MTZ darbinio veleno ypatumai ir greičio modifikavimas

Valdant MTZ traktorių, svarbu tinkamai sureguliuoti darbinio veleno valdymą, ypač kai naudojami įvairūs prikabinami įrenginiai. Neteisingai sureguliuotas ar sugedęs darbinis velenas gali sukelti papildomų problemų, pradedant juostų degimu ir baigiant paties veleno sugadinimu.

Darbinio veleno greičio modifikavimas ir pasirinkimas

Kai kurie MTZ savininkai ieško būdų, kaip padidinti darbinio veleno greitį. Pavyzdžiui, MTZ-80 traktoriuje, siekiant gauti greitesnį darbinį veleną (panašų į 540E, geriau tinkantį trąšoms berti), buvo sudėti visi darbinio veleno krumpliaračiai nuo 952 Belarus modelio. Tačiau po šios modifikacijos tiek 1000, tiek 540 apsukų greičiai išsiskreitina, bet nepasiekia tikro 540E.

Krumpliaračių komplektai ir suderinamumas

Kyla klausimas, ar galima rasti krumpliaračių komplektų, kurie užtikrintų 540E (arba 750) ir 1000 apsukų greičius, išlaikant 1000 apsukų nepakitusių. Svarbu atkreipti dėmesį, kad 952 Belarus modelio tepalo siurblį sukantis krumpliaratis turi 24 dantis, o 80 Belarus - 25. Nors išorinis diametras yra tas pats, dantys yra tankiau sugrūsti, o tai gali turėti įtakos perdavimo skaičiui.

Darbinio veleno greičio keitimas MTZ-82 traktoriuje

MTZ-82 traktoriuje darbinio veleno greičiai keičiasi ties greičių dėže. Dažniausiai yra dvi padėtys: 500 apsukų per minutę pagal laikrodžio rodyklę ir 1000 apsukų per minutę prieš laikrodžio rodyklę. Svarbu teisingai pasirinkti greitį priklausomai nuo naudojamo prikabinamo įrenginio. Pavyzdžiui, dirbant su KNR-4 (4 diskų rusiška sienapjove), kyla klausimas, kokį greitį nustatyti - 1000 ar 500 aps./min. Jei pjovimas vyksta sunkiai, o žolė lenkiasi, o ne pjaunama, tai gali reikšti netinkamą greitį arba pačios sienapjovės problemas.

Kai kurie naudotojai naudoja MTZ-80 su 50 apsukų darbinio veleno pavara, tačiau pastebi, kad jis sukasi greičiau nei turėtų. Svarbu išsiaiškinti, ar 1000 apsukų greitis gaunamas tiesiogiai, ar per papildomą perdavimą.

Darbinio veleno juostų reguliavimas

MTZ-80 traktoriuje yra dvi juostos: viena stabdymui, kita - sukimui. Jei stabdymo juosta yra per daug įtempta, išjungus darbinį veleną, jis gali staigiai sustoti, o tai gali sukelti papildomų problemų. Netinkamas juostų sureguliavimas gali lemti jų degimą, perkaitimą ir net paties veleno sugadinimą.

Reguliavimo eiga

Pagal MTZ-80 vadovą, reguliavimo traukeles reikia pastatyti lygiagrečiai viena kitai. Po to jas pilnai suveržti ir atsukti po 4 atsukimus, kol darbinį veleną galima laisvai sukti ranka. Jei velenas vis tiek sukasi sunkiai, reikia šiek tiek atleisti.

Praktikoje gali kilti niuansų. Kai kurie naudotojai rekomenduoja perpjauti ir suvirinti varijimo juostos varžtą, nes kartais jis būna per ilgas ir trukdo tinkamai išjungti darbinį veleną.

Norint atlikti detalesnį reguliavimą, rekomenduojama atidaryti dangtelį, kur reguliuojasi juostos, ir išsukti abu varžtus. Tada, įvarant traktoriaus priekį į griovį (kad traktoriaus galas būtų aukščiau), galima ištraukti darbinį veleną ir apžiūrėti jo būklę, ypač atkreipiant dėmesį į saulės dantračius ant adatinių guoliukų.

Dažniausios darbinio veleno problemos ir sprendimai

Viena iš dažniausių problemų - tai darbinio veleno nepajudinamumas arba per didelis jo įtempimas. Tai gali sukelti papildomą variklio apkrovą, deginti juostas ir perkaitinti veleną.

