisų skydelyje užsidega aptarnavimo priminimas.

Ko aptarnavimas pagal knygelę paprastai neapima

Nors patikrų sąrašas platus, tai vis tiek yra planinė profilaktika, o ne visų įmanomų problemų sprendimas. Įprastai į aptarnavimo paketą neįtraukiama:

• stambūs mechaniniai remontai (pvz., variklio ar pavarų dėžės kapitalinis remontas);
• kėbulo darbai ir kosmetinis remontas (įlenkimai, dažymas, salono apmušalai);
• padangų keitimas (patikra dažnai atliekama, tačiau keitimas paprastai skaičiuojamas atskirai);
• avarijų padarinių remontas;
• nestandartinių modifikacijų sukeltų problemų šalinimas;
• išsami, nestandartinė diagnostika, kai gedimas sudėtingas ir reikalauja daugiau laiko nei numatyta planiniame patikrinime.

Ar galima aptarnavimą atlikti namuose

Dalis paprastų darbų teoriškai įmanomi ir savarankiškai: pakeisti alyvą, filtrus, patikrinti ir papildyti kai kuriuos skysčius. Tačiau moderniuose „Volkswagen“ dažnai prireikia diagnostikos įrangos, specifinių įrankių, teisingų alyvų bei procedūrų (ypač kai kalba eina apie transmisiją, elektronines sistemas ar adaptyvias funkcijas). Jei tikslas - nepriekaištinga serviso istorija ir tiksliai atliktos gamintojo numatytos procedūros, praktiškiausia rinktis servisą, kuris dirba pagal gamintojo reikalavimus ir gali aiškiai dokumentuoti atliktus darbus.

Prieš pirkimą

Pasirinkus naudotą automobilį, įsitikinkite, kad jis yra geros techninės būklės ir teisiškai švarus. Apžiūrėkite, ar kėbulas nėra surūdijęs, įskilęs ir įbrėžtas. Patikrinkite variklį, pavarų dėžę ir pakabą, ar nėra nuotėkio ir nusidėvėjimo. Būtinai apžiūrėkite saloną, patikrinkite, ar visos sistemos ir elektronika veikia tinkamai. Rekomenduojama išsisaugoti patį skelbimą. Jei turite galimybę, įrašykite pokalbį telefonu su automobilio pardavėju (žinoma, su jo sutikimu).

Dažniausiai pasitaikančios klaidos ir kaip jų išvengti

Naudoto automobilio pirkimas gali tapti nemenku išbandymu, ypač tiems, kurie šį procesą patiria pirmą kartą. Norėdami padėti išvengti dažniausiai pasitaikančių klaidų, parengėme rekomendacijų sąrašą:

• Skubėjimas: Tai suprantama, tačiau skubėjimas gali lemti mažesnį dėmesį smulkioms detalėms, todėl galite praleisti svarbius techninius automobilio trūkumus ar teisinius niuansus.
• Nepakankamas informacijos patikrinimas: Svarbu ne tik peržiūrėti nuotraukas, bet ir atidžiai perskaityti visus komentarus bei automobilio aprašymą.
• Avanso pervedimas neapžiūrėjus automobilio: Tai viena dažniausių apgavysčių formų.
• Nurodyti neteisingą automobilio vertę sutartyje: Visada prašykite, kad pardavėjas nurodytų visą pardavimo sumą pirkimo-pardavimo sutartyje.
• Apžiūra tamsiu paros metu: Natūrali šviesa padeda pastebėti defektus.
• Pasitikėjimas pardavėjo siūlomu servisu: Pasirinkite servisą, kuriuo pasitikite patys.
• Nesaugoti dokumentų: Po pirkimo saugokite visus dokumentus, susijusius su automobilio priežiūra ir remontu.

Garantijos ir atsakomybė

Pagal Lietuvos Respublikos civilinį kodeksą, pardavėjas privalo garantuoti, kad naudotas automobilis atitinka kokybės reikalavimus, taip pat - pateikti tikslią informaciją apie jo techninę būklę. Jeigu po automobilio įsigijimo paaiškėja, kad jame buvo paslėptų defektų, atsiranda pagrindas reikalauti sumažinti kainą, pašalinti trūkumus pardavėjo sąskaita, atlyginti remonto išlaidas ar net nutraukti sandorį ir susigrąžinti sumokėtus pinigus. Teisininkas kreipia dėmesį į tai, kad dar prieš pasirašant pirkimo-pardavimo sutartį rekomenduotina į ją įtraukti visus žinomus trūkumus, o po pirkimo - saugoti visus dokumentus, susijusius su automobilio priežiūra ir remontu. Teisė į kokybišką prekę galioja ne tik naujiems daiktams. Net ir įsigijus naudotą automobilį galima pagrįstai tikėtis turėti tinkamą ir kokybišką automobilį.

Populiarūs „Volkswagen“ modeliai Lietuvoje

Lietuvoje ypač vertinami automobiliai, kuriuose dera patikimumas, ekonomiškumas ir atsarginių dalių prieinamumas. „Volkswagen Golf“ ir „Toyota Corolla“ išsiskiria ilgaamžiškumu ir nedidelėmis techninės priežiūros išlaidomis, todėl yra populiarus naudotų automobilių pirkėjų pasirinkimas. „Audi A4“ ir „BMW 3 serijos“ automobiliai dėl savo dinamiškumo ir statuso patinka aukštesnės klasės segmento mėgėjams. Remiantis 2021 m. duomenimis, populiariausios naudotų lengvųjų automobilių markės Lietuvoje buvo „Volkswagen“, BMW, „Audi“, „Opel“ ir „Toyota“.

Daugiausiai pardavinėjama „Volkswagen“ markės automobilių. Tokių naudotų automobilių daugiausiai įvežama į Lietuvą, tad nenuostabu, kad didžioji jų dalis vėliau laukia šeimininkų. Šios markės automobilių, kurių kaina siekia iki 3000 eur., Lietuvoje parduodama daugiau nei tūkstantis. Kaip geriausiai atitinkantis kainos ir kokybės santykį, dažnai minimas praktiškasis „Volkswagen Passat“ arba 1,9 TDI dyzeliniu varikliu varomas 2002-2006 m. gamybos 4 arba 5 kartos „Volkswagen Golf“. Pastarojo automobilio kaina siekia 2000-3000 eurų ir, tikėtina, ši investicija nebūtų trumpalaikė, nes vokiški automobiliai puikiai išlaiko savo vertę. Tiesa, automobilių rinkos ekspertas įspėjo, kad renkantis „Volkswagen“ automobilius, būtina atidžiai patyrinėti automobilio būklę. Dažnai šie automobiliai turi dideles ridas, buvo intensyviai eksploatuojami.

tags: #naudoto #auto #volkswagen #patikra