Pastaruoju metu Lietuvoje vis didesnis dėmesys skiriamas elektroninių cigarečių prekybos ir naudojimo reguliavimui. Tai susiję su siekiu apsaugoti visuomenę, ypač jaunimą, nuo nesveikų įpročių formavimosi ir skatinimo juos vartoti. Neteisėta nuotolinė prekyba ir reklama pažeidžia įstatymus ir kenkia rinkos skaidrumui, skatina neteisėtą veiklą.
Administracinė atsakomybė už neteisėtą prekybą elektroninėmis cigaretėmis
Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba (VVTAT) aktyviai kovoja su neteisėta elektroninių cigarečių prekyba. Pavyzdžiui, departamentas nustatė, kad įmonė „Ecodumas“ nuotoliu prekiavo e. cigaretėmis ir jų pildyklėmis bei skleidė šalies rinkai skirtą e. cigarečių reklamą, taip pažeisdama įstatymus.
Baudos dydžiai
Seime įregistruotos Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) pataisos numato, kad už neteisėtą elektroninių cigarečių ar bet kurios jų dalies, taip pat pildyklių realizavimą baudos fiziniams asmenims sieks nuo 140 iki 400 eurų. Už pakartotinį pažeidimą numatoma bauda nuo 400 iki 500 eurų. Šios baudos būtų taikomos tiek suaugusiesiems, tiek nepilnamečiams.
Priklausomybių prevencijos komisijos vadovė pažymėjo, kad policijos pareigūnai prašo didesnių baudų už elektroninių cigarečių įrenginių perpardavimą. Jiems ypač sunku suvaldyti elektroninių cigarečių realizavimą, kai jas parduoda ne juridinis, o fizinis asmuo, dažniausiai nepilnamečiams. Dabartinės baudos už perpardavimą yra minimalios, todėl „žmogui ekonomiškai labai naudinga perpardavinėti ir sumokėti simbolinę baudą, jeigu pagaunamas“.
Policijos departamento Viešosios tvarkos biurui laikinai vadovaujantis Mindaugas Akelaitis teigė, kad iki šiol už elektroninių cigarečių įrenginių prekybą gyventojų atsakomybės nėra.
Baudos už akcizais apmokestinamų prekių realizavimą
Už akcizais apmokestinamų prekių (tarp jų - ir elektroninių cigarečių skysčių) realizavimą, kai neteisėtai parduotų prekių vertė neviršija 50 eurų, baudžiama nuo 40 iki 200 eurų, o už pirmą pažeidimą - iki 20 eurų.
Elektroninių cigarečių naudojimas vairuojant
Vokietijoje ir Lietuvoje skiriasi požiūris į elektroninių cigarečių naudojimą vairuojant. Vokietijoje teismo sprendimu elektroninės cigaretės ekrano lietimas vairuojant yra prilyginamas neteisėtam mobiliųjų įrenginių naudojimui ir baudžiamas lygiai taip pat, kaip už naudojimąsi telefonu prie vairo. Kelne policija nubaudė 46-erių vyrą 150 eurų bauda už elektroninės cigaretės su jutikliniu ekranu naudojimą vairuojant. Teismas nusprendė, kad bet koks aktyvus įrenginių su jutikliniu ekranu naudojimas vairuojant yra draudžiamas.
AJP Safety – mobiliųjų telefonų keliami pavojai darbe
Lietuvos pozicija
Policijos departamento Komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Jorūnė Liutkienė primena, kad vairuotojams yra draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, kai jomis naudojamasi rankomis. Už tai gresia 60-90 eurų bauda ir netgi teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas 1-3 mėnesiams.
Naudotis telefonu vairuojant galima tik šiais atvejais:
- Kai transporto priemonė stovi, tačiau ne eismo srauto dalyje (pvz., ne prie raudono šviesoforo signalo ar spūstyje).
- Kai telefonas yra specialiame laikiklyje (būtina naudoti laisvų rankų įrangą).
- Kai naudojama transporto priemonės įrangoje įmontuota laisvų rankų sistema.
Vis tik pašnekovė priduria, kad vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų. Pasak J. Liutkienės, už elektroninės cigaretės naudojimą vairuojant būtų taikoma kitokia atsakomybė - bauda nuo 10 iki 12 eurų. Tai yra imperatyvi teisės akto norma, todėl asmeniui už naudojimąsi elektronine cigarete neturėtų būti taikoma tokia pati atsakomybė, kaip vairuotojams, kurie eisme naudojasi mobiliojo ryšio priemonėmis.
Dėmesį blaškantys veiksmai
Policijos departamentas pabrėžia, kad viena didžiausių grėsmių eismo saugumui - besaikis ir neadekvatus mobiliojo ryšio priemonių naudojimas vairuojant, taip pat ir kiti vairuotojų dėmesį blaškantys veiksmai. Tai apima:
- Valgymas ir gėrimas: nors tai atrodo nekaltas veiksmas, nukreipus dėmesį nuo kelio gali įvykti nelaimė.
- Rūkymas: viena ranka laikomas vairas ir uždegta cigaretė gali tapti eismo įvykio priežastimi.
- Kosmetikos naudojimas: kai kurie vairuotojai pasidažo lūpas ar net blakstienas prie vairo.
- Gertuvės ar daiktų paėmimas nuo sėdynės: bet koks judesys, akių nukreipimas nuo kelio, gali būti lemtingas.
- Navigacijos nustatymas vairuojant: nors GPS naudojimas padeda orientuotis aplinkoje, maršrutą reikėtų nusistatyti prieš pradedant kelionę.
- Alkoholio vartojimas šalia vairuotojo: keleivis, vartojantis alkoholį, gali ne tik blaškyti vairuotoją, bet ir sukelti pagundą tai padaryti pačiam.
Kelių eismo taisyklės reikalauja, kad vairuotojo dėmesys būtų sutelkiamas į vairavimą ir vairuotojas neturėtų užsiimti pašaliniais darbais. Dauguma naujų automobilių iš principo yra su jutikliniais ekranais, tačiau automobilių gamintojai stengiasi, kad dėmesys būtų minimaliai nukreipiamas nuo vairavimo.
Statistika
Statistikos duomenimis, kasmet išaiškinama per 43 tūkst. atvejų, kai nepaisoma nustatytos tvarkos kelyje vairuojant. Policijos departamento duomenimis:
- 2020 m. buvo užfiksuota 34 900 pažeidimų, susijusių su netinkamu mobiliųjų telefonų naudojimu vairuojant.
- 2021 m. jų buvo 42 260.
- 2022 m. - 51 362.
- 2023 m. - 46 026.
- 2024 m. - 44 760.
Per pastaruosius 2 metus beveik dvigubai išaugo asmenų, už naudojimąsi telefonu nubaustų antrą kartą, skaičius: nuo 340 (2022 m.) iki 623 (2024 m.). Apie 600 asmenų dėl į rankas antrą kartą paimto telefono netenka teisės vairuoti.
tags: #kokia #bauda #uz #elektronine #prekyba