Priežastys ir sprendimai:

• Per didelė stabdymo juostos įtampa: Atleiskite stabdymo juostą.
• Sugedę satelitai: Tai gali pasireikšti barskėjimu, ypač važiuojant per nelygumus. Tokiu atveju gali tekti ardyti darbinį veleną ir keisti sugedusius elementus.
• Netinkamas tepimas: Patikrinkite tepalo lygį ir būklę.
• Problemos su jungikliu: Jei darbinis velenas junginėjas sunkiai, ypač kai traktorius šaltas, gali būti problema su tepalo klampumu arba elektrohidrauliniu skirstytuvu. Po traktoriaus sušilimo ir tepalo sušilimo problema gali išnykti.

Jei darbinis velenas savaime neužsistabdo, o pradeda sukti variklį iki dusimo, tai rodo rimtą problemą. Tokiu atveju reikia nedelsiant ieškoti jos priežasties, pradedant nuo stabdymo mechanizmo ir baigiant diferencialo elementais.

Darbinis velenas sukasi nuo ratų, bet ne nuo variklio

Jei atsirado tokia bėda, kad neveikia MTZ darbinis velenas nuo variklio, bet sukasi nuo ratų, reikia ieškoti problemų keliose vietose. Pirmiausia reikėtų patikrinti 1080/540 perjungimo svirtį ir rankeną po sėdyne, kuri junginėja nuo ratų. Buvo variantas, kai perjungiant iš 540 į 1000 išsikabino iš šakutės svirtelė ir liko neutralioje padėtyje dėl sudilimo ašelės. Tokiu atveju reikia dėti naują ašelę.

Jei darbinis nuo ratų dirba, o nuo variklio ne, šakutė, kuri perjunginėja greičius, nebus prie ko. Tikėtina, kad bus iššokus mova tilte arba nugraužti šlicai. Nėra ko pirmiausia galvoti apie pabirusius guolius. Nusiėmus apatinį dangtelį galima pasitikrinti.

Dažnai nudyla nuo ašelės pipsiukas, kuris įsistato į krumpliaratį ir jį stumdo, o tada ašelė sukasi ratu. Jei yra dangtelis apačioje tarpinio, nieko skelti nereikia. Išsileidus tepalą ir nuėmus dangtelį, galima pasikeisti detales be problemų. Svarbu fiksavimo šaibą įsidėti naują arba bent atsirestauruoti. Pastebėta, kad jei sukasi visas velenėlis aplink, tai tas pipsiukas iš tikro nudilęs, o jis nudyla, kai per jėgą spaudžiamas prie movos, kuri jį ir nupjauna, o spaudžia todėl, kad bus padilę šlicai viduje dantračio ir movos, to pasekoje vienas kitą išstuminėja.

Šiuolaikinių MTZ traktorių darbinio veleno problemos

Dabartinės kartos MTZ traktoriai kartais susiduria su darbinio veleno problemomis. Pavyzdžiui, traktorius, viršijęs 2000 darbo valandų, gali turėti darbinio veleno gedimų. Drebėjimas, jautęsis nuo pavasario, gali pereiti į rankenos mušimą ir tepalo pasipylimą. Ardant tokį mechanizmą, galima aptikti nulaužtą varžtą viršuje, kuris tempia juostą, ir pabirusį guolį. Belieka tikėtis, kad dantračiai bus sveiki, nes priešingu atveju tai būtų antras rimtas remontas.

Pavyzdžiui, išgriovus darbinį veleną, galima rasti du sumaltus guolius (210 ir 310), o kitus tris patartina pakeisti profilaktiškai.

Kiti svarbūs aspektai

Kai kurie traktoriaus modeliai, pavyzdžiui, MTZ-50, gali turėti problemų su darbinio veleno ausies nulūžimu, todėl reikia atkreipti dėmesį į tai, kad ji būtų tvirtai pritvirtinta ir tinkamai sureguliuota.

Dirbant su presais, svarbu užtikrinti, kad darbinis velenas būtų tinkamai įtemptas ir neužsibuksuotų. Kai kuriuose modeliuose, norint maksimaliai sutempti juostas, gali tekti jas modifikuoti.

Jei naudojate prikabinamus įrenginius, kurie reikalauja didelės galios, pavyzdžiui, barstyklę, kuri išberia dvylika metrų, ir tai reikalauja beveik pilno gazo, svarbu atkreipti dėmesį į bet kokius neįprastus garsus. Garsas, panašus į plaktuko daužymą į priekalą, gali reikšti problemas su besisukančiomis darbinio veleno detalėmis arba netgi su pačiu prikabinamu įrenginiu.

tags: #mtz #darbinio #veleno #praigintuvas